澎湖每天電子報-大倉社區

（記者吳家成／高雄報導）行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）針對客家電視台104年2月26日報導「檸檬葉白化疑鄰旁毛豆田灑藥劑所致」的新聞，場長立即指示同仁，找到位於毛豆外銷專區的旗山農場了解，發現應該是豆農以噴藥車進行萌前雜草防治時，因未注意風向，雖有設置隔離網，但仍造成檸檬新葉黃白化的藥害。因此，高雄場籲請豆農，在施用合法除草劑時，要更加謹慎，留意天候狀況，風大時立即暫停施藥作業；此外，在規劃田區時，應預留足夠的緩衝帶，並於四周設置較高的隔離網，以減少施藥時，藥劑隨風飄散到鄰近田區的住家或其他作物上。

黃場長指出，我國農藥施用的規範中，每種藥劑都有核准可施用的對象作物，作物若被檢出有未經許可使用的農藥殘留，則栽培者將被處以罰鍰，過去已有諸多案例發生，衍生不少糾紛。而毛豆外銷專區的田地集中，形成大農場聚落，相對比較不會有農藥污染鄰田的問題，且所使用的藥劑，因要符合我國及主要外銷國-日本的規定，全都以低毒性的藥劑進行病蟲草害防治。針對毛豆外銷專區農場施藥時飄散而污染鄰近作物的問題，高雄場將針對個別農民進行專案輔導，並召開「毛豆安全用藥講習會」，請豆農在施用除草劑及其他農藥時要更加謹慎，避免發生鄰田污染的問題。

（記者吳素貞／澎湖報導）國立中正大學辦理「104上半年產業人才投資方案 (產業人才投資計畫)3年7萬補助課程」，招生班別分學分班、非學分班2種，補助對象為在職勞工，其補助金額分2類，若為政府補助一般勞工訓練費用補助80%，若為特定對象訓練費用則為100%。

縣府社會處表示，有意參與104上半年產業人才投資方案者，其報名方式請先至台灣就業通網站http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx加入會員後，再至產業人才投資方案網http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx報名，如對課程及計畫內容有相關疑問，請逕洽05-2949025分機921楊小姐或分機912郭先生洽詢。

（記者林鈴雀／台北報導）自104年3月1日起，原由臺灣港務股份有限公司代收之商港服務費作業，將由交通部航港局收回自辦，服務據點改為航港局各航務中心，並同步推出多項簡政便民措施，包括提供多元繳費管道，及新增旅客商港服務費業者線上申報等多項功能，歡迎業者及民眾多加利用。

商港服務費的收取是依據商港法第12條規定，入港船舶依其總噸位、離境旅客依其人數、裝卸之貨物依其計費噸計收，收費項目分為船舶、旅客、貨物三項，繳納義務人分別為船舶運送業、離境旅客、貨物託運人，收費所得全部用於國際商港建設。101年3月1日航港體制改革政企分離後，商港服務費收取作業是委託臺灣港務股份有限公司代收。自104年3月1日起，商港服務費收取作業將收回由航港局自辦，臺灣港務股份有限公司屆時將不再代收各項商港服務費。

交通部航港局為落實簡政便民政策，已完成委託金融機構代收商港服務費及商港服務費金融機構約定轉帳，提供業者及民眾多元繳費管道。配合關港貿單一窗口，也已協調海關提供商港服務費徵收所需進出口報單資訊，開發旅客商港服務費業者線上申報功能，以及按次船舶商港服務費由收費系統自動產生繳納單寄送業者手中，以方便民眾及業者就近至金融機構繳納。未來還將持續開發新的服務功能，包括：旅客商港服務費線上列印、國內貨物商港服務費增加業者線上申報、按次船舶商港服務費增加業者線上列印等功能，期能提供業者更有效率之申報與繳納方式。

自3月1日起，業者或民眾如對商港服務費收取業務有任何疑問，免費客服電話0800-022-120仍維持不變。另外，也可向航港局各航務中心洽詢，北部航務中心電話<基隆港> (02)8978-3783、<蘇澳港>(03)969-9074、<臺北港>(02)2619-4904；中部航務中心電話<臺中港> (04)2657-1832；南部航務中心電話<高雄港>(07)262-0977、<安平港>(06)300-0240、澎湖港(06)927-7152；東部航務中心電話<花蓮港>(03)850-9081。

