澎湖每天電子報-大倉社區

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航海人員測驗於昨、今二天（9月12日、13日）假華夏科技大學及正修科技大學同時舉行。此次測驗有642名考生報名應測（臺北考區352人，高雄290人），較上次人數少100人係因應屆畢業生業已多數報考第二次測驗合格所致，測驗首日第一節應考人數183人，到考人數166人，秩序良好，預定於104年10月13日榜示，經榜示合格之參測人員於海上實習期滿，領取中華民國船員適任證書後，即可投入航海職場。

航港局局長祁文中表示，本次測驗首次啟用航港局自行建置之題庫，航港局自101年接辦航海人員測驗以來均使用考選部題庫辦理測驗，鑑於考選部題庫將用罄，航港局於102年委託國立臺灣海洋大學建置題庫，命題、審題委員由學界、業界、政府機關，分別依6:3:1；及3:6:1之比例組成，希望能結合產官學界之意見使新題庫得以縮短產學落差，俾達教考訓用合一，測驗合格之船員能符合業界之需求。

新題庫與考選部題庫最大差異為增加實務題，對考選部所移撥考題，航港局也將持續配合國際公約之修正編修，持續擴充，期能以題庫引導教學。

（記者林鈴雀／澎湖報導）為賡續推廣遊艇活動，交通部航港局及觀光局再度攜手規劃於104年9月19日假臺南市安平港遊艇碼頭舉辦「揪團啟航、船遞幸福-2015遊艇嘉年華」活動，活動當日提供免費接駁車於臺南火車站南站發車，以利民眾前往活動會場。

臺南市安平港位於安平港國家歷史風景區內，區內除了有安平港遊艇碼頭外，尚有著名之安平開臺天后宮、安平老街、安平古堡、觀夕平臺等著名古蹟及景點，並有豐富的自然景觀及著名小吃，適合親子闔家同遊。為拉近民眾與遊艇休閒活動的距離，活動當日除有結合各地遊艇帆船協會、遊艇製造業者及遊艇訓練機構，現場直接與民眾互動交流分享資訊，以刺激遊艇活動需求、增加遊艇活動人口，帶動國內遊艇活動風潮。當日10時將舉行開幕式，歡迎民眾一同參加。10時35分亦可至航海體驗服務臺領取限量600張之登船體驗券及清涼噴水涼風扇1個。

民眾航海體驗行程規劃從安平港遊艇碼頭啟航，沿途可飽覽安平港區內之夕陽出港口、漁光島、林默娘景觀公園等著名景點及風光水色，並可參加臺南市政府觀光局「米其林三星之旅」，由在地導覽解說老師帶領民眾深入了解安平港在地文化，歡迎有興趣的民眾儘早前往參加。活動現場除了遊艇展示外，亦安排精彩的音樂、舞蹈、魔術表演、有獎徵答等精彩節目，相當適合安排周末活動的家庭一同前來同歡。

當日13時30分假臺南市安平港安平喜宴會館舉辦「如何成為遊艇玩家」遊艇座談會，從如何玩遊艇、水上活動安全規劃及遊艇活動友善措施與展望等三大主題，期藉由玩家、官、學、民之多元討論與經驗分享，讓民眾對遊艇休閒活動內容多樣性及可親性有更多的瞭解，進而樂於參與遊艇休閒活動。歡迎有興趣參與座談會的民眾可至活動官網: http://twyacht.com.tw報名或查詢活動訊息。

（記者林鈴雀／台北報導）交通部104年第三次航海人員測驗訂於9月12日至13日在華夏科技大學及正修科技大學舉行，參測人員入場證已寄出，若於測驗前3日未收到入場證者，請於上班時間洽詢交通部航港局船員組船員考照科(聯絡電話：02-89786287)，本次測驗預訂於10月13日放榜。為利參測人員熟悉測驗作答流程，交通部航港單一窗口服務平臺MTNet(網址為http://www.mtnet.gov.tw/)特開闢「航海人員測驗專區」，已提供線上應試模擬練習、電腦化測驗參測人員注意事項及電腦化測驗作答操作等說明，請考生可多加利用，提前熟悉測驗操作方式與程序。

