澎湖每天電子報-大倉社區

閃耀的小海星誕生  航港局公布112年第一批海員新星獲選名單

（記者陳顗安／台北報導）為持續發掘海運產業人才、落實社會弱勢關懷，交通部航港局再度結合社會團體、航商、海事校院及政府部門等四方資源，持續推動「海員新星培育計畫」。提供就學至就業一條龍培育，並提供學雜費、住宿費及生活津貼，讓參與學生求學及就業無後顧之憂，在第一波遴選後，8/4日公告112年度第一批獲選名單，計有26名學生獲選。

今年獲選的小海星鄭嘉興同學，目前就讀台北海洋科技大學同時也是博幼基金會輔導的學生，鄭同學自述從小在漁村中長大，時常跟隨父親、哥哥出海捕魚，耳濡目染之下，逐漸嚮往海上人生，自高中起就選擇就讀輪機科系，早早確立人生志向。在家庭遭逢重大變故後，鄭同學自發地分擔起家裡經濟，經歷過工地粗工、燒烤店工讀生等工作，也因此造就他刻苦耐勞、犧牲奉獻的精神，在此次計畫的遴選中，獲得多家航商青睞並獲錄取，更加激勵他朝「輪機長」夢想邁進，航向屬於自己的未來。

航港局特別感謝博幼基金會、七大航商及全臺各海事院校的熱情參與，讓計畫可以持續推動下去，這一批沒有獲選的同學也不用灰心，還有19位補助名額，航港局將於9月份開放第二梯次的報名申請，預計於今年11月底前公告第二批獲選名單。未來航港局也將持續與各界合作，希望可以為偏鄉、原鄉的家庭、青年學子翻轉人生，一起跟著臺灣航運產業在世界的舞臺繼續發光發熱。

112年度海員新星培育計畫獲選名單(第一次公告) 網址：https://www.motcmpb.gov.tw/Information ... d?SiteId=1&NodeId=103

聯 絡 人：船員組 科長 黃奕僑

聯絡電話：02-8978-8036、0988-725765

海想要玩 Taiwan Hi 創意繪畫著色比賽 

畫出孩子對藍色公路的想像

（記者陳顗安／台北報導）暑假到來，您是否已經為孩子的暑假活動做好了準備? 交通部航港局於6月27日正式發表「TAIWAN Hi海洋運輸品牌」，致力於提升海上「航、港、船、遊」交通運輸服務品質。為了啟發孩子對海洋的熱愛，讓孩子從小開始就接觸海洋教育，瞭解海洋、進入海洋、喜歡海洋，透過藝術的方式深化孩子對「藍色公路海洋旅遊」的認識。交通部航港局表示，自即日起至112年8月31日推出「海想要玩 Taiwan Hi 創意繪畫著色比賽」，讓孩子可以充分發揮對海洋的想像力及創造力。

「海想要玩 Taiwan Hi 創意繪畫著色比賽」分為幼兒組及國小組兩個組別，幼兒組請上Taiwan Hi官網 (http://www.taiwanhi.com.tw) 下載著色線稿，以A3列印線稿後，使用筆、複合性材質、各式顏料、紙膠帶、撕貼畫…等，並可於空白處自由創作；國小組則以8開畫紙並以畫筆繪出自己對於藍色公路的體驗、記憶與想像力。

「海想要玩 Taiwan Hi 創意繪畫著色比賽」於即日起至112年8月31日下午5時止受理徵件，為了激發及鼓勵孩子們的創意及無限的想像力，本次活動準備了最高獎金1萬元，另還有評審獎與人氣獎等獎項及獎金，活動辦法請上官網查詢(http://www.taiwanhi.com.tw)，歡迎踴躍參加。

聯 絡 人：航務組 杜文允 科長

聯絡電話：02-8978-8020、0921-201-985

交通部航港局「海想要玩 TAIWAN Hi」主題館開館活動

• 時間：112年7月14日(星期五)下午1時
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• 地點：臺北世貿一館「海想要玩 TAIWAN Hi」主題館B616展區舞臺

• 媒體參展前須前往大會服務台更換參展證即可入展

●迎接夏日旅遊旺季，交通部航港局將於7月14日至7月17日前進2023臺北國際夏季旅展，以海洋運輸新品牌「TAIWAN Hi」為核心，船舶船艏設計為展館佈置，並以澎湖輪為設計方向規劃TAIWAN Hi主題館。本次結合多家航運業者及旅行社，共同包裝離島藍色公路遊程，開場特別邀請FUBON ANGELS進行熱鬧的開場表演。旅展期間，提供超過150組的免費船票、25組免費行程、以及15款旅展限定優惠，讓民眾搶便宜，另外也邀請業者與民眾分享藍色公路的美景，並為大家介紹行程特色，亦有多場DIY活動，相信今年旅展TAIWAN Hi主題館將會精彩可期，歡迎媒體朋友蒞臨採訪!

