航港局備妥霧鎖金門應變船舶 全力支援清明連假疏運作業

 

(記者陳顗安/台北報導)交通部航港局4/1日表示,因應清明連續假期將屆,為協助金門鄉親順利返鄉,航港局已邀集民用航空局、合富海運公司、百麗航運公司及各航務中心,針對倘啟動B計畫之疏運規劃作業進行研商確認,並依不同情境備妥備援船舶,將以雲豹/藍鵲高速輪或合富快輪協助執行疏運旅客,其中雲豹/藍鵲2艘高速輪亦將全力配合,提供航港局於霧鎖時通知啟動專船疏運。

 

航港局表示,去(110)年清明連假連日濃霧造成金門機場關場多次暫停起降,松山機場累積大量無法搭機返鄉鄉親,為協助金門鄉親返鄉,航港局協調合富海運公司、仟富海運公司及百麗航運公司增開海運專船協助疏運旅客,3日合計執行基隆/臺中/布袋-金門6航次,緊急疏運旅客2,301人,有效協助旅客返鄉清明團聚及掃墓。因此,今年特於清明前預為協調,非常感謝百麗航運公司於清明連假期間,雲豹/藍鵲高速輪在布袋-馬公航班訂票率接近100%之情況下,仍配合於連假期間每日預備1艘船舶協助臺金霧鎖B計畫整備工作,在海象許可下,即可協助疏運金門鄉親。

 

航港局進一步說明,為維護疏運秩序,若啟動B計畫,請有意願轉搭專船之旅客,前往各航空站(松山、臺中、嘉義、臺南、高雄)登記轉搭候補,並自各航空站搭乘路陸接駁專車前往港口。另外,航港局將視民用航空局通知啟動B計畫時間,指定適合船舶投入疏運,若指定雲豹/藍鵲高速輪,將執行嘉義布袋港-金門水頭港區航線疏運,布袋至金門航線開航時間為下午14時、金門至布袋航線開航時間為上午8時;若須夜航,則將於臺馬輪可正常營運及馬祖無霧鎖的前提下,通知合富海運所屬合富快輪加入疏運,可由基隆港或臺中港發船。

 

航港局指出,依據氣象局預報資料顯示,4/1日起受東北季風影響,台灣海峽及離島海面風浪轉大,因此連假前期發生霧鎖金門機率較低。航港局表示,目前413日高雄及布袋往返澎湖航線之各業者均已公告停航,另41馬祖往基隆以及綠島蘭嶼各航線亦已停航,航港局已請業者主動告知旅客相關停航訊息並妥處退票事宜,也呼籲旅客應於行前持續關注相關船班異動資訊。

 

另外,因連假出遊旅客眾多,為降低疫情擴散風險,航港局也呼籲民眾進入海運客運場站、船舶均須佩戴口罩、配合量測體溫,乘船時亦應攜帶身分證件,於登船前提供查驗,同時也將持續督導場站與船舶管理單位,落實執行清潔消毒,以杜絕傳染途徑,維護民眾乘船安全。

 

人:航務組科長 杜文允

聯絡電話:02-897880200921201985

 

搭船好安心 航港局抽查固定航線載客船舶及海運客運場站

(記者陳顗安/台北報導)交通部航港局今3/11日表示,清明連假將進入旅遊及返鄉的運輸高峰期,為保障乘船旅客安全,將於32325日展開抽查,執行所有64艘固定航線載客船舶及海運客運場站4處重點項目查察,以落實海運客運場站及客船防疫措施。

 

航港局局長葉協隆表示,4146清明疏運期間特別提高運輸量能,共計臺灣本島與離島間11條海運航線有875航次,可提供212,848人次之運能,供旅客返鄉或出遊使用;其中布袋-馬公航線預計4月起復航,目前訂位率約11%,預計開航52航次,另往年較熱門東港-小琉球、綠島及蘭嶼航線,目前訂位率分別約1%46%35%,預計將分別開航518航次、96航次及82航次。

 

