澎湖每天電子報-大倉社區

運星艦執行最後一次基隆島燈塔運補任務  劃下完美句點

（記者陳顗安／台北報導）在交通部常務次長祁文中及航港局局長葉協隆的帶領下，運星艦於4月20日辦理最後一次基隆嶼運補任務，該行程邀請運星艦歷任艦長及重要幹部隨行，在前後三任艦長陪同下，視察人員再次巡訪運星艦每一處角落，作為運星艦的最後巡禮；年逾70歲的吳信台大副，更盡力踩完通往基隆島燈塔的1,137道階梯，完成睽違已久的燈塔巡視，共同為運星艦最後任務劃下完美的句點。

運星艦係於中國造船公司基隆總廠建造，並於76年12月28日交船，服務迄今約35年，主要任務為偏遠離島燈塔物資補給，隨著交通的便捷及科技的進步，多數偏遠燈塔皆已建立完善的補給方式，另如目斗嶼燈塔、彭佳嶼燈塔等無人居住之島嶼，亦逐步推動燈塔自動化，不再需要運星艦運補油料，又適逢運星艦船舶證書於4月底即將到期，為樽節公帑不再辦理續證，因此運星艦完成本次運補任務後，即將正式停航除役。

航港局另表示，基隆島燈塔建於民國69年，當初是為了彌補野柳燈杆與鼻頭角燈塔光程不足而增設，也是臺灣最早使用太陽能發電的燈塔，燈塔位於基隆嶼至高點，可360度觀賞基隆嶼風光，是許多遊客登島必定拍照打卡的景點。另外，基隆嶼登島採全預約制，今年4月1日已開放登島，每日登島人數上限為1,200人，而位於基隆市西岸碼頭球子山頂的球子山燈塔，不僅可俯瞰基隆港全貌，全白的塔身更是近期IG熱門的打卡地點，歡迎民眾前往參觀。

聯 絡 人：航安組 呂學鳳科長

聯絡電話：(02)8978-6801、0939-467-122

航港局「遊艇通」平臺誕生了!

民眾只需單一帳號-遊艇服務樣樣通

（記者陳顗安／台北報導）為推廣遊艇休閒活動，交通部航港局4/7日舉辦「遊艇活動資訊平臺-遊艇通啟動說明會」，並展示「遊艇通」平臺的8大亮點功能：會員單一帳號、即時泊區資訊、線上泊區申請、出海報備表單、經典推薦遊程、駕訓班報名管理、業者套裝行程、活動線上報名。

航港局葉協隆局長表示，10年前交通部航港局成立時，取得遊艇駕照人數只有1,019人，現已突破2萬人，有21,456人持有遊艇駕照，成長了21倍之多，且這數字仍在穩定成長中，遊艇數量也由200艘成長了6倍至1,212艘(截至111年1月31日)，可見遊艇成為國人親近海洋重要之管道，也逐漸融入國人生活。因此，為服務遊艇玩家，4/7日上線的「遊艇通」，特別從遊艇使用者需求的角度出發，結合水、陸域旅遊資訊，提供遊艇玩家進出港、停泊、補給、修繕、水文氣候、休閒觀光、緊急應變及醫療等一站式資訊服務的遊艇玩家單一入口網站。以往我們出海需要經過機關報備，停船的泊位也需要提前規劃安排，旅遊行程與補給規劃等諸多的程序，都必須要個別獨立完成。而民眾想了解有關遊艇與周邊的旅遊資訊，也必須要透過個別的業者一一分頭了解。

「遊艇通」結合八大亮點功能，幫大家把前面這些遊艇相關的服務項目彙整在一起，提供「All in One」的優質服務！現在，民眾只需要一個會員帳號，便能隨時在這裡了解即時泊區資訊、線上泊區申請、出海報備，以及隨時了解時令推薦遊程、駕訓報名、瀏覽業者們的套裝行程、線上報名活動。遊艇通，單一帳號-服務全都通！

參加活動的遊艇業者也表示，航港局將資源規劃整合，讓民眾能更方便的找到需要的服務，無論是自駕體驗以及駕訓考取以至旅遊，將「遊艇休閒」的門檻降低了，讓更多未曾嘗試過的民眾能輕鬆參與體驗，期待這個產業未來能蓬勃發展！

葉協隆局長更進一步表示，未來航港局也將持續精進「遊艇通」各項功能，包括介接海洋委員會海域遊憩船舶進出港線上申請系統及航港局自有各系統、簡訊通知服務系統、LINE智慧化AI系統程式串接及配合時令旅遊更新等，欲了解更多「遊艇活動資訊平臺－遊艇通」的朋友，歡迎至遊艇通網站(https://yachtintaiwan.azurewebsites.net/)查詢(如下方QR code)；其他航務相關活動歡迎至「交通部航港局」粉絲團掌握第一手訊息。

