高雄農改場籲請農友雨季來臨及早防範作物病害

 

〈記者吳金里/高雄報導〉時序已進入梅雨季節,也進入我國許多熱帶作物盛產的季節。在多雨季節中,作物病蟲害發生風險亦隨之提高。行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請轄區農友適時進行病蟲害預防工作,清除田間殘枝落果,降低病原菌感染源,及早防範雨季可能造成的農作物損失。

 

高雄場戴順發場長說明,夏日季節正是我國木瓜、番石榴、荔枝、紅龍果、瓜果及豆菜等作物生產的時節。梅雨可能帶來的雨水易提高作物磨擦的機會而增加作物表皮傷口,使得作物受病原菌侵染機率提高。特別是盛產於夏日的木瓜,遇到高溫多雨時易受疫病、根腐病等病害侵染。而雨水對於病原菌的沖刷、飛濺,也加速炭疽病等病害的傳播速度,使得木瓜、番石榴、荔枝等作物在多雨時節更易發生炭疽病。另外,荔枝露疫病、酸腐病在雨季也是不可輕忽的病害。戴場長籲請農友把握雨季來臨前的時機,盡早清理田間殘枝落果,減少病原菌密度;適時進行施用預防性防治資材,以提早防範雨季可能造成的傷害。

 

雨季時,木瓜、荔枝、瓜果、豆菜類等作物容易發生疫病(俗稱水傷)。可以在雨季來臨前施用亞磷酸(以氫氧化鉀中和後稀釋1,000),每周1次,施用3~4次,可誘導作物抗病性;或在雨季前施用廣效性的27.12%三元硫酸銅水懸劑並配合清園及田間衛生管理工作,防範各類真菌及細菌性病害蔓延。此外,梅雨期間也是柑桔潰瘍病;番石榴炭疽病、黑星病、瘡痂病、疫病;木瓜根腐病、疫病;芒果炭疽病、荔枝露疫病及紅龍果潰瘍病等病害好發時節,落實田間衛生管理是首要工作,各項保護藥劑可參考使用植物保護手冊上的推薦藥劑(https://www.tactri.gov.tw/)或到該場網站植物保護資訊項下作物安全用藥資訊中查詢(https://www.kdais.gov.tw/ws.php?id=5)。若有任何作物相關技術問題,可逕洽高雄場,技術人員將竭誠為農友服務。

 

電 話:08-7389158755

 

汛期來臨 高雄場籲請農友加強防範

 

〈記者吳金里/高雄報導〉根據中央氣象局預報,本週三、週四(512)受鋒面影響,西半部天氣轉為有短暫陣雨或雷雨氣候。每年5月以後隨著梅雨鋒面來臨,南臺灣隨即進入雨量較豐沛的季節,為降低強降雨對農作物可能造成的損害,高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友提早作好田間各項防範措施,加強栽培設施固定及田區排水,並謹慎施肥,以降低汛期可能帶來的損害。

 

高雄場戴順發場長表示,汛期的劇烈降雨或連續豪雨常造成田間浸水,導致病害蔓延或根系缺氧,嚴重時會使植株根系腐爛而死亡;高屏地區部分果園若有排水不良區域,施肥後遇強降雨,也常見造成植株鹽害而發生落葉的情形,嚴重時植株弱化,生產力降低。建議農友於汛期來臨前檢視園區排水溝是否需要重新挖深,並清理園區殘枝、落果,以確保排水順暢。若需施用化學肥料,應注意未來幾天天氣,若為有雨天氣,建議應分次減量施用,並於施肥前後適當灌溉,促進肥料溶解及吸收,避免強降雨後肥料流失,或蓄積於果園較低漥處造成鹽害,尤其屏南沿海鄉鎮蓮霧園多為排水不易的黏質土,雨季施肥應特別謹慎,必要時改以葉面施肥補充。

 