葉協隆說明,為保障乘船旅客安全,將特別抽查載客船舶「場站之消防、災害防救等公共安全及營運服務」、「班次時刻表及票價表中英文標示」、「哺乳室、無障礙設備及岸接設施」、「機艙火警警報及偵測系統」、「海底門清潔」、「主機電瓶及其電線」等重點項目,若有缺失均要求業者立即改善,並經複查確認方可開航,務必提供民眾優質的海運服務。

 

航港局提醒,雖然近日疫情趨緩,目前已開放旅客在船舶內飲食,飲食完畢後須立即配戴口罩,另為降低感染風險,仍將積極督導場站及船舶管理單位,要求碼頭場站及客運船舶比照三級強化清消;同時呼籲旅客配合做好搭船需攜帶身分證件以及配合身分查驗,場站及客船入口處仍維持量測體溫、實聯制登入、戴口罩等管制措施,全民共同建立安心、安全的海運客運環境。   

聯絡人及聯絡電話:

船舶組科長 林冠宏 (02)8978-6296 0932-220-231

航務組科長 杜文允 (02)8978-8020 0921-201-985

 

1-劉副局長督導船舶抽查

 

2-陳副局長督導船舶抽查

 

 

航港局與港務公司成立10週年

 

共同舉辦線上慶祝及觀展抽大獎活動

(記者陳顗安/台北報導)交通部航港局與臺灣港務公司成立滿10週年,特別於3/1日午間於雙方臉書粉絲專頁直播,共同舉辦「航港十年 揚名國際」慶祝活動。在網上介紹航運及港埠業務對海運的重要性,其中線上播放「航港生活圈動畫」與「航港十週年施政回顧」影片,交通部部長王國材港務公司李賢義董事長及航港局葉協隆局長亦於線上直播致詞,表達對航運及港埠業務期勉及願景,接續環景導覽介紹航港施政成果,並舉辦直播觀賞抽大獎,慶祝活動將延續到331截止,參與者亦有多項抽獎機會,歡迎各界踴躍參與,共襄盛舉。

 

鑑於世界各國航港體制朝向「政企分離」趨勢,為順應世界潮流及提升國際競爭力,交通部於10131日將四個港務局(基隆、臺中、高雄及花蓮)分隸改制為「航港局」與「臺灣港務股份有限公司」;航港局職司原各港務局航政及港政之公權力業務,港務公司則導入企業化精神,專營港埠經營業務。成立迄今,航港局在航港公權力方面,積極參與國際海事組織運作及公約法規內國法化、提升海域航行安全、推動郵輪及遊艇產業發展;港務公司則以港群定位經營理念,大幅提升港埠經營績效

 

交通部王國材部長於直播中致詞時表示,對於航港局與港務公司的表現與努力非常肯定,特別是在各國疫情環伺的危機中,讓世界從海運看見臺灣。王國材提及十年來臺灣航港政企分離後,航港局積極營造優質航運環境,推動智慧航安計畫,強化船舶航行安全;港務公司則以企業化的精神致力於提升港口營運效能及服務,帶動航運港區及地方產業共榮,對於臺灣海運發展功不可沒。王國材也期許航港局與港務公司持續以創新、智慧、永續的前瞻思維,攜手為我國航運打造更優質的環境。

 

港務公司李賢義董事長強調,為因應國際海運及港口發展趨勢,港務公司除戮力打造優質之港埠設施與經營環境,對推動自由貿易港區招商引資、臺灣港群綠色港埠、智慧轉型計畫亦非常重視,藉與航港局共同舉辦今日局慶活動,傳達下個十年臺灣海運要做世界領航者。

 

航港局葉協隆局長也在直播中表示,在歷任局長及同仁戮力打拼之下,國際評比上屢獲佳績,包括臺灣屢獲「Tokyo MOU」白名單及美國「21世紀優質船舶計畫(Qualship 21)船旗國」等肯定,未來將持續以強化航運及港埠安全為基礎,全面優化海運「客」、「貨」服務主軸,加速推動藍色公路十年發展整體規劃與航運產業優化升級方案,在「航港黃金三角」的架構下,達到我國航運永續發展的目標。

 

