「閃耀雙甲子.東引展風華」7月1日東湧燈塔120周年慶
自6月30日起在東湧燈塔展覽室、中路老街、林家公館及水下考古博物館設置的特色藝文展覽也將持續至10月底,民眾至任一展點拍照並於社群媒體分享,可於東引遊客中心換得木質燈塔明信片,數量有限,敬請把握。
(記者陳猛/澎湖報導)東引島燈塔,舊名東湧燈塔,在7月1日迎來120週年生日,為慶祝這特別的日子,交通部航港局攜手觀光署、連江縣政府及東引鄉公所等單位,共同籌劃了「閃耀雙甲子,東引展風華」東湧燈塔120週年慶祝活動,邀請大家到國之北疆,親自體驗東湧燈塔的歷史文化以及東引島的美麗風采。
主活動提前自6月30日下午4時於忠誠門廣場開始,有匯聚東引美食、風格文創等各類風格的市集展售,晚間安排有星空音樂會;7月1日生日當天上午、下午於東引鄉公所R樓各有一場手作工作坊活動,接著下午3時在東引鄉公所R樓舉辦〈守燈塔的家族:東湧燈塔的故事〉繪本導讀,現場並設有輕食餐點區,歡迎共度一個愉快的下午茶時間。
活動當天(7月1日)傍晚時分在各位來賓的祝福下,舉辦東湧燈塔120週年慶祝點燈儀式,晚間於忠誠門廣場舉辦燈塔之夜音樂會,特別邀請到「弦外之音團」國內知名之大提琴家張正傑老師、次女高音翁若珮老師及鋼琴家謝婉玲老師,以其卓越的音樂技巧和深厚的表演經驗,演繹多首精彩的曲目,新弦獎得主NEMO徐毓翎及樂團Corner Style街角風情也將為各位帶來一系列音樂演出,最後結合晚間盛大的煙火秀,為這值得紀念的一天獻上美好的回憶。
除生日當天的主活動外,為使更多人能參與這難得的120周年慶,系列活動策劃一連串豐富的旅遊體驗,自7月至8月底,有興趣的民眾可至活動粉絲專頁「東引漫遊計畫Roaming DongYin」所發布東引推薦遊程貼文,留言並分享後,有機會參加抽獎;「東引印象」明信片集章活動,於基隆西岸碼頭候船室、新臺馬輪大廳、東引遊客中心及東湧燈塔展覽室等4處設有特色明信片集章點,民眾完成4處集章後,於活動粉絲專頁貼文下方分享留言,就可取得抽獎資格。另外自6月30日起在東湧燈塔展覽室、中路老街、林家公館及水下考古博物館設置的特色藝文展覽也將持續至10月底,民眾至任一展點拍照並於社群媒體分享,可於東引遊客中心換得木質燈塔明信片,數量有限,敬請把握。
航港局表示,為推動燈塔人文歷史保存,並結合在地資源,推廣燈塔文化,本次活動以東引島的精神指標-東湧燈塔作為核心,串聯藍色公路、東引鄉歷史人文及觀光資源,為離島旅遊帶來人潮,創造多樣豐富且長期的觀光綜效,系列活動的內容並將適時公布於活動粉絲專頁 (https://www.facebook.com/profile.php?id=100067961971427) 「東引漫遊計畫Roaming DongYin」,請大家持續關注,並邀請大家同遊東引島。
航港局辦理「113年度全國引水人第1場在職訓練」
強化引航安全及提升服務品質
(記者陳猛/澎湖報導)為持續精進引水人引航知能,航港局於5月23日及24日,在新北市八里區福朋喜來登酒店舉辦「113年度全國引水人第1場在職訓練」,由該局副局長劉志鴻擔任主持人。
會中邀請專家學者講授駕駛台資源管理與資訊交流、事故預防、疲勞管理及大型船舶操縱要領等課程,以利引水人於引航前能注意疲勞管理,並於引航中參考以往事故之安全改善建議,透過駕駛台資源管理與船舶駕駛團隊緊密合作,及善用船舶操控既能協助船舶安全靠泊或順利出港,另本次會議亦透過引水人經驗分享及意見交流,凝聚強化航安之共識,俾提升引航服務品質。
航港局表示,為落實國際海事組織(IMO)A.960(23)決議案所提引水人須熟練與更新知識之工作,自108年起每年舉辦2場引水人在職訓練,課程除針對近期曾發生的引航事故,藉由事故原因分析及安全改善建議,尋求精進引航安全的作法外,並持續強化引水作業所需專業技能。
本年度第1場次在職訓練邀請台灣省引水人聯合辦事處方信雄主任講授「駕駛台資源管理(BRM)與船長、引水人資訊交流(MPX)」,並安排運安會官文霖次席調查官講授「運安會水路事故調查及事故預防」、中央警察大學蔡奇呈教授講授「身體保健與疲勞管理制度」及臺北港引水人辦事處吳天壽主任講授「大型船舶操縱要領與參考案例」,以確保引水人熟悉引航所需專業職能,並維持健康體能。
