澎湖每天電子報-大倉社區

航港局依SOP啟動獅子山籍「盈海」貨輪緊急應變機制

 〈記者莊光輝／台北報導〉獅子山籍「盈海」貨輪於七美島西南方6浬處發生進水傾斜，並於10月3日沉沒，交通部航港局表示，為避免致生油污染，已依標準作業程序（SOP)於棄船前先將油艙及連接管路關閉。因在惡劣海象狀況下無法進行抽油作業，如強制抽油，造成外洩危險更高，船舶亦會有隨時沈沒危險，航港局及相關單位考量人員安全及避免造成更大損害，已依既定作業程序（SOP)處理本事件，目前並無發現油污污染情形，航港局與相關單位持續嚴密監控中。

航港局10月2日於第一時間接獲第八(澎湖)海巡隊通報，立即成立緊急應變中心，掌握事故發生狀況，蒐集難船相關資訊(保險、船舶基本資料、位置資訊、船員名單)，提供海巡、澎湖縣政府及救難業者運用。事發當時，原欲將「盈海」輪拖帶回港，並出動兩艘救難船進行搶救，惟因天候影響致救難船舶無法臨靠，該船之後因進水嚴重而迅速沉沒。

航港局表示，「盈海」輪油艙存有重油15噸、輕油15噸，救難船曾嘗試登輪救援，因風浪太大且有生命危險之虞，無法順利上船，才考量找尋海象較佳時機進行拖救，隔日船舶沈沒，係因無法判斷船況所致，航港局強調，「盈海」輪雖已沉沒，但ㄧ切均依標準作業流程，啟動緊急應變機制，避免對環境造成影響。

為考量航行安全，航港局已發布航船佈告，通知往來船隻注意，並持續與海巡單位、澎湖縣政府聯繫，如發生油污染情形，將依應變計畫分工，通報權責單位應變處理。

聯 絡 人：南部航務中心 呂世榮科長

聯絡電話：(06)9248108   0978300103

盈海輪沉沒 提醒過往船隻注意海上漂流貨櫃

〈記者莊光輝／台北報導〉交通部航港局昨(3)日表示，上午0805時接獲海巡署第八海巡隊通知，「盈海」輪因船體破損嚴重進水，已沉沒於七美西南方約29浬之公海處(北緯22度45.92分，東經119度9.62分)，航港局已發布航船佈告，提醒過往船隻注意漂流貨櫃以維航行安全。

航港局進一步說明，前日接獲通報獅子山籍「盈海」輪船身傾斜進水，隨即成立緊急應變中心進行應變事宜，1115時國搜中心派遣直升機於抵達現場，因安全顧慮僅吊掛船員1人，其餘8名船員另於1215時由第八海巡隊PP-3539艇救援安全救助上岸，無人傷亡，並由船東安置於澎湖勞工育樂中心。晚間救難船「冠軍」 (Salvage Champion)及Salvage Ace陸續抵達現場，但因當時陣風9級、浪高3米以上、夜間視線不良，無法靠近施行拖救作業，至昨日0730時因船體傾斜加劇，船體大量進水沉沒於該海域。

航港局強調，已發布航船佈告提醒來往船隻注意，後續如有發現海上漂流貨櫃，將要求船東儘速前往打撈，以維持該海域之航行安全。

聯 絡 人：南部航務中心 陶長智科長

聯絡電話：(07)262-0585 0937-638060

航港局持續推動優質環境與服務  更好的航運 更好的未來

〈記者莊光輝／台北報導〉交通部航港局於9月26日舉辦「107年度MTNet2.0暨『航港發展資料庫』推廣/成果發表會」，未來MTNet2.0平台上線後，將可縮短相關行政作業，結合現有行動裝置，提供航商24小時便利線上服務。

本次發表會主題為「南向航政新契機 贏領創新E世代」，會中介紹第二代航港單一窗口服務平臺(MTNet2.0)創新智慧應用，航港局表示，為提供航商更優質的服務，今年底將優先啟用新一代的單一簽入（Single Sign On）服務，未來，將朝大數據決策分析及應用區塊鏈於船舶數位證書，或延伸至AI機器人、行動檢丈等領域，提供更完善的服務。

