南向航政新契機 贏領創新E世代

 

〈記者莊光輝/台北報導〉交通部航港局訂於107926日(星期三)假行政院人事行政總處公務人力發展學院福華國際會館前瞻廳(臺北市大安區新生南路三段30)舉辦「107年度MTNet2.0暨『航港發展資料庫』推廣/成果發表會」

 

這場定位為「南向航政新契機 贏領創新E世代」的發表會,將說明MTNet 2.0 的整體架構與相關的開發應用。近年來由於各類資通訊技術不斷創新發展,逐漸改變我們的生活型態,交通部航港局將航港業務建構於雲端運算基礎上,採巨量資料分析以提供更貼近民眾想法的多元服務及加值應用服務,同時運用社交網絡提升航港資訊傳遞效益,並整合高速光纖網路、4G行動上網及行動化手持運算裝置等各種創新科技技術,以優化、高速行政遞送服務模式打造新一代智慧化政府航港服務。此外,並將說明以區塊鏈的精神與概念為基礎,可應用於 MTNet2.0的項目,以及航港發展資料庫應用於新南向國家的航港數據與現況分析,讓產官學界可以研究臺灣航運後續可能發展並邀請印度台北協會及印尼海事運輸局深入介紹印度及印尼經貿政策、產業特性與市場現況,提供海運業界投資參考使用。

 

發表會現場將同時開放「系統體驗區」,讓參與人員可現場操作,並藉由Q&A及互動交流,蒐集回饋意見。交通部航港局也將朝「無紙化、便捷化、智慧化、安全化、國際化」目標持續推動MTNet,以強化MTNet區域間資訊連結、融入全球經貿體系、促進我國貿易繁榮發展,俾提升國家整體的競爭力。

 

交通部航港局誠摯邀請航運業者、港埠業者、海運界人士或有興趣民眾、學生踴躍報名參加本推廣/成果發表會,透過每一次與航商業者接觸所獲取的建言,從航商業者的需要上看到自己的責任,以不斷提升能力協助業者解決問題來建立價值,作為MTNet功能精進與航港發展資料庫得以充實運用的方向,與時俱進提升各項資訊服務,進而共創良善的海運經營環境,報名網址為https://www.motcmpb.gov.tw/onlineobject_69_8_1064.html;報名截止日期為107919日。

西南氣流來襲 高雄場提醒農友加強防範

〈記者莊光輝/高雄報導〉受到8月23日熱帶性低氣壓影響,高屏地區已降下驚人雨量,帶來災情,並導致作物田區發生淹水及受損情形。雨歇不到兩天,依據中央氣象局氣象資訊,自8月26日入夜後西南氣流來襲,豪雨機率增,空曠地區易有8至10級強陣風出現。為避免再次受災,高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友利用雨歇空檔,即時進行田間排水,減少根部處於逆境的時間,並於雨後加強清園及病害防治等工作,降低豪雨造成的衝擊,儘快恢復作物生產,也請作業時留意自身安全。

  高雄場戴順發代理場長表示,降雨期間排除田區積水是田間首要工作。積水嚴重之田區,農友可應用各項農機具儘速抽離積水,避免作物根部遭長時間淹水而死亡。果實生長中的作物,成熟的果實應盡快採收,連續性開花結果的果樹,則適度疏果避免樹勢迅速衰敗。對於短期葉菜或果菜類作物,適收者即時採收,避免雨後陽光熾烈造成之損傷,並可利用穴盤育苗,減少復耕時間。此外,豪雨後各類作物均不宜大量施肥,應等田間積水排除,植株生育穩定後開始依當時生長階段調整三要素比例,少量多次施用肥料,另可利用葉面施肥促進營養吸收。

  豪雨過後田區仍處在高濕的環境下,病原菌容易侵入感染農作物。各項作物病害之核准防治藥劑可至植物保護資訊系統(https://otserv2.tactri.gov.tw/ppm/)或高雄場網站植物保護資訊項下作物安全用藥資訊(https://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=4459)查詢,用藥時,須特別注意用藥安全,遵照規範使用核准藥劑及其施用濃度、方法及安全採收期。