航港局進一步說明,引水人引航作業為港埠營運重要一環,引領船舶安全進出我國港口,過程中須協調港口航管中心、拖船等協作單位,以使船舶順利靠泊碼頭,完成相關經濟活動,引航作業的安全與效率攸關國家海運發展競爭力,航港局將持續辦理全國引水人在職訓練,並維持雙方溝通管道,協助引水人與港埠相關單位之意見交流,以利維護引航安全及確保各商港船舶進出之順暢。
多納「雙黑」 再現魯凱族祭儀傳情文化
(記者陳猛/澎湖報導)高雄市茂林區多納部落將於113年7月與11月重現該部落特有的「黑米祭」(Tabesengane)與「豐收祭」(Tapakadrawane)。高雄區農業改良場為推動「找回原力-原鄉生態永續新農業核心技術研發與擴散」計畫,積極針對當地雙黑—「黑稻米」及「黑小米」提供繁殖種原及輔導栽培技術,並與多納部落族人重回雙黑發源地,共同改善收穫量不足問題,傳承延續傳統農耕文化,更回歸部落傳統祭儀。
高雄農改場表示,茂林區屬於魯凱族,包含茂林、萬山、多納等3個部落,當地部落族人所稱的「黑米」有二類,一為黑稻米,另一類為黑小米。在多納部落流傳一個傳說,將黑米奉為水神的種子,在祭典當天,族人進行小米穗編織,稱為keayi,贈送給心儀的女子作為定情之物。然而近年部落人口外移,剩下為數不多的耆老從事農耕,耕地面積也不斷縮小,黑稻米或黑小米收穫量不足,甚至無法編織成束,更遑論在重要祭典的出現。然而部落傳奇故事的獨特性及無可代替性,而且雙黑與部落生活文化相互依存,是奠定讓部落產業傳承發展的基礎,因此高雄場積極協助「黑稻米」及「黑小米」復育,回歸部落祭儀。
高雄農改場戴順發場長指出,為協助部落雙黑復育,111年起蒐集部落僅存無幾的珍貴種原並加以繁殖黑稻米259公斤及黑小米12公斤供當地公所及試驗使用,並於112年回到部落示範黑稻米栽培,利用再生紙蓆減少除草人力,導入手推式播種機輔導黑小米條播栽培技術,植株均較傳統撒播方式生長整齊,且方便田間雜草管理,逐步改善產量偏低的問題,增進族人生產信心。
113年在部落導入簡易小型農機改善田間作業效率,自4月4日舉辦祈雨祭典起揭開播種序幕,冀能恢復雙黑種植地景,讓珍貴的雙黑種原回歸部落,並能在今年7月與11月重現該部落特有的「黑米祭」與「豐收祭」。
高雄農改場進一步說明,部落面臨耕作者老化,農業技術斷層等問題,讓青壯人口回流,促進文化紮根,需要串聯各方資源與整合部落人力,該場將持續輔導栽培技術及繁殖雙黑種原,促成部落在地青年團體與社區發展協會營運,讓雙黑的種植帶動文化產業永續流傳。
交通部林國顯次長親臨航港1號交船典禮
勉勵善用科技守護航安
(記者陳猛/台北報導)交通部航港局智慧航安監控船「航港1號」4/30日在中信造船股份有限公司高鼎廠舉行交船典禮,由交通部林國顯次長、韓振華司長、航港局葉協隆局長、中信造船公司韓碧祥董事長、海洋保育署黃向文署長、船舶暨海洋產業研發中心邱逢琛董事長、驗船中心謝謂君董事長、關務署高雄關張淑娟副關務長、臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司張展榮副總經理、高雄市政府海洋局黃登福局長等齊聚一堂共襄盛舉,並對航港1號順利如期如質交船表示熱烈的祝賀之意。
交通部林國顯次長致詞時表示,很高興今天可以見證航港1號的交船,並表示佩服韓董事長努力的精神,同時恭喜航港1號係由台灣民間最大造船廠中信造船廠進行承造,並說明臺灣海峽是全球最忙碌的海域之一,超過半數的貨櫃船都必須經過此處,每年更有14萬艘次的船舶在臺灣周邊航行,因航港1號配有360度環景高倍率攝影機及夜視系統,一旦有海事發生,航港1號就可以立即掌握各種數據及影像,提供予應變中心,林次長並強調海事安全需要海巡、海關及海洋局等跨單位進行協助,期許航港一號船員要精實技能,並祝福大家平安順逐。