聯 絡 人：船員組科長 黃奕僑

聯絡電話：02-89788036、0988-725-765

111年第一次航海人員測驗於4月8日榜示

新能源產業的新血  離岸風電船員的經驗分享

（記者陳顗安／澎湖報導）111年第一次航海人員測驗於4月8日上午在交通部航港局舉行榜示。本次測驗報名人數630人，全程到考人數546人，一、二等船副、管輪等類科成績合格人數計135人，合格率為24.73%。

　107年通過航海人員測驗的王相智，畢業於國立高雄科技大學航運技術系，選擇以環島油輪為主的中油開啟實習船員生涯，雖說是環島油輪，但在中油工作期間也有機會到南美、東北亞等地載運石油。

　實習結束後，王相智選擇到國際海洋集團的離岸風電船上工作，他認為「離岸風電產業」是近年在全球快速崛起的新興產業，臺灣未曾有過在海上蓋風場的經驗，王相智覺得很有發展機會，因此選擇投入這個新興產業。他說在風電船跟一般商船最大的差別是風電船在船時間較短，排休時間也較固定，雖然薪水可能不能跟一般商船比，但是可以兼顧工作跟家庭。

　隨著離岸風場建置開發能見度越來越高，風場需要越來越多風電船支援工程施工，目前王相智在平台支援船（Platform supply vessel，PSV）-太平洋犀鳥號(Pacific Hornbill)上擔任二副，除了努力學習船上工作外，工作之餘也可以跟船上的外國技師學習離岸風機建置的新技術。此外，也積極參加公司安排的專業技術培訓課程，他現在已經通過船舶動態定位系統(Dynamic Positioning，DP) 第一階段訓練，繼續累積經驗希望可以順利取得DP的專業證照，也為自己加分。

　王相智坦言英文能力在船員職場是相當重要的一環，因為在學校時航海英文老師很嚴格，所以對這一個科目也特別紮實跟用心學習，王相智也提醒有志從事海運相關工作的朋友，要提早儲備自己的英文能力讓自己在未來的職場上能更具競爭力。

　航港局表示，本次測驗榜示後，應考人可利用第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起10日（111年4月9日起至111年4月18日止），登入第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0 (網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index)「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。

　111年度第二次航海人員測驗將於111年5月28至29日舉行，採網路報名，報名時間自111年4月9日0時起至18日下午5時止。詳情請至第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0(網址https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201/Index)航海人員測驗管理子系統查詢。

聯 絡 人：船員組科長 呂云馨

聯絡電話：02-89782642、0920-242301

高雄區農業改良場：安全無毒百香果 大家一起這樣做

（記者吳金里／高雄報導）高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)於111年4月1日上午10時，假屏東縣九如鄉泰好農場舉辦「百香果病蟲害綜合管理(IPM)示範觀摩及說明會」，會中介紹病蟲害綜合管理策略，以及高屏地區百香果得天獨厚的發展利基，並於示範園區實地展示防治成效。利用高屏地區的「天時」和「地利」，加上「人和」來應用綜合管理策略，生產安全無毒百香果一點都不難，農友紛紛表示要將IPM操作模式帶回到自己的園區。

高雄場吳志文副場長指出，IPM包含預防、監測及治療等階段，首先透過預防策略降低病蟲害發生機率，再經由監測掌握關鍵病蟲害發生時機，而治療時可整合各種防治方法進行病蟲害管理，並非只依賴化學藥劑。高屏地區的百香果，利用冬季溫暖且日照充足的特性，產期可調節到2-6月，此時病蟲害已相對較少，而針對薊馬類及細蟎類等較常見害蟲，高雄場利用掛網隔絕的物理防治，以及施放天敵的生物防治，可有效降低害蟲族群。此外針對栽培階段可能遭遇的病蟲害，高雄場也彙整綜合管理策略供農友參考，經由相關策略的應用，示範農友於小果期後即完全未使用化學藥劑，不但防治成效一樣理想，更可生產無農藥殘留的百香果。

本次的觀摩說明會，逾200位農友及貴賓共襄盛舉，透過示範說明，期望農友更加了解IPM操作模式並加以採用，達到提升果品安全與收益的目標。如有興趣應用IPM操作模式的農友可逕洽轄區儲備植物醫生或高雄場研究人員，將為您提供協助。