高雄場戴場長進一步指出,目前仍是高屏地區蔬果盛產期,提醒農友隨時注意天氣及田間作物變化,並預防病害發生。果菜類蔬菜在大雨來臨前儘快將適收果實採收銷售或貯藏,沒有防雨設施之葉菜類蔬菜建議在雨前採收完畢。高屏地區鳳梨產期已接近尾聲,建議鳳梨農友隨時注意果園內的果實品質變化,適時採收以避免高溫天氣下,因突逢強降雨使品質產生劣化的風險;木瓜為連續採收作物,若遇連續降雨常造成果實早熟而糖度降低等情形,雨季來臨時需提前疏果減輕植株負擔,控制適當葉/果比,以利樹勢及果實品質的維持;紅龍果雨季果實易在貯後出現濕腐病,連續降雨前可噴施62.5%賽普護汰寧粒劑2,000倍預防,花謝後應清除花瓣,以降低發病率。正值產期的瓜果、豆菜類容易發生疫病(俗稱水傷)或細菌性軟腐病,在風雨來臨前可噴施亞磷酸混和等量氫氧化鉀的1,000倍水溶液,以誘發作物產生抗病性,達預防疫病效果。另外,可以在風雨前後施用廣效性的27.12%三元硫酸銅水懸劑,配合清園及田間衛生管理,預防各類真菌及細菌性病害蔓延。

 

汛期的預防措施,有助於降低可能發生的農作物災損,若有任何預防措施相關技術問題,可逕洽高雄區農業改良場,技術人員將竭誠為農友服務(防災及復育措施https://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=7415;技術服務團https://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=6839)

 

 

國籍船舶適航管理績效 榮登東京備忘錄(TOKYO MOU)白名單

 

〈記者陳顗安/台北報導〉為保持我國籍船舶國際之形象,並對全球海域航行安全及環境保護盡一份心力,交通部航港局偕同財團法人中國驗船中心及航商業者共同努力,東京備忘錄組織今(108)年度公告國籍船舶適航性管理績效榮登東京備忘錄「白名單」行列。

 

交通部航港局謝謂君局長表示,自10311日東京備忘錄第23屆港口國管制委員會(簡稱PSCC)會議審議通過了新檢查機制生效以來,航港局針對國籍船舶之適航性管理績效持續加強控管,並展現與現行國際海事潮流同步之決心,以提升本國國籍船舶海事競爭力。

 

交通部航港局為「國籍船舶適航性管理績效」持續列入東京備忘錄白名單之列,於去(107)1月起陸續邀集財團法人中國驗船中心、航商業者召開「107年度強化國輪管制檢查作業檢討再精進會議」,達成精進作為及強化國籍管制檢查作業之共識。透過定期輔導、查核高風險國籍船舶及ISM績效表現度為「低」或「非常低」之管理公司。

 

交通部航港局謝謂君局長表示,經2年的努力,我國籍船舶於東京備忘錄遭留置處分船舶數由105年之7艘次,106年度驟降至2艘次,去(107)年度僅為1艘次,績效遠低於東京備忘錄平均值。東京備忘錄組織今(108)423公告我國籍船舶適航性管理績效榮登東京備忘錄(TOKYO MOU)「白名單」行列,藉以提升國際形象,並可減少航商船舶於國外受檢(港口國檢查)之機率,進而使航商營運成本下降。

 

交通部航港局將持續滾動式檢討國籍船舶檢核機制,將以提升本國海事競爭力為目標,並強化我國籍船舶航行安全。

 

人:船舶組 林冠宏科長

聯絡電話:(02)8978-6296 0932-220231

 

國籍船舶適航管理績效 榮登東京備忘錄(TOKYO MOU)白名單

 

〈記者陳顗安/台北報導〉為保持我國籍船舶國際之形象,並對全球海域航行安全及環境保護盡一份心力,交通部航港局偕同財團法人中國驗船中心及航商業者共同努力,東京備忘錄組織今(108)年度公告國籍船舶適航性管理績效榮登東京備忘錄「白名單」行列。

 

交通部航港局謝謂君局長表示,自10311日東京備忘錄第23屆港口國管制委員會(簡稱PSCC)會議審議通過了新檢查機制生效以來,航港局針對國籍船舶之適航性管理績效持續加強控管,並展現與現行國際海事潮流同步之決心,以提升本國國籍船舶海事競爭力。

 

交通部航港局為「國籍船舶適航性管理績效」持續列入東京備忘錄白名單之列,於去(107)1月起陸續邀集財團法人中國驗船中心、航商業者召開「107年度強化國輪管制檢查作業檢討再精進會議」,達成精進作為及強化國籍管制檢查作業之共識。透過定期輔導、查核高風險國籍船舶及ISM績效表現度為「低」或「非常低」之管理公司。