(記者哈奇/澎湖報導)澎湖國家風景區管理處處長張隆城昨(26)日下午偕同副處長謝文達、秘書蔡淇賢，前往縣府拜會縣長陳光復，雙方就改善旅遊設施、增加離島交通船班、振興冬季旅遊等議題廣泛討論，充分交換意見，希望藉由彼此緊密合作，共同提升旅遊品質，拓展更多元的旅遊型態，為澎湖觀光開創嶄新的一頁。

縣長陳光復指出，自上任以來，即努力拓展與大陸及國際城市間的海、空運直航航線，繼日前的馬公青島航線，3月份即將展開馬公南京直航，湖南長沙等大陸城市則預計於5月份以後陸續展開飛航；而今年花火節縣府規劃將邀請湖南省知名煙火設計團隊來澎參與煙火施放，透過花火的結合，讓湖南的「山」與澎湖的「海」，共同譜出美麗的「山海戀」。

為改善南海遊客中心前船席不足問題，處長張隆城表示，希望能在第3漁港增設浮動碼頭，以解決目前碼頭船隻停泊擁塞情形，同時，也能提升夏天觀光旺季的旅遊品質；對此，縣長陳光復表示，縣府將儘速由相關業務單位實地會勘，一定會全力提供相關協助。

而針對虎井、桶盤地區的離島交通船班，處長張隆城建議在觀光旺季時，每日中午能加開1航班，相信可吸引更多自由行的遊客登島參觀；對此，縣長陳光復表示縣府將全力促成，協請馬公市公所加開航班，共同促進活絡離島觀光，希望為島上居民帶來更大的觀光商機。

此外，就振興澎湖冬季旅遊議題，縣長陳光復指出，澎湖冬季的天候相對於高緯度國家、地區，是相對舒適怡人的，冬天來澎湖，安排牽罟、巡滬、抱墩等休閒漁業或潮間帶活動等知性之旅，相信能為遊客帶來不一樣的難忘回憶，也希望未來吸引更多大陸觀光客跨海來澎旅遊，有效帶動澎湖觀光。同時強調，發展觀光是他的競選政見，也是對澎湖鄉親的重要承諾，希望藉由縣府及澎管處的雙方密切合作，發揮加乘效果，一起努力拓展澎湖旅遊，讓澎湖的觀光再創高峰。

 (記者哈奇/澎湖報導)公教退休人員協會昨(26)日上午在救國團青年活動中心召開第7屆第3次會員大會暨新春聯誼，由理事長許義次主持，出席貴賓包括縣長陳光復、議長劉陳昭玲、副議長陳雙全、議員陳慧玲、楊曜立委辦公室助理段湘玲、無黨聯盟主席夫人張端美、救國團總幹事劉秉申等都到場祝賀新春愉快。

縣長陳光復肯定所有退休人員對地方的貢獻，盛讚退休人員是澎湖的智庫，豐富的經驗與智慧更是澎湖建設的重要基石，並希望日後繼續提供寶貴的意見與指導，共同描繪美好的縣政藍圖，讓澎湖起飛，人民更幸福。而就紛擾多時的大倉媽祖文化園區案，陳縣長指出，目前園區暫時先停工，並由縣府邀集專家及民意代表等組成專案委員會，就工程品質、合約檢視、經營評估、環境確保等面向進行詳細的評估，預計可於10天內向議會及鄉親提出報告，讓全案底定，紛擾早日平息。

專程到場祝賀的劉陳昭玲表示，每年都期待這個活動的舉辦，看到在場的前輩們，猶如見到親人般，感動不已。並感謝公教退休人員對澎湖的付出與貢獻，也期盼大家不吝給予建言，為縣政推動注入一股動力。

公教退休人員協會昨(26)日召開會員大會，除通過年度事業預決算外，同時舉行新春團拜，大家齊聚一堂，互道祝福，並為年滿70至90歲的會員廖瑞智等40人慶生，場面相當溫馨。