  高屏地區仍有豪大雨發生機率,農友應積極防範。農友若有任何作物復育或病害防治相關技術問題,可逕洽高雄場,技術人員將竭誠為農友服務。此外,農委會已於825公告高雄市及屏東縣為辦理農業天然災害現金救助及低利貸款地區,受災農友請儘速於10日內向鄉鎮市公所提出申請。

豪雨漸歇 高雄場籲請農友即時進行各項作物復育措施

 

〈記者莊光輝/高雄報導〉受到823熱帶性低氣壓影響,高屏地區至今已降下驚人雨量,帶來災情,並導致作物田區發生淹水情形。為避免後續作物損失,高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友應即時進行田間排水,減少根部處於逆境的時間,並於雨後加強清園及病害防治等工作,降低豪雨造成的衝擊,儘快恢復作物生產。

高雄場戴順發代理場長表示,豪雨後排除田區積水是田間首要工作。積水嚴重之田區,農友可應用各項農機具儘速抽離積水,避免作物根部遭長時間淹水而死亡。果實生長中的作物,成熟的果實應盡快採收,連續性開花結果的果樹,則適度疏果避免樹勢迅速衰敗。對於短期葉菜或果菜類作物,適收者即時採收,避免雨後陽光熾烈造成之損傷,並可利用穴盤育苗,減少復耕時間。此外,豪雨後各類作物均不宜大量施肥,應等田間積水排除,植株生育穩定後開始依當時生長階段調整三要素比例,少量多次施用肥料,另可利用葉面施肥促進營養吸收。

豪雨過後田區仍處在高濕的環境下,病原菌容易侵入感染農作物。豆菜類蔬果容易發生疫病(俗稱水傷)或細菌性軟腐病,可以在風雨前後施用廣效性的27.12%三元硫酸銅水懸劑,配合清園及田間衛生管理工作,預防各類真菌及細菌性病害蔓延。木瓜經連日大雨後容易引起木瓜疫病及根腐現象;蓮霧豪雨後炭疽病、疫病等病害為防治重點;番石榴園於雨後應清除落果及病果,做好田間衛生,減少黑星病、疫病、瘡痂病及炭疽病的發生及蔓延。紅龍果於雨季易有濕腐病發生,應避免降雨時採收果實,雨後選用適當的藥劑防治病害,採果時應將果蒂連同莖部組織一併剪下,延長病菌入侵果肉的距離;雨後若遇烈日曝曬,紅龍果易有日燒症狀,枝條腐爛後易有病原微生物侵染,可施用廣效型殺菌劑避免後續危害。

各項作物病害之核准防治藥劑可至植物保護資訊系統(https://otserv2.tactri.gov.tw/ppm/)高雄場網站植物保護資訊項下作物安全用藥資訊(https://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=4459) 查詢,用藥時,須特別注意用藥安全,遵照規範使用核准藥劑及其施用濃度、方法及安全採收期。

農友若有任何作物復育或病害防治相關技術問題,可逕洽高雄場,技術人員將竭誠為農友服務。此外農委會已公告高雄市及屏東縣為辦理農業天然現金救助及低利貸款地區,受災農友請儘速於10日內向鄉鎮市公所提出申請。

「太倉湖」等7艘船舶於高雄港區附近擱淺 交部航港局積極處理

 

〈記者莊光輝/台北報導〉交通部航港局前(23)日接獲海巡署及高雄港務分公司監控中心通報,受低氣壓強風吹襲影響,高雄港區附近接連發生「太倉湖」「安利699號」、「昌龍68」、「飛龍68」、「順泓」、「錦華輪」及「無限2號」等7艘船舶擱淺事件,其中航港局負責處理「錦華輪」及「無限2號」等兩艘船舶均無載貨、無漏油、無進水,「無限二號」船上10名船員傍晚已由國搜全部救援上岸。

 

航港局南部航務中心立即於23日下午1時成立應變小組,並與臺灣港務公司召開船舶擱淺第1次聯合應變會議,航港局亦於下午4時成立海難災害應變小組,經查「太倉湖」等7艘船上約計83人,目前擱淺於高雄港區附近,均屬百利船務代理,百利已委託海歷海事工程公司協助施救及油污處理。其中航港局負責「錦華輪」右舷擱淺岸上,目前船身平正無傾斜,船上12名人員無立即危險,承載重油90噸,輕油35噸,無載貨,無漏油、無進水之虞;另「無限二號」擱淺於二仁溪口,船身嚴重傾斜,承載重油5噸,輕油28噸,無載貨,現無漏油、無進水之虞,傍晚62分「無限二號」船上10名船員已由國搜中心全部救援上岸。