為服務考生，本次測驗仍設北部、南部二考區，本測驗之方式、科目、及格標準與原考選部辦理之航海人員考試相同，應測資格方面，增加國內海事大專校院航海、輪機相當系科學生，於在校期間修畢符合STCW公約之課程學分，即具備應測資格。

本次測驗部分科目得使用考選部核定通過之電子計算器，可攜入考場之相關機型登載於考選部全球資訊網應考人專區之「國家考試電子計算器措施」專區，參測人員可逕行查詢。

該測驗係為推動航海人員考訓合一優質環境，縮短國內大專校院航輪系科學生畢業後就業之時程，提升其上船服務意願及促進國民就業之目標，將原由考選部辦理之航海人員考試，自101年8月1日起改由交通部以航海人員測驗方式辦理。

（記者吳家成／高雄報導）為推動自由貿易港區發展，確保自由貿易港區事業人員具備處理關務、帳務等自主管理業務之能力，交通部航港局於104年9月1日至3日3天，假高雄港務分公司員工訓練教室1樓辦理104年度第2期自由貿易港區事業專責人員講習；航港局業於今年104年6月9日至11日辦理第1期自由貿易港區事業專責人員講習，上一期計有51名參加，其合格率為96%，包括六海一空自由貿易港區事業所屬員工、從事自由港區相關業務人員以及潛在業者。

講習內容切合自由港區事業之實際營運需求，含括自由港區及關務相關法規、報關易出錯事項探討、勞工安全衛生規定、產證管理、自動化門哨管制系統及自由貿易港區通關服務平台等實務課程，分別邀請財政部關務署、勞動部職業安全衛生署、經濟部國貿局、臺灣港務股份有限公司與關貿網路公司等專家擔任課程講座。讓參加人員對自由貿易港區事業作業更進一步瞭解，俾能對自由貿易港區事業運作有所助益。

另航港局預計今年11月份將於基隆港舉辦104年第3期專責人員講習，報名相關簡章於10月中旬公告於交通部航港局網頁(http://www.motcmpb.gov.tw/為民服務/線上報名)。

（記者林鈴雀／台北報導）為行銷燈塔、發展觀光，活化國家資產，航港局致力整建相關公共設施後，富貴角燈塔成為全臺第11座開放參觀的燈塔。為此，本（104）年9月5日（星期六）下午4時30分特於富貴角燈塔舉辦「極北富貴角，觀光樂逍遙」活動，藉此向全國民眾正式推廣富貴角燈塔之美，及周邊兼備人文、休閒、低碳的旅遊服務。

超過百年歷史的富貴角燈塔，由於位於軍方管制區內，始終都有一層神秘的面紗。如今在航港局的規劃下，將開放供民眾參觀，並於9月5日舉辦「極北富貴角，觀光樂逍遙」活動，安排樂團現場演唱，享受富有詩意及情調的「燈塔饗宴」。凡參加民眾將可獲得航港局貼心準備的富貴角燈塔造型DIY摺紙模型；另在富貴角燈塔活動現場打卡的民眾，還有機會獲得限量精美紀念品。

為鼓勵民眾踴躍參與，航港局還特別商請三重郵局於當日下午2時至下午6時設置臨時郵局，現場發售103年版燈塔郵票；亦將同時免費贈送民眾富貴角燈塔明信片，可加蓋紀念戳章後，再寄給自己或親朋好友，非常有紀念價值；另有限量燈塔冰棒供民眾免費索取，數量有限送完為止。

主辦單位：交通部航港局、交通部觀光局、觀光局北關處

協辦單位：新北市政府、新北市石門區風箏推廣協會

地點：富貴角燈塔 (新北市石門區富基村楓林1號)

時間：104年9月5日(星期六) 16:30

「極北富貴角，觀光樂逍遙」活動流程表

【備註】：

1.臨時郵局開放時間 14:00~18:00。

2.17：00民眾可憑手機打卡畫面，至贈品兌換處兌換限量小禮物1份。

（記者林鈴雀／澎湖報導）由於連日來大雨，中央氣象局預報天候受西南氣流影響，104年8月28至31日，臺灣北部將有70%陣雨或雷雨的天氣情況，主辦單位交通部航港局，考量8月29日舉辦的活動無法達到預期效果，易造成參加民眾不便，因此決定將富貴角燈塔開放觀光活動延至9月5日舉行，原定8月29日對外開放的富貴角燈塔園區，則不受影響，民眾仍然可以於8月29日起，前往參觀。另外，航港局也提醒，若民眾有意前往參觀，請先確認天氣預報，並注意自身安全。