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• 媒體參展前須前往大會服務台更換參展證即可入展

活動行程表

聯絡人：

交通部航港局航務組 杜文允 科長 02-8978-8020、0921-201985

交通部航港局112年第二次航海人員測驗榜示

（記者陳顗安／台北報導）112年第二次航海人員測驗於7月7日上午在交通部航港局舉行榜示。本次測驗報名人數706人，全程到考人數595人，一、二等船副、管輪等類科成績合格人數一等船副37人、一等管輪45人、二等船副6人、二等管輪6人，共計94人，合格率為15.8%。

本次測驗一等船副合格通過人數較以往低，經分析主要係航海學合格率偏低，不少考生僅剩下航海學1科未能通過，非常可惜，航港局已請各海事院校協助加強該科輔導；此外，航海人員測驗歷次試題皆已公布於航港單一窗口服務平臺(MTNet)，也請考生多加利用複習，下次再爭取佳績。

另外，依據船員訓練檢覈及申請核發證書辦法的規定，112年7月1日以後之航輪科系畢業生，報名參加一等船副及一等管輪測驗需領有學校所核發，修畢航海人員訓練國際公約操作級課程學分證明文件，始符合航海人員測驗報名資格，請考生報名時注意資格條件。

航港局表示，測驗榜示後，應考人可利用MTNet查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起10日內（112年7月8日起至7月17日止），登入MTNet (網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index)「航海人員測驗管理子系統」之「線上申請作業」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。

112年度第三次航海人員測驗將於8月26至27日舉行，採網路報名，報名時間自112年7月8日0時起至7月17日下午5時止。詳情請至MTNet(https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201/Index)航海人員測驗管理子系統查詢。

聯 絡 人：船員組 呂云馨 科長

聯絡電話：02-89782642、0920-242301

航港局推動「Taiwan Hi」海洋運輸品牌

藍色公路「航、港、船、遊」全面升級

（記者陳顗安／台北報導）「TAIWAN Hi」藍色公路品牌發表會於6月27日盛大舉行，由交通部祁文中次長、航港局葉協隆局長及台灣設計研究院張基義院長共同宣告開啟海洋旅運新篇章。交通部航港局局長葉協隆於當日發表會表示「在疫情前臺灣藍色公路每年服務的旅客量達到一千三百多萬人次，比空運國內線旅客量更多！所以海運服務值得更被重視，臺灣的海洋觀光也深具發展潛力與空間，航港局打造TAIWAN Hi為臺灣藍色公路品牌，未來將持續推動品牌應用至全臺各旅運空間，希望國內外旅客能夠認識，體驗臺灣高品質的藍色公路，未來將進一步建立品牌認證機制，讓TAIWAN Hi標章成為海運服務的品質保證！

交通部次長祁文中表示，行政院推出向海致敬政策，希望國人從小開始就接觸海洋教育，孩子能了解海洋、親近海洋、進入海洋，喜歡海洋；期待TAIWAN Hi品牌能帶來更多國內外旅客，造福國內相關景點，在國際上擦光擦亮。

臺灣四面環海，擁有多元而豐富的海洋資源，為了推廣臺灣的海洋魅力，交通部航港局擘劃海上運輸與海洋觀光新品牌「TAIWAN Hi」，將全方位提升海運客運環境服務品質。期望藉由串聯航、港、船、遊等四大面向，打造全新的海洋觀光及營運模式，將臺灣的海推向國際舞台。

當日發表會航港局更用心邀請到金曲創作歌手舒米恩現場演唱暢銷金曲「記得海洋」，炒熱現場氣氛，並興奮地表示還未去過澎湖，但接下來會把澎湖放入旅遊的首選！並分享過往在臺灣海洋旅遊的經驗，最難忘的片段是候船室的設計會讓旅人更期待整個出海遊玩，希望9月能夠搭上澎湖輪開啟全新的海上旅行！

由本質設計顧問有限公司陳信宇總監設計，以TAIWAN加上親切活潑、不分國界的英文打招呼「Hi」，為品牌TAIWAN Hi命名，而「Hi」同時也是臺語「海」的發音。藉由親切、趣味的方式向海洋打招呼，拉近民眾與海的距離。帶領大家一同感受設計導入海洋運輸所帶來的蛻變。

全新客船澎湖輪 外觀、內裝，超吸睛!