 

航港局南部航務中心已發布航船布告並於傍晚召開「錦華輪」及「無限2號」船體移除會議,會中決議請百利船務代理轉知船東務必於825中午12時前提出拖救計畫,該局昨(24)日再召開第2次緊急應變會議,預計於下周進行海事調查,亦將持續監控船舶狀況,如有進一步訊息,隨時發布新聞稿說明。

 

熱帶低氣壓影響恐致豪雨 高雄場籲請農友加強防範

〈記者莊光輝/高雄報導〉受到今日熱帶低氣壓影響,中央氣象局對全臺16縣市發布豪雨特報,高、屏地區有局部大雨或豪雨,山區則有豪雨或大豪雨的發生機率,需特別警戒劇烈降雨,並嚴防易有9-10級強陣風,以及熱帶低壓後的不穩定天氣。高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友密切注意氣象預報,加強田間防範措施,雨後盡速排除田區積水,降低熱帶性低氣壓攜帶之雨量可能帶來的損害。

高雄場戴順發代理場長表示,本次熱帶性低氣壓可能造成豪大雨及強風,高屏地區低窪果園需防範田區浸水,以免造成植株衰亡或腐爛,園區排水溝應檢查是否需要重新挖深,並清理園區殘枝、落果,以確保排水順暢。此外瞬間強降雨及強風等劇烈天氣,常造成農作物折損,葉片、花及果實等損傷及掉落,須做好防範措施,以減少損失。沿海地區之蓮霧果園已陸續進入催花期,應避免長期浸水造成根系衰弱,連日大雨後容易造成嫩葉及幼花蕾氮/鈣元素不平衡,放晴後可葉面施用即溶性鈣肥進行補充,並噴施廣效性殺菌劑如:62.5%賽普護汰寧水分散性粒劑等,以防止病害侵染。

由於強風及豪雨易造成作物表面傷口,增加病原菌侵染機率,瓜果、豆菜類蔬果容易發生疫病(俗稱水傷)或細菌性軟腐病。可以在風雨前後施用廣效性的27.12三元硫酸銅水懸劑,配合清園及田間衛生管理工作,預防各類真菌及細菌性病害蔓延。番石榴園於雨後應清除落果及病果,做好田間衛生,減少黑星病、疫病、瘡痂病及炭疽病的發生及蔓延。紅龍果於雨季易有濕腐病發生,應避免降雨時採收果實,雨後選用適當的藥劑防治病害,採果時應將果蒂連同莖部組織一併剪下,延長病菌入侵果肉的距離;雨後若遇烈日曝曬,紅龍果易有日燒症狀,枝條腐爛後易有病原微生物侵染,可施用廣效型殺菌劑避免後續危害。

  汛期的預防措施,可降低農作物損傷,農友若有任何防範措施相關技術問題,可逕洽高雄場,技術人員將竭誠為農友服務。

載客船舶全面抽查 機艙及消防列重點項目

 

〈記者莊光輝/台北報導〉近期連續發生「花東二號」、「恆星」2起船舶失火海事事件,造成3人受到輕傷,交通部航港局即刻宣布啟動「載客船舶全面安全抽查」作業,將機艙及消防列為重點檢查項目,對載客船舶安全做最嚴謹的把關,力求海運服務安全無虞。

 

航港局局長謝謂君表示,該局平時除訂定各種檢查機制並落實執行外,亦辦理各類載客船舶風險評估及強化安全抽查作業,對載客船舶意外事故一向秉持零容忍的態度。由於上週東部水域連續發生2起船舶失火海事事件,因此,特別要求所屬各航務中心自107817日同步啟動「載客船舶全面安全抽查」作業,針對轄區內所有營運中載客船舶(含載客小船及娛樂漁業漁船)進行全面抽查,以維護船舶航行安全。

 

  航港局表示,本次「載客船舶全面安全抽查」作業針對全臺灣(含外島)所有營運中載客船舶(含載客小船及娛樂漁業漁船),抽查作業以機艙清潔、主輔機、電氣裝備、燃油管路、絕熱保護裝置、冷卻系統及消防設備等皆列為重點查驗項目,倘發現有缺失之載客船舶,將責成業者完成改善並經該局複驗合格後,始得航行營運,以確保乘客權益及安全。

