澎湖每天電子報-大倉社區

露天番茄病蟲害綜合管理觀摩會參與熱烈 圓滿成功

（記者吳金里／澎湖報導）高雄區農業改良場(以下簡稱高雄農改場)於112年12月6日上午10時，在高雄市美濃區佑宜果園舉辦「露天番茄病蟲害綜合管理(IPM)示範觀摩會」，吸引近200名農友踴躍參加，尤其在露天試驗田觀摩過程，農友更是熱烈提問交流，讓彼此都收穫滿滿。

高雄農改場場長戴順發表示，非常感謝動植物防疫檢疫署杜麗華副署長、甯順熙副分署長、農糧署姚志旺副署長、高雄市政府農業局徐鳳怡股長、美濃區農會鍾清輝總幹事以及所有到場人員共襄盛舉，聽取農民朋友的建議及栽培管理經驗分享。

觀摩會中由高雄農改場朱雅玲副研究員率先介紹小果番茄栽培管理注意事項，陳正恩助研員則說明IPM綜合管理策略應用成效，可透過預防、監測及治療的架構，針對關鍵害物進行有效管理，此外還有儲備植物醫師高佩琳分享巡田經驗，示範田區田主陳憲政更大方提供他的栽培撇步，並提出區域共同防治的重要性。

戴場長說明，農民最擔心的「瘋欉」問題，高雄農改場導入IPM綜合管理模式，由種苗端開始把關，並搭配田間衛生、物理防治及化學藥劑輪用，有效降低媒介昆蟲族群，近採收階段則導入安全資材，確保果品無農藥殘留疑慮。透過綜合管理策略的應用，相信可創造生產者和消費者雙贏，農友如有興趣進一步了解及應用IPM操作模式，可逕洽轄區儲備植物醫生或高雄農改場研究人員，將為您提供協助。

航港局辦理112年遊艇安全航行教育宣導說明會

提升航行安全專業知能

（記者陳顗安／台北報導）交通部航港局11/21日辦理「112年遊艇安全航行教育宣導說明會」，本次講習邀請臺南市政府、嘉義縣政府、海洋委員會海巡署、各遊艇相關業者、玩家等，透過專家學者及航港局共同授課，有助提升航行安全專業知識及建立遊艇航行安全觀念。

本次宣導說明會內容包括遊艇航行安全、遊艇監理及檢丈業務說明，特邀請高雄科技大學助理教授蔡育明講授航行安全基本認知、航行前準備工作、緊急應處機制等課題，並由航港局說明遊艇相關法規、讓遊艇使用者對於法規能有更進一步的認識。

近年來政府鼓勵國人親近海洋，進而使遊艇遊憩活動發展愈加熱絡，航港局表示，藉此辦理遊艇安全航行教育宣導說明會，得以加強遊艇使用者對於遊艇遊憩活動安全之重視，期盼透過各種形式廣宣航行安全以及相關法規之重要性。

聯 絡人：南部航務中心 科長 蔡惠喻

聯絡電話：06-3000275、0987-081378

交通部航港局公告113年舉辦4次航海人員測驗計畫

（記者陳顗安／台北報導）交通部航港局公告113年航海人員測驗期日計畫暨參測須知，預計於3、6、8及11月辦理4次測驗，該測驗分一等船副、一等管輪（含加註）、二等船副、二等管輪（含加註）及電技員等類別。

航港局表示，有關參測資格、應測科目、試題題型、成績計算與及格方式，依照「船員訓練檢覈及申請核發證書辦法」規定辦理，並已載明於參測須知。另再次提醒所有應考人於報名時務必確認參測身分為「參測」或是「補測」，曾經參加本項測驗，並已有1科以上科目及格且於保留期限內者，應勾選「補測」，請參測者請務必詳加閱讀參測須知。