 

交通部航港局謝謂君局長表示,經2年的努力,我國籍船舶於東京備忘錄遭留置處分船舶數由105年之7艘次,106年度驟降至2艘次,去(107)年度僅為1艘次,績效遠低於東京備忘錄平均值。東京備忘錄組織今(108)423公告我國籍船舶適航性管理績效榮登東京備忘錄(TOKYO MOU)「白名單」行列,藉以提升國際形象,並可減少航商船舶於國外受檢(港口國檢查)之機率,進而使航商營運成本下降。

 

交通部航港局將持續滾動式檢討國籍船舶檢核機制,將以提升本國海事競爭力為目標,並強化我國籍船舶航行安全。

 

人:船舶組 林冠宏科長

聯絡電話:(02)8978-6296 0932-220231

 

小綠金立大功~毛豆產品外銷產值再創新高

 

〈記者吳金里/高雄報導〉毛豆去年(107)外銷產值再創28年來新高,外銷量達37,520公噸,貿易額達8,118萬美元(約新台幣24.5億元),10年來外銷產值增加1倍以上,已連續11年銷日冠軍,並促成7家冷凍食品公司於國內建新廠或擴廠,共投資計30億元,創造上千個就業機會。行政院農業委員會(簡稱農委會)每年均輔導台灣區冷凍蔬果工業同業公會及毛豆加工業者參加「日本東京國際食品展」,並召開「日臺冷凍農產品貿易懇談會」,積極爭取外銷訂單,已連續兩年破8,000萬美元,正港係「臺灣綠金」。

 

農委會高雄區農業改良場(簡稱高雄場) 戴順發場長表示,近10年來我國毛豆產品外銷交出非常亮麗的成績單,是業者一步一腳印的經營,以及產、官、學、研通力合作,所打拼得來的成果。雖然產品外銷日本仍需課徵6%關稅,但臺灣毛豆以品質把關及創新研發勝出,跳脫市場削價競爭,並努力開發新市場,目前除銷往日本占85.4%外,其餘則銷往美國、加拿大等24個國家。其中,冷凍毛豆產品的產值在日本的市占率達44.8%,分別為競爭對手泰國及中國輸日產品的1.631.91倍,平均每公斤價格為250日圓,較中國的189日圓高31.9%,大幅提升毛豆產品在日本市場的競爭力。這也證明唯有持續推動產業升級,才能永續經營,只靠低價走天下,終會失去市場,絕非長久之計。

 

戴順發場長進一步表示,高雄場領航品種研發,推出”高雄9-綠晶及高雄11-香蜜茶豆等高產優質的毛豆品種授權產業界應用,另為擴大研發成果效益,同時保護智慧財產權,除了申請國內品種權外,也向日本申請品種權;並與各授權廠商合作,在高屏地區推動「毛豆大農場機械化及智慧化精準生產」,輔導專業豆農擴大農場規模,邁向科學化管理及企業化經營,有效降低生產成本,建立了優質安全的毛豆外銷產業體系。至108年春作高屏地區毛豆外銷專區的面積已達2,857公頃,春、秋兩作合計可生產毛豆5,714公頃,今年並輔導農民利用機械採收來生產”矮性菜豆(敏豆)”,可在4小時內加工完成健康、美味的產品,增加我國冷凍豆菜類外銷品項,大幅提升我國冷凍蔬菜產品在國際市場的競爭力。

聯絡人:旗南分場  分場長周國隆

電 話:07-66134040917-521306

 

陽光遊艇比基尼  0413相聚大鵬灣

 

〈記者吳金里/屏東報導〉「2019大鵬灣遊艇帆船系列活動」熱鬧登場,昨今兩天在大鵬灣國際休閒特區遊艇碼頭,除了有精采的表演節目、遊艇展示及活動攤位外,還可以報名免費搭乘重型帆船及遊湖船體驗活動。結合在地海洋觀光休閒產業鏈,推出東方逍遙遊專案(住宿加體驗)、帆船獨木舟雙重體驗及大鵬灣潟湖遊程等優惠價格之行程,體驗海上休閒活動。航港局邀請大家相揪到大鵬灣,與遊艇、海洋及音樂一起共度美好假期!