 

另針對「花東二號」船舶失火案,航港局東部航務中心已加派人力調查及辦理後續相關事宜,而於816客船「恆星」發生之火災事件,疑似起因於業者擅自使用外接式備用小型發電機,違反船舶法部分亦將對業者進行裁罰。

近日降雨頻繁 高雄場籲請農友加強排水及掌握病害防治時機

〈記者莊光輝/高雄報導〉受南方雲系影響,高屏地區連日天候不穩定,且持續間斷性降雨,為避免果樹及蔬菜類作物受害,高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友做好防雨及田區排水措施,並於雨後加強栽培管理,掌握重要蔬果病害防治時機,以避免損失。

 

高屏地區是熱帶作物主要產區,籲請農友在降雨期間應多留意防雨及田區排水等防範措施,而雨後的管理工作亦不可輕忽。連日大雨後容易引起木瓜疫病及根腐現象,應於雨後儘快排乾積水;天氣放晴時,全面覆蓋塑膠布之果園,應將畦面的塑膠布掀開,讓土壤中過多的水分儘快蒸發,縮短根部浸水時間、避免發生根腐。此外,果實茂密的木瓜植株在雨後如出現生長勢衰弱現象,則應適當疏果並剪除已下垂的下位葉,以減少養分虛耗,加快生長勢恢復。番石榴園於雨後應清除落果及病果,做好田間衛生,減少黑星病、疫病、瘡痂病及炭疽病的發生及蔓延。紅龍果於雨季易有濕腐病發生,應避免降雨時採收果實,雨後選用適當的藥劑防治病害,採果時應將果蒂連同莖部組織一併剪下,延長病菌入侵果肉的距離;雨後若遇烈日曝曬,紅龍果易有日燒症狀,枝條腐爛後易有病原微生物侵染,可施用廣效型殺菌劑避免後續危害。

 

瓜果類、豆類及短期葉菜類部分,遇到大雨時極容易受傷,嚴重影響產量及品質,大雨過後應儘速排除積水,同時將罹病腐爛的殘株清除,防止病害蔓延;軟腐病、疫病及露菌病於雨後好發,前者屬細菌病害,後二者為真菌害,防治藥劑截然不同,正確診斷,對症下藥為病害防治的關鍵。

 

高屏地區仍有大雨發生機率,農友應積極防範,並加強田間管理及後續病害防治工作,各項保護藥劑可參考使用植物保護手冊上的推薦藥劑 (http://www.tactri.gov.tw/wSite/ct?xIt ... &ctNode=333&mp=11) ,或到高雄場網站植物保護資訊項下作物安全用藥資訊中查詢(http://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=4459)。防治時務必遵照建議的藥劑及其施用濃度、方法及安全採收期,以確保收益。農友若有任何技術上疑問,歡迎逕洽本場研究人員。

聯絡人:陳正恩、浩平 助理研究員

電 話:08-7389158760757

 

「紅」、「水」擱「好栽」的切花火鶴高雄3號~紅鈴新品種發表會

 

〈記者莊光輝/高雄報導〉臺灣火鶴花年產值高達2億元,主要外銷國家為日本,約占日本火鶴切花8成。行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)致力於火鶴花選育,推出新品種「高雄3-紅鈴」,具有生長速度快、切花產量高、特殊鬱金香花型及花苞片色澤飽滿等優點,試種期間展現「紅」、「水」擱「好栽」的特性,有望成為火鶴花界新寵。

 

火鶴花是年產值高達2億的經濟作物,全臺栽培面積174公頃。由於氣候因素,主要產區集中在臺南及高屏地區。106年的外銷量737萬支,內銷量833萬支,目前主要栽培品種皆來自荷蘭。有鑑於荷蘭品種在南部栽培時,夏天常出現植株生長緩慢、苞葉變形、轉色不完全等熱障礙問題,高雄場歷經十多年研發,繼100年及102年取得盆花火鶴「高雄1-幸福旋律」及「高雄2-紅寶石」植物品種權及授權業界推廣後,106年推出鬱金香花型的火鶴新品種「高雄3-紅鈴」,除了外型亮眼討喜,更不會出現荷蘭品種夏天品質及產量不穩定的情形。