臺灣擁有美麗的海岸線及豐富的海洋資源，而海洋運輸一直是我國對外貿易的重要命脈，也深具實力，全球前11大航商就占3位。交通部航港局鼓勵有志於海事職業的年輕人，勇敢追求自己的夢想，為臺灣的航運業界注入新的活力，共同開創更美好的未來。本測驗詳細資訊，可至航港單一窗口服務平臺MTNet(網址https://web02.mtnet.gov.tw/ )公開服務項下「航海人員測驗專區」查詢。

聯 絡 人：船員組 呂云馨科長

聯絡電話：02-89782642 0920-242-301

虛實導覽雙管齊下  航港局首度招募燈塔志工

（記者陳顗安／台北報導）為推廣燈塔文化，提升觀光服務品質，航港局自上月推出燈塔智慧導覽服務後，接續辦理113年燈塔志工招募，首批以基隆燈塔、燈塔文物館及三貂角燈塔為服務地點，竭誠歡迎各界符合資格有志人士，踴躍報名加入燈塔志工行列。

　航港局表示，今年已陸續完成三貂角旅遊服務設施6S輔導認證，以及在高雄燈塔推出AR智慧導覽服務，預估今(112)年底基隆燈塔修復工程完成後將開放參觀。有鑑於民眾參觀燈塔導覽服務需求日增，航港局積極規劃燈塔志工導覽及智慧導覽服務，藉由虛實導覽服務方式，增加民眾親近燈塔瞭解燈塔文化之機會。首度辦理燈塔志工導覽服務，就以基隆燈塔、燈塔文物館及三貂角燈塔為試辦地點。

　航港局進一步說明，本次受理為113年度志工招募，預計招募共18名人員。報名截止時間至12月31日止，預計113年1月下旬安排面試。其他資訊如服務時間、內容及相關權利義務等，請詳見招募簡章。

聯 絡 人：航安組 呂學鳳科長
聯絡電話：02-8978-6801、0912272400

全國首艘智慧航安監控船「航港1號」下水
 

有效提升臺海航行安全

（記者陳顗安／台北報導）交通部航港局表示，10/17日智慧航安監控船「航港1號」在中信造船股份有限公司高鼎廠舉行下水典禮，由交通部祁文中次長伉儷、航港局葉協隆局長、中信造船公司黃逢徵副總經理、高雄市政府郭添貴秘書長、海洋保育署黃向文署長、船舶暨海洋產業研發中心邱逢琛董事長、關務署高雄關張淑娟副關務長、驗船中心鄭志文執行長等共同參與，並由交通部祁文中次長進行命名，祁次長夫人張美珍女士擲瓶儀式，祈求平安順遂。

　交通部祁文中次長致詞表示，航港1號對於海事案件處置效率的提升、離岸風電的發展，以及國艦國造技術能量的展現這三大面向，都有相當重要的意義，航港1號所配備的監控設備，可以提供海事案件最即時、正確有效訊息，並且維護周邊海域往來船舶的航行秩序與安全，另外，航港1號設計及監造是由經濟部主管的財團法人船舶中心負責，建造工程是中信造船承攬，船舶檢驗則是由驗船中心把關，是一艘百分之百國家隊，一手打造誕生的高科技監控船。

　航港局葉協隆局長致詞說明，300總噸級航港1號規劃為高科技智慧航安監控船舶，船上配備的衛星通訊、全方位攝影監視系統、AR擴增實境、夜視偵蒐以及污油偵測系統，可提供智慧航安資訊平台運作能量，即時監控行經彰化風場周邊海域船舶的動態，通報各種海上異常違規或海難事件，以及掌握航路標識與風機警戒標示巡查，回傳相關監控影像資料；海難發生時，船上監控系統及污油偵測系統，可助於應變單位判斷海難應處方式及油污擴散情形，必要時該船亦可作為海難臨時前進指揮所，提升海難應變效率及指揮部屬能力，協助建構更安全、更綿密的海上交通安全網。