 

昨天除了有罕見的重型帆船全艦飾展出、國內最大規模的帆船賽事,更推出免費乘船體驗、食宿優惠等好康,航港局也展示4月1日啟用的「遊艇申辦服務平臺」,讓遊艇玩家輕鬆上網辦理遊艇入出境及泊位申請。整合現有MTNet遊艇進出港/入出境管理系統,建置中英文網站,無縫提供外籍人士在我國遊艇活動友善環境。只要透過1登2進3選4收共4個步驟,也就是「登入帳號最優先,進港資訊要了解,選擇泊位好方便,收取電郵即完成」就可輕鬆辦理遊艇入出境及泊位申請囉。

 

航港局謝謂君局長表示,大鵬灣具有帆船賽事、遊艇產業經濟鏈等三大商機,儼然成為東南亞CP值最高的遊艇港。臺灣擁有豐富的海洋觀光資源,為拉近民眾與遊艇的距離,已連續第六年舉辦遊艇推廣活動,將持續檢討鬆綁遊艇相關法規及簡政便民措施,以增進民眾對遊艇的認識,帶動遊艇休閒風潮。此外,活動期間航港局為提升民眾廉潔意識,設有廉政法令全民反貪宣導攤位,參加闖關遊戲通過即可獲得紀念品,歡迎民眾多多參與。

 

今年活動現場亦串聯旅行社及婚紗業者推出多項套裝遊程,並搭配在地20間業者推出優惠,邀請民眾4月13日起連續三週的週六、日來大鵬灣賞遊。另航港局與大鵬灣國際開發公司於4月13至28日於現場設有燈塔展,提供600份燈塔明信片,供民眾DIY製作燈塔模型,一起體驗手工藝趣。

 

聯絡人及電話:船員組 呂云馨科長 02-89788036、0920-242301

政風室 蔡幸樺科長 02-89782892、0937-861133

108年度第一次航海人員測驗榜示

處女座個性的李宜玲為圓夢!願棄鐵飯碗

 

〈記者陳顗安/台北報導〉108年第一次航海人員測驗於前(12)日上午在交通部航港局辦理榜示,本次測驗到考人數480人,一、二等船副、管輪等4個類科總合格人數計132人,整體合格率為27.5%,女性整體合格率更突破40%,另一等船副、管輪的榜首均來自國立臺灣海洋大學。

 

「公務人員」是多數人心中鐵飯碗、工作穩定的代名詞,尤其在薪資普遍低落的狀況下,吸引不少人相繼投入國考。79年次的李宜玲在103年高考及格分發至交通部航港局服務,當時正就讀海大航管系研究所,原本打算畢業後進入航商等相關行業工作,碰巧遇上高普考航運行政開缺,意外踏進公部門。期間帶職念書,讓她大喊吃不消,一度想要放棄碩士學位,在恩師的勸說及協助下,終順利畢業。

 

處女座個性的李宜玲,對任何事都有詳細的規劃,然後一步步的付諸實踐,而且好學、好奇、求知慾旺盛,做什麼事都非常投入。她回憶起在大學時間和一群商船、輪機系的同學曾討論有關船上工作的情形,深感興趣,加上本身所學是偏向管理層面,也希望自己能增進技術操作方面的專長,她笑說自己內心應該是有冒險犯難的因子,對於充滿未知的航海旅程特別憧憬,這個想法一直驅動著她,家裡在得知她的想法後,態度由反對漸轉向支持,在108年完成海大商船系學士後學程,首次參加航海人員測驗即以高分通過,逐步實踐自己航海的夢想。

 

航港局表示,本次測驗榜示後,應考人可利用航港單一窗口服務平臺查詢榜單,本項測驗榜示後將於3日內寄發成績及結果通知書。應考人如欲複查成績,應在榜示之次日起10日(108413日起至22日),登入交通部航港局「航海人員測驗專區」(網址為:https://sdtportal.mtnet.gov.tw/MPBSDT/Portal/frame.htm)內之「線上申請/成績複查」項下點選「成績複查申請」,依序填具資料並送出網路申請即可。

 