聯絡人：陳正恩 助理研究員、呂理揚 屏東縣九如鄉儲備植物醫生

電　話：08-7746760、08-7392554

2022國際蘭展高雄農改場再創佳績

今年臺灣國際蘭展於3/26至4/5日在臺南蘭花生物科技園區熱鬧登場

(記者吳金里/高雄報導)睽違2年的臺灣國際蘭展今年終於再次舉辦，高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）育成的屬間雜交新奇蘭花，參加國際三大蘭展之一的「2022臺灣國際蘭展」蘭花個體競賽，博得大會評審青睞，獲頒蝴蝶蘭屬(C組)第二獎1座、其他蘭屬(D組)第二獎3座及銀牌獎3座，成績相當亮眼。

高雄場戴順發場長表示，蝴蝶蘭為我國的外銷旗艦農產品，2020全球受新冠肺炎疫情影響，國內外蘭花產業首當其衝，所幸臺灣蘭花產業憑藉堅強的實力與韌性，在2021年外銷產值已回升達58億元。「品種優勢」為確保臺灣蝴蝶蘭產業發展及競爭力的關鍵所在，高雄場多年來致力於蝴蝶蘭屬與其它蘭屬雜交選育，並利用胚拯救技術，克服育種障礙，創造出許多橘色系、藍色系等罕見蝴蝶蘭花色，及具有迷人香氣與特殊花形的新奇蘭花，目前已育成包括「橘色女孩」、「藍色女孩」、「香水女孩」、「香水檸檬」、「紅色奇蹟」等70個新品種，並在各項蘭展中博得評審青睞屢屢獲獎。

2022臺灣國際蘭展(TIOS)聚集了國內外上千株美麗綻放蘭花互別苗頭，高雄場蘭花研究團隊特別選出蝴蝶蘭及屬間雜交的新奇蘭花參賽，經由國際蘭展專業評審團隊評選，「高雄黑天鵝」蝴蝶蘭由於花瓣平整，花色均勻，相較黑花常見的花瓣捲曲、黑斑大塊不均勻等缺陷，實為罕見的優良品種，因而榮獲頒黑花組第2獎。參選香水系列部分：狐狸尾蝶蘭「香水美人」為桃紅花色，因承襲狐狸尾蘭的多花與香味，兼具蝴蝶蘭大花瓣、花瓣圓整特性，獲頒其他蘭屬(D組)第二獎及銀牌獎(SM)；另一株狐狸尾蝶蘭「香水女孩」，因白花紅唇，花色對比強烈、姿態優美，整體比例呈現豐滿茂盛之美、香味四射亦獲頒第二獎及銀牌獎。高雄場參選的藍色系新奇蘭則是擁有萬代蘭、狐狸尾蘭與蝴蝶蘭三屬的萬代狐狸尾蝶蘭(尚未命名)，第一次來花即讓評審群大為驚豔，獲頒第二獎及銀牌獎，本屆蘭展高雄場所育成蘭花新品種共有4株獲頒了7個獎項，再度綻放光彩。

戴場長進一步指出，高雄場所建立的蘭花雜交育種技術平台，主要用來協助蘭花業者克服蝴蝶蘭與其他蘭花的屬間雜交及蝴蝶蘭間不同品種的雜交障礙，並曾接受臺糖等國內業者委託成功獲得雜交後代瓶苗；未來也將透過技術移轉、有償讓與雜交後代瓶苗及優良單株給民間業者，並輔導業者自行栽培、評估及選育以進行蘭花接力育種工作，相信透過這種研究單位與產業界合作的新模式必能提升臺灣蝴蝶蘭育種技術，厚植國際市場競爭力為臺灣蘭花產業帶來新的契機。

今年臺灣國際蘭展於3月26日至4月5日在臺南蘭花生物科技園區熱鬧登場，高雄場的新奇蘭花品種分別在「競賽館」的蝴蝶蘭屬(C組) 與其他蘭屬(D組）展出，想親身感受新奇蘭花風采的民眾，請把握機會來一場美美的「蘭花奇幻之旅」。

聯絡人：宋品慧 助理研究員

電　話：08-7746739、0922-572325

航港局備妥霧鎖金門應變船舶 全力支援清明連假疏運作業

（記者陳顗安／台北報導）交通部航港局4/1日表示，因應清明連續假期將屆，為協助金門鄉親順利返鄉，航港局已邀集民用航空局、合富海運公司、百麗航運公司及各航務中心，針對倘啟動B計畫之疏運規劃作業進行研商確認，並依不同情境備妥備援船舶，將以雲豹/藍鵲高速輪或合富快輪協助執行疏運旅客，其中雲豹/藍鵲2艘高速輪亦將全力配合，提供航港局於霧鎖時通知啟動專船疏運。

