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確保返鄉投票海運安全 航港局實施聯合督檢

〈本報台北訊〉九合一地方公職選舉及公投將於11月24日登場，交通部航港局為確保搭船返鄉投票民眾的安全，於昨(14)日至16日啟動船舶及客運場站聯合督檢，由航港局聯合檢查小組實施查驗，並預定21日前完成複檢，以達維護船舶航行及人命安全之目的。

航港局局長謝謂君表示，航港局訂有相關督檢計畫並於連續假期、旅遊旺季前夕皆會依此啟動督檢作業，本次因應九合一地方公職選舉及公投，且公投投票年齡降為18歲，預期返鄉投票人數應較以往更多，選舉是民主的基石，航港局有責任也有能力確保海運順暢，保障搭船返鄉的民眾行使憲法授予之權利。

為使海運順暢，並強化船舶航行安全管理，航港局即日起連續三日辦理「載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督導」作業，對於載客船舶及客運場站全面抽查，檢查重點納入船舶設備、船員管理、場站之公共安全及營運服務與無障礙設備、設施等項目。

航港局將持續針對載客船舶及海運客運場站督導，也提醒航運業者應定期保養維護船舶，確保船舶適航性，另民眾亦可善用「載客船舶重要資訊 QR code查詢系統」立即透過手機反應，共同監督，打造更安全、友善的海運服務與環境。

聯 絡 人：船舶組  林冠宏科長

聯絡電話：02-89786296  0932-220231

還給民眾清淨空氣 國際七大商港採用低硫燃油政策明年上路

〈本報台北訊〉交通部航港局表示，依防止船舶污染國際公約(MARPOL)規定，國際航線船舶應於109年1月1日全面採用硫含量0.5%以下之低硫燃油，為及早改善我國港區及鄰近地區之空氣品質，交通部已於107年7月31日依商港法第75條公告採用該公約規定，並提早自108年1月1日起要求國際航線船舶進入高雄、臺中、基隆、臺北、花蓮、蘇澳和安平等國際商港，須採用硫含量0.5%以下低硫燃油或具有同等減排效應之裝置或替代燃料。

航港局局長謝謂君表示，明年起國際航線船舶進港前需檢附換油紀錄文書、燃油交付單與船舶最後十個停泊港名及到離日期等文件，船舶裝設同等減排效應之裝置(如Scrubber)，則需經認可機構(RO)檢查核可並於證書註記，由港口國管制檢查員依遴選系統選定目標船舶執行登輪抽查，檢查重點包括應備文書、相關數據紀錄與報告、船員是否熟悉設施操作、油櫃出口閥是否有切換及燃油加熱器出口溫度與黏度是否符合換油程序之規定，航港局已於107年10月25日訂定「船舶使用低硫燃油檢查作業程序」(中英文版)並提供業者參考。

考量船舶於預定航程內之港口無法購得合格燃油或臨時設備故障，以致無法使用低硫燃油之情形，或為安全使用低硫油品，已排定改造或汰換計畫並經認可機構出具證明者，航港局將以專案方式辦理豁免，後者於公約施行前均可提出申請，目前刻正進行「商港港務管理規則」增列豁免條文預告作業。希望在相關配套措施完備下，促使航運界重視港區空污問題並攜手共同努力改善。

聯 絡 人：船舶組  黃宇欣科長

聯絡電話：02-89782625 0933-843-435

「鴨」與「毛豆」魅力出擊 高雄區榮獲2席十大神農

〈本報高雄訊〉第31屆全國十大神農選拔，業於107年10月31日假農委會辦理完竣，計有7個區改良場推薦22位參選人參與角逐，經14位委員票選結果，高雄區計有屏東縣鹽埔鄉邱順天先生及高雄市旗山區侯兆百先生當選「全國十大神農」；屏東縣竹田鄉陳宏志先生及高雄市燕巢區賴隆溪先生當選全國模範農民。