108年度第二次測驗將於108413日至22日受理報名,詳情請至交通部航港局「航海人員測驗專區」(網址為:https://sdtportal.mtnet.gov.tw/MPBSDT/Portal/frame.htm)查詢。

 

人:船員組 邱劍中科長

聯絡電話:02-89782642  0972762921

 

 

行政院農委會「農產加值打樣中心」今舉行聯合啟用典禮

 

●日期:108年4月13日 星期六

●時間:上午11時00分

●地點: 農委會高雄區農業改良場(屏東縣長治鄉德和路2-6號)

●主持人: 陳主任委員吉仲

●活動說明:    

為建構農產品生產到初級加工一元化管理制度,農委會逐步在所屬試驗改良場所建置「農產加值打樣中心」,以串接服務農民由生產到初級加工之相關技術,今 (13)日於高雄區農業改良場舉辦臺東、臺中、臺南、高雄區農業改良場及農業試驗所農產加值打樣中心聯合啟用儀式,同時間各區打樣中心亦同步以連線直播方式揭牌啟用,開創農產加工新里程。

 

農產加值打樣中心建置後,農委會所屬試驗改良場所提供給農民的服務將自農作物生產延伸至農產初級加工品。另一方面,由於未來農民可設置農產品初級加工場域進行初級加工品生產,將創造更多農村就業機會,活絡農村經濟,透過營造公私協力的夥伴關係,為新農業奠定堅實基礎。

 

活動流程表:

時間

活動項目

說明

10:30~11:00

報到

 

11:00~11:05

主場揭牌

陳主任委員吉仲及各與會貴賓

11:05~11:15

聯合啟用

網路連線各場揭牌

11:15~11:20

政策說明

科技處王處長仕賢

11:20~11:35

長官及貴賓致詞

 

11:35~11:40

種子教師授證儀式

臺大徐源泰教授授證

11:40~11:50

拍照、媒體聯訪

 

11:50~12:00

打樣中心巡禮

 

歡迎媒體記者朋友蒞臨採訪~

行政院農業委員會 敬邀

如有問題請電詢:

農委會科技處

郭坤峯副處長

02-23124033

0920-243918

 

農委會科技處

李國基科長

02-23125861

0937-158189

 

航港局強調金華演習期間船舶可正常進出台北港

 

〈記者陳顗安/台北報導〉交通部航港局4/8日表示,有關媒體「模擬台北港遭中國恐攻,相關海域今起管制27天」報導,該演習海域位於台北港港區範圍外,無礙船舶進出台北港營運。

 

航港局指出,接獲海岸巡防署於108年3月18日通知,為執行「2019金華演習實兵演練暨海安十號演習」,自108年4月8日(星期一)至5月4日(星期六),每週一至週五上午8時至下午4時於臺北港北方3.6浬海域進行組合訓練,禁止所有船舶於該海域下錨,以維安全。

 

航港局強調,該演習海域位於臺北港港區範圍外(詳附圖),不影響臺北港的進出,船舶可正常進出港或至商港範圍內錨泊區下錨等待進港;不過仍提醒行經演習區域時注意航行安全。航商若有相關疑義,請洽詢航港局北部航務中心臺北航港科(02)2378-2556。

 

聯 絡 人:港務組陳慧玲科長

聯絡電話:02-89786291 0919985642

 

霧鎖金門機場 航港局啟動海運備援 積極協助疏運滯留旅客

 

〈記者莊光輝/台北報導〉前(4/8)日為清明連假後上班日,金門機場受濃霧影響取消21航班,打亂民眾返臺行程,由於昨(9)日全日恐仍有霧,航機不適航,交通部航港局晚緊急調派金門快輪協助民航局疏運旅客,希望讓滯留金門航空站、登記搭乘專船的220位旅客,在明天下午四時左右送抵臺中港。

 

航港局表示,專船於9日凌晨0時由臺中港發航,上午8時抵達金門港料羅港區後將旅客載運回臺中港,同時,已預先協調業者調派接駁車,可將旅客依需求送往高鐵烏日站、臺鐵臺中站、朝馬轉運站及臺中機場等地轉乘,全力讓旅客在最短時間內到達目的地。

 

航港局表示,金門地區每年霧季期間常因濃霧致使機場暫時關閉飛機無法起降,航港局為服務民眾、維持當地交通不中斷,必要時便積極啟動海運備援任務。

 