航港局表示，去(110)年清明連假連日濃霧造成金門機場關場多次暫停起降，松山機場累積大量無法搭機返鄉鄉親，為協助金門鄉親返鄉，航港局協調合富海運公司、仟富海運公司及百麗航運公司增開海運專船協助疏運旅客，3日合計執行基隆/臺中/布袋-金門6航次，緊急疏運旅客2,301人，有效協助旅客返鄉清明團聚及掃墓。因此，今年特於清明前預為協調，非常感謝百麗航運公司於清明連假期間，雲豹/藍鵲高速輪在布袋-馬公航班訂票率接近100%之情況下，仍配合於連假期間每日預備1艘船舶協助臺金霧鎖B計畫整備工作，在海象許可下，即可協助疏運金門鄉親。

航港局進一步說明，為維護疏運秩序，若啟動B計畫，請有意願轉搭專船之旅客，前往各航空站(松山、臺中、嘉義、臺南、高雄)登記轉搭候補，並自各航空站搭乘路陸接駁專車前往港口。另外，航港局將視民用航空局通知啟動B計畫時間，指定適合船舶投入疏運，若指定雲豹/藍鵲高速輪，將執行嘉義布袋港-金門水頭港區航線疏運，布袋至金門航線開航時間為下午14時、金門至布袋航線開航時間為上午8時；若須夜航，則將於臺馬輪可正常營運及馬祖無霧鎖的前提下，通知合富海運所屬合富快輪加入疏運，可由基隆港或臺中港發船。

航港局指出，依據氣象局預報資料顯示，4/1日起受東北季風影響，台灣海峽及離島海面風浪轉大，因此連假前期發生霧鎖金門機率較低。航港局表示，目前4月1日至3日高雄及布袋往返澎湖航線之各業者均已公告停航，另4月1日馬祖往基隆以及綠島蘭嶼各航線亦已停航，航港局已請業者主動告知旅客相關停航訊息並妥處退票事宜，也呼籲旅客應於行前持續關注相關船班異動資訊。

另外，因連假出遊旅客眾多，為降低疫情擴散風險，航港局也呼籲民眾進入海運客運場站、船舶均須佩戴口罩、配合量測體溫，乘船時亦應攜帶身分證件，於登船前提供查驗，同時也將持續督導場站與船舶管理單位，落實執行清潔消毒，以杜絕傳染途徑，維護民眾乘船安全。

聯 絡 人：航務組科長 杜文允

聯絡電話：02-89788020、0921201985

搭船好安心 航港局抽查固定航線載客船舶及海運客運場站

（記者陳顗安／台北報導）交通部航港局今3/11日表示，清明連假將進入旅遊及返鄉的運輸高峰期，為保障乘船旅客安全，將於3月23日至25日展開抽查，執行所有64艘固定航線載客船舶及海運客運場站4處重點項目查察，以落實海運客運場站及客船防疫措施。

航港局局長葉協隆表示，4月1日至4月6日清明疏運期間特別提高運輸量能，共計臺灣本島與離島間11條海運航線有875航次，可提供212,848人次之運能，供旅客返鄉或出遊使用；其中布袋-馬公航線預計4月起復航，目前訂位率約11%，預計開航52航次，另往年較熱門東港-小琉球、綠島及蘭嶼航線，目前訂位率分別約1%、46%及35%，預計將分別開航518航次、96航次及82航次。

葉協隆說明，為保障乘船旅客安全，將特別抽查載客船舶「場站之消防、災害防救等公共安全及營運服務」、「班次時刻表及票價表中英文標示」、「哺乳室、無障礙設備及岸接設施」、「機艙火警警報及偵測系統」、「海底門清潔」、「主機電瓶及其電線」等重點項目，若有缺失均要求業者立即改善，並經複查確認方可開航，務必提供民眾優質的海運服務。

航港局提醒，雖然近日疫情趨緩，目前已開放旅客在船舶內飲食，飲食完畢後須立即配戴口罩，另為降低感染風險，仍將積極督導場站及船舶管理單位，要求碼頭場站及客運船舶比照三級強化清消；同時呼籲旅客配合做好搭船需攜帶身分證件以及配合身分查驗，場站及客船入口處仍維持量測體溫、實聯制登入、戴口罩等管制措施，全民共同建立安心、安全的海運客運環境。   