　中信造船公司黃逢徵副總經理致詞說，在政府國艦國造政策執行下，中信造船這幾年內已經交船合計達37艘，智慧航安監控船舶更是第45艘下水國家隊建造的船舶，未來在執行離岸風力發電作業時的風場管制、船舶監控、航路標識、風力發電機的警戒巡查工作，必能更有效率的達到及時災害預防與應變之預期目標。

　「航港1號」預計於113年3月交船，交船後即投入巡視離岸風場任務，讓保育海洋環境、海事安全及風力發電產業發展持續不斷向前邁進，讓智慧航安，守護臺灣。

閃耀的小海星誕生  航港局公布112年第一批海員新星獲選名單

（記者陳顗安／台北報導）為持續發掘海運產業人才、落實社會弱勢關懷，交通部航港局再度結合社會團體、航商、海事校院及政府部門等四方資源，持續推動「海員新星培育計畫」。提供就學至就業一條龍培育，並提供學雜費、住宿費及生活津貼，讓參與學生求學及就業無後顧之憂，在第一波遴選後，8/4日公告112年度第一批獲選名單，計有26名學生獲選。

今年獲選的小海星鄭嘉興同學，目前就讀台北海洋科技大學同時也是博幼基金會輔導的學生，鄭同學自述從小在漁村中長大，時常跟隨父親、哥哥出海捕魚，耳濡目染之下，逐漸嚮往海上人生，自高中起就選擇就讀輪機科系，早早確立人生志向。在家庭遭逢重大變故後，鄭同學自發地分擔起家裡經濟，經歷過工地粗工、燒烤店工讀生等工作，也因此造就他刻苦耐勞、犧牲奉獻的精神，在此次計畫的遴選中，獲得多家航商青睞並獲錄取，更加激勵他朝「輪機長」夢想邁進，航向屬於自己的未來。

航港局特別感謝博幼基金會、七大航商及全臺各海事院校的熱情參與，讓計畫可以持續推動下去，這一批沒有獲選的同學也不用灰心，還有19位補助名額，航港局將於9月份開放第二梯次的報名申請，預計於今年11月底前公告第二批獲選名單。未來航港局也將持續與各界合作，希望可以為偏鄉、原鄉的家庭、青年學子翻轉人生，一起跟著臺灣航運產業在世界的舞臺繼續發光發熱。

112年度海員新星培育計畫獲選名單(第一次公告) 網址：https://www.motcmpb.gov.tw/Information ... d?SiteId=1&NodeId=103

聯 絡 人：船員組 科長 黃奕僑

聯絡電話：02-8978-8036、0988-725765

海想要玩 Taiwan Hi 創意繪畫著色比賽 

畫出孩子對藍色公路的想像

（記者陳顗安／台北報導）暑假到來，您是否已經為孩子的暑假活動做好了準備? 交通部航港局於6月27日正式發表「TAIWAN Hi海洋運輸品牌」，致力於提升海上「航、港、船、遊」交通運輸服務品質。為了啟發孩子對海洋的熱愛，讓孩子從小開始就接觸海洋教育，瞭解海洋、進入海洋、喜歡海洋，透過藝術的方式深化孩子對「藍色公路海洋旅遊」的認識。交通部航港局表示，自即日起至112年8月31日推出「海想要玩 Taiwan Hi 創意繪畫著色比賽」，讓孩子可以充分發揮對海洋的想像力及創造力。

「海想要玩 Taiwan Hi 創意繪畫著色比賽」分為幼兒組及國小組兩個組別，幼兒組請上Taiwan Hi官網 (http://www.taiwanhi.com.tw) 下載著色線稿，以A3列印線稿後，使用筆、複合性材質、各式顏料、紙膠帶、撕貼畫…等，並可於空白處自由創作；國小組則以8開畫紙並以畫筆繪出自己對於藍色公路的體驗、記憶與想像力。