航港局葉協隆局長致詞說明,智慧航安係航港局近年的努力方向,為持續規劃建置我國海事中心智慧航安資訊平臺系統,航港1號的完成,更是智慧航安升級計畫中相當重要的一環,隨著海事中心及VTS系統、AIS及電子海圖等設備完成建置,我們也在新船導入創新科技,目前分別為五大功能,第一個是360度環景高倍率監控系統、第二是AR擴增實境、第三是人員偵測距離可達一公里的夜視系統,第四個是具有雷達偵測油汚功能,第五個則是有衛星通訊系統可與在台灣海事中心作連線,未來有狀況即可與指揮所作即時通報,並說明航港1號會在海域的第一線守護台灣。
中信造船公司韓董事長表示第一次承造交通部的船舶,感到非常高興,並陳述高雄港從港務局時代至現在的轉變,以及高雄港對台灣經濟之影響,最後也很感謝大家的幫忙,並祝現場來賓各位身體健康。
未來「航港1號」將派駐於臺中港,以確保彰化風場航道的順利運作。新船的巡查任務不僅能夠確保航道全線航路標識的正常運作,同時亦能及時蒐集違規案件,新船除了日常巡查之外,在海難事件發生時將可隨即配合搜救任務,即時蒐集現場資訊,以提升海難應變的效率,使人命安全及財物損失降到最低。隨著航港1號的啟用將為臺灣海域的航行安全帶來重大的改變,彰化風場航道的順暢與安全更是可得到全面性的保障。
「悠遊高美,來去燈塔住1晚!」
高美燈塔旅宿園區開幕試營運
(記者陳猛/澎湖報導)交通部航港局持續推動新型態燈塔觀光,高美燈塔旅宿園區4/12日在交通部部長王國材、蔡其昌委員代表、航政司司長韓振華、臺中市政府文化局副局長施純福、觀光旅遊局副局長陳育正、交通部觀光署旅遊推廣組組長黃怡平、王立任議員代表、楊典忠議員代表、高西里洪曜南里長、臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司陳中龍副總經理等貴賓共同見證下開幕試營運,高美燈塔園區為全國首座提供住宿之燈塔園區,住宿空間規劃有1間4人親子房、1間雙人套房及5間青旅雅房,園區引進在地商家提供輕食餐飲與文創展覽,結合地方特色發展新型態的燈塔觀光,並為全臺首座可開放民眾參觀燈塔本體內部之燈塔,未來在高美燈塔上看夕陽也將成為來高美濕地必遊的一大特色。
部長王國材在致詞時指出,高美燈塔是臺中海線指標性的歷史建築和地標,紅白相間的塔身非常具有特色,園區成功復育的珍貴植物「綬草」,在每年4月前後會綻放粉紫色的美麗花朵,極具觀光潛力,高美溼地在臺中市政府長期努力下,早已是臺灣國際級的觀光景點,希望本次高美燈塔旅宿園區的啟用,能與溼地周邊及海線地區的觀光產業串聯,創造加乘效果,進一步帶動大臺中地區的觀光發展!。
航港局局長葉協隆表示,航港局在交通部的協助與督導下,高美燈塔園區在符合文資法規下全面整建,將園區打造成可以住宿、餐飲、展覽的多元空間,而開放登塔參觀更是一大亮點,讓遊客可以在制高點一覽海線美景,本次高美燈塔的旅宿規劃,航港局很高興可以與國內外有多間旅店的小鹿文娛股份有限公司一起合作,在以人為本的前提下,融入在地特色及創意體驗,讓住宿不僅僅是住宿,更可以感受到滿滿的臺中海線人文氣息,創造一趟無可取代的燈塔旅行。
葉協隆進一步提到,為宣傳推廣高美燈塔住宿園區的開幕,交通部觀光署也提供可愛吉祥物「喔熊嗨熊頸枕」,只要在活動期間內住宿並加入會員就有機會可以獲得可愛又實用的頸枕,即可兌換領取,數量有限,請民眾把握機會。
王國材表示,每座燈塔園區各具特色,今年航港局提出的「燈塔觀光微笑曲線」,每季都有新亮點,包含志工說故事、AR沉浸式體驗,以及東引島燈塔120週年慶等多元、有深度的燈塔觀光活動,將燈塔由一座冰冷的建築物,轉化為有故事、有溫度、有感動的景點,未來大家到燈塔,可停下腳步,享受慢活,欣賞燈塔美景。
聯 絡 人:航安組呂學鳳
聯絡電話:02-89786801、0939-467122
百香果這樣挑,達人傳授三要訣
(記者吳金里/高雄報導)百香果香氣濃郁,口感酸甜可口,深獲民眾喜愛,傳統觀念覺得百香果放到越皺越好吃,但其實高品質的百香果,在自然成熟落果後5-6天,正是香氣濃郁芬芳、果汁糖酸比恰到好處的時候,令人愛不釋手。高雄區農業改良場教您判斷百香果最佳賞味期三要訣:「拿重量」、「搖感覺」及「看果梗」,讓您也能成為百香果賞味達人!