航港局強調,金門快輪可搭乘401名旅客,歡迎有需要的旅客赴金門航空站聯合補位櫃臺登記繳費後搭乘,船票金額成人新臺幣1,000元,3歲以上未滿12歲兒童、65歲以上年長者、身心障礙者及其陪伴者1人等船票500元,未滿3歲兒童酌收保險費用100元。

 

人:航務組 杜文允科長

聯絡電話:02-897880200921201985

2019遊艇推廣活動將在大鵬灣逍遙啟航

還記得今年臺灣燈會在大鵬灣所創下的屏東傳奇嗎?大鵬灣除了燈會之外其實還有很多海上休閒活動值得大家細細品味。交通部航港局及觀光局大鵬灣國家風景區管理處再度攜手共同舉辦「2019大鵬灣遊艇帆船系列活動」。

41328日連續三週的週六及週日於大鵬灣國家風景區舉辦,邀請民眾到大鵬灣搭乘免費重型帆船、遊湖船,一起賞夕陽看開橋;此外,活動期間特別推出東方逍遙遊專案(住宿加體驗)、帆船獨木舟雙重體驗及大鵬灣潟湖遊程等套裝行程,錯過臺灣燈會的民眾,不妨趁著春暖花開的季節一起來大鵬灣吹吹風玩玩水感受一下大鵬灣不同的魅力。有興趣參與活動民眾可至活動官網: https://www.dbnsa.gov.tw/Festival-Cont ... x?Lang=1&SNo=03003752報名。

臺灣擁有豐富的海洋資源及多樣性的濱海美景,遊艇業在1980年代寫下「遊艇王國」美名,現在更是全球第五大遊艇製造國,國造遊艇在國際間備受肯定但多數民眾對遊艇活動仍不熟悉,我國遊艇活動尚處於起步階段,為使海洋休閒活動成為國人日常休閒活動選項之一,交通部航港局與觀光局自103年起每年共同舉辦遊艇推廣活動,帶動國內遊艇休閒活動風氣。今年在大鵬灣辦理的系列活動精彩可期

航港局副局長劉志鴻表示,為提供遊艇玩家更多便利、即時的服務,航港局整合既有遊艇進出港(含入出境)申請系統,新增遊艇泊位線上資訊查詢及申請服務,完成「遊艇申辦服務平臺」之建置,(108)41提供使用,遊艇玩家可透過單一平臺查詢我國近30個泊區基本資訊,並可進行線上申請,大大提升過去泊位資訊分散及紙本申請作業的便利性

 

人:船員組 呂云馨科長

聯絡電話:028978-8036  0920-242301

108年清明節連續假期到來

航港局加強離島與小三通旅運服務及豬瘟防疫措施

 

〈記者陳顗安/台北報導〉108年清明節連續假期到來,因應連假運輸需求,本次疏運期程為10843日至48,共計6天,提供臺灣本島與離島間共11條航線、金馬小三通4條航線,預計開航1,498航次,可提供366,024人次之運能,本次連假布袋-馬公線及布袋-龍門尖山已復航,可多加利用。另為維護旅運安全,航港局日前已對疏運客輪進行安全檢查。另有關非洲豬瘟之防疫已建立督導檢查機制,並有防疫專案小組即時聯繫通報。

 

為強化載客船舶航行安全管理,航港局於327連續3日辦理「載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督導」作業,檢查重點包含船舶設備、船員管理、場站之公共安全及營運服務與無障礙設備等項目。民眾可進入航港局全球資訊網查詢結果,或透過手機掃描海運場站及船舶張貼的「載客船舶重要資訊QR code」查詢,如有安全問題亦可線上即時反映,全民共同監督。

 

因應非洲豬瘟疫情,航港局已協調各港口管理單位共同督導所轄業者,落實疫情防堵,大陸籍船舶廚餘垃圾一律不入境。針對小三通港口,陸籍船舶廚餘垃圾亦一律禁止入境,本國籍船舶廚餘由金門、連江縣港務處設置廚餘集中桶收集後統一處理;船舶垃圾亦由船方送至港務處集中處理。此外亦持續在兩岸售票處、入出境及乘船期間發放防疫文宣,並於船上廣播提醒防疫相關規定及罰則,避免旅客因違規攜帶肉類食品入境遭處罰鍰。