聯絡人及聯絡電話：

船舶組科長 林冠宏 (02)8978-6296 0932-220-231

航務組科長 杜文允 (02)8978-8020 0921-201-985

圖1-劉副局長督導船舶抽查

圖2-陳副局長督導船舶抽查

航港局與港務公司成立10週年

共同舉辦線上慶祝及觀展抽大獎活動

（記者陳顗安／台北報導）交通部航港局與臺灣港務公司成立滿10週年，特別於3/1日午間於雙方臉書粉絲專頁直播，共同舉辦「航港十年 揚名國際」慶祝活動。在網上介紹航運及港埠業務對海運的重要性，其中線上播放「航港生活圈動畫」與「航港十週年施政回顧」影片，交通部部長王國材、港務公司李賢義董事長及航港局葉協隆局長亦於線上直播致詞，表達對航運及港埠業務期勉及願景，接續環景導覽介紹航港施政成果，並舉辦直播觀賞抽大獎，慶祝活動將延續到3月31日截止，參與者亦有多項抽獎機會，歡迎各界踴躍參與，共襄盛舉。

鑑於世界各國航港體制朝向「政企分離」趨勢，為順應世界潮流及提升國際競爭力，交通部於101年3月1日將四個港務局（基隆、臺中、高雄及花蓮）分隸改制為「航港局」與「臺灣港務股份有限公司」；航港局職司原各港務局航政及港政之公權力業務，港務公司則導入企業化精神，專營港埠經營業務。成立迄今，航港局在航港公權力方面，積極參與國際海事組織運作及公約法規內國法化、提升海域航行安全、推動郵輪及遊艇產業發展；港務公司則以港群定位經營理念，大幅提升港埠經營績效。

交通部王國材部長於直播中致詞時表示，對於航港局與港務公司的表現與努力非常肯定，特別是在各國疫情環伺的危機中，讓世界從海運看見臺灣。王國材提及十年來臺灣航港政企分離後，航港局積極營造優質航運環境，推動智慧航安計畫，強化船舶航行安全；港務公司則以企業化的精神致力於提升港口營運效能及服務，帶動航運港區及地方產業共榮，對於臺灣海運發展功不可沒。王國材也期許航港局與港務公司持續以創新、智慧、永續的前瞻思維，攜手為我國航運打造更優質的環境。

港務公司李賢義董事長強調，為因應國際海運及港口發展趨勢，港務公司除戮力打造優質之港埠設施與經營環境，對推動自由貿易港區招商引資、臺灣港群綠色港埠、智慧轉型計畫亦非常重視，藉與航港局共同舉辦今日局慶活動，傳達下個十年臺灣海運要做世界領航者。

航港局葉協隆局長也在直播中表示，在歷任局長及同仁戮力打拼之下，國際評比上屢獲佳績，包括臺灣屢獲「Tokyo MOU」白名單及美國「21世紀優質船舶計畫(Qualship 21)船旗國」等肯定，未來將持續以強化航運及港埠安全為基礎，全面優化海運「客」、「貨」服務主軸，加速推動藍色公路十年發展整體規劃與航運產業優化升級方案，在「航港黃金三角」的架構下，達到我國航運永續發展的目標。

今日在線上直播的慶祝活動中，透過施政成果影片，以及生動活潑的動畫呈現港口作業與民眾生活的相關連結，展現航港十年推動成效。活動中也以VR環景介紹目前於高雄港史館展出的施政主題展覽，民眾可以線上方式感受如親臨現場的觀展體驗。民眾自即日起只要至交通部航港局(https://www.facebook.com/motcmpb.gov.tw/)或臺灣港務公司(https://www.facebook.com/twport/)的臉書粉絲專頁觀賞完整影片，就有機會抽中iPhone 13、AirPods等價值6萬元的大獎，活動只到3月31日截止，敬請把握機會。

聯 絡 人：秘書室科長 李沂真

聯絡電話：02-8978-6884  0912-258-809

111年第一次航海人員測驗自2/23日起開放網路下載

測驗通知書、健康關懷表

（記者陳顗安／台北報導）交通部航港局2/23日表示，111年第一次航海人員測驗之測驗通知書及健康關懷表自即日起於航海人員測驗專區開放下載。為響應節能減碳並確保應考人應試過程順遂，航港局呼籲應考人自行下載測驗通知書並詳閱所載訊息。航港局提醒，為因應嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情及考試場所進出安全管理之需，應考人於下載列印測驗通知書時，請一併列印及填寫應考人健康關懷表並攜帶應考。