高雄農改場戴順發場長說明,「拿重量」是挑選百香果的第一步,百香果食用果肉實為包裹種子的假種皮,內部富含香氣及酸甜口感的果汁,通常種子越多,代表果汁量越多,所以挑選時以沉甸甸的果實為佳。許多人喜愛百香果的酸甜風味,但偶爾會酸到無法下咽,原因是百香果果實成熟落地撞擊後,種子及假種皮產生剝離,而導致內部果汁酸化,目前產業上會以吊網方式緩衝果實落地的撞擊,故建議挑選百香果的第二步為「搖感覺」,藉由搖晃果實,若感覺內部有東西晃動時,則避免挑選。最後一步為「看果梗」,百香果成熟掉落後,果實仍持續進行後熟,酸味會慢慢降低,而甜味則慢慢增加,通常在第5-6天時,果梗略為乾縮呈淺褐色,此時即為最佳賞味狀態,放的越久雖然酸味越低甜味越高,但香氣則較不濃郁。
高雄農改場說明,國內市面流通的百香果以果皮深紫色的「台農1號」品種為主,市占率超過9成,前述的挑選三要訣主要是針對台農1號品種果實,另外對於其他少數新品種如滿天星、黃金等,因其果實掛樹期較長,酸味低、甜味高,果實採收多以人工手採為主,較無過酸的問題。但如果果實採收時成熟度不足,會出現些許草青味,影響適口性及消費者購買意願,因此,這類果實應盡量挑選飽滿、有重量、果皮轉色均勻且非綠色者為佳。
高雄農改場強調,該場自107年輔導轄區農友,利用網室、產銷調節及減藥綜合性管理等技術,成功生產安全優質的早春百香果,目前高屏地區百香果已陸續上市,產季只到六月,想要搶鮮(先)品嘗的饕客就趁現在。同時該場溫馨傳授,食用時可將果梗端切開,以小茶匙舀取果囊小口品嘗,細細感受百香果香氣在嘴裡恣意散開的口感;也可刨取果汁和砂糖混和調製成飲料,搭配綠茶做成百香綠茶;亦可作為調味料醃漬青木瓜,成為爽口的涼拌菜,用途非常廣泛。
聯絡人:李文豪副研究員
電 話:08-7746740
設施百香果穩產技術觀摩會 農友收穫滿行囊
(記者吳金里/澎湖報導)今(2024)年欣逢高雄區農業改良場(以下簡稱高雄農改場)建場121週年,由3月29日「百香果設施栽培穩定授粉技術觀摩會」揭開活動序幕,展現高屏地區栽培百香果利基,農友來自全臺各地,與會來賓人數高達265人,顯示百香果魅力無法擋,更顯示農友對百香果產業發展充滿期待。
高雄農改場戴順發場長說明,高屏地區百香果栽培佔據天時、地利與人和優勢,運用乾燥少雨的氣候環境,再搭配網室栽培,利用產期調節生產2-6月果實,可大幅降低化學農藥使用。惟因百香果花朵特性,網室內授粉需藉由人工或蜜蜂授粉,人工授粉雖效果好,但在缺工情況下不易擴大栽培面積,而蜜蜂授粉則易出現大小果問題。觀摩會技術要點即在花朵柱頭下垂時,釋放蜜蜂出門,可提升果實均勻度,降低小果比率。
該場觀摩會由李文豪副研究員率先解說影響著果關鍵因素,搭配花朵模型講解百香果開花特性;苗栗農改場徐培修副研究員接力,簡明扼要說明設施授粉蜂群管理;陳明忠農友介紹多年設施授粉實務操作;最後由觀摩會所在果園-泰好農場鍾清泰農友詳盡分析人工授粉及蜜蜂授粉優缺點,與會農友獲益良多。
戴場長最後強調,本觀摩會要打響高雄農改場121週年系列活動第一炮,藉由技術落地的實績,驗證高屏地區栽培百香果的優勢與生產利基,並提供農友參考運用。高雄農改場將持續精進相關技術,與農友站在第一線共同解決產業問題,讓百香果漸漸成為轄區另一亮點產業。
聯絡人:李文豪副研究員
電 話:08-7746740
航港局強化清明連假海運安全
展開固定航線載客船舶及海運客運場站抽查
(記者陳顗安/台北報導)交通部航港局今3/20日宣布,為因應清明連續假期之運輸需求,已協調業者加派航班疏運旅客,並啟動加強海運客運場站公共安全及客輪安全檢查,嚴格要求業者注重航行安全,不得超載旅客,以維護旅運安全。
航港局葉協隆局長表示,為確保清明連假海運順暢,及強化船舶航行安全管理,航港局113年3月20日起連續3日辦理「載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督檢」,預計進行79艘固定航線載客船舶及海運客運場站23處重點項目查察,以維護乘船旅客安全、出遊愉快,臺灣本島與離島間9條航線預計開航582航次,提供147,836人次之運能,滿足民眾海上運輸需求。
葉協隆強調,本次抽查重點將聚焦於載客船舶「開航前檢查船體外觀及結構無明顯損壞情形」、「開航前播放或示範救生衣穿著方法」、「火警警報系統」、「主機運行及排煙狀況是否正常」,海運客運場站「場站岸接設施」、「登離船之機械式棧橋」,若有影響航行安全缺失,將要求業者立即改善,並經複查確認始得開航。
航港局提醒,已要求業者於疏運期間,如遇天候不佳或其他不可抗力因素影響船舶航行,應於營業處、候船室等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布。航港局並將於期間在官網即時公告航班開停航資訊 (航港局資訊網http://www.motcmpb.gov.tw/ 點選「為民服務」選項,於「航班表」項下查詢海運航班資訊),提醒民眾於連假期間出遊前,查看氣象預報並確認最新航班動態,以利預先安排或調整行程。航港局也將視海象及天候狀況適時啟動海空聯繫機制,請民航局協調加派班機疏運旅客。