全民搶救「大倉觀光文化園區」

敦請100萬人踴躍響應1人捐100元運動

                                                                                           澎湖國際化推動聯盟總召集人暨

澎湖縣觀光發展研究會理事長　陳　猛

                                                                  ●前         言

「大倉觀光文化園區」開發案，自從澎湖縣政府於104年2月16日片面宣佈停工後，其實已形同宣佈停建（我們建議主事者不要再歹戲拖棚，請不要再自導自演，以免被有識之士看破手腳）；面對此一突如其來的決定，大倉全體村民都感到無法接受，紛紛表達不平之鳴；但為使全體村民不懷憂喪志，本聯盟暨本會特別站出來情義相挺，擬定【  誠 徵 有 緣 人 】全民搶救「大倉觀光文化園區」專文，誠懇向各界尋求奧援，期盼能藉此展開自己家鄉自己救行動，去完成全體大倉人的心願。

                                             ●從「大倉停工」突顯地方強權不當作為

　澎湖地方建設過去曾經發生過浪費公帑紀錄，政府為此白白損失了1億多元（上級政府補助款），到最後不但望將大橋沒建成，連最後有部分建好的橋墩都被拆除；此一機會喪失之後，望將大橋從此沉入海底，兩島目前發展觀光受到極大限制，實在是地方一大損失。

　其次就是「大倉觀光文化園區」，未來也可能上演「媽祖神像被標售」及「銅像基座被移平」的窘境；屆時至少澎縣府必須白白損失了1.4億元（澎湖縣政府自籌款），如此悲慘命運與不敬及浪費作為預料未來將遭天譴。

                                      ●為了不使歷史重演 民間團體已發出「搶救信號」

　為了不使媽祖神像被無情拍賣，民間團體希望未來藉由標售機會，將媽祖神像設法永留大倉，也許因為某些因素無法樹立在大倉原址，但是已有村民發出宏願，希望屆時能將媽祖神像永遠留駐大倉，鎮守大倉直到永遠。

　因為只要海內、外媽祖信徒團結起來，只要能夠有100萬人踴躍響應1人100元運動（約募得1億元），再加上已有私人地主願意捐地，媽祖神像就可能永遠和大倉社區居民朝夕相處在一起。

                                      ●為展現留駐媽祖決心 大倉電子報率先登高一呼

有鑑於地方主事者想盡辦法自導自演驅逐「大倉觀光文化

園區」之設立，大倉社區居民目前已有最壞的打算，為展現他們維護媽祖虔敬信仰的決心，目前已有社區居民願意奉獻部份民間私有地，並將號召海內、外數億媽祖信徒響應1人100元運動，全民總動員起來；他們希望將媽祖精神由民間自發性行動，保住慈祥的媽祖神像不致變成破銅爛鐵或淪落他鄉異地。

　甫於103年12月1日創辦的「大倉社區捷足先登大倉觀光文化園區每天電子報」，已於日前登高一呼，期待全世界媽祖信徒能藉此機會團結在一起，對抗無厘頭強權政府的欺凌與凌遲。

                                       ●為了實現媽祖聞聲救苦精神 大倉居民願續犧牲

　有鑑於媽祖聞聲救苦精神，已深植民心，而為了使媽祖的大愛精神永遠留傳人世間，大倉社區居民過去都願意對祖先

的牌位有所割捨，紛紛將祖先的靈位遷移至澎湖本島各地生命紀念館來奉祀；從此便展現他們對媽祖崇敬之心意已定，未來無論如何發展，將很難動搖他們的既定心志。

　雖然他們目前被地方強權所逼，期間雖然難免會出現緊張與惶恐，但是他們更相信媽祖的精神會永遠與他們同在，將會永遠庇佑他們；所以他們已透過網路世界的力量，希望媽祖能助他們一臂之力，不被地方強權所屈服；他們也相信媽祖會賜予他們更多的智慧與力量，而獲得自助人助天助。