（記者吳家成／高雄報導）近年來，因檸檬價格穩定且產量豐盛，很受農民喜愛，種植面積逐年增加。高屏地區為主要產地，共栽培1,848公頃，占全國面積的85.5%。然而，目前檸檬受到絕症病害-黃龍病普遍危害，經臺大植微系洪挺軒教授實地採樣檢測，證實至今已約有50%果園罹染本病，疫情嚴峻，如未妥善因應，在可預見的未來，本病將逐漸擴大蔓延，得病植株生長勢會逐年衰弱，3-5年內檸檬樹將陸續死亡，檸檬產量也會隨之逐年減少。因此，高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)籲請農友由健康種苗、田間綜合管理、防治媒介昆蟲(柑橘木蝨)，甚至採用網室栽培，多方面著手，防範此病擴大蔓延，以確保檸檬產業永續發展。

高雄場 場長表示，黃龍病病原是一種難以培養的特殊細菌，主要經嫁接及木蝨媒介傳播感染。檸檬受感染後，病菌侵入維管束的韌皮部，導致葉脈及相鄰組織黃化，接著全葉變黃，有時葉脈木栓化，最後大量落葉且枝梢乾枯。植株受害後，病勢發展緩慢，通常需經過2-3年時間，才會因樹勢衰弱而全株死亡。除檸檬外，本病也可危害柳丁、柑橘、臍橙及文旦等柑橘類果樹，廣泛危害世界各重要柑橘類產區，包括台灣、中國、東南亞及中南美洲，造成嚴重損失，甚至摧毀整個區域的柑桔產業。而近年來於高屏地區隨機調查，顯示約有一半以上的檸檬園，都已發現罹病的植株，疫情嚴峻。

黃場長進一步指出，檸檬一旦受感染，目前並無有效的防治藥劑，但由於此病害主要透過帶病苗木，其次為媒介昆蟲(柑橘木蝨)傳播，因此，清除病株、選用驗證通過的健康種苗及於4-5月積極防治木蝨，甚至利用網室栽培，阻隔絕木蝨傳播病菌，仍可有效降低此病害傳播。而黃龍病初期病徵不明顯，且不易與缺乏微量元素的徵狀區別，因此，農友在辨別上如有困難，可採取檢體，送高雄場或其它農業試驗單位協助鑑定。

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局為提升船舶檢丈人員素質，做好船舶檢查、丈量工作，以確保船舶航行安全，每年均辦理船舶檢丈人員專業訓練。該專業訓練自102年之基礎訓練與103年的進階訓練，已奠定了船舶檢丈人員專業知能之基礎，本（104）年續規劃近40位新進人員之專業訓練，並就業務執行重點安排課程，以增進船舶檢丈人員知能之廣度與深度。

本年度檢丈人員專業訓練訂於8月31日開課，針對新進人員課程規劃有國內法規、國際法規、船舶概論、船舶檢查實務、船舶結構與穩度等；就業務執行重點規劃有客輪、油輪、化學船、液化氣體船、砂石船、航海儀器等檢查實務，另對即將施行之國際壓艙水公約安排有船舶壓艙水、沉積物控制及管理檢查實務，受訓人員涵蓋航港局4個航務中心與辦理檢丈及監理業務相關之人員，預計將有300人次參訓，課程中透過學術機構、造船廠、驗船機構、政府機關之學者與專家授課，藉由彼此之觀摩與學習，使檢丈人員技術成長與熟悉法規，以促進達成船舶航行安全之目標。

（記者吳家成／高雄報導）國際同濟會於本(104)年8月15日舉辦第39屆全國十大傑出農業專家表揚大會，由吳敦義副總統、陳文德副主委親自頒獎表揚。為爭取這代表無上榮耀的獎項，農林漁牧等不同領域的單位，無不卯足全力，推薦菁英參與角逐，高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)素有芒果皇后美譽的李雪如助理研究員，從18位參選人中脫穎而出，全場同仁振奮欣喜，深感與有榮焉。