今日在線上直播的慶祝活動中,透過施政成果影片,以及生動活潑的動畫呈現港口作業與民眾生活的相關連結,展現航港十年推動成效。活動中也以VR環景介紹目前於高雄港史館展出的施政主題展覽,民眾可以線上方式感受如親臨現場的觀展體驗。民眾自即日起只要至交通部航港局(https://www.facebook.com/motcmpb.gov.tw/)或臺灣港務公司(https://www.facebook.com/twport/)的臉書粉絲專頁觀賞完整影片,就有機會抽中iPhone 13AirPods等價值6萬元的大獎,活動只到331截止,敬請把握機會。

人:秘書室科長 李沂真

聯絡電話:02-8978-6884  0912-258-809

111年第一次航海人員測驗自2/23日起開放網路下載

測驗通知書、健康關懷表

(記者陳顗安/台北報導)交通部航港局2/23日表示,111年第一次航海人員測驗之測驗通知書及健康關懷表自即日起於航海人員測驗專區開放下載。為響應節能減碳並確保應考人應試過程順遂,航港局呼籲應考人自行下載測驗通知書並詳閱所載訊息。航港局提醒,為因應嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情及考試場所進出安全管理之需,應考人於下載列印測驗通知書時,請一併列印及填寫應考人健康關懷表並攜帶應考。

 

為確保各試區人員健康,本次測驗原則不開放陪考,各應考人如於「確診且於指定隔離治療機構或指定處所隔離」、「居家隔離」、「居家檢疫」、「加強自主健康管理」等被限制不得外出之管制期間,不得應試、陪考;另其他「自主健康管理」類型,其中應考人如為經通報或安排採檢獲知檢驗結果前被限制不得外出者,則不得應試。

 

航港局表示,應考人如因傳染病防治法規定之隔離或檢疫措施,無法參加本次測驗者,可檢具證明文件,於測驗前後10天內向該局申請退費。

航港局已規劃測驗期間各項試務防疫措施,其中涉及應考人及試場部分如下:

1、進入試區前,配合量測體溫

所有人員進入試區前必須配合量測體溫,未量測體溫者一律不得進入試區,如額溫≧攝氏37.5度,將由專業護理人員進行體溫量測複檢。

2、應考人全程配戴口罩,保持社交距離

測驗期間應考人應自備口罩並全程配戴,未配戴者禁止進入試區及試場。測驗期間休息或用餐時間交談,應符合社交距離「室外1公尺、室內1.5公尺」之規定,除用餐外,其餘時間仍請持續佩戴口罩,並盡可能固定休息及用餐之座位。

3、填寫健康關懷表,掌握健康情形

請應考人於航海人員測驗專區先行下載填寫「健康關懷表」,於當日進入試區時交由服務台工作人員,經查驗後由工作人員蓋章以資辨別,無蓋章者不得進入試場。

4、維持試場及休息區通風並加強消毒

各試場及休息區均維持良好通風,並進行試場及休息區之環境消毒,所有應考人進入試場前進行手部消毒,請應考人在試區活動期間,勤加洗手,並遵守呼吸道衛生及咳嗽禮節,共同為防疫工作及大眾健康把關。

5、除有特殊狀況者,禁止陪考

原則禁止應考人親友陪考,如確有特殊需求,得事先向航港局提出申請。

 

有關因應疫情所採取之最新措施,應考人可至交通部航港局第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0航海人員測驗管理子系統(網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201)查詢。

 

人:船員組科長 呂云馨

聯絡電話:02-89782642  0920-242-301

 

 

 

航港局重申高雄港所有港區公司機構所屬從業人員

 

均須完成PCR篩檢 方得進港上工

(記者吳金里/澎湖報導)針對部分引水人反映,引水人已遵守中央流行疫情指揮中心規定每週快篩一次,不需再至港區篩檢站完成PCR採檢意見,交通部航港局強調高雄市政府為傳染病防治法地方主管機關,依該法第七條規定,應實施有效預防措施,防止傳染病發生。為有效控制高雄地區疫情,經参加高雄市防疫專家會議商議,交通部航港局要求所有進入高雄港區人員,應限期完成PCR篩檢,否則不得進港,不得上工(班),航港局已於125正式通函高雄港相關公司機關構(包括高雄港引水人辦事處)依照上述要求辦理。絕非上述引水人意見所稱,僅需完成每週一次快篩即可。