                                 ●大倉居民也同時籲請身為縣太爺必須具有一定高度

　打從一開始，大倉社區居民一直懷抱忍辱負重之心境，不斷的以理性的文字向地方各界作軟性的訴求，將他們願意犧牲奉獻的精神多次訴諸媒體，但無奈的是4年來不斷被有心人士蓄意抹黑與詆毀；尤其近兩個月來地方主事者亦加入推波助瀾行列，步步近逼要求大倉全體社區居民必須放棄他們最微薄的生存權要求，讓大家頗有求生不能及求死不得之感慨。

　目前為了爭取他們基本生存權能獲得保障，在極度無奈與無助下，雖然已不寄望能如願以償達成當初的心願；但是他們仍然選擇相信媽祖最後能助他們一臂之力，讓他們的基本生存權能獲得確切保障。

　最後他們也籲請身為縣太爺必須具有一定高度，如果無法保障他們也沒關係，但是至少不要再繼續追殺與剝奪他們的

基本生存權。

                                   ●澎湖後代子孫未來要何去何從？請勇敢作決定

澎湖地區歷經近45年的觀光發展，如今已面臨諸多發展瓶頸，從各項數據顯示目前澎湖已經喪失了競爭力，如果未來無法儘速改善的話，澎湖的前景將值得堪慮；尤其今年甫遭逢禽流感及復興二度空難的侵襲，截至目前為止旅遊旺季是否能恢復暢旺將不可知，如果年復一年的惡性循環下去，澎湖的子子孫孫未來將何去何從？實令人感到隱憂不已。

　據了解，近些年來中央政府都會編列補助若干經費提供給偏遠離島學子來進行城鄉交流活動，這對40年前同樣是離島學子的筆者而言感觸特別深刻；如果以目前中央負債比來看，預料未來要申請該筆補助款將不太容易；因此，該項類似離島學生畢業旅行的福利還能再持續多久？實令人很難以預料；有鑑於此，身為「伸手牌」的策略，這難道就是身為澎湖人的宿命嗎？

• 十項數據不利地方發展 頗值得澎湖鄉親去深思　以下有十項數據是長期以來由澎縣觀光發展研究會所統

計出來的數據，頗值得澎湖鄉親去深思，究竟澎湖未來的路要如何走下去，才能光明遠大，才能永續經營，從以下數據便可看出其中端倪。

一澎湖發展近45年觀光事業迄今仍未有任何大型主題樂園動工跡象，實在無法與其他國內外旅遊點地區相競爭。

　一由於受到103年復興空難影響，去年七至九月澎湖出入境旅客立刻下滑至少三成，目前觀光遊客接單率比去（103）年同期減少兩成以上，而且還不斷出現負成長中，尤其預估今（104）年觀光人數截至今年底為止，由於受到復興少了兩架飛機的運能，因此，入境總人數將至少比去（103）年同期再減少一成左右。

　一老年人口佔澎湖總人口已逾百分之十四，居全國之冠，長此以往，澎湖將逐漸淪為「老人島」，顯現人口老化日益嚴重。

　一農、漁民及觀光從業人員平均每月收入已大幅銳減，在全省排名居倒數第一，已到民不聊生地步，此一窘境將隨著經濟持續不景氣而更加劇。

　一目前全縣戶籍登記人口雖逾10萬人，但實際常住人口卻僅維持在6萬餘人左右，使平均消費額日益減少，間接影響百業發展。

　一自台北前往花蓮、台東旅遊三天兩夜，住五星級飯店僅需六千五百元團費，但澎湖的三天兩夜含機票則須九千元左右，同時尚沒有五星級飯店可住，因此品質無法相媲美，嚴重失去強烈競爭機會。

　一國內飛航台、澎線的航空公司有逐年減班跡象，以去年為例甫到了九月份各航線班次便已大砍約三分之一航班，更離譜的是去（103）年底，有的航空公司居然每天僅飛航兩到三班次而已；長此以往澎湖人未來要想有便捷的交通，恐比登天還難。

－加上國際包機推展並不很順暢，對澎湖航機未來大型化需求及國際化腳步也已徹底不敢奢望。

　一海上交通目前僅有「台華輪」、「今一之星輪」、「滿天星輪」、「百麗客輪」及「今日之星輪」等船隻航行，另中－馬航線推展並不順利，使藍色高速公路發展面臨茍延殘喘的命運。