Taiwan Hi從品牌識別、指標設計、候船室空間設計及船舶設計等面向著手，系統性的優化客運場站以及船艙環境全面改革。新臺馬輪及9月即將首航的澎湖輪強調以人為本並導入美學設計，一改民眾對搭船的印象；澎湖輪提供不同等級臥鋪、親子間、遊戲間、咖啡廳、娛樂室等多功能空間，提供旅客全新的搭乘體驗和樂趣；候船室空間方面，去年已完工的布袋港旅客服務中心、澎湖南海候船室，為高質感的標竿案例，更陸續導入品牌指標系統於琉球新船運服務中心、鼓山輪渡站，臺東富岡漁港候船室也即將於7月正式啟用。設研院院長張基義表示「本次藍色公路案精心挑選了各領域才華洋溢的設計師參與，以『人』為本的精神去服務各地的人民。」令人更期待藍色公路的啟航！

「Taiwan Hi」攜手多家旅行社　打造藍色公路創新遊程

航港局特別邀請到台灣旅遊交流協會會長賴瑟珍分享，今年「Taiwan Hi」和多家旅行社合作，共同打造藍色公路遊程，包含雄獅「新臺馬輪馬祖4鄉6島6日遊」、鼎運「馬祖老兵舊地重遊3日遊」、鳳凰「守護海龜生態-永續珍愛小琉球3日遊」、金環球「金門海上巡弋」、東南「澎湖南方四島巡禮3日遊」等。航港局局長葉協隆表示，將持續與相關產業合作，希望能夠帶給國內外旅客嶄新的海洋觀光體驗及美好的旅程。

聯絡人：航務組　杜文允　科長

聯絡電話：02-89788020、0921-201985

燈塔泊宿起手式  高美燈塔園區旅宿招租案上網

（記者陳顗安／台北報導）為提升燈塔觀光價值，航港局已於今年初就宣布位於高美濕地旁，全國唯一橫紋紅白相間、八角形的燈塔-高美燈塔，將規劃為全國第一座提供泊宿服務燈塔。經過縝密規劃並多次徵求旅宿業界意見後，航港局正式辦理「高美燈塔園區公開招租提供旅宿、輕食、賣店、觀覽服務案」的公告，歡迎具有實際經營、管理旅宿業、其他住宿業經驗之優質業者或自然人，於6月8日前向航港局踴躍提案。

　航港局表示，高美燈塔園區占地5,957.61平方公尺，土地使用分區為燈塔用地，燈塔本體及9座附屬建築群為臺中市歷史建築，其修復再利用計畫已經臺中市政府審查通過，得做輕食、民宿等服務，本次配合燈塔修復再利用工程，整建園區內建物及基礎設施，並透過公開招租方式徵求有意參與燈塔活化、發掘燈塔文史、促進燈塔觀光的優質業者或自然人，參考以往經營與管理旅宿業或其他住宿業的成功經驗，打造全國首座燈塔泊宿園區。

　航港局進一步說明，本次公開招租案租期為5年，經營良好的業者得優先續租5年，租金底價每月新臺幣2萬5,000元，除每月租金外，採變動權利金方式與航港局共享經營成果，權利金底價為月營收60萬元，訂於正式營運後始收取租金及權利金，詳情可至政府採購電子網或航港局官網查閱相關訊息，航港局籲請有意推動新型態燈塔觀光、串聯國際級高美濕地與臺中海線觀光資源，並符合前揭條件的業者於時限內踴躍提案，共同與航港局攜手推動多元燈塔觀光服務、運用創意賦予燈塔新意象，並為中部地區觀光打造新型態。