航港局副局長陳賓權表示，近年面對產業外移、東南亞崛起，臺灣港口服務如何在劇烈競爭環境下突破框架，為當今重要課題，航港局未雨綢繆，6年前即開始逐步建置「航港發展資料庫」，除了提供航運產業及學界相當大的幫助外，也有助政府針對新南向的海運政策進行分析及研判。

本次發表會邀請海運相關業者、公協會、國家發展委員會、財政部關務署、衛福部疾管署、農委會漁業署、海洋委員會、海洋大學及高雄科技大學等產官學界共襄盛舉。為秉持服務精神及呼應IMO國際海事組織70周年主題「更好的航運 更好的未來」(Better Shipping for a Better Future) ，航港局持續推動優質環境與服務，讓航運界有更美好的願景和未來。

臺南將軍-澎湖東吉航線載客船舶建立聯合互助機制

〈記者莊光輝／台南報導〉交通部航港局今(21)日與5家船舶業者，於臺南市政府永華市政中心舉辦「臺南將軍-澎湖東吉航線載客船舶互助意向書」簽署儀式，並邀請臺南市政府、海洋委員會、南縣區漁會等單位共同見證，確實保障旅客搭船安全。

國人離島遊憩活動風氣日漸興盛，澎湖南方四島國家公園新興旅遊更是蓬勃發展，為加強離島航行安全，航港局積極督促轄區內船舶業者加強安全演練，除現有海巡艦艇提供救援外，亦推動離島水域船舶業者結合海域救援資源，建立互助機制，將旅客平安接駁回港，縮短旅客海上滯留時間，降低人命傷亡風險。

航港局表示，經多方協調溝通，此次互助意向書，共有「東吉福氣」及娛樂漁船「南一」、「南一貳號」、「百樂得66號」、「八達」等5家船舶業者共同簽署，藉由聯合互助救援機制的建立，為搭乘離島航線旅客提供更進一步的航行安全保障。

中秋連假將至 航港局有效疏運旅客及加強航行安全

〈記者莊光輝／台北報導〉中秋節3天連假即將展開，為有效紓解返鄉及出遊人潮，交通部航港局於疏運期間(9月21日至25日，共5天)提供本島及離島間10條航線及金馬小三通4條航線，總計906航次，提供約23萬人次運能。此外，為確保離島及各航線交通順暢，航港局亦加強客輪與場站公共安全檢查，嚴格要求業者落實航行安全。

航港局局長謝謂君表示，為確保航行安全，航港局於中秋節前進行兩波載客船舶抽查作業，檢查重點集中於機艙及消防設備，對於老舊或1年內發生過海事案件船舶加強重複抽查，除停航及未營運之船舶外，全國共計抽查727艘載客船舶，發現缺失船舶計有65艘，大部分是人為管理及部分設備維護不良等問題，其他並無嚴重缺失，所有載客船舶皆已完成改善且複驗合格。

此外，為滿足旅客需求，航港局表示，疏運期間將視狀況要求業者加開航班，如遇不可抗力因素，導致無法航行時，業者應於營業處、候船室張貼公告外，亦須利用廣播、網路等多元方式對外公布，讓民眾可隨時掌握最新船班訊息，必要時將啟動海空聯繫機制，協調民航局加派班機疏運旅客。

為提供良好旅客服務，航港局於中秋假期間提供緊急聯絡電話：北部航務中心(02)89783530、南部航務中心(07)2620762、中部航務中心0978-300116、東部航務中心0911-861981或0972-762926，即時處理疏運期間突發狀況及緊急事件。相關海運航班訊息，可至航港局資訊網（https://www.motcmpb.gov.tw/）查詢。

聯 絡 人：船舶組 林冠宏科長          航務組 杜文允科長

聯絡電話：02-89786296、0932-220231   02-89788020、0921-201985

航港局啟動STCW公約品質標準獨立評估作業

〈記者莊光輝／台北報導〉交通部航港局於昨(17)日上午舉辦「中華民國執行STCW公約第4次品質標準獨立評估」第一次座談會，邀請各受評估單位參與，了解本次品質標準評估的重要性及流程，期藉由座談會的辦理，可以讓獨立評估作業如期順利完成，充分展現我國全面履行STCW公約之作為，使我國核發之航海人員適任證書獲國際認同與接受，以利國家航運發展。