 

高雄場表示,該場所育成的「高雄3-红鈴」更適合臺灣溫、網室設施下栽培,能夠全年穩定生產,年切花量可達6-7支;花苞片寬度11-13公分,品質為L級;花梗長度50-67公分,符合外銷50公分以上;瓶插壽命夏季約12-14天,冬季約17-19天。目前已非專屬授權國內3家業者,正進行種苗量產與推廣,預計明年底可上市,屆時將提供產業界及消費者更多樣化的選擇。

 

火鶴花目前市場以紅花為主,花語代表著熱情、關懷與衷心的祝福,因此在年節、婚禮、情人節及畢業季等重要節日,特別受到青睞。尤其行政院環境保護署將其列為具有淨化室內空氣功能的植物之一,居家布置兼具綠美化及提升室內空氣品質。高雄場未來將持續推出更多優良新品種,為火鶴花內銷及外銷產業加值運用,提升產業競爭力。

 

去籽好幫手~氣輔式小果實去籽機來了

〈記者莊光輝/高雄報導〉為協助產業提升農產品加工品質及產品價值,並節省人工,行政院農業委員會高雄區農業改良場 (以下簡稱高雄場)繼今年3月發表"已有專利"的轉盤氣輔式棗果去籽機後,在既有專利技術基礎下,迎合產業需求,進一步研發小型果實的去籽機,可針對比棗果小很多,如紅棗及油甘等,輕鬆達成去籽目的,將積極辦理技術移轉,以推廣供產業運用,歡迎各界前來洽詢。

 

高雄場表示,為配合推動農委會產銷調節策略三箭之「加工」一箭、研發省工農機具及輔導小農進行農產加工的政策,該場積極投入果實去籽機械開發,積效卓著。包括近年從手動及電動果實去籽機械開發與授權,到今年3月發表有專利的轉盤氣輔式棗果去籽機,以及現今推出,針對小型果實研究改良的氣輔式小果實去籽機。研發目的都在讓去籽加工過程省工,讓盛產的可去籽水果,透過去籽加工,提升產品價值,既能產銷調節,又能增加農家收入。

 

體積較小的果實去籽方式較為困難,尤其在盛產時收成數量極多,若以人工方式去籽,相當耗時耗工。高雄場研發的氣輔式小果實去籽機,特別針對小型果實研究改良,並以專利氣吹式去籽技術,可針對細小的果籽輕鬆達成去籽目的,並保持完整果實形狀,為之後做成果乾等加工產品外觀及價值提升,添上利基;消費者食用去籽加工產品時,更可省去吐籽的不便。

 

此機結合機械、電控及氣壓領域之自動化工程技術,使操作人員可以簡單不費力的完成小果類鮮果機械去籽作業。使用時,只要將需去籽的果實放置在承果盤之中,再啟動按鈕,機械式去籽刀管就會下降並完成去籽動作後,接著由刀管之中吹出高壓空氣,將種子籽排出,每分鐘可完成12顆以上的紅棗鮮果去籽作業。本機械與轉盤氣輔式棗果去籽機同為體積適中,110伏特電源就可運轉,省工、便利、快速,微型農產品加工廠及農戶家庭式加工作坊都適合用。高雄場將積極辦理技術移轉,以推廣供產業運用。

高雄場示範外銷芒果穩定安全生產技術 獲得熱烈迴響

 

〈記者吳金里/高雄報導〉拓展水果外銷是當前產銷調節策略三箭之一,行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)為配合推動該項政策,並因應氣候變遷及輸入國對農產品農藥殘留新制度的影響,於75在場內舉辦「外銷芒果穩定安全生產技術」示範觀摩會,分享該場多年來研發之芒果穩定生產技術及以微生物製劑為防治主體之芒果病害綜合管理的田間應用經驗,也在果園實地展現前一年植株修剪模式成果,並於現場操作示範,期望農友能提升栽培管理暨安全防治技術;當天不畏豪大雨,仍約130位相關農民團體及農友與會,反應熱烈,都覺得受益良多。