「海想要玩 Taiwan Hi 創意繪畫著色比賽」於即日起至112年8月31日下午5時止受理徵件，為了激發及鼓勵孩子們的創意及無限的想像力，本次活動準備了最高獎金1萬元，另還有評審獎與人氣獎等獎項及獎金，活動辦法請上官網查詢(http://www.taiwanhi.com.tw)，歡迎踴躍參加。

聯 絡 人：航務組 杜文允 科長

聯絡電話：02-8978-8020、0921-201-985

交通部航港局「海想要玩 TAIWAN Hi」主題館開館活動

• 時間：112年7月14日(星期五)下午1時
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• 地點：臺北世貿一館「海想要玩 TAIWAN Hi」主題館B616展區舞臺

• 媒體參展前須前往大會服務台更換參展證即可入展

●迎接夏日旅遊旺季，交通部航港局將於7月14日至7月17日前進2023臺北國際夏季旅展，以海洋運輸新品牌「TAIWAN Hi」為核心，船舶船艏設計為展館佈置，並以澎湖輪為設計方向規劃TAIWAN Hi主題館。本次結合多家航運業者及旅行社，共同包裝離島藍色公路遊程，開場特別邀請FUBON ANGELS進行熱鬧的開場表演。旅展期間，提供超過150組的免費船票、25組免費行程、以及15款旅展限定優惠，讓民眾搶便宜，另外也邀請業者與民眾分享藍色公路的美景，並為大家介紹行程特色，亦有多場DIY活動，相信今年旅展TAIWAN Hi主題館將會精彩可期，歡迎媒體朋友蒞臨採訪!

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• 媒體參展前須前往大會服務台更換參展證即可入展

活動行程表

聯絡人：

交通部航港局航務組 杜文允 科長 02-8978-8020、0921-201985

交通部航港局112年第二次航海人員測驗榜示

（記者陳顗安／台北報導）112年第二次航海人員測驗於7月7日上午在交通部航港局舉行榜示。本次測驗報名人數706人，全程到考人數595人，一、二等船副、管輪等類科成績合格人數一等船副37人、一等管輪45人、二等船副6人、二等管輪6人，共計94人，合格率為15.8%。

本次測驗一等船副合格通過人數較以往低，經分析主要係航海學合格率偏低，不少考生僅剩下航海學1科未能通過，非常可惜，航港局已請各海事院校協助加強該科輔導；此外，航海人員測驗歷次試題皆已公布於航港單一窗口服務平臺(MTNet)，也請考生多加利用複習，下次再爭取佳績。

另外，依據船員訓練檢覈及申請核發證書辦法的規定，112年7月1日以後之航輪科系畢業生，報名參加一等船副及一等管輪測驗需領有學校所核發，修畢航海人員訓練國際公約操作級課程學分證明文件，始符合航海人員測驗報名資格，請考生報名時注意資格條件。

航港局表示，測驗榜示後，應考人可利用MTNet查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起10日內（112年7月8日起至7月17日止），登入MTNet (網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index)「航海人員測驗管理子系統」之「線上申請作業」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。

112年度第三次航海人員測驗將於8月26至27日舉行，採網路報名，報名時間自112年7月8日0時起至7月17日下午5時止。詳情請至MTNet(https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201/Index)航海人員測驗管理子系統查詢。

聯 絡 人：船員組 呂云馨 科長

聯絡電話：02-89782642、0920-242301

航港局推動「Taiwan Hi」海洋運輸品牌

藍色公路「航、港、船、遊」全面升級

（記者陳顗安／台北報導）「TAIWAN Hi」藍色公路品牌發表會於6月27日盛大舉行，由交通部祁文中次長、航港局葉協隆局長及台灣設計研究院張基義院長共同宣告開啟海洋旅運新篇章。交通部航港局局長葉協隆於當日發表會表示「在疫情前臺灣藍色公路每年服務的旅客量達到一千三百多萬人次，比空運國內線旅客量更多！所以海運服務值得更被重視，臺灣的海洋觀光也深具發展潛力與空間，航港局打造TAIWAN Hi為臺灣藍色公路品牌，未來將持續推動品牌應用至全臺各旅運空間，希望國內外旅客能夠認識，體驗臺灣高品質的藍色公路，未來將進一步建立品牌認證機制，讓TAIWAN Hi標章成為海運服務的品質保證！