 

疏運期間如遇天候不佳或其他不可抗力因素影響客輪航行,航港局已要求業者應於營業處、候船室等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布。航港局每日留意天氣預報,視海象及天候狀況適時啟動海空聯繫機制,請民航局協調加派班機疏運旅客。航港局提供緊急服務電話:北部航務中心(02)89783530、南部航務中心(07)2620762、中部航務中心0972-762615、東部航務中心0972-7629260972-762923。民眾可至航港局資訊網(http://www.motcmpb.gov.tw/)點選「為民服務」選項,於「航班表」項下查詢海運航班資訊,使民眾預先安排清明節連假期間返鄉掃墓及出遊行程。

 

人:航務組 杜文允科長

聯絡電話:(02)8978-8020  0921-201-985

航港局回應媒體報導強調無此情事

外籍探勘船之申請已經航港局撤銷許可

 

〈記者陳顗安/台北報導〉交通部航港局回應,媒體報導「【千億肥外商3】交通部盲目背書 經濟部被廠商牽著鼻子走」,實無該報導情事。因上週外籍探勘船的申請資料尚有疑慮,已經航港局撤銷許可,特此澄清。

 

交通部航港局補充說明,經濟部與交通部已攜手合作,將籌組工作船諮詢平臺,以確認風電開發商使用的外籍工作船,是否符合在地化及產業關聯計畫承諾事項。

 

而配合工作船國產化諮詢平臺的成立,航港局已修正「非本國籍工作船申請停泊國際商港以外之其他港灣口岸作業要點」,俟平臺成立後即公告實施。在要點公告前,針對本國水域從事離岸風力發電工作者,航港局已於上周召開會議,要求各機關加強橫向聯繫,嚴加把關,禁止未經許可於風場停泊工作的行為。

 

聯絡人:周欣怡科長

電話:02-89785423  0988-110-486

 

航港局結合「產官學」召開航運發展推動小組委員會議

共創良好海運經營環境

 

〈記者陳顗安/台北報導〉交通部航港局昨(27)日下午在敦和大樓會議室召開108年度「航運發展推動小組」第1次委員會議,委員會由海運產業相關公()會、相關機關(單位)及海運學術團體組成,期能透過「產官學」之交流,集思廣義,強化公共溝通政策參與,一起共創我國海運產業競爭力。

 

昨日第1次委員會議進行前,邀請與會專家學者共同見證航港局謝謂君局長親自頒發「107 年度船舶運送業及船務代理業僱用國籍船員」及「107年度遊艇與動力小船駕駛訓練機構評鑑」之績優獎項,藉此感謝20家獲獎業者(詳附表)致力提升經營與服務品質之心力。

 

航港局表示,為期健全郵輪產業發展之需求,除已簡化外籍郵輪靠泊我國非國際商港之行政程序,於107116日完成「申請外籍郵輪來臺靠泊非國際商港作業程序」;為鼓勵郵輪靠泊臺灣港口,刻正研擬「港口泊靠及服務設施手冊」(中英文版)提供我國港口郵輪停靠設施及港池條件,供郵輪國內外業者作為選擇彎靠港口之參考,預計1084月完成手冊製作;未來也將持續配合行政院觀光發展推動委員會「推動臺灣郵輪產業發展專案小組」規定,該局據以協調推動航政港政中有關郵輪產業發展之服務,創造郵輪產業之經濟價值。

 

為即時回應業者意見,航港局針對「107年航港業務座談會」中提出之修正引水法、加強規範船公司引水梯設備、港口行政效率的改善、加強船員教育訓練及基隆港區碼頭廣建岸電設施等議題,提出具體成果報告及進度,航港局未來會持續列管並依進度完成,相信透過本次「航運發展推動小組委員」抽絲剝繭、提出精闢見解及排除窒礙難行,更能有效提升航運發展及產業競爭力。

 