高雄場林景和場長致詞,表示改良種芒果栽培面積約13,200公頃,是外銷旗艦產品之一,104年出口量1812公噸,出口產值達28,03萬美元。但是,近年常因溫度異常(如寒流)及颱風、暖冬或降雨等氣候的影響,使芒果供貨不穩定;此外,隨著106年韓國實施農藥殘留檢驗新制度,與銷日比較,可用以防治病蟲害的藥劑種類變少。為農友在外銷日、韓等國的的生產技術及病蟲害綜合防治上更為精進,因此,特別在產季即將結束之際,舉辦這場技術說明會及果園實地觀摩,期望農友能掌臥穩定安全生產「眉角」,順暢外銷,穩定收益。

觀摩會由李雪如副研究員及陳泰元助理研究員分別講解穩定芒果安全生產相關栽培及關鍵病害整合管理技術。李副研究員說明要穩定開花著果,首先在芒果採收結束後,植株採中度修剪,才不會如同重度修剪植株,容易因氣候異常而不易控制秋冬嫩梢的發生,導致開花率降低;在秋冬需視植株生育狀態靈活應用晚梢控梢方法,千萬要審慎使用營養抑制相關的生長調節劑,以培養健全的枝葉,避免枝梢短縮或嚴重落葉;開花期間,加強飼養授粉昆蟲(麗蠅),緩和低溫對著果的傷害;此外,果實生育期間,維持土壤濕潤,適當修剪沒有結果的枝條,掌握疏果及套袋時間,並在合理的成熟度作正確採收,以提升芒果品質。陳助理研究員則說明,以該場研發之枯草桿菌KHY8生物製劑為防治措施主體,配合田間衛生及亞磷酸及氫氧化鉀等非農藥防治資材的應用,於關鍵時刻再以最少量的化學農藥進行病害綜合管理,不但可大幅降低防治用藥次數,且經輔導的園區,果實農藥殘留檢測結果均符合我國及輸日的殘留容許標準;該場並已掌握輸韓用藥關鍵,未來將進一步加強輔導農友,生產符合輸韓農藥殘留容許標準之果品

林場長表示,拓展水果外銷是調節產銷重要的策略。現今,為因應極端氣候及安全意識的抬頭,穩定生產技術及非化學農藥防治資材的研發與綜合管理要領更顯得重要,農友或相關業者對相關生產或本場研發枯草桿菌KHY8生物製劑導入綜合管理等技術,若有任何問題,歡迎逕洽高雄場研究人員。

 

聯絡人:李雪如副研究員、陳泰元助理研究員

電 話:08-7389158741788

 

連續大雨後 高雄場籲請農友加強排水及復育措施

〈記者莊光輝/高雄報導〉高屏地區7月2日7月6日上午局部大雨或豪雨,已降下驚人雨量,導致部分作物田區發生淹水情形,為避免後續作物損失,高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友趁雨勢趨緩或止歇,應即時進行田間排水,並於雨後加強清園、田間管理及病害防治等相關復育工作,降低連續大雨造成的衝擊,儘快恢復作物生產。

高雄場林景和場長表示,連續大雨後,排除田區積水是田間首要工作。積水嚴重之田區,農友可應用各項農機具(如抽水馬達),儘速抽離積水,避免作物根部遭長時間淹水而死亡。果實生長中的作物,成熟的果實應盡快採收,連續性開花結果的果樹,則適度疏果避免樹勢迅速衰敗。對於短期葉菜或果菜類作物,適收者即時採收,避免雨後陽光熾烈造成之損傷;瓜果類成株田區受損者,建議優先將受傷的枝蔓及裂、病果實剪除,移出田區。此外,豪雨後各類作物均不宜大量施肥,應等田間積水排除,植株生育穩定後開始依當時生長階段調整三要素比例,少量多次施用肥料,另可利用葉面施肥促進營養吸收。