交通部次長祁文中表示，行政院推出向海致敬政策，希望國人從小開始就接觸海洋教育，孩子能了解海洋、親近海洋、進入海洋，喜歡海洋；期待TAIWAN Hi品牌能帶來更多國內外旅客，造福國內相關景點，在國際上擦光擦亮。

臺灣四面環海，擁有多元而豐富的海洋資源，為了推廣臺灣的海洋魅力，交通部航港局擘劃海上運輸與海洋觀光新品牌「TAIWAN Hi」，將全方位提升海運客運環境服務品質。期望藉由串聯航、港、船、遊等四大面向，打造全新的海洋觀光及營運模式，將臺灣的海推向國際舞台。

當日發表會航港局更用心邀請到金曲創作歌手舒米恩現場演唱暢銷金曲「記得海洋」，炒熱現場氣氛，並興奮地表示還未去過澎湖，但接下來會把澎湖放入旅遊的首選！並分享過往在臺灣海洋旅遊的經驗，最難忘的片段是候船室的設計會讓旅人更期待整個出海遊玩，希望9月能夠搭上澎湖輪開啟全新的海上旅行！

由本質設計顧問有限公司陳信宇總監設計，以TAIWAN加上親切活潑、不分國界的英文打招呼「Hi」，為品牌TAIWAN Hi命名，而「Hi」同時也是臺語「海」的發音。藉由親切、趣味的方式向海洋打招呼，拉近民眾與海的距離。帶領大家一同感受設計導入海洋運輸所帶來的蛻變。

全新客船澎湖輪 外觀、內裝，超吸睛!

Taiwan Hi從品牌識別、指標設計、候船室空間設計及船舶設計等面向著手，系統性的優化客運場站以及船艙環境全面改革。新臺馬輪及9月即將首航的澎湖輪強調以人為本並導入美學設計，一改民眾對搭船的印象；澎湖輪提供不同等級臥鋪、親子間、遊戲間、咖啡廳、娛樂室等多功能空間，提供旅客全新的搭乘體驗和樂趣；候船室空間方面，去年已完工的布袋港旅客服務中心、澎湖南海候船室，為高質感的標竿案例，更陸續導入品牌指標系統於琉球新船運服務中心、鼓山輪渡站，臺東富岡漁港候船室也即將於7月正式啟用。設研院院長張基義表示「本次藍色公路案精心挑選了各領域才華洋溢的設計師參與，以『人』為本的精神去服務各地的人民。」令人更期待藍色公路的啟航！

「Taiwan Hi」攜手多家旅行社　打造藍色公路創新遊程

航港局特別邀請到台灣旅遊交流協會會長賴瑟珍分享，今年「Taiwan Hi」和多家旅行社合作，共同打造藍色公路遊程，包含雄獅「新臺馬輪馬祖4鄉6島6日遊」、鼎運「馬祖老兵舊地重遊3日遊」、鳳凰「守護海龜生態-永續珍愛小琉球3日遊」、金環球「金門海上巡弋」、東南「澎湖南方四島巡禮3日遊」等。航港局局長葉協隆表示，將持續與相關產業合作，希望能夠帶給國內外旅客嶄新的海洋觀光體驗及美好的旅程。

聯絡人：航務組　杜文允　科長

聯絡電話：02-89788020、0921-201985

燈塔泊宿起手式  高美燈塔園區旅宿招租案上網

（記者陳顗安／台北報導）為提升燈塔觀光價值，航港局已於今年初就宣布位於高美濕地旁，全國唯一橫紋紅白相間、八角形的燈塔-高美燈塔，將規劃為全國第一座提供泊宿服務燈塔。經過縝密規劃並多次徵求旅宿業界意見後，航港局正式辦理「高美燈塔園區公開招租提供旅宿、輕食、賣店、觀覽服務案」的公告，歡迎具有實際經營、管理旅宿業、其他住宿業經驗之優質業者或自然人，於6月8日前向航港局踴躍提案。