邱順天先生今年69歲，從事鴨養殖及加工，使用非開放式養鴨，嚴格管控生物安全，降低禽流感發生機率，育成率提高到95%以上。同時依動物行為學，以人道飼養的方式，發明並設置鴨浴桶，讓種鴨依天性在水中交配，達到最高的受精率。以產銷垂直整合一條龍經營模式，與契養鴨農建立產銷平衡互信合作模式，故產銷失衡之慮。技轉畜試所研發鴨油加工技術，成為首家將鴨油外銷到日本的業者，連續二年獲得ITQI國際風味暨品質評鑑風味絶佳二星獎章，通過ISO22000及CAS優良食品認證。

侯兆百先生今年43歲，從事毛豆(大豆) 生產及加工，為創造臺灣綠金的毛豆青農之一，是臺灣第l位登上美國Forbes 雜誌的農夫。由契作小農努力打拼成為專業豆農，進一步成立「百賢農產公司」。整合毛豆生產農業科技技衙，承租台糖農地運用機械化生產，以科學化管理解決農村勞力缺乏，建立大農場高效率經營模式。創立農產公司，並與加工廠策咯聯盟，善用冷鏈保存技術，將毛豆產品行銷日本及美國，並自創「台灣九號」自有品牌，開發多元化大豆產品行銷國內。推動生產、生態、生活等三生與創力、活力、魅力等三力，結合地方文化，創辦毛豆文化節，拓展國內市場。配合農委會政策推廣國產雜糧，目前是本場毛豆產業智慧農業科技應用示範場域。

高雄場戴順發場長表示，邱順天先生及侯兆百先生經由鄉鎮、縣市政府及高雄區域評選推薦參加全國選拔，過程競爭激烈，在所屬產業界堪稱佼佼者，於社區為人處事亦深獲好評，榮膺第31屆全國十大神農乃實至名歸。

聯絡人：蔡文堅

電　話：08-7746775

小琉球航線岸接無障礙設施完成 登輪不再膽顫心驚！

〈本報屏東訊〉交通部航港局補助屏東縣政府建置完成東港-小琉球航線(東琉線)岸接無障礙設施，未來搭船前往小琉球將不再以木板作為搭接船舶的工具，改採堅固耐用的鋁合金防滑設施，讓身心障礙的旅客、老弱婦孺能夠無顧慮搭船前往小琉球，安心享受當地海產、探索海洋風情，並漫步於海岸感受海風輕拂的悠閒假期。

您是否有過搭乘東琉線，從岸上登船，走的是兩片木板組成、中間有縫隙、兩側無扶手的岸接設施，感到不安的經驗? 告訴您一個好消息！自107年10月下旬起，全新的岸接設施，將帶給您不同的感受，它是鋁合金組成、鋪設防滑金鋼沙，兩側有扶手，前後緣加設折疊斜板，可因應潮差而平穩銜接高低落差，不只堅固耐用，且各細節均以安全友善為出發點，讓旅客更安心、舒適的登輪。

為鼓勵地方政府所屬交通船靠泊碼頭增設無障礙設施及設備，提供旅客更安全與舒適環境，航港局特別爭取預算補助地方政府辦理岸接設施改善計畫，建構友善海運環境，讓身心障礙旅客通行無礙。本計畫計已有屏東、臺東、澎湖縣政府等提出申請，目前已完成屏東東港小琉球航線之岸接無障礙設施，各申請案件完成後，將逐步完成離島地區之海運無障礙環境，民眾登輪不再膽顫心驚。