連續大雨過後田區仍處於高溫高濕條件,病原菌容易侵入感染農作物,尤其作物浸水後更易受疫病與軟腐病等病原危害。因此,雨後之病害防治工作為降低作物損失重要的關鍵之一。如目前正值採收期之紅龍果,雨後易發生濕腐病,該病害好發於紅龍果開花期、幼果期、採果期及儲藏期,花器、果或成熟果會產生水浸狀病徵,若未適時防治,後期會導致果皮與果肉褐化腐爛而造成損失濕腐病之防治除應落實田間衛生管理之外,亦可參考使用推薦於紅龍果炭疽病的藥劑,如賽普護汰寧、得克利、免得爛、亞托敏或百克敏等,正值採收期者則可選用波爾多液(防治要領https://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=7401)各項作物病害防治藥劑可參考使用植物保護手冊(https://www.tactri.gov.tw/wSite/ct?xItem=3691& ctNode=333&mp=11)上的推薦藥劑,或到該場網站植物保護資訊項下作物安全用藥資訊(https://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=4459)中查詢。用藥時,須特別注意用藥安全,遵照規範使用核准藥劑及其施用濃度、方法及安全採收期。

高雄場已成立各項作物技術服務團(https://www.kdais.gov.tw/view.php? catid=6839),提供專業技術諮詢服務,農友如有作物復育、病蟲害防治及安全用藥等相關技術問題需要協助,可逕洽高雄場,技術人員將竭誠提供服務。

大雨下 請農友加強作物防範措施

〈記者莊光輝/高雄報導〉依據中央氣象局資料顯示,因對流雲系發展旺盛及受到西南風影響,高雄市及屏東縣7月2日局部大雨或豪雨,7月3日有相同等級降雨的機率,7月4日仍有局部短暫陣雨或雷雨。行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請轄區農友密切注意天氣預報,適期及時採收已近成熟之農作物,並加強田區排水,清除田間殘枝落果,降低病原菌感染源,注意雨後病害防治,以減輕豪大雨對農作物的損失。

高雄場林景和場長表示,大雨或豪雨容易造成農作物倒伏、折損,葉片、花及果實等損傷及掉落,因此須做好防範措施,以減少損失。適收期的蔬菜及果樹,應儘快採收;高莖或高大的果樹應立支柱固定及枝梢修整,避免倒扶、折損;並檢視排水相關設備是否完善且加強清理殘枝落果,使大雨來時得以排水順暢避免積水釀災以及病害流行發生,而排水不良的土壤可增設暗管加強排水。花卉方面,加強設施維護及露地栽培排水。

豪雨易造成作物傷口,增加病原菌侵染機率,特別是正值產期的瓜果、豆菜類蔬果容易發生疫病(俗稱水傷)或細菌性軟腐病。可以在豪雨後施用廣效性的27.12%三元硫酸銅水懸劑,配合清園及田間衛生管理工作,防範各類真菌及細菌性病害蔓延。此外,豪雨期間也是柑桔潰瘍病;番石榴炭疽病、黑星病、瘡痂病、疫病;木瓜根腐病、疫病;芒果炭疽病及紅龍果潰瘍病等病害好發時節,落實田間衛生管理是首要措施,各項保護藥劑可參考使用植物保護手冊(http://www.tactri.gov.tw/wSite/ct?xIt ... &ctNode=333&mp=11)上的推薦藥劑或到該場網站植物保護資訊項下作物安全用藥資訊中查詢(https://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=4459)。特別要注意用藥安全,遵照規範使用核准藥劑及其施用濃度、方法及安全採收期。

加強排水及病害防治等措施,是降低農作物豪雨災損的當務之急,若有任何作物相關技術問題,可逕洽高雄場,技術人員將竭誠為農友服務。

外銷芒果穩定安全生產技術示範觀摩會即將登場

〈記者莊光輝/高雄報導〉芒果是政府農業創造經濟價值重要的旗艦農產品之一,近年來,由於氣候變遷及輸入國對農產品農藥殘留新制度的影響,芒果出口量成長幅度下降,為此行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)將於本(107)75上午10時在場內舉辦「外銷芒果穩定安全生產技術示範觀摩會。會中講解芒果穩定生產技術外,也將特別介紹關鍵病害整合管理技術在示範果園的成效,敬邀各界農民團體及外銷業者踴躍參加,給予批評指教及意見交流。

高雄場林景和場長指出,芒果是國內大宗的熱帶水果,對溫帶及沒有芒果的國家是極具外銷潛力的水果,102104年平均年出口量約7,839公噸,年平均出口值約20,271千美元,然,近兩年(105106) 出口量大幅減少3980%,主因是溫度異常及颱風、暖冬或降雨等氣候影響,使芒果開花不良及產量下滑;此外,(106)年韓國實施農藥殘留檢驗新制度,芒果銷韓數量也受到衝擊。