高雄場 場長表示，南台灣是熱帶水果重要產區，果樹品種研發及栽培技術改進是該場研究的重點，李助研員從85年進入高雄場任職，即擔起芒果及荔枝兩大果樹研究與產業輔導工作，長期投注心力於芒果優良新品種選育及建立芒果、荔枝穩定生產技術。在品種改良方面，已育成芒果高雄3號-夏雪及高雄4號-蜜雪等2個品種，並取得25年國內植物品種權。其中，高雄3號-夏雪中型果、富含類胡蘿蔔素、具土芒果濃郁風味；高雄4號-蜜雪果皮呈現誘人的水蜜桃顏色、糖度高、耐貯運。2個品種都深具特色，並已相繼授權給國內產業界運用，以加速優良新品種的繁殖及推廣。此外，高雄3號-夏雪也首開境外(日本)授權的先例，讓台灣芒果也能在國外發光發熱。

黃場長指出，為解決芒果病蟲害嚴重、櫥架壽命短、生產成本高等問題，李助研員長期輔導外銷供果園及產銷班農友，落實清園、樹體健康管理及疏果、提早套袋等綜合性管理措施；近年，也建立益收生長素在愛文芒果催熟的正確施用方法，以及在強風地區，利用網室設施的栽培模式，除穩定產量，有效降低病蟲害發生率，也同時減少用藥及農藥殘留風險，生產優值安全的果實，提升國產芒果的內外銷競爭力。

黃場長進一步說明，玉荷包荔枝早熟、小核、質優，栽培面積3,000多公頃，是市場上售價最高的品種，但因氣候變遷因素(如暖冬、秋颱、降雨)及品種本身不易著果的特性，常造成減產，導致農友慘重損失。李助研員自從到高雄場服務後，就致力鑽研玉荷包荔枝開花結果特性，建立樹體修剪、環刻、水分、肥料及疏花等相關技術，以穩定開花及結果，並在產區多次舉辦田間操作示範觀摩，有效提升果農生產技術及收益。

黃場長最後指出，李助理研究員個性隨和，與同仁相處融洽，工作認真負責，毅力堅強，研發的成果廣受各界肯定，對於農業推廣服務，極為熱忱，與農會、產銷班農友互動良好；此外，面對天然災害造成農損的棘手問題，也致力克服解決。今年，能獲選第39屆全國十大傑出農業專家，可謂「實至名歸」，高雄場同仁都覺得與有榮焉。

（記者林鈴雀／澎湖報導）為賡續推廣遊艇活動，交通部航港局及觀光局繼103年於北、中、南部舉辦「海high人生–歡樂遊艇嘉年華」活動後，再度攜手規劃於104年9月19日假臺南市安平港遊艇碼頭舉辦「揪團啟航、船遞幸福-2015遊艇嘉年華」活動，並於昨（20）日假交通部1樓大廳舉辦起跑記者會，航港局局長祁文中表示 9月19日活動現場除展出20艘各式遊艇及安排音樂、舞蹈、魔術及遊艇小學堂等結合歡樂、趣味及知識性的表演活動外，並開放限量600名民眾參與航海體驗，歡迎大家相揪親朋好友一起來參加。

原訂於8月23日於基隆長榮冠酒店舉辦之「如何成為遊艇玩家」遊艇座談會，因受天鵝颱風影響暫時緩辦擇期舉辦，至於9月19日於臺南市安平港安平喜宴會館場次仍依原訂時間如期舉行。

會中將從如何玩遊艇、水上活動安全規劃及遊艇活動友善措施與展望等三大主題，期藉由玩家、官、學、民之多元討論與經驗分享，讓民眾對遊艇休閒活動內容多樣性及可親性有更多的瞭解，進而樂於參與遊艇休閒活動。歡迎有興趣參與座談會的民眾至活動官網: http://twyacht.com.tw報名。