為確保各試區人員健康，本次測驗原則不開放陪考，各應考人如於「確診且於指定隔離治療機構或指定處所隔離」、「居家隔離」、「居家檢疫」、「加強自主健康管理」等被限制不得外出之管制期間，不得應試、陪考；另其他「自主健康管理」類型，其中應考人如為經通報或安排採檢獲知檢驗結果前被限制不得外出者，則不得應試。

航港局表示，應考人如因傳染病防治法規定之隔離或檢疫措施，無法參加本次測驗者，可檢具證明文件，於測驗前後10天內向該局申請退費。

航港局已規劃測驗期間各項試務防疫措施，其中涉及應考人及試場部分如下：

1、進入試區前，配合量測體溫

所有人員進入試區前必須配合量測體溫，未量測體溫者一律不得進入試區，如額溫≧攝氏37.5度，將由專業護理人員進行體溫量測複檢。

2、應考人全程配戴口罩，保持社交距離

測驗期間應考人應自備口罩並全程配戴，未配戴者禁止進入試區及試場。測驗期間休息或用餐時間交談，應符合社交距離「室外1公尺、室內1.5公尺」之規定，除用餐外，其餘時間仍請持續佩戴口罩，並盡可能固定休息及用餐之座位。

3、填寫健康關懷表，掌握健康情形

請應考人於航海人員測驗專區先行下載填寫「健康關懷表」，於當日進入試區時交由服務台工作人員，經查驗後由工作人員蓋章以資辨別，無蓋章者不得進入試場。

4、維持試場及休息區通風並加強消毒

各試場及休息區均維持良好通風，並進行試場及休息區之環境消毒，所有應考人進入試場前進行手部消毒，請應考人在試區活動期間，勤加洗手，並遵守呼吸道衛生及咳嗽禮節，共同為防疫工作及大眾健康把關。

5、除有特殊狀況者，禁止陪考

原則禁止應考人親友陪考，如確有特殊需求，得事先向航港局提出申請。

有關因應疫情所採取之最新措施，應考人可至交通部航港局第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0航海人員測驗管理子系統(網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201)查詢。

聯 絡 人：船員組科長 呂云馨

聯絡電話：02-89782642  0920-242-301

航港局重申高雄港所有港區公司機構所屬從業人員

均須完成PCR篩檢 方得進港上工

（記者吳金里／澎湖報導）針對部分引水人反映，引水人已遵守中央流行疫情指揮中心規定每週快篩一次，不需再至港區篩檢站完成PCR採檢意見，交通部航港局強調高雄市政府為傳染病防治法地方主管機關，依該法第七條規定，應實施有效預防措施，防止傳染病發生。為有效控制高雄地區疫情，經参加高雄市防疫專家會議商議，交通部航港局要求所有進入高雄港區人員，應限期完成PCR篩檢，否則不得進港，不得上工（班），航港局已於1月25日正式通函高雄港相關公司機關構（包括高雄港引水人辦事處）依照上述要求辦理。絕非上述引水人意見所稱，僅需完成每週一次快篩即可。

　港務公司另已於1月25日發布新聞稿，明確要求自1月26日起，港務公司人員將於各管制站檢查進入港區人員的篩檢情形，未完成第一次PCR篩檢或逾期未做第二次PCR篩檢人員，禁止進入港區不准上工，違反規定之行為人及所屬公司依法裁處。港公司並列冊通知行為人及所屬公司，未完成PCR篩檢禁止進入港區不准上工，對經通知仍未能配合篩檢人員造冊移請警察機關協助後續通聯追蹤。

　航港局呼籲，防疫工作需政府民間攜手合作，確實落實各項防疫措施，共同守護家園，將疫情阻絕於境外。

聯絡人：航港局南部航務中心科長 陳緯恩

聯絡電話：07-2620580、0963-166-917

芭樂有史以來缺貨創空前紀錄 大台北地區拍賣價格也創新高紀錄

●芭樂狀元蔡國顯（澎湖西嶼竹灣村子弟）表示：去年夏天芭樂因為中南部、尤其是南部盧碧颱風引起類似過去著名的八七和八八水災侵害，芭樂有史以來最大的災害，因此導致去年秋冬天缺貨，創下空前的紀錄，大台北地區拍賣價格也創新高天價紀錄。加上又有一個與其契作的老農，因要去遊覽，急著把工作做完，就在大熱天下套袋包幼果，夏天中暑二次，熱衰竭過世，所以產量更形量少， 謝謝大家過去的關心和關懷。【111年01／30下午發布】
 