108年度航海人員測驗新增「電技員類科」

〈本報台北訊〉交通部航港局公告108年航海人員測驗期日計畫暨參測須知，預計於3、5、8及11月辦理4次測驗，首度新增電技員類別，將於明年第1次測驗開考。

航港局表示，近年來對於船舶高壓電及電力設備專業維修人才需求強烈，並配合 STCW 公約 2010 年修正案中關於電技員(Electro-Technical Officer)適任能力之要求，於108年度第1次航海人員測驗開辦電技員類別，高職以上學校輪機或船舶機電科相當系科畢業，並修畢電子航儀設備維護、電力電子學及輸配電學等電技員等課程9學分以上、且96年至101年間曾任電技員相關工作1年以上資歷或船舶電匠職務3年以上即可報考。應測科目分別為「輪機系統」、「船用電學與電機機械」、「計算機與船舶自動控制」、「船用電機設備維護」與「電機專業英文」，各科目採測驗式試題，測驗時間除「船用電學與電機機械」為90分鐘，其他均為60分鐘。

另外，過去紙本郵寄入場證與成績通知書常因掛號久未招領或通訊地址異動，導致考生無法順利取得相關文件，因此考慮到取得入場證與成績通知書的便利性，108年入場證於測驗前10天及成績通知書於榜示當天10點30分開放下載，並以電子郵件通知考生，考生可於報名系統自行下載入場證，列印後攜帶應考即可。並提醒考生，資料經審查如有缺漏，於線上退件及以電子郵件通知考生，考生應於報名截止日之次日起3日內線上完成補件，逾期者將不予受理。

航海人員測驗分一等船副、一等管輪（含加註）、二等船副、二等管輪（含加註）及電技員等類別。有關參測資格、應測科目、試題題型、成績計算與及格方式，依照「船員訓練檢覈及申請核發證書辦法」規定辦理，並已載明於參測須知。詳細資訊，參測人員可至航港單一窗口服務平臺（MTNet）航海人員測驗專區（https://sdtportal.mtnet.gov.tw/MPBSDT/Portal/frame.htm）查詢。

航港局107年航港業務座談會 傾聽業界建言

共創良好海運經營環境

〈本報訊〉交通部航港局昨(11/6)日在敦南大樓演講廳舉行「107年全國性航港業務座談會」，特別邀請國立臺灣海洋大學吳榮貴教授進行「中美貿易戰對我國航港發展之影響」專題演講，現場海運相關產業界近150位代表與會，場面熱烈，成果豐碩。

此外，會中由航港局謝謂君局長親自頒發「港口設施保全查核評鑑績優業者」、「船舶運送業及船務代理業僱用國籍船員績優業者」及「營運與服務績優客船及載客小船績優業者」等獎項，共計30家得獎業者上臺接受表揚，謝局長藉此嘉許及感謝這些獲獎業者致力提升經營與服務品質，為優化我國航港服務盡一份心力。

航港局表示，海運為高度國際性產業，中美貿易戰持續燃燒，對全球航運界產生許多變數及不確定性。今(107)年座談會中特別邀請國立臺灣海洋大學吳榮貴教授進行「中美貿易戰對我國航港發展之影響」專題演講，從全球及區域經貿發展角度，說明中美貿易戰對整體世界貿易無益、對臺灣經濟之區域性有不同影響，檢視對我國航港產業之發展，預期東南亞貨運量在海運短期轉單及長期外移效果下，將提升高雄港轉口貨量，期許政府部門適時與產業合作，透過與業界實務經驗交流，從中啟發進而優化產業發展競爭力。

此次座談會邀請船舶運送業、船務代理業、海運承攬運送業、貨櫃集散站經營業、船舶理貨業及船舶貨物裝卸承攬業等相關公（協）會業者，以及中華民國引水協會、中華海員總工會、國立臺灣海洋大學、臺北海洋科技大學與臺灣港務股份有限公司等貴賓與會，會中航港局針對業界關注之2019年臺灣國際商港海域實施0.5%硫排放上限新規、基隆港東櫃西遷配套措施及船員福利設施等議題，與相關業界代表進行意見交流，攜手共創良善的海運經營環境。

聯 絡 人：航務組 王燕珠科長

聯絡電話：02-89786295 0928-850-068

航港局邀請航商業者共同參與NSM課程

〈記者莊光輝／台北報導〉有鑑於近年國內客貨船海事事件多為船員及航商對於船舶疏於管理及維護，因此，為提升船舶安全管理，交通部航港局於今(107)年檢丈專業訓練規劃NSM相關課程，邀請航商業者共同參加相關訓練，希望能藉此強化航商業者安全意識，落實船舶安全管理。