　一澎湖當地旅遊產業經營困境有目共睹，尤其70萬遊客量，預估今年若能維持將不容易，但旅遊業者的數量卻不斷增加，因此造成搶食者眾多有「吃不飽」現象，目前甚至於有斷炊之虞；因此，如果沒有了旅遊產業生存空間，對澎湖未來發展觀光將面臨更大困境。

　筆者有鑑於前述十項重大警訊數據，已經讓澎湖快速喪失了競爭力，如果未來無法儘速改善的話，澎湖的前景將堪慮：其實澎湖惟一賴以維生的觀光產業目前可說已陷入嚴重瓶頸；為使澎湖不再繼續沉淪下去，並不辜負先賢先輩的努力犧牲精神，筆者在此特籲請澎湖本地暨旅台近百萬鄉親，踴躍加入「澎湖國際化」推動聯盟行列，大聲喊出多數澎湖人的真正心聲。

　由於距離103年3月中所謂大倉觀光文化園區「九人查核委員會」將公布「停建」訊息，僅剩下10來天時間，筆者特利用此短暫時刻，再度語重心長誠懇向澎湖鄉親提出呼籲：如果我們再喪失此一千載難逢全體住民自覺機會，讓澎湖後代子孫未來不知何去何從的話，大家將會愧對自己的「良知」與「良能」；因此，請全體住民能拿出勇氣來向地方強權說出我們的心聲，共同決定我們的未來。

                                     ●期盼望將大橋夭折不再翻版 造成公帑嚴重浪費

　回憶起幾年前的望將大橋，係因為承包廠商倒閉而使該項工程遭到停頓，到最後該項建設工程案，不得已停止再辦理招標而夭折，讓政府白白損失了一億餘元工程款，使此一澎湖第二座跨海大橋終於和澎湖無緣而銷聲匿跡；最可惜的是望安及將軍兩島之間的交通從此無緣獲得再突破。

另外，就是望安的遊艇港20年前曾經上級政府有能力編列經費預算可以補助，皆因某些團體反對而作罷；還有馬公市的建國市場改建計畫，10年前亦曾經獲得上級政府應允編列預算補助，但由於當時所、會失和而半途而廢。

                                    ●前車殷鑑不遠 請主事者能記取機會稍縱即逝教訓

　綜上所述可見前車殷鑑不遠，請我們地方主事者能記取機會稍縱即逝教訓經驗，尤其目前正處於觀光國際化關鍵時刻，如果放任讓國際級的「大倉觀光文化園區」地方建設自生自滅的話；相信民間信仰的力量未來將會展開反撲。

光陰似劍、日月如梭，我們地方主政者上任2個月以來，究竟為澎湖做了那些安身立命的計畫？在筆者這本觀光活字典裡面，找到的竟然是一些空泛的口號及計畫，難怪澎湖經過45年的努力；多數產業界仍然不知道要如何渡過漫漫的寒冬？更離譜的是身為一縣之長，竟然使出所謂「停工」殺手鍵，實在太低估澎湖鄉親的智慧了吧！

                                         ●敦請100萬人踴躍響應1人捐100元運動

為了推動全民搶救「大倉觀光文化園區」，大倉社區發展協會，自即日起特發起敦請100萬人踴躍響應1人捐100元運動，有意者請逕撥大倉社區發展協會電話（06）9279786或（06）9279787進一步洽詢。

●圖說：大倉觀光文化園區基座工程已遭停工甚至停建，大倉社區發展協會為永遠留駐這尊高達3層樓的「媽祖銅像頭部」，特自即日起發起敦請100萬人踴躍響應1人捐100元運動。

（記者陳猛／大倉報導）有鑑於「大倉觀光文化園區」近4年來在建造過程中，不斷被外界有所誤解，為完整陳述「大倉觀光文化園區」闢建後，長久以來所遭受外界不實的抹黑與詆毀；此次大倉社區發展協會特別配合澎湖縣白沙鄉地方各界人士說清楚講明白行動，謹訂於民國104年3月3日上午10時假澎湖縣議會5樓會議室舉辦【「搶救大倉觀光文化園區」記者會】，敬邀澎湖地區各媒體記者先進屆時踴躍出席指導並共襄盛舉。