時值芒果開花著果期   籲請農友慎防病蟲害

（記者吳金里／高雄報導）目前芒果正值開花著果期，白粉病、炭疽病、細菌性黑斑病、芒果螟蛾、小黃薊馬、臺灣花薊馬與芒果葉蟬等為該時期常見病蟲害。高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友注意氣候變化，於病蟲害發生初期即時防範，以確保芒果穩定生產及果實品質。值得注意的是，薊馬類害蟲目前因氣候乾燥，密度已有上升趨勢，請農友務必留意防範。

　高雄場戴順發場長指出，小黃薊馬喜好躲藏在芒果花穗、幼果果蒂及新葉葉脈附近為害，可造成嫩葉焦枯、花穗受損及幼果表皮褐化結痂。臺灣花薊馬則主要在芒果花穗上為害，造成花穗乾枯，初期不易察覺，待被害徵狀出現時，再防治則為時已晚。高雄場近來調查，危害芒果的薊馬類害蟲密度已有升高趨勢，籲請農友留意田間密度，即時防範。另外，高雄場亦特別呼籲，於陰雨高濕時，風勢較大的地區，應特別留意預防細菌性黑斑病，以避免幼果期受害，而大幅降低商品價值。

　戴場長進一步表示，為掌握病蟲害的黃金防治期，農友應加強田間衛生管理，落實清園工作，並於花期及幼果期適時施藥防治，平時可懸掛黏板監測蟲數，即時掌握防治時機。農友如須執行化學防治時，請參考農藥資訊服務網(https://pesticide.baphiq.gov.tw/web/Insecticides_MenuItem5_5.aspx)及植物保護資訊系統(https://otserv2.tactri.gov.tw/PPM/)的核准用藥，且務必依照核准之稀釋倍數施用，以降低產生抗藥性風險。另有關輸日、韓芒果病蟲害防治用農藥基準，可參考農業藥物毒物試驗所之外銷農產品用藥基準(https://reurl.cc/zMA3la)。農友在芒果病蟲害鑑定或防治上如有疑問，請直接與高雄場聯繫，技術人員將竭誠提供服務。

2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑

蓮霧王-南州林元宗、蜜棗王-燕巢賴隆溪

（記者吳金里／高雄報導）為鼓勵及協助農友推廣健康安全的優質蓮霧與蜜棗，行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）於111年1月10至12日舉辦第12屆「全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」，本年度蓮霧冠軍由南州地區農會林元宗農友奪得，蜜棗冠軍由燕巢農會賴隆溪農友拿下，獲獎者於1月18日在高雄場「2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑頒獎典禮」中接受頒獎表揚。

高雄場戴順發場長表示，當季的蓮霧和棗是年節送禮最體面的選擇之一，更是過年圍爐聚餐最佳的飯後水果，高雄場已持續盛大舉辦了11屆「蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽，每年都吸引超過100組的優秀農友參賽，經由專業評審團客觀的評量果實品質及果園健康管理技術，百中選一全國「蓮霧王」及「蜜棗王」。本評鑑今年邁入第12屆，本產季受到去年八月連續降雨的影響，部分蓮霧果園來花不順利，棗園也有產期延後的情況，參賽蓮霧有37組、蜜棗有67組。今年蓮霧的果實稍小，但糖度和色澤表現良好，糖度最高的有12.3度。棗近年來品種更迭快速，新品種高雄12號-珍愛就占了參賽品種的50%，另外50%分別是高雄8號-珍寶及台農13號-雪麗，新品種口感較以往的中葉蜜棗更加細緻甜脆，在精緻管理下的蜜棗果型碩大有如蘋果，十足顛覆了消費者對於蜜棗的傳統印象。

本年度的蓮霧冠軍由南州地區農會林元宗農友獲得，林元宗自2016年起連續六年參加本評鑑，其中有五年拿下第二名的成績，今年是第七年參賽，終於更上一層，奪得實至名歸的冠軍榮耀。林元宗參賽的蓮霧品質令人驚艷，不僅果型碩大、色澤深紅、糖度也是全場最高，在果品初審得分就獲得壓倒性的勝利。林元宗的蓮霧園不僅樹勢健康、產量高，每串果實品質均一，更有產銷履歷驗證，顯示他的成功不是偶然，是經過長期努力耕耘、不斷精進的成果，值得做為產業標竿。

棗子冠軍為燕巢區農會輔導的賴隆溪農友，曾在2012-2014年連續3年獲得評鑑冠軍，時隔8年重返王座，無論在果品初選、果園環境及栽培管理技術皆深深獲得評鑑委員們的一致好評。賴隆溪蜜棗栽培面積有2.2公頃，栽培品種皆為本場育成品種，從最早的高雄8號-珍寶，接力高雄12號-珍愛及晚生的高雄11號-珍蜜，利用品種特性錯開產期，分散人力及滿足市場需求，一年的辛勞成就優良的果品，獲得了一致的肯定與獎賞。