 

 港務公司另已於125發布新聞稿,明確要求自126起,港務公司人員將於各管制站檢查進入港區人員的篩檢情形,未完成第一次PCR篩檢或逾期未做第二次PCR篩檢人員,禁止進入港區不准上工,違反規定之行為人及所屬公司依法裁處。港公司並列冊通知行為人及所屬公司,未完成PCR篩檢禁止進入港區不准上工,對經通知仍未能配合篩檢人員造冊移請警察機關協助後續通聯追蹤。

 

 航港局呼籲,防疫工作需政府民間攜手合作,確實落實各項防疫措施,共同守護家園,將疫情阻絕於境外。

 

聯絡人:航港局南部航務中心科長 陳緯恩

聯絡電話:07-26205800963-166-917

芭樂有史以來缺貨創空前紀錄 大台北地區拍賣價格也創新高紀錄

●芭樂狀元蔡國顯(澎湖西嶼竹灣村子弟)表示:去年夏天芭樂因為中南部、尤其是南部盧碧颱風引起類似過去著名的八七和八八水災侵害,芭樂有史以來最大的災害,因此導致去年秋冬天缺貨,創下空前的紀錄,大台北地區拍賣價格也創新高天價紀錄。加上又有一個與其契作的老農,因要去遊覽,急著把工作做完,就在大熱天下套袋包幼果,夏天中暑二次,熱衰竭過世,所以產量更形量少, 謝謝大家過去的關心和關懷。【111年01/30下午發布】
 

時值芒果開花著果期   籲請農友慎防病蟲害

(記者吳金里/高雄報導)目前芒果正值開花著果期,白粉病、炭疽病、細菌性黑斑病、芒果螟蛾、小黃薊馬、臺灣花薊馬與芒果葉蟬等為該時期常見病蟲害。高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友注意氣候變化,於病蟲害發生初期即時防範,以確保芒果穩定生產及果實品質。值得注意的是,薊馬類害蟲目前因氣候乾燥,密度已有上升趨勢,請農友務必留意防範。

 

 高雄場戴順發場長指出,小黃薊馬喜好躲藏在芒果花穗、幼果果蒂及新葉葉脈附近為害,可造成嫩葉焦枯、花穗受損及幼果表皮褐化結痂。臺灣花薊馬則主要在芒果花穗上為害,造成花穗乾枯,初期不易察覺,待被害徵狀出現時,再防治則為時已晚。高雄場近來調查,危害芒果的薊馬類害蟲密度已有升高趨勢,籲請農友留意田間密度,即時防範。另外,高雄場亦特別呼籲,於陰雨高濕時,風勢較大的地區,應特別留意預防細菌性黑斑病,以避免幼果期受害,而大幅降低商品價值。

 

 戴場長進一步表示,為掌握病蟲害的黃金防治期,農友應加強田間衛生管理,落實清園工作,並於花期及幼果期適時施藥防治,平時可懸掛黏板監測蟲數,即時掌握防治時機。農友如須執行化學防治時,請參考農藥資訊服務網(https://pesticide.baphiq.gov.tw/web/Insecticides_MenuItem5_5.aspx)及植物保護資訊系統(https://otserv2.tactri.gov.tw/PPM/)的核准用藥,且務必依照核准之稀釋倍數施用,以降低產生抗藥性風險。另有關輸日、韓芒果病蟲害防治用農藥基準,可參考農業藥物毒物試驗所之外銷農產品用藥基準(https://reurl.cc/zMA3la)。農友在芒果病蟲害鑑定或防治上如有疑問,請直接與高雄場聯繫,技術人員將竭誠提供服務。

 

2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑

 

蓮霧王-南州林元宗、蜜棗王-燕巢賴隆溪

(記者吳金里/高雄報導)為鼓勵及協助農友推廣健康安全的優質蓮霧與蜜棗,行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)於11111012日舉辦第12屆「全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」,本年度蓮霧冠軍由南州地區農會林元宗農友奪得,蜜棗冠軍由燕巢農會賴隆溪農友拿下,獲獎者於118在高雄場「2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑頒獎典禮」中接受頒獎表揚。