　航港局表示，高美燈塔園區占地5,957.61平方公尺，土地使用分區為燈塔用地，燈塔本體及9座附屬建築群為臺中市歷史建築，其修復再利用計畫已經臺中市政府審查通過，得做輕食、民宿等服務，本次配合燈塔修復再利用工程，整建園區內建物及基礎設施，並透過公開招租方式徵求有意參與燈塔活化、發掘燈塔文史、促進燈塔觀光的優質業者或自然人，參考以往經營與管理旅宿業或其他住宿業的成功經驗，打造全國首座燈塔泊宿園區。

　航港局進一步說明，本次公開招租案租期為5年，經營良好的業者得優先續租5年，租金底價每月新臺幣2萬5,000元，除每月租金外，採變動權利金方式與航港局共享經營成果，權利金底價為月營收60萬元，訂於正式營運後始收取租金及權利金，詳情可至政府採購電子網或航港局官網查閱相關訊息，航港局籲請有意推動新型態燈塔觀光、串聯國際級高美濕地與臺中海線觀光資源，並符合前揭條件的業者於時限內踴躍提案，共同與航港局攜手推動多元燈塔觀光服務、運用創意賦予燈塔新意象，並為中部地區觀光打造新型態。

政府採購電子網 > 查詢服務 > 財物相關 > 財物出租查詢

https://web.pcc.gov.tw/opas/arpam/public/indexArpam

交通部航港局官網 > 訊息發布 > 招標資訊

https://www.motcmpb.gov.tw/Information?siteId=1&nodeId=28

聯 絡 人：航安組 呂學鳳 科長

聯絡電話：02-89786801、0939-467122

「高貴」百香果怎麼種?  IPM讓你更省錢

（記者吳金里／澎湖報導）「南風天就是掉果天？」百香果吊網內滾來滾去的不是紫黑發亮的成熟果，反而是「綠皮早產兒」該怎麼辦？想種出拍賣價破2字頭的「高貴」百香果嗎？高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)將於5月19日下午2時30分舉辦「百香果果品交流暨IPM經驗分享座談會」，邀請各界農民團體、植物保護業者與農友踴躍參加。

高雄場戴順發場長指出，百香果為高屏地區重要新興果樹，已形成產業聚落，高屏地區冬季溫暖乾燥，搭配燈照補光所生產的春季百香果，因栽培過程中降雨少，配合應用IPM-作物有害生物綜合管理技術，不但大幅降低化學藥劑使用、節省防治成本，更可以生產「高貴」又安全的百香果，增加農友收益。

戴順發場長進一步說明，利用IPM管理技術，由整枝理蔓做起，創造通風佳、採光好的環境，再經由病蟲害監測及精準防治，農友可在整個栽培期的病蟲害防治成本控制在每分地2,000元左右，且所生產的果品優良，拍賣價格還打破紀錄，不僅省錢還能夠創造高屏優質百香果的好形象。

今年不少農友反應果園出現掉綠果、果肉分離的情況，令農民頭痛不已，針對農民的疑惑，高雄場藉舉辦經驗分享座談會，說明百香果在採收期間的肥培及水分管理等應注意事項，降低未來發生掉綠果的機率。同時還安排優良果品品嘗以及農友經驗分享，座談會採線上報名，報名網址https://forms.gle/2MqMDjNEjoudyxhCA，歡迎各位農友踴躍參加並提出問題及建議，讓百香果產業一起提升進步。