航港局表示，海運是個高度國際化的行業，為使我國船員順利航向世界大海，國內現行船員測驗、訓練及發證事項皆依循STCW公約(航海人員訓練、發證及當值標準國際公約)規範履行。此外，依據公約規定，各國每5年必需對於執行海事教育、訓練、測驗、適任能力評估及發證業務之行政單位進行獨立評估，確保各項作業係經品質標準制度予以監督。

為因應航運實務變遷及STCW公約2010年修正案，近年船員法規與行政措施配合做了許多調整，航港局表示，我國為了確保船員順利航行於國際，自93年起依據公約規定，每5年製作履約文件並進行品質標準獨立評估。航港局今(107)年7月已編修完成「中華民國STCW公約履約文件」，啟動第4次品質標準獨立評估作業。

航港局表示，此項評估作業是我國履行STCW公約重要工作項目，因此委託國際專業驗證機構挪威商立恩威國際驗證(股)台灣分公司辦理，主要由國內具有STCW公約及海事專業知能的資深專家學者組成評估小組，親赴海事相關單位進行現場評估，並將查核結果彙編為獨立評估報告，作為他國認可我國船員適任能力的依據。

「2018金馬澎離島聯盟北京參訪團」成功行銷澎湖

【圖與文：台北市澎湖同鄉會理事長陳三家】

「2018金馬澎離島聯盟北京參訪團」，於9月2日至9月5日赴北京參訪，先後拜會國台辦暨台企聯；此次除了金馬澎離島聯盟的共同訴求及目標，也為北澎鄉會及澎湖做了最好又成功的行銷。

交通部航港局辦理107年度第三次航海人員測驗榜示

看海的日子­―以享受的心情體驗面對

〈記者莊光輝／台北報導〉107年第三次航海人員測驗於9月7日上午在交通部航港局辦理榜示，本次測驗到考人數533人，一、二等船副、管輪等4個類科總合格人數計148人，整體合格率為27.77%，一等船副及一等管輪榜首分別來自台北海洋科技大學及國立高雄科技大學。

航海人員測驗於101年開辦，首批參測考生之一，楊張聖第1次報名就通過測驗的他家境並不優渥，為了生活，他坦言畢業後想改善家中經濟，在高中升學輔導的媒合下，意外發現分析結果自己適合航海相關類科，便開始蒐集相關資訊，決定專攻航海事業，透過個人申請入學錄取臺灣海洋大學商船系，他說航海工作辛苦但是工資相對十分豐厚，他對於自己的選擇並不後悔。

海大畢業並服完役後，正逢全球航運不景氣，很多同學都無法一如所願馬上上船工作，他回想笑笑說，當時自己僅靠打工維生，只怪時運不佳，只可惜沒有足夠的存款能利用空檔到國外打工度假兼學習英文。幸好，1年後應徵長榮海運順利錄取，在有制度的公司栽培下，隨著工作步上軌道的同時，家中的經濟也已逐漸獲得改善。船上生活難免會有沉悶、寂寞，如何照顧自己的身心，是每個船員必備的基本功。整理心情自有一套方法，船上有健身房、桑拿室、雜誌間、小廚房任君使用，不論你愛運動、愛看書、愛吃東西，都能獲得滿足。船上幾乎每天都有毫無光害的星空可看，有時連銀河也清晰可見，傍晚也有美不勝收的夕陽美景；隨著船去過無數國家，時常1個航次就能體驗春夏秋冬的氣候，這是一個既能拓展視野又具有挑戰性的工作。

不同緯度的國家就像不同個性的人，需要適應，也是船員必經過程。在同批通過測驗的同學，有部分已更上一層完成一等大副岸上晉升訓練，雖然起步晚了一些，楊張聖也不忘為自己設立36歲前成為船長的目標。

航港局表示，本次測驗榜示後，應考人可利用航港單一窗口服務平臺查詢榜單，本項測驗榜示後將於3日內寄發成績及結果通知書。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起10日（107年9月8日起至17日），登入交通部航港單一窗口服務平臺MTNet (網址為https://web02.mtnet.gov.tw/MTNet/Default.aspx)「航海人員測驗專區」內之「試題疑義／複查申請項下」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。