聯絡人、電話:
船舶組 林冠宏科長 (02)8978-6296 0932-220-231
航務組 杜文允科長 (02)8978-8020 0921-201-985
糙米做的米香!高雄農改場研發香脆焦糖米餅,健康又不黏牙
(記者吳金里/高雄報導)農業部高雄區農業改良場農產加值打樣中心為積極開發在地農產價值,近日透過擠壓膨發加工技術,改良臺式傳統點心「爆米香」,以在地健康食材糙米為原料,融合傳統製程,推出創新產品「香脆焦糖米餅」。該產品不僅不黏牙,口感更較傳統米香更香脆膨鬆,糙米原料的使用則保留較高的維生素E和米穀醇,可視為一項具開發潛能的休閒食品。
高雄農改場戴順發場長表示,香脆焦糖米餅改變以往傳統「爆米香」的製程與原料選擇,以糙米取代白米,既能保留糙米中的機能性成分,亦帶有淡淡的米香味。而該產品製程中無需添加任何膨鬆劑,即能呈現膨鬆口感,對牙口不佳、胃口不好的銀髮族,更是一款理想的健康零嘴。
高雄農改場進一步說明,該款米餅利用擠壓膨發技術,將糙米放置在固定空間,增加壓力及溫度,瞬間釋壓造成膨爆,而製成出來的多孔性米餅,有別於一般市售爆米香利用麥芽糖黏附成型所產生的黏牙性口感。該場歷經多次試驗及調配適合的配方,研製出外酥脆、內蓬鬆之香脆焦糖米餅,不僅鎖住米的香甜滋味,亦提升米餅口感脆度及濃郁焦糖香氣,並且改善米餅容易黏牙的夢靨,開發香酥脆且不黏牙的關鍵技術,增加食品適口性。
高雄農改場研發之香脆焦糖米餅加工技術,目前已達到商業簡捷操作量產的需求,歡迎對該產品製程技術有興趣的業者與研究人員聯繫,洽詢技術移轉及其他相關事宜(洽詢電話:08-7746747)。
亞太雷射工業股份有限公司三十週年慶
盛大隆重舉辦龍年春酒暨IPO啟動聯歡餐會
經營者也是現任台北市澎湖同鄉會理事長鄭健一致詞期許
在新的一年裏希望全體員工都能認真對待工作把事情做
好,一起努力讓亞太公司發展得更好,積極成功走向公司
上市上櫃的IPO道路。
(記者陳顗安/台北報導)今年亞太雷射工業股份有限公司在3/2日晚間,盛大隆重的舉辦了公司30週年慶暨IPO啟動聯歡餐會;經營者是來自澎湖也是擔任台北市澎湖同鄉會理事長的鄭健一先生,他在餐會開始時即熱忱感謝從澎湖遠道而來的鄉親們及各級長官領導、銀行先進.菁英代表能在百忙之中蒞臨參加亞太雷射工業股份有限公司的聯歡餐會。現場除了有許多的澎湖鄉親外,也有多位民意代表共同參與這次的餐會活動。
鄭健一總經理表示公司從1993年創立迄今也曾遭遇許多的經營困難與挑戰,但是都能在公司的經營階層與管理主管和全體的員工支持幫助下順利衝破難關,逐步邁向公司穩定與茁壯地發展。
「員工是公司最重要的資產」他很感謝大家能夠來到公司工作,感謝大家對公司的支持,今天公司能發展到這樣的規模,是離不開大家的努力和付出,並且也給予在座的所有亞太員工一個肯定和深深的讚美,並且也讓與會的員工眷屬了解其家人在公司工作的辛勞與努力,也唯有家人在工廠裏好好賺錢才能照顧好家中的父母親.子女家人,讓全家都能享有不虞匱乏安全穩定的生活。
今年適逢公司30週年慶也是對於一個人來說正是三十而立的最重要一年,從當初的公司規模並不是很大到現在已經是一個成熟發展的企業並且有機會擴大經營的規模,所以今年是亞太最重要的一年,鄭健一總經理也在會中宣佈亞太雷射工業股份有限公司於今年開始正式以集團企業模式營運,並強調未來3-5年的時間裏會積極完善公司的財務管理制度,建立公司內稽內控及管理循環制度,透過ISO9001品質管理體系不斷的持續改善,落實利潤中心制的公平正義讓公司從「人治」的治理走向制度化、標準化、規範化的PDCA精確管理時代,並同時積極爭取未來五年IPO上市櫃成功。
鄭健一總經理致詞中多次提到個人的經營理念就是把員工視為不出錢的股東,鼓勵員工內部創業當老闆的宗旨,所以公司今年初以來已著手開辦公司現金增資作業,同時進行公司創新意識,服務意識、成本意識、品質意識、危機意識地提升、工廠現場5S管理改善等.等的公司內部經營體質地強化持續要求員工在職進修培訓與自我工作的要求,並且責令主管必須做好消除五害執行五管的管理責任。
本次餐會共計席開30桌,餐會過程中公司也辦理多項摸彩及KTV歡唱,活動最高潮是公司提供了10張股票直接實現了員工就是股東,員工就是老闆的「工者有其股」的經營理念。
最後鄭健一總經理也期許在新的一年裏希望全體員工都能認真對待工作把事情做好,一起努力讓亞太公司發展得更好,積極成功走向公司上市上櫃的IPO道路。
並再次感謝所有與會的澎湖鄉親與貴客來賓在新的一年裏新春快樂,身體健康,闔家幸福,萬事興龍,也祝公司龍來富貴,業績不斷,龍鳳呈祥再創亞太事業輝煌!