政府採購電子網 > 查詢服務 > 財物相關 > 財物出租查詢

https://web.pcc.gov.tw/opas/arpam/public/indexArpam

交通部航港局官網 > 訊息發布 > 招標資訊

https://www.motcmpb.gov.tw/Information?siteId=1&nodeId=28

聯 絡 人：航安組 呂學鳳 科長

聯絡電話：02-89786801、0939-467122

「高貴」百香果怎麼種?  IPM讓你更省錢

（記者吳金里／澎湖報導）「南風天就是掉果天？」百香果吊網內滾來滾去的不是紫黑發亮的成熟果，反而是「綠皮早產兒」該怎麼辦？想種出拍賣價破2字頭的「高貴」百香果嗎？高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)將於5月19日下午2時30分舉辦「百香果果品交流暨IPM經驗分享座談會」，邀請各界農民團體、植物保護業者與農友踴躍參加。

高雄場戴順發場長指出，百香果為高屏地區重要新興果樹，已形成產業聚落，高屏地區冬季溫暖乾燥，搭配燈照補光所生產的春季百香果，因栽培過程中降雨少，配合應用IPM-作物有害生物綜合管理技術，不但大幅降低化學藥劑使用、節省防治成本，更可以生產「高貴」又安全的百香果，增加農友收益。

戴順發場長進一步說明，利用IPM管理技術，由整枝理蔓做起，創造通風佳、採光好的環境，再經由病蟲害監測及精準防治，農友可在整個栽培期的病蟲害防治成本控制在每分地2,000元左右，且所生產的果品優良，拍賣價格還打破紀錄，不僅省錢還能夠創造高屏優質百香果的好形象。

今年不少農友反應果園出現掉綠果、果肉分離的情況，令農民頭痛不已，針對農民的疑惑，高雄場藉舉辦經驗分享座談會，說明百香果在採收期間的肥培及水分管理等應注意事項，降低未來發生掉綠果的機率。同時還安排優良果品品嘗以及農友經驗分享，座談會採線上報名，報名網址https://forms.gle/2MqMDjNEjoudyxhCA，歡迎各位農友踴躍參加並提出問題及建議，讓百香果產業一起提升進步。

海保署友善釣魚交流研討會圓滿落幕

（記者李復源/澎湖報導）海洋保育署(以下簡稱海保署)為提升臺灣的整體釣魚環境，讓國人能夠廣泛性參與此種接近自然的遊憩活動，(5)日上午邀請各地方主管機關、學者專家、釣魚團體及釣友們，交流分享異國釣魚文化、釣魚環境的維護及資源永續觀點，與會人員一致認同推動友善釣魚，不僅需要中央及地方公部門的重視，也需要所有釣魚團體和釣友的共同維護，才能夠讓兼顧休閒、教育、安全及資源永續。

   海保署表示，自110年行政院推動友善釣魚行動方案，臺灣開放釣點已經從33處增加至153處，而各地方政府也陸續投入釣點的安全設施、管理優化、教育宣導及環境清理等工作，都讓釣友們可以感受得到釣場的改變。此外，海保署今年將招集全台300位釣友成為垂釣回報釣查員，落實垂釣回報建構臺灣海域的垂釣資料庫，並廣邀全台100間釣具店與釣魚民宿加入友善店家，成為友善釣魚推廣據點。

   金鐘獎行腳節目主持人沈文程也獲邀到場參與並自身為例表示，釣魚是非常美好的休閒活動，除了運動之外還能夠欣賞大自然的美景，他呼籲釣友要珍惜大自然給予人類的資源，尊重生命，釋回小魚及母魚，才能生生不息有魚可釣。 臺灣路亞擬餌釣推廣中心召集人方舒進一步表示，國外的釣魚風氣與環境相當好，台灣可以參考國外的做法，他本身相當支持友善釣魚，除了辦理國際擬餌釣賽之外，也辦理親子釣魚推廣釣魚活動，讓釣魚活動正向發展，也讓臺灣釣具產業更加蓬勃。 中華民國外礁磯釣協會/台釣籤仔會的林志賢副會長表示，身為釣魚人應該比民眾更愛護海洋環境與魚類資源，小魚放生大魚適量，垃圾自己帶走，共同維護釣場環境。