海保署友善釣魚交流研討會圓滿落幕

（記者李復源/澎湖報導）海洋保育署(以下簡稱海保署)為提升臺灣的整體釣魚環境，讓國人能夠廣泛性參與此種接近自然的遊憩活動，(5)日上午邀請各地方主管機關、學者專家、釣魚團體及釣友們，交流分享異國釣魚文化、釣魚環境的維護及資源永續觀點，與會人員一致認同推動友善釣魚，不僅需要中央及地方公部門的重視，也需要所有釣魚團體和釣友的共同維護，才能夠讓兼顧休閒、教育、安全及資源永續。

   海保署表示，自110年行政院推動友善釣魚行動方案，臺灣開放釣點已經從33處增加至153處，而各地方政府也陸續投入釣點的安全設施、管理優化、教育宣導及環境清理等工作，都讓釣友們可以感受得到釣場的改變。此外，海保署今年將招集全台300位釣友成為垂釣回報釣查員，落實垂釣回報建構臺灣海域的垂釣資料庫，並廣邀全台100間釣具店與釣魚民宿加入友善店家，成為友善釣魚推廣據點。

   金鐘獎行腳節目主持人沈文程也獲邀到場參與並自身為例表示，釣魚是非常美好的休閒活動，除了運動之外還能夠欣賞大自然的美景，他呼籲釣友要珍惜大自然給予人類的資源，尊重生命，釋回小魚及母魚，才能生生不息有魚可釣。 臺灣路亞擬餌釣推廣中心召集人方舒進一步表示，國外的釣魚風氣與環境相當好，台灣可以參考國外的做法，他本身相當支持友善釣魚，除了辦理國際擬餌釣賽之外，也辦理親子釣魚推廣釣魚活動，讓釣魚活動正向發展，也讓臺灣釣具產業更加蓬勃。 中華民國外礁磯釣協會/台釣籤仔會的林志賢副會長表示，身為釣魚人應該比民眾更愛護海洋環境與魚類資源，小魚放生大魚適量，垃圾自己帶走，共同維護釣場環境。

    台北海洋科技大學江欣潔老師指出，隨著釣魚人口逐漸增長，釣場的需求隨之增加，友善釣魚的推廣與教育宣導刻不容緩，提升釣友的人文素養，加上主管機關持續優化釣魚環境，全面性的提高釣魚活動整體的休憩品質，是相關單位及釣友應共同持續努力的目標。台灣的釣魚環境若要達到國際水準，除了主管機關持續優化釣點之外，釣友們也支持並落實友善釣魚政策，共同響應釣場及環境愛護，形塑良好的釣魚文化，讓釣魚、生態及產業良性循環，魚類資源與釣魚產業永續發展。

「在欉黃ㄟ」檨仔  未必最好吃

不同品種適時採收 滋味最好

（記者吳金里／高雄報導）每年一到「立夏」節氣，玲瑯滿目的芒果果實紛紛上市，常聽「在欉黃ㄟ檨仔 品質尚好」，殊不知芒果品種很多，各品種的採收成熟度攸關果實品質的優劣。行政院農業委員會高雄區農業改良場在芒果即將上市的季節前，提醒農友不要只迎合「在欉黃」需求，更應瞭解品種適採期特性的差異，除可減少果實因果肉生理劣變的損失外，也可讓消費者品嘗到芒果幸福的好滋味。

高雄場戴順發場長表示，芒果俗稱「檨仔」是高人氣夏季水果，五顏六色的果實及酸甜的滋味深受消費者青睞，亦是烘培、加工、冰品等業者愛用的限定季節食材，鮮果每年出口產值將近6億元，是臺灣重要的外銷農產品之一。芒果是更年性水果，果實在樹上生長發育近成熟時會自行產生乙烯，使果皮轉成亮麗的紅色或金黃色、果實硬度下降、糖度上升等後熟現象，當這些現象出現時，即表示果實品質達到最高。生產上則常以外觀容易判別的方式，如以果皮轉色作為採收「在欉黃」的指標，內銷 「愛文」芒果即是如此。