2024世界蘭展高雄農改場新奇蘭花續創佳績
該場獲獎的新奇蘭花包括狐狸尾蝶蘭「香水檸檬」、「香水天
使」、蝴蝶蘭組的「高雄黑天鵝」、及另外4株跨屬雜交之優良後
代單株,因花色亮眼,香氣迷人,7株單株分別獲得2座第一獎、2
座第二獎、2座第三獎及2座銀牌獎、2座銅牌獎共囊括10座獎項,
該場育成的新奇蘭花在參賽中表現亮眼。
(記者吳金里/高雄報導)高雄區農業改良場(以下簡稱高雄農改場)育成的新奇蘭花,參加蘭花界奧林匹克之稱「第23屆世界蘭花會議 (23rd World Orchid Conference;WOC)」暨「第20屆臺灣國際蘭展」,再創佳績,榮獲 2座第一獎、2座第二獎、2座第三獎及2座銀牌獎、2座銅牌獎,共囊括10座獎項肯定,驚豔吸睛。
今年全球蘭花界兩大盛事「世界蘭花會議」與「臺灣國際蘭展」於2月24日至3月10日分別在大臺南會展中心和臺灣蘭花生物科技園區首度同時熱鬧登場,高雄農改場特別選出橫跨不同屬雜交的新奇蘭花參與蘭花競賽,經由臺灣蘭花產銷發展協會(TOGA)、美國蘭藝協會(AOS)、日本蘭藝協會(JOS)等海內外近200多位專業評審團隊評選,脫穎而出。
該場獲獎的新奇蘭花包括狐狸尾蝶蘭「香水檸檬」、「香水天使」、蝴蝶蘭組的「高雄黑天鵝」、及另外4株跨屬雜交之優良後代單株,因花色亮眼,香氣迷人,7株單株分別獲得2座第一獎、2座第二獎、2座第三獎及2座銀牌獎、2座銅牌獎共囊括10座獎項,該場育成的新奇蘭花在參賽中表現亮眼。
高雄農改場戴順發場長表示,蝴蝶蘭為我國的外銷旗艦農產品,為確保臺灣蝴蝶蘭產業發展的關鍵競爭力,惟有持續創新品種的開發做為後盾,因此,該場利用創新蘭花育種技術,建立蘭花育種技術平台,協助蘭花業者克服蝴蝶蘭與其他蘭屬的育種障礙,透過試驗單位與業界合作的新模式,提升臺灣蝴蝶蘭育種技術,並為蘭花產業帶來新契機。
本次蘭展規畫主題為「婆娑之蘭∙舞動世界」從蘭花保育、文化、生活應用等各種面向,用蘭花行銷全球,讓世界看見臺灣,喜愛蘭花的朋友,歡迎前往世界蘭花會議(大臺南會展中心)及臺灣國際蘭展(臺灣蘭花生物科技園區)體驗蘭花之美。另外,蘭展以蘭花走入生活為主軸,設有蘭花品種互動投影牆、花影互動遊戲、地景裝置、景觀競賽及職人講座、手作DIY等系列活動,非常適合闔家蒞臨,共享蘭花盛宴,感受臺灣蘭花產業蓬勃的生命力。
聯絡人:宋品慧 助理研究員
電 話:08-7746739、0922-572325
交通部航港局籲春節搭船早訂票,返鄉團聚好如意
(記者陳顗安/台北報導)113年春節假期自113年2月8日(小年夜)至2月14日(大年初五)計有7天連假,交通部航港局將於2月7日起至2月15日止啟動春節連續假期海運交通疏運計畫。航港局表示,本次春節假期與往年相比天數略少,預估返鄉及出遊人潮將更為集中,目前均已協調督導各航線船舶運送業者全力支援運能提供,臺灣本島與離島間8條航線預計開航1,182航次,預估可提供24萬789人次之運能,至金馬小三通4條航線,預計開航180個航次,預估可提供50,284人次之運能,使民眾能順利返鄉、快樂出遊。
航港局指出,為保障旅運安全並確保載客船舶安全管理,已於去(112)年12月底針對113年元旦暨春節連續假期安排疏運前「海運客運場站公共安全與營運聯合督檢作業」,完成載客船舶安全全面檢查,民眾可利用海運場站或船舶上張貼的「載客船舶重要資訊QR code」,透過手機查詢抽檢結果,如有安全問題亦可線上即時反應,打造全民共同監督環境。
另為因應中國近期呼吸道疾病增溫趨勢,衛福部疾病管制署自1月17日起已於金門小三通水頭碼頭免費提供快篩試劑讓入境旅客索取。航港局也特別要求國內各固定客運航線船舶仍應維持每日重點區域清潔消毒,另針對交通船碼頭場站旅客進出動線、廁所等重點區域維持執行定時清消作業。航港局強調,為防堵流感、肺炎疫情於春節連假期間再次延燒,將於國內海運客運場站以LED跑馬燈、廣播等方式,持續宣導旅客注意呼吸道衛生及咳嗽禮節等個人衛生行為,並建議進入國內海運客運場站及搭乘船舶期間全程佩戴口罩,以保護自己與他人。