    台北海洋科技大學江欣潔老師指出，隨著釣魚人口逐漸增長，釣場的需求隨之增加，友善釣魚的推廣與教育宣導刻不容緩，提升釣友的人文素養，加上主管機關持續優化釣魚環境，全面性的提高釣魚活動整體的休憩品質，是相關單位及釣友應共同持續努力的目標。台灣的釣魚環境若要達到國際水準，除了主管機關持續優化釣點之外，釣友們也支持並落實友善釣魚政策，共同響應釣場及環境愛護，形塑良好的釣魚文化，讓釣魚、生態及產業良性循環，魚類資源與釣魚產業永續發展。

「在欉黃ㄟ」檨仔  未必最好吃

不同品種適時採收 滋味最好

（記者吳金里／高雄報導）每年一到「立夏」節氣，玲瑯滿目的芒果果實紛紛上市，常聽「在欉黃ㄟ檨仔 品質尚好」，殊不知芒果品種很多，各品種的採收成熟度攸關果實品質的優劣。行政院農業委員會高雄區農業改良場在芒果即將上市的季節前，提醒農友不要只迎合「在欉黃」需求，更應瞭解品種適採期特性的差異，除可減少果實因果肉生理劣變的損失外，也可讓消費者品嘗到芒果幸福的好滋味。

高雄場戴順發場長表示，芒果俗稱「檨仔」是高人氣夏季水果，五顏六色的果實及酸甜的滋味深受消費者青睞，亦是烘培、加工、冰品等業者愛用的限定季節食材，鮮果每年出口產值將近6億元，是臺灣重要的外銷農產品之一。芒果是更年性水果，果實在樹上生長發育近成熟時會自行產生乙烯，使果皮轉成亮麗的紅色或金黃色、果實硬度下降、糖度上升等後熟現象，當這些現象出現時，即表示果實品質達到最高。生產上則常以外觀容易判別的方式，如以果皮轉色作為採收「在欉黃」的指標，內銷 「愛文」芒果即是如此。

然而，對於其他常見如「金煌」、 「玉文」、 「凱特」、 「金蜜」、 「台農1號」等品種，「在欉黃」果實的果肉則容易發生壞疽或產生異味、水浸狀等過熟現象，而失去食用的商品價值；因此，這類芒果建議採收已達生理成熟度的綠熟期果實，再利用乙烯產生器或碳化鈣產生乙烯或類似氣體進行催熟、催色，以降低果實過熟或發生裂變的損失，並維持芒果消費的最佳品質。

戴場長進一步指出，芒果花穗上的小花數千朵，開花、著果及果實生長的時間各不同，果實成熟度則參差不齊，若採收成熟度低的果實，果實糖度不夠、無香氣，失去商品價值；採收太熟果，又擔心果肉劣化、櫥架壽命短。農民在推估採收時程，可根據芒果開花的時間推算果實發育的時間，避免過早採收，如 「金煌」果實於花後100至120日(約7到8分熟)為適採適期；或觀察果實外觀型態、果皮顏色等特徵，如「夏雪」、「台農1號」、「金蜜」等芒果果實飽滿、果肩微突或果頂圓鈍，且果皮略轉黃綠色則為適當採收成熟度。

高雄場研究人員再次強調，芒果雖有部分品種可以「在欉黃」作為採收標準，但不能一以概之，農友仍須掌握品種特性及市場需求，採收適當成熟度的果實再配合催熟技術，以獲得最佳品質及新鮮度，並增加果實儲藏或櫥架壽命。愛好芒果的饕客，亦可視品種特徵選購果形完整飽滿、有厚實觸感，及果色均勻的果實即可。若果實有硬實感，表示尚未完全後熟，可先置於室溫，等到稍軟後再食用，或放入冰箱冷藏，以增加賞味時間。

行政院農業委員會高雄區農業改良場

聯絡人：李雪如 副研究員

電話： 08-7746741

航港局辦理「112年度全國引水人第1場在職訓練」

強化領航安全及提升服務品質

（記者陳顗安／台北報導）為持續精進引水人領航知能及船舶趨勢的瞭解，交通部航港局於4月20~21日，在嘉義長榮文苑酒店舉辦「112年度全國引水人第1場在職訓練」，由航港局劉志鴻副局長擔任主持人，邀請資深引水人方信雄(現任臺灣省引水人聯合辦事處主任)講授領航事故案例解析，並安排駕駛台資源管理、與船長應對溝通技巧、引領大型船舶拖船運用實務、電子海圖顯示與資訊系統之應用等課程，強化引水人領航知能，並提供引水人執業經驗分享及意見交流平台，進而維護港口領航作業安全，有助提升港口領航服務品質。