芒果外銷過程中,除了要穩定生產確保供貨量,降低果實病害(如炭疽病)發生,增加貯運壽命外,還須符合輸入國的農藥殘留標準。目前可同時符合我國及日韓農藥殘留容許量標準者只有11種,使得農友在管理上更加嚴峻。有鑑於此,高雄場已將多年來持續研發之芒果穩定生產技術,以及近年來多場生物防治的田間應用經驗統整改進,從栽培管理到以微生物製劑-枯草桿菌KHY8液劑為防治主體,配合非化學農藥防治資材與少量化學藥劑等防疫措施,並輔導農友適時適量的安全用藥,建立外銷芒果穩定安全生產技術

林場長表示,本次舉辦技術示範觀摩會,主要為因應氣候變遷及輸入國農藥殘留制度的改變,除了讓與會來賓能掌握相關穩定生產的技術外,亦呈現微生物製劑為防治主體之芒果病害綜合管理技術在示範果園的成效,以推廣供產業利用,有助達成化學農藥減量目標,並增加農友收益及促進芒果產業發展。

聯絡人:李雪如副研究員、陳泰元助理研究員

電 話:08-7389158741788

天然ㄟ尚好〜不褐變的芒果乾

〈記者莊光輝/高雄報導〉為了讓民眾吃出健康與美麗,行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場),近年來積極運用農產品副產物開發天然的防褐變資材,成功的研發出天然的萃取物,並藉由添加在芒果的果乾製作上,開發出室溫貯藏3個月後,天然不變色〜水水的芒果乾。

蔬果採收後,在處理、加工及貯藏過程中常會發生褐變,由於褐變會造成產品的顏色及風味等感官特質的改變,導致產品的品質及櫥架壽命下降而不被消費者所喜愛,因此,許多蔬果食品在製造加工過程中,常需使用法規容許的化學性食品添加物來避免產品的褐變,有時更會添加食用色素來調整色澤,但是隨消費者健康意識抬頭及近年來的一些重大食安威脅事件,使得國人在選購食品大幅傾向健康及天然趨勢,因此,利用天然物來代替化學性添加物變得相當符合消費者對食品安全的要求。高雄場為配合國家食安政策目前已完成運用農產品副產物來進行天然防褐變資材的開發,並應用在芒果果乾製作上的防褐變及抑菌上,對於芒果乾產品的室溫貯架壽命的延長,及果乾的商品價值的維持成效相當良好。

高雄場林景和場長表示,運用天然添加物取代化學性添加物是一項相當值得推廣的技術與作為,高雄場運用農產品副產物開發化學性添加物代替性的資材,所秉持的理念是:期望藉開發天然添加物資材增進農產品副產物的利用價值,達農業循環利用目的並兼具有環保效能,更重要的是能對減少化學性添加物對消費大眾健康的傷害作出實質而有意義的貢獻。高雄場目前在芒果乾燥加工製作上,已累積有部分的成果,未來更將進一步擴大研發應用範圍,讓消費者在食的安全上獲得進一步的保障。

 

持續協助業者健全NSM制度 航港局6月底核發正式證書

 

〈記者莊光輝/台北報導〉交通部航港局為強化船舶安全管理制度推動成效,自106年8月10日宣布實施「國籍船舶安全營運與防止污染管理制度(NSM)」制度及輔導計畫後,參與優先示範業者共計26艘船舶和20家航商,目前已有大榮海運、金廈海運、金安航運、新華航業等業者提出申請評鑑,預計6月底經航務中心辦理正式(初次)評鑑通過後核發符合證書及船舶安全管理證書。

 

航港局局長謝謂君表示,NSM類似ISO對管理制度的驗證要求,是透過標準化、制度化、文件化的標準管理流程,以有效健全航運業者的公司管理,降低人為因素造成的船舶航行意外事故風險,可有助於提升航行安全與市場競爭力。

 

航港局表示,目前已修訂船舶法增訂NSM制度適用的船舶種類及罰則,該草案已於今(107)年3月21日送立法院審議,待修正條文通過後,業者須於施行日起1年內通過評鑑,以取得航政機關核發的證書,後續並透過定期的稽核、評鑑等方式,持續協助業者健全安全管理制度、落實執行船舶航行安全。

 

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