　主辦單位表示：目前由於陳縣長在就任後2個餘月以來，對大倉社區居民的懇求與呼籲，不但一直置若罔聞，而且還加入一路追殺社區居民生存權的行列，所幸白沙鄉所、會及地方各界不斷伸出援手，讓他們抱定無論如何，至少一定要將媽祖神像想盡辦法永遠保存在大倉島上的決心。

　全島居民他們相信自助之後，必定會有人助及天助的道理，從近些日子來，地方不斷湧進各界的關切與慰問，他們認為未來有朝一日必定可以獲得各界的援助，至少可將媽祖神像留駐大倉到永遠。

　從媽祖在民間所留傳「聞生救苦的偉大事蹟」看來，社區居民將會持續伴演犧牲奉獻的精神，來贏得全澎湖人的肯定與支持；因為他們的努力，讓白沙全鄉終於團結在一起，勇敢向地方強權說NO！相信只要他們繼續努力以赴，海內、外數億媽祖信徒必定會不吝伸出援手，讓小小偏遠的大倉孤島在一夕之間而聲名大噪。

3月3日所舉辦的【「搶救大倉觀光文化園區」記者會】，並無意針對任何人提出批判，主辦單位只是想藉此機會表達他們的信心與毅力，希望他們的父母官也能有「人飢己飢及人溺己溺」的精神，時時關懷任何角落的子民，並期盼某些團體也要有同理心能夠雪中送炭，而不是再三鄙視弱勢族群，要知道人與生俱來都必須站在平等的立場，彼此互相扶持放下對立，才會逐步邁向安和樂利的坦途。

據了解，即將於3月3日登場的【「搶救大倉觀光文化園區」記者會】記者會，大倉村長及社區理事長及參與貴賓，當天將分為6大主題提出簡短說明；初步規劃内容題綱分別如下：

（記者哈奇／澎湖報導）陳縣長就任以來戮力於活化農地，鼓勵農民種植具澎湖特色之農作物，如冰花、一條根、洛神花、瓜果作物、紅龍果及風茹等，以及推動觀光有機農園採果樂，農漁局將於104年3月7及14日(星期六)上午9時30分輔導吉園圃產銷班班員及有機農戶之園區辦理觀光採果（自行前往），歡迎縣民及觀光客踴躍報名參加。

歷年來澎湖縣政府農漁局輔導白沙鄉蔬菜產銷班班員葉先生搭設溫網室設施約0.36公頃，種植作物計有溫室洋香瓜、嘉寶瓜、四季豆、稜角絲瓜、香瓜茄、溫室小番茄等多種作物，現正值溫室小番茄之盛產期，葉先生將開放民眾採小番茄，由於受限溫室場地面積，每梯次以30-35人次為限，每人入園費為100元(品嚐及場地清潔費)，入園所採之小番茄將另行收費，每斤收費150元，民眾如有意願報名，請先行向農漁局農牧科李小姐或莊小姐報名，電話為9262620轉264或263，名額有限，請民眾先行報名，以便安排場次；報名至3月4日截止，爾後民宿業者如要辦理觀光採果，採預約制。

本縣因工業低度發展而使農作物較無污染（健康有保障），加以雨量稀少，土壤中含鹽量較高，致作物生長較為緩慢，但孕育出來的蔬果也更味美香甜、營養成份也更高，尤其特色作物如風茹、菱角絲瓜、洋香瓜、嘉寶瓜、紅稜西瓜、香瓜茄、白膜花生、紅龍果等更有異於台灣地區的地方農產品，向來廣為縣民及觀光客所喜愛，歡迎民眾踴躍報名參加採果樂。

（記者林鈴雀／台北報導）臺灣從大航海時代躍進世界舞臺，海洋是臺灣立國的根基，安全是海運最重要的營運基礎，交通部航港局兢兢業業的為臺灣海運安全把關，今年是航港局成立三年週年，也是「海運安全年」的啟動時刻，航港局訂於104年3月2日上午在敦和大樓9樓舉辦「交通部航港局三週年局慶暨海運安全年宣誓起跑活動」，將邀請交通部前部長葉匡時、中華民國輪船商業同業公會全國聯合會盧峯海理事長及中華民國船務代理商業同業公會全國聯合會李健發理事長等貴賓出席，共同在「希望樹」為臺灣海運安全獻上祝福與許願。