然而，對於其他常見如「金煌」、 「玉文」、 「凱特」、 「金蜜」、 「台農1號」等品種，「在欉黃」果實的果肉則容易發生壞疽或產生異味、水浸狀等過熟現象，而失去食用的商品價值；因此，這類芒果建議採收已達生理成熟度的綠熟期果實，再利用乙烯產生器或碳化鈣產生乙烯或類似氣體進行催熟、催色，以降低果實過熟或發生裂變的損失，並維持芒果消費的最佳品質。

戴場長進一步指出，芒果花穗上的小花數千朵，開花、著果及果實生長的時間各不同，果實成熟度則參差不齊，若採收成熟度低的果實，果實糖度不夠、無香氣，失去商品價值；採收太熟果，又擔心果肉劣化、櫥架壽命短。農民在推估採收時程，可根據芒果開花的時間推算果實發育的時間，避免過早採收，如 「金煌」果實於花後100至120日(約7到8分熟)為適採適期；或觀察果實外觀型態、果皮顏色等特徵，如「夏雪」、「台農1號」、「金蜜」等芒果果實飽滿、果肩微突或果頂圓鈍，且果皮略轉黃綠色則為適當採收成熟度。

高雄場研究人員再次強調，芒果雖有部分品種可以「在欉黃」作為採收標準，但不能一以概之，農友仍須掌握品種特性及市場需求，採收適當成熟度的果實再配合催熟技術，以獲得最佳品質及新鮮度，並增加果實儲藏或櫥架壽命。愛好芒果的饕客，亦可視品種特徵選購果形完整飽滿、有厚實觸感，及果色均勻的果實即可。若果實有硬實感，表示尚未完全後熟，可先置於室溫，等到稍軟後再食用，或放入冰箱冷藏，以增加賞味時間。

行政院農業委員會高雄區農業改良場

聯絡人：李雪如 副研究員

電話： 08-7746741

航港局辦理「112年度全國引水人第1場在職訓練」

強化領航安全及提升服務品質

（記者陳顗安／台北報導）為持續精進引水人領航知能及船舶趨勢的瞭解，交通部航港局於4月20~21日，在嘉義長榮文苑酒店舉辦「112年度全國引水人第1場在職訓練」，由航港局劉志鴻副局長擔任主持人，邀請資深引水人方信雄(現任臺灣省引水人聯合辦事處主任)講授領航事故案例解析，並安排駕駛台資源管理、與船長應對溝通技巧、引領大型船舶拖船運用實務、電子海圖顯示與資訊系統之應用等課程，強化引水人領航知能，並提供引水人執業經驗分享及意見交流平台，進而維護港口領航作業安全，有助提升港口領航服務品質。

為提升引水人領航服務品質，交通部航港局自108年起每年舉辦2場引水人在職訓練，課程除針對近期曾發生的領航事故，探究事故原因並尋求精進領航安全的作法外，並將國際海事組織(IMO)A.960(23)決議案所提引水人須熟練與更新之知識，如：駕駛台資源管理、與船長應對溝通技巧及電子海圖顯示與資訊系統等知識，納入訓練課程，以確保引水人熟悉該等專業職能，另因應船舶大型化趨勢，及確保引水人維持健康體能，亦安排引領大型船舶拖船運用實務及身體傷害防護與恢復運動等新知識課程，以增進引水人之專業。

航港局表示，引水人領航作業為港埠營運重要一環，引領船舶安全進出我國港口，過程中須協調港口航管中心、拖船等協作單位，以使船舶順利靠泊碼頭，完成相關經濟活動，領航作業的安全與效率攸關國家海運發展競爭力，航港局將持續辦理全國引水人在職訓練，並維持雙方溝通管道，協助引水人與港埠相關單位之意見交流，以利維護領航安全及確保各商港船舶進出之順暢。

聯 絡 人：航安組 翁美娟 專門委員

聯絡電話：02-89788098、0928-177598