目前常見的遊艇活動包括乘船出海、進行滑水、潛水或是海釣、環島旅遊，都是相當適合親朋好友一同參與的休閒活動，但多數國民仍對這類活動相當陌生，或是覺得這是有錢人才能獨享的休閒活動，其實可以參加遊艇俱樂部或以遊艇租賃方式，讓遊艇休閒更平民化及多元化。

另外為了開創我國的海上觀光事業，政府海洋政策與相關法規已配套逐漸鬆綁，目前已修正船舶法、遊艇管理規則、放寬外籍人士考照資格、簡化進出港管制（關務、入出境、檢疫、安檢，即CIQS）等相關規定，有助於建立一個適合推動遊艇活動發展的環境，使Made In Taiwan的遊艇不只在國際上備受歡迎，也能讓遊艇活動在國內發酵升溫，以帶動新一波國內海上活動風潮，使我國「遊艇王國」稱號名符其實。

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局與觀光局共同於104年8月20日(星期四)上午10時分假交通部1樓大廳舉辦「揪團啟程、傳遞幸福-2015遊艇嘉年華」起跑記者會。

臺灣遊艇業在1980年代寫下「遊艇王國」美名，現在更是全球第六遊艇製造國，創造高達新臺幣五十億的出口產值，然而目前我國遊艇活動於仍處於起步階段。

為使海洋遊憩活動於國人日常休閒活動中更為普及，使我國「遊艇王國」稱號名副其實，交通部航港局及觀光局訂104年9月19日於臺南市安平港舉辦「揪團啟程、傳遞幸福-2015遊艇嘉年華」活動，本次活動目的，主要希望透過更多民眾的參與，了解遊艇活動不是富豪獨享的休閒，一般大眾也可以透過參加遊艇俱樂部或租賃遊艇的方式享受海上悠遊的樂趣，也期待藉由媒體宣傳，讓更多民眾參與及認識本次活動，以帶動國人海上活動之風潮，使Made In Taiwan的遊艇不只在國際上備受歡迎，也能讓遊艇活動在國內發酵升溫，以帶動新一波國內海上活動風潮，使我國「遊艇王國」稱號名副其實。

誠摯邀請各位媒體朋友到場採訪本活動之起跑記者會。

記者會流程

（記者洪疇雲/澎湖報導）關心澎湖低碳島推動情形，立法委員葉津鈴13日抵澎考察風力發電現況，下午在台電副總經理鍾炳利陪同下，前往縣府拜會縣長陳光復，雙方針對台電接管偏遠離島用電、風力發電利益共享及舊電廠土地資產活化等問題充分討論。陳光復希望台電能更積極提出具體解決方案及執行期程，也盼立法院經濟委員會葉委員給予大力的支持，並表示縣府也會盡全力配合。

立委葉津鈴與陳縣長是相識30年的好友，此行訪澎特別安排拜訪縣府，希望能了解澎湖地方發展的實際需求，及低碳島計畫需要幫忙的地方，盡力給予縣府協助。

陳光復首先提出有關桶盤、花嶼、東嶼坪、西嶼坪及東吉離島的電力供應，他說，目前供電是由縣府及台電補助鄉市公所管理，並表示，小離島供電要特別重視，而為保障離島地區居民用電無虞，希望由台電接管，也能減輕縣府及地方沉重的負擔。同時，他也促請早日完成接管事宜，以保障居民用電品質。

對於澎湖開發風力發電的未來發展，陳光復表示樂觀其成，但他也強調，開發風能需在不影響澎湖美麗海灣景觀的前提下進行，更重要的是，要建立有利於鄉親的回饋機制，讓所有縣民都能共享風能開發的實質利益。

陳光復表示，建設台灣到澎湖的海底電纜未來啟用後，供電成本可大為降低，風力發電也能做更有效的開發。他希望海底電纜工程能執行順遂推動，期盼台電能加強溝通、多說明，早日獲得民眾共識，以創造台電、縣府、民眾三贏局面。

針對台電位於馬公臨海路的舊發電廠開發一事，陳光復也請台電加快土地開發計畫期程，他指出，該地段位於市區黃金地段，如能儘速完成開發，不僅能活化資產，更能有效帶動地方整體發展。