為提升引水人領航服務品質，交通部航港局自108年起每年舉辦2場引水人在職訓練，課程除針對近期曾發生的領航事故，探究事故原因並尋求精進領航安全的作法外，並將國際海事組織(IMO)A.960(23)決議案所提引水人須熟練與更新之知識，如：駕駛台資源管理、與船長應對溝通技巧及電子海圖顯示與資訊系統等知識，納入訓練課程，以確保引水人熟悉該等專業職能，另因應船舶大型化趨勢，及確保引水人維持健康體能，亦安排引領大型船舶拖船運用實務及身體傷害防護與恢復運動等新知識課程，以增進引水人之專業。

航港局表示，引水人領航作業為港埠營運重要一環，引領船舶安全進出我國港口，過程中須協調港口航管中心、拖船等協作單位，以使船舶順利靠泊碼頭，完成相關經濟活動，領航作業的安全與效率攸關國家海運發展競爭力，航港局將持續辦理全國引水人在職訓練，並維持雙方溝通管道，協助引水人與港埠相關單位之意見交流，以利維護領航安全及確保各商港船舶進出之順暢。

聯 絡 人：航安組 翁美娟 專門委員

聯絡電話：02-89788098、0928-177598

總統、院長親臨新臺馬輪首航典禮  開啟馬祖航運新紀元

（記者陳顗安／台北報導）蔡總統、行政院陳建仁院長4/16日在行政院鄭文燦副院長、總統府林佳龍秘書長、行政院羅秉成政務委員兼發言人、交通部王國材部長、連江縣王忠銘縣長、交通部祁文中次長、張永江議長等貴賓陪同下，出席在基隆港西二碼頭舉辦的新臺馬輪首航典禮。立法院陳雪生、許智傑、洪申翰等委員，以及基隆市邱佩琳副市長、航運機關團體及地方民意代表、鄉親約200餘人齊聚一堂共襄盛舉，對新臺馬輪首航表示熱烈的祝賀，為臺馬交通揭開新的里程碑。

蔡總統於典禮中將賦有平安意義的平安瓶贈送給新臺馬輪的陳生財船長，傳達航行平安的祝福，總統在致詞時表示，改善馬祖交通是她念茲在茲的重要課題，新臺馬輪不僅實現馬祖鄉親多年來對交通的期盼，讓離島居民返鄉更順暢及便利，也肩負起往返基隆、馬祖及島際觀光重責大任，歡迎國內外觀光客能多加利用新臺馬輪，探訪馬祖這個美麗多樣的海上桃花源。

行政院陳建仁院長致詞時表示，新臺馬輪完成建造交船，是一項重大交通建設成果，顯示政府對馬祖交通的照顧，更體現政府對馬祖在地的支持。未來行政院將持續透過離島綜建方案，以維護環境、低碳能源、樂活創生及智慧創新等四大主軸，與地方共同推動 146項計畫，縮短城鄉差距，讓國家發展更為均衡，讓離島鄉親更為幸福。空運部分北竿機場也擴建完成，華信航空首航都是很好的選擇。最近「藍眼淚」的季節要到了，邀請大家趁著假期，可以安排來基隆搭乘新臺馬輪，來去馬祖住幾晚 (卡蹓馬悠) ，享受馬祖的美好時光。

交通部王國材部長致詞時表示，新臺馬輪駛上駛下的船舶設計，滿足乘客、車輛、生鮮蔬果載運，對馬祖交通、觀光的發展，以及民生物資的運補，都會有很大的幫助！馬祖得天獨厚的擁有許多像芹壁、北海坑道、大坵等世界級的景點，值得讓更多的國際觀光客來造訪馬祖，未來交通部一定會持續改善馬祖海空聯外交通，讓全球的旅客更方便來到馬祖，讓馬祖成為全世界都矚目的地方。