航港局謝謂君局長表示，為推動相關航安制度，除已配合業經立法院一讀審查通過船舶法修正草案增列之「國籍船舶安全營運與防止污染管理制度(NSM)」相關條文外，特別於今年檢丈專業訓練規劃NSM訓練課程，邀請航商業者共同參與訓練。此外，為配合船舶無障礙及進港強制使用低硫燃油等政策，同時也安排了相關載客船舶無障礙設備及船舶防止空氣污染檢查課程。本次訓練課程也參考歷次海事事件發生原因，規劃一系列精進課程，如駕駛臺航儀檢查、船舶主機等實務訓練，經驗船機構、資深檢丈人員與專家授課，籍由彼此之觀摩學習，強化檢丈人員技術並增進實務交流，以達成船舶航行安全之目標。

今年度船舶檢丈人員訓練專業課程已於昨(22)日開始，課程包含船舶無障礙、防止空氣污染設備、航儀設備、主機等專業檢查訓練。至於NSM課程則訂於11/5至11/8及11/12至11/15，分2梯次於國立高雄科技大學旗津校區舉辦，本課程無需報名費用，歡迎航商業者踴躍報名，有興趣業者請於10月底前連絡航港局報名窗口葉淑慧(02-89788046，電子信箱 shyeh@motcmpb.gov.tw)，額滿為止。

聯 絡 人：船舶組 林冠宏科長

連絡電話：(02)8978-6296、0932-220-231

108-109年度船舶運送業執行特定航線疏運任務申請開跑了

〈記者莊光輝／台北報導〉交通部航港局昨(17 )日宣布，108-109年度「船舶運送業執行特定航線疏運任務作業」將於107年10月18日開始受理申請，有意申請臺中港往返金門港(料羅港區)及蘇澳港往返花蓮港等2條航線的業者，請於 107年10月31日前提出申請。

航港局表示，對於執行特定航線疏運任務之船舶運業者將給予補償，補償內容為(一)自接獲通知後調派所屬船舶，自船舶所在港口航行至執行疏運任務之港口，及完成疏運任務最後一航次，自所在港口航行返回船舶原所在港口所產生之成本。(二)協助機場接駁至港口、港口接駁至當地機場及鐵公路轉運中心之費用。(三)執行特定航線疏運任務，致無法經營原本固定航線或不定期航線所產生之合理利潤損失。(四)其他執行特定航線疏運任務產生之費用：如碼頭租用臨時售票櫃臺、帳篷、流動廁所等設施、設備或其他相關費用。(五)執行特定航線疏運任務期間，船舶運送業應向每位乘客收取搭船費用（含保險費），向旅客、車輛收取之費用倘未達特定航線合理營運成本，補償相關差額。

航港局表示有意申請之業者請可至航港局網站(http://www.motcmpb.gov.tw/)「最新消息」下載公告及「船舶運送業執行特定航線疏運任務作業須知」查詢相關訊息，歡迎業者踴躍提出申請。

聯 絡 人：航務組 杜文允科長

聯絡電話：02-89788020、0921-201985

萬代蘭切花保鮮液 讓瓶插更久更美麗

〈記者莊光輝／高雄報導〉萬代蘭切花為臺灣新興的熱帶花卉，花朵大花色艷麗，相當受消費市場歡迎，主要外銷國家為日本，約占日本萬代蘭切花輸入量的47%。為提升萬代蘭切花外銷競爭力，延長切花壽命與品質，行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)積極研發萬代蘭切花保鮮液，可有效延長萬代蘭切花觀賞期，在內銷及外銷切花應用上相當有價值。