對此，葉津鈴則表示，將全力協助促成，也期盼透過中央與地方的協力合作，讓澎湖發展得更好。

在場陪同拜會還包括有縣府秘書長鄭明源、建設處長洪棟霖、尖山發電廠廠長歐致誠，以及台電公司等相關人員。

（記者吳家成/高雄報導）蘇迪勒颱風夾帶強風暴雨重創臺灣，高屏地區果樹及蔬菜受到嚴重損害，主要受災果樹包含木瓜、香蕉、番石榴、蓮霧及棗子等；而蔬菜則有瓜果菜類、葉菜類及玉米等作物受害嚴重。因此，行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）特別籲請農友在風災後應及時進行復育措施，以減少損失並儘快恢復生產。

高雄場場長表示，本次颱風風勢強勁夾帶雨水，造成果園積水，果樹植株倒伏、枝條斷裂、落葉、落花、落果或果實擦傷等損害，除了植株樹勢衰弱、病原菌易侵入感染外，對於正在開花結果的果樹如木瓜、番石榴，更影響產量及果實品質。蔬菜則受到物理傷害、落葉、枝蔓折斷、萎凋、倒伏，且搖動植株損及根部，受損的植株會在日曬後呈現萎凋現象。在颱風過後，建議農友除加強清園、病蟲害防治外，需積極進行災後復育措施，優先恢復根系發育、樹勢及培育健康的枝梢葉片，以維持植株後續生產能力。

黃場長指出，颱風過後農友應及時進行災後復育工作，果樹包括1.疏通果園排水溝，儘速排除果園內積水。2.傾倒植株應在避免傷到根系的情形下儘速扶正、修去部份枝葉減少水份蒸散，並立支架固定植株。3.折枝或裂枝者儘早修剪綁縛，剪枝切口噴灑或塗抹廣效性殺菌劑。4.正值催花的果樹如蓮霧，需延後或減少修剪量並分次修剪，以防大量萌生新梢，削弱花芽強度；若處於花果期，則剪除落葉枝條，噴施磷酸一鉀，避免產生大量新梢，以控制新梢強度。5.正在結果的果樹，依枝葉損害程度適度疏果，以避免樹勢迅速衰敗。6. 土壤可灌注殺菌劑及開根素，有助於根系發育。7.薄施海草精類營養素或速效性液態肥，以加速枝梢及葉片生長。

黃場長進一步指出蔬菜部分，受損嚴重(受損率60％以上)的田區，除了多年生作物外，建議全面更新重種。葉菜及果菜類作物可利用穴盤育苗於適當苗齡定植；育苗期間可同時整理田區包含設施重整、土壤消毒、整地等預備工作，以節省復育時間，並可避免等待颱風過後的連續降雨而延遲復耕。受損較小(受損率低於60%的)的田區，仍須先排除田區積水，採收受害較輕微的短期葉菜，採收時應避免植株再受外力傷害，增加產品腐爛及損耗，之後再耕犁重種；根莖菜類將受損枝葉剪除後再噴施藥劑保護；果菜類儘速剪除受傷之果實、葉片、枝蔓並移出田區，修剪理蔓後立即病蟲害防治，以避免植株受病害侵襲。另外，大雨後的土壤水分含量高，常造成植株根部損傷，根部可澆灌殺菌劑，防止土壤病原菌的侵害，此時，各類作物均不宜大量施肥，應等植株新梢恢復生長、生育穩定後再開始少量多次施用肥料，並依當時生長階段調整三要素比例。

黃場長最後強調，風災後的復育措施，是農友準備下一季生產的當務之急，若有任何災後復育相關技術問題，果樹可逕洽高雄區農業改良場果樹研究室(電話 08-7746741~744)，蔬菜部分洽高雄場旗南分場(電話07-6622274)，技術人員將竭誠為農友服務。

（記者林鈴雀/澎湖報導）為提供良好的海運服務環境，交通部航港局正進行新航港單一窗口服務平臺(New MTNet)規劃與建置工作，為廣納航商業者意見，自今年5月起陸續拜訪陽明海運基隆分公司、裕民航運公司、台北市海運承攬運送商業同業公會、中華民國船務代理商業同業公會、寶昇船務代理公司、高雄市船務代理商業同業公會、陽明海運高雄分公司及臺中市船務代理商業同業公會等。航商業者期盼未來新系統申辦作業能有提醒與查詢機制，並儘量採用線上審核方式以節省時間與資源，以及配合相關國際公約規範調整系統功能與中英文對照需求。