 

高雄場戴順發場長表示,當季的蓮霧和棗是年節送禮最體面的選擇之一,更是過年圍爐聚餐最佳的飯後水果,高雄場已持續盛大舉辦了11屆「蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽,每年都吸引超過100組的優秀農友參賽,經由專業評審團客觀的評量果實品質及果園健康管理技術,百中選一全國「蓮霧王」及「蜜棗王」。本評鑑今年邁入第12屆,本產季受到去年八月連續降雨的影響,部分蓮霧果園來花不順利,棗園也有產期延後的情況,參賽蓮霧有37組、蜜棗有67組。今年蓮霧的果實稍小,但糖度和色澤表現良好,糖度最高的有12.3度。棗近年來品種更迭快速,新品種高雄12-珍愛就占了參賽品種的50%,另外50%分別是高雄8-珍寶及台農13-雪麗,新品種口感較以往的中葉蜜棗更加細緻甜脆,在精緻管理下的蜜棗果型碩大有如蘋果,十足顛覆了消費者對於蜜棗的傳統印象。

 

本年度的蓮霧冠軍由南州地區農會林元宗農友獲得,林元宗自2016年起連續六年參加本評鑑,其中有五年拿下第二名的成績,今年是第七年參賽,終於更上一層,奪得實至名歸的冠軍榮耀。林元宗參賽的蓮霧品質令人驚艷,不僅果型碩大、色澤深紅、糖度也是全場最高,在果品初審得分就獲得壓倒性的勝利。林元宗的蓮霧園不僅樹勢健康、產量高,每串果實品質均一,更有產銷履歷驗證,顯示他的成功不是偶然,是經過長期努力耕耘、不斷精進的成果,值得做為產業標竿。

 

棗子冠軍為燕巢區農會輔導的賴隆溪農友,曾在2012-2014年連續3年獲得評鑑冠軍,時隔8年重返王座,無論在果品初選、果園環境及栽培管理技術皆深深獲得評鑑委員們的一致好評。賴隆溪蜜棗栽培面積有2.2公頃,栽培品種皆為本場育成品種,從最早的高雄8-珍寶,接力高雄12-珍愛及晚生的高雄11-珍蜜,利用品種特性錯開產期,分散人力及滿足市場需求,一年的辛勞成就優良的果品,獲得了一致的肯定與獎賞。

 

除了冠軍以外,蓮霧及棗分別還有亞軍、季軍、優等獎及果品優選等獎項,得獎農友於118於高雄場「2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑頒獎典禮」中接受盛大頒獎。蓮霧和棗子象徵富貴平安,相當適合送禮或搭配年菜,今年接近採收期的氣候穩定,果實品質相對優異,農曆年前的需求量高,建議饕客儘早安排訂購。

聯絡人:陳思如、李文豪

電 話: 08-774674308-7746740

 

●林元宗的冠軍蓮霧色澤深紅、口感甜脆。

●賴隆溪的冠軍蜜棗果型碩大、外觀翠綠。

2022全國蓮霧優質管理果園評鑑冠軍-南州林元宗農友

2022全國棗優質管理果園評鑑冠軍-燕巢賴隆溪農友

●蓮霧冠軍林元宗農友伉儷(前排中)、南州地區農會總幹事(前排左三)與果園複審委員合影。      棗冠軍賴隆溪農友(前排中)與果園複審委員合影。

 

 

「東港·琉球現場徵才活動」1/13登場  20家廠商釋逾300個職缺

(記者鄭東昇/屏東報導)勞動部潮州就業中心將在1月13日(週四)上午9點半至中午12點半,於屏東縣東港鎮東隆宮活動中心舉辦「東港·琉球地區現場徵才活動」,屆時有20家廠商釋出300個以上工作機會,其中最高薪職缺為有機會達月薪5.5萬元的半導體公司設備工程師,歡迎民眾把握機會到場應徵。

 