萬代蘭由於花朵大且花色艷麗，受到消費市場喜愛，花色有白色、黃色、粉紅、桃紅、紫紅、藍色、藍紫到棕色等，品種種類多樣，為臺灣新興的熱帶花卉。目前栽培面積約7~8公頃，主要栽培於屏東、高雄、臺南、彰化、南投及臺中，年產量約55萬枝。除供應內銷市場外，也外銷到日本、新加坡、香港、歐洲、澳洲等地。主要外銷國家為日本，年外銷量達27.5萬支，約占日本萬代蘭切花輸入量的47%，且外銷量持續成長中，極具發展潛力。

切花採收後如沒有適當的處理，很容易因失水萎凋甚至老化而失去商品價值，使用最佳的切花處理程序，可使切花有更好的外觀和更長的壽命，而切花保鮮液處理即為重要的環節。市面上販售的切花保鮮液眾多，無法符合每一種切花種類的需求。為解決萬代蘭切花保鮮的問題，行政院農業委員會高雄區農業改良場積極研發萬代蘭切花保鮮技術，所研發之切花保鮮液，可有效延長萬代蘭切花觀賞期達14～20天，應用在切花內銷及外銷上，可讓萬代蘭切花瓶插維持更久更美麗。

高雄場表示，該場所研發的切花保鮮液，可有效延長萬代蘭切花壽命與品質，且切花保鮮液配製操作方便、材料取得容易、價格相對便宜，目前已在多處外銷切花包裝場測試成效良好，未來將技術授權予產業運用，提升內外銷產品到貨品質。

北市澎湖同鄉會敬老餐會熱鬧溫馨 總共席開20桌

〈記者莊光輝／台北報導〉一年一度的九九重陽節即將於10月17日到來，台北市澎湖縣同鄉會關懷澎湖鄉親，13日舉辦第二十四屆九九重陽節敬老活動，邀請年滿70歲的鄉親聚餐及慶生，並由理事長陳三家致贈80歲以上與會長者每人敬老金1200元，吸引鄉親們攜家帶眷參加，場面熱鬧溫馨， 散發滿滿的愛。

這場敬老活動選擇在台北市杭州南路北海漁村餐廳舉行，主要是因為「北海漁村」餐廳的海鮮食材，都是每天從澎湖空運來台，有著濃濃的澎湖故鄉味，因此吸引不少年長的澎湖鄉親扶老攜幼參加，大家吃著來自家鄉的獨特風味美食，一解遊子思鄉情愁。這場盛宴，總共席開20桌，每位出席者都獲贈長壽麵伴手禮。

北市澎湖同鄉會台北重陽敬老餐會，同時邀請在各領域表現傑出的澎湖籍領導及企業菁英共襄盛舉，讓這個活動更具意義。包括:2017年獲總統蔡英文頒發財訊金融獎之「金融奉獻獎」獎項的前第一銀行董事長、現任國策顧問黃天麟，前國家安全局長蔡得勝、財訊雜誌創辦總編輯及曾任台北市澎湖縣同鄉會理事長的前自由時報總編輯、副社長、台視監察人、東森電視董事、民眾日報發行人、新新聞社長兼總編輯林健煉、現任圓山大飯店總經理楊守毅、台北市議員阮昭雄、前台北市澎湖縣同鄉會理事長郭天佑、顏元博及宜蘭縣澎湖同鄉會理事長王文桃等人都參與這場盛會。

整個活動的最高潮，就是發放敬老紅包。台北市澎湖縣同鄉會理事長陳三家展現關懷敬愛長者的心，致贈每人1200元的敬老金，共有32位80歲以上的澎湖鄉親拿到大紅包，笑得好開心。餐會中，同時為10月生日的與會鄉親舉辦慶生，大蛋糕上插著祝福的蠟燭，大家圍著壽星合唱生日快樂歌，畫面溫馨感人，溫暖著在場的每一個人。