第四次測驗將於107年9月25日至10月4日受理報名，詳情請至交通部航港單一窗口服務平臺MTNet(網址http://www.mtnet.gov.tw/)航海人員測驗專區查詢。

中秋月圓全家團圓 老舊客船加強抽查

〈記者莊光輝／台北報導〉中秋節連續假期將至，交通部航港局宣布將於9月12日同步執行為期3日之「中秋連假前載客船舶航安抽查」作業，針對轄區內所有負責疏運之老舊及於一年內發生過海事事故之載客船舶重點式加強抽查，以確保船舶航行及人命安全。

航港局局長謝謂君表示，航港局日前因應連續發生之海事事件，啟動「載客船舶全面安全抽查」作業，對所有營運中載客船舶進行重點項目全面抽查，已要求業者確實改善後始得航行。由於近期發生機艙失火事件之載客船舶船齡均為15年以上之老舊客船，因應中秋連假到來，為進一步確保載客船舶安全，航港局規劃於中秋連假前辦理安全抽查作業，重點針對船齡超過15年及曾於1年內發生過海事案件之載客船舶加強抽查，為海運服務全力把關。

航港局進一步說明，日前啟動之「載客船舶全面安全抽查」，除以往對於固定航線之載客船舶外，亦大規模的全面抽查營運中載客小船及娛樂漁業漁船，扣除正值歲修及停航客船外，抽查率100%。抽查主要項目為機艙各部分，航港局抽查時發現，部分娛樂漁業漁船機艙清潔不確實，及隔熱設施部分破損等缺失，容易導致機艙溫度過高發生失火危險，除已要求立即改善外，並將有缺失船舶列為下次抽查重點，對於已停航船舶亦要求於復航營運前須完成檢(抽)查合格，始得營運。

南向航政新契機 贏領創新E世代

〈記者莊光輝／台北報導〉交通部航港局訂於107年9月26日（星期三）假行政院人事行政總處公務人力發展學院福華國際會館前瞻廳(臺北市大安區新生南路三段30號)舉辦「107年度MTNet2.0暨『航港發展資料庫』推廣/成果發表會」。

這場定位為「南向航政新契機 贏領創新E世代」的發表會，將說明MTNet 2.0 的整體架構與相關的開發應用。近年來由於各類資通訊技術不斷創新發展，逐漸改變我們的生活型態，交通部航港局將航港業務建構於雲端運算基礎上，採巨量資料分析以提供更貼近民眾想法的多元服務及加值應用服務，同時運用社交網絡提升航港資訊傳遞效益，並整合高速光纖網路、4G行動上網及行動化手持運算裝置等各種創新科技技術，以優化、高速行政遞送服務模式打造新一代智慧化政府航港服務。此外，並將說明以區塊鏈的精神與概念為基礎，可應用於 MTNet2.0的項目，以及航港發展資料庫應用於新南向國家的航港數據與現況分析，讓產官學界可以研究臺灣航運後續可能發展；並邀請印度台北協會及印尼海事運輸局深入介紹印度及印尼經貿政策、產業特性與市場現況，提供海運業界投資參考使用。

發表會現場將同時開放「系統體驗區」，讓參與人員可現場操作，並藉由Q&A及互動交流，蒐集回饋意見。交通部航港局也將朝「無紙化、便捷化、智慧化、安全化、國際化」目標持續推動MTNet，以強化MTNet區域間資訊連結、融入全球經貿體系、促進我國貿易繁榮發展，俾提升國家整體的競爭力。

交通部航港局誠摯邀請航運業者、港埠業者、海運界人士或有興趣民眾、學生踴躍報名參加本推廣/成果發表會，透過每一次與航商業者接觸所獲取的建言，從航商業者的需要上看到自己的責任，以不斷提升能力協助業者解決問題來建立價值，作為MTNet功能精進與航港發展資料庫得以充實運用的方向，與時俱進提升各項資訊服務，進而共創良善的海運經營環境，報名網址為https://www.motcmpb.gov.tw/onlineobject_69_8_1064.html；報名截止日期為107年9月19日。