會中將於航運合唱團歌聲中，啟動回顧點滴及成果發表，並且由政府與海運業者在「船型舞臺」上共同參與，從臺北起跑，透過現場影像播放，串連接力完成臺灣本島及離島間各航務中心及港口等宣誓儀式，展現政府與民間攜手維護臺灣海上運輸安全的決心，開啟「海運安全新紀元」。

為迎接元宵節的來臨，航港局邀請全國民眾一同參與「生日Party」，活動當天下午2時民眾只要到航港局1樓體驗救生衣使用方式或於現場打卡，填寫完祝福小卡後，每人即可免費獲得限量1,000個之「富貴角燈塔造型」之折紙燈籠1只，在元宵節時成為最炫的亮點。

(記者哈奇/澎湖報導)救國團澎湖縣團委會總幹事劉秉申昨(25)日下午，帶領重要幹部前往縣府拜會縣長陳光復，雙方就振興澎湖觀光議題廣泛交換意見。縣長陳光復感謝救國團協助拓展觀光的用心，並期盼未來共同努力，提振冬季旅遊，開創更多就業機會，讓澎湖觀光更加蓬勃發展。

澎湖海上花火節即將於4月開幕，縣長陳光復指出，位於觀音亭園區內的救國團青年活動中心，是觀賞煙火的絕佳景點，未來希望能在秋冬時節配合辦理大型活動，如國際鐵人三項錦標賽、馬拉松等賽事，吸引更多遊客在觀光淡季時來澎湖旅遊，延續花火節期間的高住房率，帶來更大的觀光商機，創造更多的就業機會，讓各行各業都能繁榮發展，澎湖的冬天可以不必再打烊。

(記者哈奇/澎湖報導)移民署澎湖專勤隊長廖蔚蘭昨(25)日下午，偕同澎湖服務站主任林文祥前往縣府拜會縣長陳光復；雙方並就澎湖觀光發展及外來人口安全管理、關懷新住民等議題，廣泛交換意見，在場陪同人員還包括有旅遊處長陳美齡等。

對於移民署為強化國境人流管理及營造友善移民環境所付出的辛勞，和在地服務的用心，縣長陳光復表示肯定，期許繼續落實澎湖地區外來人口的安全管理，為本地良好治安共盡一份心力。

縣長陳光復指出，目前縣府正大力推動與大陸各城市的空運及海運直航，將來入出境查驗工作勢必增加；對此，廖蔚蘭隊長表示，移民署會全力配合，加強管理，落實為民服務的工作。

有關外籍勞工管理議題，陳縣長認為應以同理心、更人性化來對待外勞，以人道角度思考，體恤離鄉背井的處境，如能提供適當的休閒聚會場所，相信也能讓外勞感受到地方政府的友善與關懷。

（記者哈奇／澎湖報導）為推動澎湖運動觀光，以海洋、親子、樂活為主軸的「大小澎友~騎來嬉夕」-觀音亭自行車道體驗活動，將於3月21日（星期六）下午4時舉行，歡迎喜好自行車運動的大、小車友踴躍報名參加，共同見證澎湖自行車旅遊環境的新風貌。

本次活動由澎湖國家風景區管理處與澎湖縣自行車協會等單位共同辦理，最大特色就是於春天午後迷人的時分，邀請大、小車友一起踩踏在綿延無盡的觀音亭海岸自行車道，享受海風輕拂臉頰、小雲雀耳邊鳴叫及欣賞西嶼落霞灑落金光海面的美景。活動終點時間，將於黃昏時刻集結在觀音亭濱海休憩園區，精心準備小朋友單車宣導教室及多項趣味活動。這是一場專屬小朋友的午後單車旅行，千萬不要錯過。

本次行程規劃繞行馬公自行車專用道一圈。自觀音亭休憩園區→713紀念碑→民族路→重光威靈殿→西衛尖山腳（集章休息站/折返點）→重光海堤→觀音亭休憩園區（單車宣導教室及趣味活動），全程約10公里，時間約2小時。