海事航運新南向！

航港局偕海洋大學與印尼Sriwijaya大學簽署三方合作備忘錄

〈記者莊光輝／台北報導〉航港局於昨（11）日偕國立臺灣海洋大學與印尼Sriwijaya大學簽署三方合作備忘錄，簽署儀式由航港局局長謝謂君、國立臺灣海洋大學校長張清風，及印尼Sriwijaya大學聯合運輸卓越中心副主任Basri教授共同參與。未來將就海事教育、船員訓練、航運政策等議題攜手進行相關合作，並期待未來能共同舉辦國際研討會或座談會，推動海運政策發展及國際業務接軌等交流。

航港局局長謝謂君表示，配合推動海運新南向政策，航港局積極與相關海事單位及學術機構建立聯繫平臺及與合作關係。印尼是我國海運貿易的重要伙伴，印尼Sriwijaya位於蘇門答臘巨港，一直以來是該地區重要的航運樞紐，今年也在這裡舉辦了亞運，讓世界都感受到印尼的活力。國立臺灣海洋大學則是我國海事教育重鎮，培育無數海運菁英，三強聯手必可為海運新南向寫下新篇章，確認彼此的合作基礎，更有助於深化雙方實質互動及合作關係。

本次合作備忘錄簽署儀式特別在國立臺灣海洋大學「第二屆港口大學論壇」開幕式辦理，邀請來自日、韓、泰、越、印尼等各國首屈一指海事大學的學者共同見證。

聯 絡 人：企劃組 黃玲玉科長

聯絡電話：（02）8978-2790  0963-639387

國內商港觀光發展論壇嘉縣登場 盼帶動布袋商港多元發展

〈記者莊光輝／嘉義報導〉交通部航港局首次主辦「國內商港觀光發展策略論壇」，5日於嘉義長庚醫院第二國際會議廳盛大舉行。交通部祁文中次長、航港局副局長陳賓權與嘉義縣副縣長吳芳銘、國家發展委員會副主任委員曾旭正、澎湖縣參議洪棟霖、臺灣港務股份有限公司總經理郭添貴等人共同宣告國內商港多元觀光發展，正式啟航。

曾副主委致詞時，強調臺灣四面環海，應跳脫傳統發展思考，促進商港及周邊土地活化;吳副縣長建議漁港、遊艇港、商港應相互支援，進行策略聯盟，並與雲嘉南風景區積極合作;洪參議則表示澎湖、布袋兩港應加強合作;祁次長首先肯定論壇規劃之研討主題，並指出臺灣海域資源豐富，應透過港港相連、海域轉型活化及陸側土地再生開發，發揮既有商港、遊艇碼頭潛在國際競爭力。

航港局饒智平組長以「布袋港的過去、現在與未來」進行專題演講，為論壇拉開序幕，他表示布袋商港在國內4個商港中是條件受限最大的港口，不僅貨運成長受限制，開航的時間也受季節影響，因此，布袋商港的體質需做些調整，近年布袋港的客運量從22萬人次逐年成長到50萬人次，航港局希望藉由中央與地方合作，推動港區形象軟化、改善旅運服務等，打破過往港口封閉、貨運港的刻板印象，朝向購物休憩與觀光旅遊多元服務，將布袋港發展成水岸觀光廊帶。

此次論壇邀請多位重量級貴賓經驗傳承，包括臺灣港務公司總經理郭添貴於會中分享港區資產活化與轉型再造的案例及推動經驗；觀光局雲嘉南管理處處長徐振能從行銷策略角度，提出港區周邊景點串連跨域加值方案；高雄餐旅大學副校長劉喜臨以幽默風趣的方式，傳達資源解構及運用理念，透過產品、科技與行銷的結合，將旅遊的餅做大。知名導遊也是學者的李奇嶽教授，則從最近的亞洲郵輪熱談起，介紹加拿大、阿魯巴、格陵蘭等世界級港口，如何靠旅遊業發展起來，讓大家知道，原來港口可以這樣玩。

聯 絡 人：港務組 蕭書周科長

聯絡電話：（02）8978-2956  0972-762620