除了冠軍以外，蓮霧及棗分別還有亞軍、季軍、優等獎及果品優選等獎項，得獎農友於1月18日於高雄場「2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑頒獎典禮」中接受盛大頒獎。蓮霧和棗子象徵富貴平安，相當適合送禮或搭配年菜，今年接近採收期的氣候穩定，果實品質相對優異，農曆年前的需求量高，建議饕客儘早安排訂購。

聯絡人：陳思如、李文豪

電　話： 08-7746743、08-7746740

●林元宗的冠軍蓮霧色澤深紅、口感甜脆。

●賴隆溪的冠軍蜜棗果型碩大、外觀翠綠。

●2022全國蓮霧優質管理果園評鑑冠軍-南州林元宗農友

●2022全國棗優質管理果園評鑑冠軍-燕巢賴隆溪農友

●蓮霧冠軍林元宗農友伉儷(前排中)、南州地區農會總幹事(前排左三)與果園複審委員合影。      棗冠軍賴隆溪農友(前排中)與果園複審委員合影。

「東港·琉球現場徵才活動」1/13登場  20家廠商釋逾300個職缺

（記者鄭東昇／屏東報導）勞動部潮州就業中心將在1月13日(週四)上午9點半至中午12點半，於屏東縣東港鎮東隆宮活動中心舉辦「東港·琉球地區現場徵才活動」，屆時有20家廠商釋出300個以上工作機會，其中最高薪職缺為有機會達月薪5.5萬元的半導體公司設備工程師，歡迎民眾把握機會到場應徵。

潮州就業中心主任楊采蘭表示，此次活動為本年度第一場聯合徵才，有許多廠商為了年後開工有足夠人力，特地前來參與，並釋出多元工作機會，包括：高都汽車釋出銷售顧問職缺、中鋼保全釋出高雄地區安全管制人員等職缺、馬光中醫診所釋出護理人員等職缺、鉅明股份有限公司釋出輪班及現場作業員職缺、福懋興業釋出儲備幹部職缺、溢泰實業釋出作業員職缺、如記食品釋出貨車司機等職缺、嘉一香食品釋出電機技術人員等職缺。

另外，馬光中醫診所還釋出薪資4萬元之藥師職缺，正翊國際釋出薪資可達4萬元之門市銷售顧問職缺，中鋼保全釋出薪資可達4萬元之安全管制人員職缺，日月光半導體製造股份有限公司則釋出薪資可達4.2萬元之固定班生產助理員、以及有機會達5.5萬元之設備工程師等職缺。欲知更多訊息，請洽潮州就業中心08-7882214。

2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑1/10至1/13登場

（記者吳金里／高雄報導）行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）訂於111年1月10日（星期一）至13日（星期四）舉辦「2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」，並將於1月18日（星期二）於高雄場盛大舉辦頒獎典禮。

高雄場戴順發場長表示，高雄場已連續舉辦11屆「蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽，每年吸引超過100組的優秀農友參賽，由專業評審團根據果實品質及果園管理技術，選出全國「蓮霧王」及「蜜棗王」，已成為產業的良性競爭平台。獲獎農友技冠群雄，不僅果實品質優異，在果園管理上不論防災管理、病蟲害綜合防治及合理化施肥，各方面均有成熟技術。今年氣候涼爽、日照充足，預計農曆年前蓮霧及棗質量均優，值得期待，更竭誠歡迎各方好手同來即將舉辦的第12屆評鑑競賽中切磋較勁。

戴場長進一步指出，該評鑑分為果品初審及果園複審兩個階段，參賽農友需將果品於1月10日送至會場，先進行農藥殘留生化檢測，隔日(1月11日)由評審團以外觀、重量、糖度及口感等果實品質要項進行客觀評分，選出入圍的12組參賽者進入第二階段的果園複審。果園審查項目包括栽培管理、健康安全及肥培管理等全面向，最終透過果品初審及果園複審二階段的成績平均後產生優勝排名，得獎者將於1月18日的頒獎典禮上接受頒獎，現場展示得獎者果品，並有蓮霧及棗主題展示。

蓮霧及蜜棗的評鑑競賽將取冠、亞、季軍各1名，冠軍獎金高達30,000元，另外還有優良獎9名及果品優選10名等獎項，詳細參賽資訊請於高雄場網站查詢，有意參加的農友請逕洽各產區農會報名。