疏運期間如遇天候不佳或其他不可抗力因素影響客船航行,航港局已要求業者,應於營業處、候船室等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布,航港局並將於官網即時公告航班開停航資訊(航港局資訊網http://www.motcmpb.gov.tw/點選「為民服務」選項,於「航班表」項下查詢海運航班資訊),提醒民眾於連續假期出遊前,先參考氣象預報並確認最新航班動態,以利預先安排或調整行程。
此外,航港局也將視海象及天候狀況適時啟動海空聯繫機制,請民航局協調加派班機疏運旅客,同時並針對臺馬間、臺澎間、小琉球、東部、馬祖小三通、金門小三通等航線建置客船相互支援機制,倘遇船舶故障等特殊情事,即可有效應處旅客簽轉相關事宜。
春節期間民眾若有緊急特殊需求,航港局提供緊急服務電話:北部航務中心(02)8978-3530、中部航務中心0963-138735、南部航務中心(07)262-0762、東部航務中心(03)823-0172。
聯 絡 人:航務組 鄧明宗科長
聯絡電話:02-8978-6295、0920-837-075
臺南市傳統工藝「粧佛」保存者蔡天民藝師辭世
文化部頒贈旌揚狀
(本報台南訊)臺南市傳統工藝「粧佛」保存者蔡天民藝師於1月11日辭世,享壽94歲。文化部文化資產局長陳濟民1/27日出席公祭,並代表頒贈文化部旌揚狀,由蔡天民之子蔡友誠先生代表受贈,表彰其終生奉獻於「粧佛」的工藝傳承。
蔡天民1930年出生,臺南府城泉州派粧佛店「西佛國」第四代傳人,自小跟隨祖父及父親學習,打起粧佛技藝的根基,蔡天民藝師謹守粧佛固有工法,形體塑造保留泉州風格。常以棉紙包裹神像再加以黃土底的技法,具有特色;而泥塑神像以棉紙為外衣,製作以實體(紮腹)為之,亦可見與泉州技法相異的特殊之處。
文化部文化資產局長陳濟民表示,蔡天民藝師不僅保存泉州派傳統粧佛風格,並隨時空更迭而有因地制宜之做法,技法呈現出多元性,亦發展出屬於臺南在地特色的粧佛工藝文化,在傳承家族事業與粧佛技藝,已為臺灣傳統工藝之保存奠定深厚基礎,備受各界崇敬,其辭世將留給世人無限感念。
【文化部旌揚狀全文】
故蔡君天民,生於1930年,為臺南府城泉州派粧佛店「西佛國」第四代傳人,自小跟隨祖父及父親學習,打起粧佛技藝的根基。蔡天民藝師謹守粧佛固有工法,形體塑造保留泉州風格。常以棉紙包裹神像再加以黃土底的技法,具有特色;而泥塑神像以棉紙為外衣,製作以實體(紮腹)為之,亦可見與泉州技法相異的特殊之處。蔡天民藝師不僅保存泉州派傳統粧佛風格,並隨時空更迭而有因地制宜之做法,技法呈現出多元性,亦發展出屬於臺南在地特色的粧佛工藝文化。綜其一生,蔡天民藝師傳承家族事業與粧佛技藝,為臺灣傳統工藝之保存奠定深厚基礎,足資表彰,特予旌揚,以垂德範。
航港局112年成果豐碩 展望新年度聚焦四大重點工作
(記者陳猛/澎湖報導)航港局1/9日表示,過去一年該局積極推動「優化離島交通、深化智慧航安、推廣海洋觀光、優化航港系統」四大主軸工作,獲得豐碩成果,包括如期如期完成新臺馬輪、澎湖輪購建計畫,即時啟動蘇花中斷、金馬霧鎖海運備援,順利完成小三通復航、蘇澳至日本與那國島國會外交暨觀光破冰直航任務,臺中、雲林雷達建置工作,並完成近年規模最大海難災害實兵演習,打造「Taiwan Hi」藍色公路品牌,接續完成遊艇駕駛即測即評系統、iMarine航港發展資料庫、臺灣遊艇入口網YAPO三大系統上線;展望113年度,航港局將秉持航港專業及服務熱忱,朝「提升船舶航行安全、促進航運產業永續發展、建構海洋觀光環境、促進離島海運交通平權」四大面向,積極推動各項重要工作。
航港局局長葉協隆表示,回顧去(112)年重要工作成果,在「優化離島交通」部分,該局如期如質完成新臺馬輪、澎湖輪購建計畫,取代船齡高達三十餘年之臺馬輪、臺華輪,大幅提升離島海運交通品質,其中澎湖輪兼具美學設計的外觀及服務空間更獲得2023 TAIWAN DESIGN BEST 100的榮耀;在「深化智慧航安」部分,完成臺中、雲林雷達建置;中軌道衛星在112年1月12日獲國際衛星搜救組織宣告正式進入完全運轉能力(FOC)階段,讓我國成為東亞第一個與上層節點完成驗測通過的國家;連續6年進入東京備忘錄白名單,國輪監理成果獲國際肯定;完成近年規模最大(臺北港)海難災害實兵演習;「水運動員準備計畫」榮獲行政院112年度動員準備方案類計畫績優獎;在「推廣海洋觀光」部分,航港局與觀光署、港務公司合作辦理蘇澳港至日本與那國島直航交流活動,由立法院游院長率產官等各界代表與日方共同完成觀光踩線及破冰直航;推出海洋運輸新品牌「TAIWAN