航港局除將航商業者意見納入規劃外，並簡化業務流程，減少航商業者重複登打作業，加強資訊安全，亦結合行動裝置與提供影音服務。同時，航港局與財政部關務署、衛生福利部疾管署及內政部移民署等機關合作，藉由資料交換、資訊共享讓航商業者在單一平臺輸入各機關所需資料即可完成進出港申報作業，以達成快捷與便民的服務。

（記者吳家成／高雄報導）中颱蘇迪勒於本（104）年8月8日侵襲全台，強風豪雨對高屏地區農作物造成損害，行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）籲請農友於風雨後除進行復育措施外，亦須特別注意各項作物之病害防治工作，於雨後稍有放晴時儘快排乾積水，清除園區殘枝落果，以降低病原菌密度，並適當整理枝條加上通風，以減少後續損失。

高雄場場長表示，颱風所帶來的強風豪雨，常造成作物植株傷口，使病原菌易侵入感染而造成後續危害，導致更嚴重之損失，故颱風遠離後，農友除應立即施行災後復育工作之外，亦應重視病蟲害防治工作，有效落實田間衛生，減少病蟲害的感染源。在瓜果類及蔬菜方面，在颱風過後最容易發生疫病 ( 俗稱水傷 ) 或細菌性軟腐病，因此，應把握風雨侵襲後的黃金時間施藥，減少上述作物病害的發生，例如：風雨後施用廣效而安全的 27.12% 三元硫酸銅水懸劑800倍，並落實清園工作，以預防各種真菌或細菌性病害發生與蔓延。此外，果樹於風雨過後易發生疫病，以木瓜為例，經連日大雨後容易引起木瓜疫病及根腐現象，應於雨後儘快排乾積水，天氣放晴時，全面覆蓋塑膠布之果園，應將畦面的塑膠布掀開，讓土壤中過多的水分儘快蒸發，縮短根部浸水時間、避免發生根腐；木瓜受疫病危害後，於果實出現水浸狀病徵並產生白色菌絲及大量病原菌，因此一定要儘快將罹病果、落果及枝葉清離園區，以減少疫病菌的病原密度，同時選用植物保護手冊核准藥劑，如23% 亞托敏水懸劑 1,000 倍（安全採收期 9 天）、 50% 達滅芬可濕性粉劑 3,000 倍（安全採收期 9 天，欲生產輸日木瓜者應避免使用）、9.4%賽座滅水懸劑2,000倍（安全採收期 12天）等，即時防治，避免病害繼續蔓延。

黃場長指出，目前高屏地區二期作水稻，颱風過後也可能導致白葉枯病大發生，白葉枯病為細菌引起之水稻流行性病害，主要在強風、高濕的條件下，經由傷口或葉片自然開口感染，於颱風、豪雨過後常常造成嚴重發病，因此籲請農友於雨後，天候晴朗時立即施藥防治。該病之病原細菌經風雨吹打後，可快速傳播到距離較遠的地區，因此，應加強防治工作，農友可施用植物保護手冊核准的藥劑如14%嘉賜克枯爛可濕性粉劑1,500倍、10%鏈四環黴素水溶性粉劑1,000倍等藥劑進行防治，以避免疫情發生。

黃場長進一步指出，農友在進行作物防災及復育工作時，病害防治工作是非常重要的一環，若能雙管齊下，同時進行，將能更有效減少颱風對農作物造成的損害。農友在進行各項作物病蟲害防治工作時，請務必正確診斷病害種類，並注意果園衛生管理工作，清除地面上之罹病枝葉、果實，並選用植物保護手冊(http://www.tactri.gov.tw/wSite/ct?xIt ... &ctNode=333&mp=11)中所核准的藥劑，高雄場已將各項作物病蟲害防治用農藥摘要表，建置於該場網站(http://kdais.coa.gov.tw/)植物保護資訊項下，作物安全用藥資訊中，供各界查詢，農友如有病蟲害防治的相關技術問題，請直接撥打08-7389060，高雄場將竭誠提供必要的服務。