潮州就業中心主任楊采蘭表示,此次活動為本年度第一場聯合徵才,有許多廠商為了年後開工有足夠人力,特地前來參與,並釋出多元工作機會,包括:高都汽車釋出銷售顧問職缺、中鋼保全釋出高雄地區安全管制人員等職缺、馬光中醫診所釋出護理人員等職缺、鉅明股份有限公司釋出輪班及現場作業員職缺、福懋興業釋出儲備幹部職缺、溢泰實業釋出作業員職缺、如記食品釋出貨車司機等職缺、嘉一香食品釋出電機技術人員等職缺。

 

另外,馬光中醫診所還釋出薪資4萬元之藥師職缺,正翊國際釋出薪資可達4萬元之門市銷售顧問職缺,中鋼保全釋出薪資可達4萬元之安全管制人員職缺,日月光半導體製造股份有限公司則釋出薪資可達4.2萬元之固定班生產助理員、以及有機會達5.5萬元之設備工程師等職缺。欲知更多訊息,請洽潮州就業中心08-7882214。

 

2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑1/101/13登場

 

(記者吳金里/高雄報導)行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)訂於111110日(星期一)至13日(星期四)舉辦「2022全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」,並將於118(星期二)於高雄場盛大舉辦頒獎典禮。

 

高雄場戴順發場長表示,高雄場已連續舉辦11屆「蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽,每年吸引超過100組的優秀農友參賽,由專業評審團根據果實品質及果園管理技術,選出全國「蓮霧王」及「蜜棗王」,已成為產業的良性競爭平台。獲獎農友技冠群雄,不僅果實品質優異,在果園管理上不論防災管理、病蟲害綜合防治及合理化施肥,各方面均有成熟技術。今年氣候涼爽、日照充足,預計農曆年前蓮霧及棗質量均優,值得期待,更竭誠歡迎各方好手同來即將舉辦的第12屆評鑑競賽中切磋較勁。

 

戴場長進一步指出,該評鑑分為果品初審及果園複審兩個階段,參賽農友需將果品於110送至會場,先進行農藥殘留生化檢測,隔日(111)由評審團以外觀、重量、糖度及口感等果實品質要項進行客觀評分,選出入圍的12組參賽者進入第二階段的果園複審。果園審查項目包括栽培管理、健康安全及肥培管理等全面向,最終透過果品初審及果園複審二階段的成績平均後產生優勝排名,得獎者將於118的頒獎典禮上接受頒獎,現場展示得獎者果品,並有蓮霧及棗主題展示。

 

蓮霧及蜜棗的評鑑競賽將取冠、亞、季軍各1名,冠軍獎金高達30,000元,另外還有優良獎9名及果品優選10名等獎項,詳細參賽資訊請於高雄場網站查詢,有意參加的農友請逕洽各產區農會報名。

 

 

【航政業務座談會】壓軸登場  探討我國航港發展趨勢

 

(記者陳顗安/台北報導)交通部航港局於1224在交通部運輸研究所大樓B1國際會議廳舉辦「110年航政業務座談會」,邀請國內公協會與業界先進共襄盛舉,總共有逾80位貴賓與會,並由交通部次長祁文中親自主持,座談會議題涵蓋船員、港埠、船舶、綠能等4大面向,期許掌握國際海運脈動,使交通部航港局和海運產業共同思考,在未來的機會與挑戰中洞燭先機,續創佳績。

 

祁次長在致詞時表示,每年在年度終了前邀集航運相關產業召開航政業務座談會,是航港局多年來的優良傳統,不僅搭建了一個與業者很好的溝通平台,同時可結合公私部門的角度,共同探討我國航港的發展趨勢,以及有待解決的課題,作為未來航政業務重要施政參考。

 

祁次長也談到,國內受到疫情影響,旅遊市場如雪崩式下滑,政府提供政策性紓困協助產業帶動旅遊動能,而今年在新冠疫情影響下,全球航運業處於數十年來難得一見的榮景,但也連帶造成船員換班、防疫、缺櫃、缺船、塞港船期延誤等問題,另一方面,配合能源轉型政策,臺灣正積極推動離岸風電開發,對臺灣航運產業的發展來講,是機會,也是挑戰,包括配合離岸風電場域的設置,對於船舶航行安全管理的相應配套措施等都必須周延規劃,另外我國爭取簽訂台美雙邊貿易協議,面對未來如何透過協調與對話,提升產業競爭力,並隨國際海運綠能趨勢,LNG動力船舶陸續投入運營,政府加速規劃相應碼頭設施建設,以因應未來航商航線布局需要。