Hi」,讓藍色公路「高品質、優質、舒適」形象深植人心;活化高雄燈塔,獲觀光署評選為2023觀光亮點獎之10大景點設施獎,完成基隆燈塔整建,將於1/10日開放參觀,成為全國第22個開放參觀燈塔;舉辦APEC韌性及永續郵輪產業論壇,成功爭取APEC基金贊助,係我國參與APEC海運專家小組之首例;在「優化航港系統」部分,啟用遊艇與動力小船駕駛測驗即測即評,有效提升試務效率並便於民眾參測;正式上線iMarine航港發展資料庫,加值應用豐富的航港業務數據資料,提供海運即時訊息;完成臺灣遊艇入口網YaPo,以一站式服務整合遊艇入出境、泊位申請、出海報備及遊艇旅遊資訊四大功能,促進遊艇產業蓬勃發展。
葉局長表示,今(113)年度的重點工作,在「提升船舶航行安全」面向,將完成風場航道VTS大樓,啟動智慧航安升級計畫;完成智慧航安監控船「航港1號」,提升海域監控應變效能;完成船舶智慧監理系統,提升檢查服務效能;精進乘客名冊雲端系統,確保客船乘船權益;舉辦郵輪、大型客船、風場災防演練及兵推,加強應變整備;在「促進航運產業永續發展」面向,規劃提出航運產業升級方案,健全我國航港產業經營環境;因應IMO 2050年淨零排放政策,航商已陸續購建雙燃料船,航港局將培訓新能源海事人才,並推動海事人員智慧訓練升級計畫,以因應國際海運數位發展趨勢;在「建構海洋觀光環境」面向,將積極促進跳島郵輪發展,串聯亞洲島嶼航線,預計於113年1月22日辦理「亞洲跳島郵輪聯盟推介會」,邀請日韓菲官方代表及7家國際郵輪航商代表參加,希望串聯亞洲鄰近各國積極促成以亞洲島嶼為目的地的郵輪產品遊程;4月份將配合清明連假推出高美燈塔成為全國第一個提供旅宿服務的燈塔園區,提供創新的旅遊體驗;另透過專業輔導地方政府推動遊艇泊區計畫,預計可完成8處區域整體規劃、推動4處工程建設;配合基隆港軍港西遷工程完成,積極推動基隆威海營區活化開發,打造海洋門戶新亮點;在「促進離島海運交通平權」面向,113年度金門水頭港區客運中心、屏東鹽埔客運園區、澎湖/布袋浮動碼頭、馬公港一號碼頭延建、馬祖猛澳候船室等場站設施均將陸續完工;補助購建離島交通船部分,113年度將啟動東部高齡客船汰換計畫,完成2艘東部新客船及澎湖白沙之星2號建造,並協助澎湖縣政府進行南海之星3號綜合規劃作業。
葉協隆局長進一步表示,航港局為我國航政機關,「接軌國際確保航安」、「促進航運永續發展」、「確保離島交通平權」、「建構海洋觀光環境」為該局四大工作主軸與使命,未來將持續發揮創意、善用科技,為海運帶來美好,並以執行力發揮團隊力量,如期如質做好各項工作,以逐步達成「人本航港.海運好行」與「優質環境.航運永續」的願景目標。
聯 絡 人:企劃組科長陳志佩
聯絡電話:(02)8978-6842、0958-269-257
露天番茄病蟲害綜合管理觀摩會參與熱烈 圓滿成功
(記者吳金里/澎湖報導)高雄區農業改良場(以下簡稱高雄農改場)於112年12月6日上午10時,在高雄市美濃區佑宜果園舉辦「露天番茄病蟲害綜合管理(IPM)示範觀摩會」,吸引近200名農友踴躍參加,尤其在露天試驗田觀摩過程,農友更是熱烈提問交流,讓彼此都收穫滿滿。
高雄農改場場長戴順發表示,非常感謝動植物防疫檢疫署杜麗華副署長、甯順熙副分署長、農糧署姚志旺副署長、高雄市政府農業局徐鳳怡股長、美濃區農會鍾清輝總幹事以及所有到場人員共襄盛舉,聽取農民朋友的建議及栽培管理經驗分享。
觀摩會中由高雄農改場朱雅玲副研究員率先介紹小果番茄栽培管理注意事項,陳正恩助研員則說明IPM綜合管理策略應用成效,可透過預防、監測及治療的架構,針對關鍵害物進行有效管理,此外還有儲備植物醫師高佩琳分享巡田經驗,示範田區田主陳憲政更大方提供他的栽培撇步,並提出區域共同防治的重要性。
戴場長說明,農民最擔心的「瘋欉」問題,高雄農改場導入IPM綜合管理模式,由種苗端開始把關,並搭配田間衛生、物理防治及化學藥劑輪用,有效降低媒介昆蟲族群,近採收階段則導入安全資材,確保果品無農藥殘留疑慮。透過綜合管理策略的應用,相信可創造生產者和消費者雙贏,農友如有興趣進一步了解及應用IPM操作模式,可逕洽轄區儲備植物醫生或高雄農改場研究人員,將為您提供協助。