陳雪生委員致詞表示謝謝蔡總統及行政院團隊聽到馬祖鄉親的聲音，促成新臺馬輪的建造，未來馬祖大橋也希望蔡總統能協助促成。

連江縣王忠銘縣長致詞時表示，新臺馬輪建造過程當中，有許多複雜、艱難的挑戰，但藉由政府各部門及相關單位的努力，終於完成任務，為臺灣航運史締造光輝燦爛的一頁。

交通部航港局葉協隆局長則於首航典禮中簡報新臺馬輪購建計畫，介紹新臺馬輪計畫總經費11.4億元，由中央全額補助辦理，該船總噸位5,341，可載運642名旅客，並同時搭載45輛小客車與4個20呎冷藏/冷凍櫃，不僅可滿足馬祖離島地區當地鄉親車輛運送、生鮮蔬果之載運及郵件託運等需求，為提升公共運輸之美學設計，航港局特別委請台灣設計研究院協助規劃新臺馬輪船身外觀設計及空間規劃，簡潔的色塊及線條並融入馬祖地區當地元素，提升公共運具之美感，更能吸引民眾搭乘。

新臺馬輪由連江縣政府委託全港通航業股份有限公司營運，於今日啟航後，將先替代臺馬輪航行南竿-東引航線，及臺馬之星週修時的臺馬航線，6月1日將為臺馬航線的輸運主力，提供馬祖鄉親更優質的離島海運服務，並為離島觀光注入新的成長動能!

聯 絡 人：船舶組  王淑娟科長

聯絡電話：02-89785423、0911-181251

極北懸日美景來囉！富貴角燈塔即日起提前於下午6點開燈

（記者陳顗安／台北報導）極北懸日美景來囉！！自即日起至5月15日因太陽運行軌道將再與富貴角燈塔連成一線，為了讓大家能拍攝到最美的極北燈塔懸日，航港局已配合將富貴角燈塔開燈時間提前至下午6時。

　航港局表示，富貴角燈塔懸日最佳拍攝地點包含北海岸台2線愛之船附近、石門國小加油站、石門漁港堤防等處，航港局邀請大家帶著相機來現場卡位「追日」，一起欣賞極北燈塔懸日美景！

聯 絡 人：航安組 呂學鳳 科長

聯絡電話：02-89786801、0939-467122

交通部航港局112年第一次航海人員測驗榜示

測驗合格人數創新高

（記者陳顗安／）112年第一次航海人員測驗於4月14日上午在交通部航港局舉行榜示。本次測驗報名人數777人，全程到考人數661人，一、二等船副、管輪等類科成績合格人數一等船副95人、一等管輪(含加註)97人、二等船副9人、二等管輪8人，共計209人，合格率為31.62%。

海運業過去兩年業績超旺，連帶有興趣投入航海工作者也增加，因此本次航海人員測驗合格人數創下自101年航港局接辦測驗以來的歷史新高。航海人員測驗採科別及格制，需於3年內通過5科學科合格，經統計，這次測驗在一等船副部分，一次就通過5科的考生人數高達53人，顯示考生們都帶著立志當船員的決心期許自己一次達標；至於向來及格率都比一等船副略低的一等管輪部分，則是有92人於去(111)年第4次航測即已通過4科學科測驗，只差臨門一腳通過門檻，準備起來也較能專注，應該都是本次合格率創新高的主因。

此外，3所海事院校因應業界需求配合開設航輪科系學士後專班，本次學士後參測人員合格率一等船副55.17%、一等管輪62.96%，學士後參測人員合格率為56.82%較整體測驗合格率31.62%高出許多，另在一等船副測驗合格的95人中，學士後專班的畢業生有32人，占所有合格人數的1/3，顯見學士後專班雖然修業時間較短，但實力也不容小覷。

楊易紋，84年次臺北人，是個非常獨立自主的女孩，國立政治大學斯拉夫語學系畢業後，負笈出國赴莫斯科攻讀國際關係碩士學位，學成回國後遇上疫情，留在國內的營造集團發揮她的語文專才，因緣際會接觸到離岸風電的海事工程工作，引起她對海上工作的興趣，於是開始尋找相關資訊。她發現航輪學士後專班可以快速累績自己的專業知識，幾經思考，決定報考國立臺灣海洋大學商船學系學士後專班。

大學就讀語文科系的她，從未接觸過航海相關學科，也不熟悉，雖有點膽怯仍勇於嘗試，所有的課程中以航海學和船舶穩度這兩科讓她最感興趣，尤其是航海學老師是位非常優秀且聰明的領航者，剛開始雖對她傳授的知識有些迷茫，但上課一段時間後，自己慢慢吸收消化再翻閱上課筆記及回想老師課堂上的提醒，會有種茅塞頓開的感覺，讓她很享受上老師的課，也獲得許多課外小知識。