 

航港局表示,經由本次航政業務座談,與業界充分交流,已獲得部分具體成果與共識,包括船員培養可以與海事院校洽談與互動,從大三開始針對有意願上船的同學積極輔導取得相關船員證照,於大四畢業即可投入海員市場,厚植我國船員人力。另為提升在船船員施打疫苗率,也已向疫情指揮中心提案於港區特定區域讓船員施打,強化船員防疫力。另航港局已向疫情指揮中心爭取每月下船入境與搭機入境各150人,以利船員於疫情期間可以交換。而鑑於本次疫情造成塞港與港口物流阻礙等問題,也請港務公司針對我國國際商港應全面盤點現有港口碼頭設施配置,並思考未來整體規劃應做更符合作業效率的安排,以及配合未來綠色能源政策趨勢,妥善規劃相應港口服務設施,以達到綠色港口的目標,提升我國國際商港整體競爭力。航港局及港務公司未來將持續協助業者解決問題,並廣泛蒐集業界意見納入後續政策規劃參考,作為業者最好的後盾,共同朝「人本航港、海運好行」及「優質環境.航運永續」的目標邁進。

 

人:航務組專門委員 鄭錦州

聯絡電話:02-8978-2550   0972-762-609

 

【松柏長青 快樂人生 關懷退休公教人員座談會】列車

 

12/09假南投竹山區舉行 與會的長者共度一個值得回憶的快樂時光

●由南投縣政府主辦,南投公教退協、前山國小、南投國中、埔里國中、草屯國中、水里國小等單位,共同協辦的【松柏長青 快樂人生 關懷退休公教人員座談會】列車,12/09假竹山區舉行,由南投縣政府人事處長、南投公教退協理事長吳光勳聯合主持,立委許淑華特出席該場座談會,聆聽退休長輩的心聲,加上有學生社團應邀到場表演才藝,讓與會的長者共度一個美好值得回憶的快樂時光【110年12/09下午發布】:

 

載運好幫手〜

 

電動智能跟隨農地搬運機田間作業示範觀摩吸睛

 

(記者吳金里/高雄報導)為促進農業機械智能化並提升農業工作環境,行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)與郡野實業有限公司共同研發出無人操控,且可自動跟隨操作人員的「電動智能跟隨農地搬運機」,有效減輕農民工作負擔,且能免除傳統農機引擎排放廢氣與碳排放的困擾。高雄場於11/26(星期五)上午10時,在該場農業推廣大樓B211會議室及芭樂試驗田區,辦理「電動智能跟隨農地搬運機」田間作業示範觀摩會,實際於田區操作示範及負重200kg肥料載運,智能跟隨效果超吸睛。

 

高雄場指出,「電動智能跟隨農地搬運機」結構簡單、操控靈巧,無需人為操控,即可自動跟隨,並保持適當距離。此機械操作及維護容易,操作時可依作業型態,自行選擇自動跟隨或人為遙控模式,最重要的是作業時不會產生有害廢氣及噪音,所以非常適合在溫網室作業環境下操作使用,亦正是時下最需要的省工、省力兼具環保的機械。觀摩會時與會人員反應該機非常使用方便,並提出建議,高雄場將針對觀摩會與會人員各項建議加以精進,更符合農民需求。

 

「電動智能跟隨農地搬運機」,已申請我國專利,高雄場將儘速辦理技轉事宜,讓該機械儘快量產供農民使用。

 

聯絡人:潘光月助理研究員、曾鉅翔助理研究員

電 話:087389158787764

 

打造農田生態   輕鬆創造友善栽培環境

 