航港局表示,海運是一高度國際性產業,原每年透過辦理「全國性航港業務座談會」,結合公私部門角度共同探討我國航港發展趨勢,為應即時掌握國際海運脈動、提升海運產業競爭力、扶植國輪船隊發展,結合專家學者、產業界及相關機關等資源,持續推動航業發展有其必要及急迫性,爰於107914日訂定「交通部航港局航運發展推動小組設置要點」,成立交通部航港局航運發展推動小組,作為後續航業發展政策推動之協商平台,一起共創良好海運經營環境。

 

昨日在會議中獲獎名單如下:

  1. 107年度船舶運送業及船務代理業僱用國籍船員選拔表揚
    1. 國籍船舶運送業
      1. 年度僱用國籍船員人數
        1. 第1名:陽明海運股份有限公司
        2. 第2名:長榮海運股份有限公司
      2. 平均每船僱用國籍船員人數
        1. 第1名:中鋼運通股份有限公司
        2. 第2名:光明海運股份有限公司
        3. 第3名:台塑海運股份有限公司
    2. 外國籍船舶運送業
      1. 年度僱用國籍船員人數
        1. 第1名:全洋海運股份有限公司
        2. 第2名:中運巴拿馬公司
        3. 第3名:陽明英國公司
      2. 平均每船僱用國籍船員人數
        1. 第1名:中運國際巴拿馬公司
        2. 第2名:巴商青標海運公司
        3. 第3名:巴商立盛企業有限公司
    3. 船務代理業-辦理外僱船員選拔
      1. 第1名:長榮海運股份有限公司
      2. 第2名:光明海運股份有限公司
  2. 107年度遊艇與動力小船駕駛訓練機構評鑑
    1. 特優單位:台北海洋科技大學
    2. 優等單位:大雄動力小船駕駛訓練班、中華民國港口總工會、亞果遊艇動力小船駕駛訓練中心、佳航動力小船駕駛訓練班、昇鴻建設開發股份有限公司、哈瑪星船舶企業公司、財團法人中華航業人員訓練中心、瑼業企業有限公司。(按照筆畫依序排列)

 

航務組 王燕珠科長/船員組 陳緯恩科長

聯絡電話:02-89786295 0928-850-068 / 89786288 0963-166-917

春天氣候『後母面』 當心穗稻熱病來攪局

 

〈記者吳金里/高雄報導〉108年一期作水稻適逢暖冬,加上春天氣候不穩定,日夜溫差大,田間濕度高,葉稻熱比往年略早發生,而目前高屏地區早植稻已進入幼穗形成期,一般稻作進入最高分蘗期,為避免穗稻熱病發生及蔓延,直接造成產量損失,高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友掌握防治時機,於水稻抽穗前3-5天及齊穗後施藥預防。

 

穗稻熱病主要發生於穗頸、枝梗及穀粒等部位,稻熱病孢子於水稻抽穗前,隨著雨露掉落在劍葉葉舌及葉節上,當稻穗抽出時接觸孢子而被感染。罹病初期,在穗頸與枝梗上的病斑呈淡褐色或暗褐色,嚴重時整穗彎折乾枯,俗稱「吊穗」或「吊狗」;穀粒受感染時,病斑呈暗灰色或白色,發病嚴重時無法充實或不稔,俗稱「空包彈」,影響稻米產量與品質甚大。因穗稻熱病常於抽穗後才見明顯病徵,故施藥時機的掌握及預防為防治重點,把握抽穗前3-5天以及齊穗後施藥,可有效減少病害發生與蔓延。此外,稻熱病在高濕條件下容易發生,稻田栽植過密,或種植在通風不良的地區,特別需要注意防範。而氮肥施用過量,會使水稻組織柔嫩,有利於稻熱病菌的感染,因此,也要避免施用過多氮肥。

 

高雄場戴順發場長籲請農友,施藥時應選用植物保護手冊(httpswww.tactri.gov.twItemDetail水稻病蟲害) 核准藥劑,例如50%護粒三賽唑可濕性粉劑(1,500)40%亞賜圃可濕性粉劑(1,500)5%嘉賜黴素可濕性粉劑(3,000)等藥劑;施用濃度與方式請務必依照植物保護手冊推薦方法,並留意安全採收期,以避免藥害及殘留過量發生。農友在稻熱病之鑑定與防治上若有任何問題,可多加利用病蟲害診斷服務專線08-7389060,或逕洽高雄場植物保護研究室,研究人員將全力提供協助。

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