楊易紋說學士後專班的同學都比較知道自己的目標，自己大學時也迷惘過一陣子，很能理解大學時的志向變化無常；相較於大學同學，專班同學對於未來都比較有明確的想法，無論讀書或考試也比較帶勁。楊易紋第一次參加航海人員測驗就全部科目都合格，對未來她充滿信心，也已經準備好，希望有機會可以當上船長或考取驗船師，投身更多更廣的海工項目，她相信這過程雖苦卻是一條不悔的路，只要堅持下去，便能登上自己設下的高峰。

航港局表示，測驗榜示後，應考人可利用航港單一窗口服務平臺MTNet查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起10日內（112年4月15日起至4月24日止），登入航港單一窗口服務平臺MTNet (網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index)「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。

112年度第二次航海人員測驗將於6月3至4日舉行，採網路報名，報名時間自112年4月15日0時起至4月24日下午5時止。詳情請至航港單一窗口服務平臺MTNet(網址https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201/Index)航海人員測驗管理子系統查詢。

聯 絡 人：船員組 呂云馨 科長

聯絡電話：02-89782642、0920-242301

交通部航港局定4月16日舉辦「新臺馬輪首航典禮」活動

●航港局訂於112年4月16日(星期日) 下午3時10分，舉行「新臺馬輪首航典禮」，敬邀各位媒體朋友蒞臨採訪。

地點：基隆港西2碼頭(基隆市仁愛區港西街16號)，近基隆港西3碼頭間（交通資訊請詳見邀請卡)，惠請於4/13(四)前於線上登記回覆出席：

https://www.surveycake.com/s/X6Ng8

典禮程序

14：40-15：10 來賓報到

15：10-15：13 典禮開始

15：13-15：18 表演活動

15：18-15：23 計畫簡報

15：23-15：43 貴賓及長官致詞

15：43-15：46 交船儀式

15：46-15：49 贈瓶儀式

15：49-15：55 剪綵儀式

15：55-16：10 登輪參觀

聯絡人：

交通部航港局 船舶組 王淑娟科長 02-89785423、0911-181251

交通部航港局 新聞公關 劉美里科長 0905-568673、蔡怡君科員 0912-203127

喜丞公關公司 林緯泓 0921-524767、林怡廷 0910-361456

~ 敬邀媒體朋友蒞臨採訪 ~

航港局、觀光局攜手提升花蓮鯉魚潭水域安全

（記者林和男／花蓮報導）因應疫情趨緩，國內旅遊復甦，交通部航港局3/24日與交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處於花蓮觀光熱門景點鯉魚潭共同舉辦「112年鯉魚潭水域活動安全救生演練暨航安講習」，並邀請專家學者對客貨遊艇講授航安講習，透過業者互相救助演練，強化水域遊憩安全。

航港局東部航務中心與交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處為提升水域安全，自去(111)年起於花蓮鯉魚潭攜手辦理演練，內容充實，反應良好，獲業者及相關單位肯定，故今年持續舉辦，模擬載客小船於航行時，遭遇主機失火、乘客落水、船舶失去動力等狀況，駕駛採取之緊急處置及業者啟動聯防互助機制，展現對事故之應處能力。本次演練協同花蓮鯉魚潭商圈發展協會、交通部觀光局花東縱谷國家風景管理處、花蓮縣政府、壽豐消防分隊及壽豐鄉公所等單位參與，亦邀集轄區內遊艇業者及載客小船業者共同觀摩，演練過程逼真，成效良好。另於下午邀請國立臺灣海洋大學商船學系薛朝光助理教授，針對消防滅火、救生及群眾管理課題，對相關人員進行講授，提高人員急救、消防及防止污染等專業能力與觀念。

航港局表示，辦理演練及航安講習之目的，除強化航行安全外，亦凝聚業者向心力以提升互助觀念，創造旅客及業者間雙贏的環境，近期配合防疫鬆綁，遊客漸增，要讓大家更安心、更開心的參與水域活動及欣賞花蓮的風光美景。

聯 絡 人：東部航務中心 蔡翰元 科長

聯絡電話：03-8227576、0972-762926