(記者吳金里/高雄報導)高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)投入有機農業耕作試驗研究超過32年,近年來專注於建構農田生態,以隔離帶架設鳥類棲架、蜂箱、種植草本及木本樹木等方式,配合營造水田環境,2年來試驗田區至少出現5種保育類鳥類,並有6種曾在田間築巢,4種曾捕食田間昆蟲;另有超過25種天敵昆蟲出沒,其中更有切葉蜂及泥壺蜂等天敵昆蟲築巢紀錄。透過營造良好農田生態環境,可兼顧產量並降低人工防治成本,達到環境友善栽培的目標。

 

高雄場戴順發場長表示,該場團隊近年執行林務局國土綠色網絡建置計畫,透過屏科大孫元勳教授、洪孝宇博士對於鳥類棲架營造的建議,賴宜玲教授對於有機田區雜草多樣性的探討及嘉義大學宋一鑫教授昆蟲調查等合作模式,對於揭露有機及友善栽培農田生態有相當助益。

 

該場研究人員表示,據調查有機田天敵昆蟲25.4(8.98%)、害蟲22.7(36.68%),相較於慣行田出現天敵昆蟲12.8(5.94%)、害蟲18.9(46.59%),有機田天敵較慣行田數量及種類數均較多,害蟲數量占比則減少。此外,在試驗田區出現的鳥類中,保育類紅尾伯勞不僅為屏東縣縣鳥,因其捕食昆蟲,是田間防蟲害的好幫手。在有機毛豆72天的生長期中,觀察到至少92次的取食紀錄(包括鱗翅目幼蟲28),對於降低田間害蟲危害收到良好效果。

 

戴場長進一步說明,該場旗南分場擁有全臺歷史最悠久的有機農法露地耕作試驗田,媲美美國羅代爾研究所(Rodale Institute)。自民國77年夏作設立迄今已屆33年,經長期觀察,證實長期有機耕作可優化土壤物理、化學及生物性質。目前經由輪作及配合營造生態環境,有機水稻栽培模式可達到不使用病蟲害防治資材,不僅可節省生產成本,且一期作產量仍可達「10刈」的優異表現。

 

農田土壤地力培養需要長時間的維持,而生態環境的建構亦需要長期維護,已進行多年的有機試驗田區,高雄場將持續進行試驗與示範,為永續農業提供科學數據,並推介供農友經營有機生產時之參考。

 

船員就業我知道  航港局辦理船員智慧服務平臺說明會

 

(記者陳顗安/台北報導)為提升對船員相關服務之系統功能,交通部航港局於11/30日舉辦船員智慧服務平臺(SOL)功能說明會,以「船員就業」為發表之主軸,提供船員更完整、更便利之系統服務。

 

航港局表示,船員智慧服務平臺(SOL)106年建置後,以船員生命週期為系統藍圖,從教育、測驗、訓練及僱用等面向整合規劃,提供船員便利之系統服務,逐步強化船員個人資料查詢與線上申辦之相關作業功能。自今年8月新功能上線以來,已有22家航商申請帳號刊登資料,同時也讓船員能開放履歷查詢,供航商檢索人才。

 

航港局長葉協隆指出,船員智慧服務平臺提供新功能「證書線上申辦」、「工作環境評比」、「訓練證照管理」及「求職就業媒合」等四大面向,目前系統已有14,615名會員註冊使用,更有超過150萬次之服務功能使用,顯示出船員服務系統的重要性。

 

本次說明會也邀請到船長公會理事長黃玉輝、海員工會理事長章烈忠及船聯會秘書長林沛樵蒞臨,本系統提供縱向與橫向完整的服務深表肯定,也表示現在年輕的船員很幸福,可以透過線上系統申辦許多業務,且近年來離岸風電產業正夯,透過本系統媒合職缺,期待更多年輕人能夠加入船員行業。

 

航港局表示,船員智慧服務平臺之系統服務將持續精進,並以朝向「服務對象全面化」做為發展目標,除船員之外,進一步提供航運相關人員系統服務,提供航商證照管理功能,讓航商可以替證書快到期之船員報名相關課程,解決船員在海上通訊不便之困擾,後續將持續優化各項線上申辦措施系統功能,讓船員在職場上更為便利,無後顧之憂。

 

人:船員組 林澄政 科長

聯絡電話:02-89786288  0930-995-777

 

 

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