澎管處表示，活動路線以自行車專用道及產業道路為主，部分路段可能會有路面不平的問題，且濱海風勢較大，車友不得競速、並需斟酌自身體能狀況，尤應以安全為優先。活動期間每位參加人員投保新臺幣100萬意外保險，於活動後，集滿2個紀念章的參加者，每組將分送運動腰帶、特色風箏及十三省特色美食區兌換券200元各1份。

另考量本次活動主題，參加對象以6歲-12歲（含）國小以下學童及家長，分別具有單車及踩踏能力者，2人為1組，共150組，額滿為止，並於報名時繳交新臺幣200元報名費。相關活動報名方式及報名表，請逕自點選澎管處網站http://www.penghu-nsa.gov.tw/index.aspx最新消息，下載、參閱或自預約與報名系統報名參加。活動洽詢電話9216521轉243，遊憩課鄭先生。

（記者吳素貞／澎湖報導）昨(24)日上午五德國小全校師生特地從學校健走至青灣仙人掌公園，舉行本學期開學典禮暨友善校園系列活動。全校師生利用了1小時半的時間，走完全程約4.4公里路程，到了青灣仙人掌公園後略作休息，即展開定向『閱』野開學典禮活動。縣府教育處鄭嘉薇處長、學管科夏尚俐科長、及該縣學生校外生活輔導會劉政龍督導也親自蒞臨仙人掌公園參與這次的五德國小別具意義的開學典禮。

鄭嘉薇處長開場致詞時，表示很肯定學校舉辦這次很特別的開學典禮活動，更感謝五德國小全體教師用心的規劃，學校多年來一直重視校外教學活動，並時常利用健走的方式，融入探索教育課程，並將定向越野的概念落實在這次的活動中，讓開學典禮更具意義。五德國小可以順利舉辦這次活動，陳鴻賢校長表示很感謝仙人掌公園蔡佳琦經理對這次活動的極力支持，園區內的設施提供學校充分使用，因此也特致贈感謝狀給仙人掌公園，現場並請鄭嘉薇處長代為贈送。

典禮致詞後即展開別具意義的定向『閱』野闖關活動，全校學生分為兩組，一至三年級為一組，共有6小隊，四至六年級為一組，共有7小隊。活動開始，每隊學生領到學習單一張、地圖一張，各隊並攜帶學校編印給學生的寒假讀本，到每一關卡依照學習單的位置對應題目單相對位置後，作答該格子內的題目，作答完後再依據學習單上的箭頭方向，對應題目單下方箭頭提示之目標點，拿出地圖在地圖上尋找目標點，抵達目標點尋找該組的題目單，依序完成九個關卡。活動完成後，全校師生共同留在仙人掌公園園區內用餐，用完餐後以班級為單位，由班級導師帶領班級學生遊覽園區，並完成學校發給每位學生的學習單，在下午結束這次很特別的開學典禮活動。

這次開學典禮活動獨具不同的是，定向『閱』野闖關活動。五德國小規劃這次的定向閱野活動，主要是發展學校探索教育特色課程，透過健走、學習定向越野概念、學習如何使用地圖；並規劃了九個主題：交通安全教育、性別教育、品德教育—尊重、誠信、勇敢、感恩、生命教育、人權教育、反霸凌，編印成閱讀讀本作為闖關活動的依據，閱讀讀本同時也當成是學生的寒假閱讀作業。所以，這次的定向閱野活動，不但結合了學校的探索教育和閱讀教育，同時也達到了宣導友善校園系列活動的目的。

（記者陳猛／大倉報導）正當「大倉觀光文化園區」目前因澎湖縣政府於民國104年2月16日片面宣佈停工一事，大倉社區發展協會等單位於昨日拜會劉陳昭玲議長，送交「陳情請願書」一份，敬請劉陳議長能從中主持公道，全力協助「大倉觀光文化園區」持續復工，使全澎湖觀光發展邁向嶄新的境界。

　有鑑於此，該社區發展協會昨日特別誠懇請託劉陳議長能全力協助「大倉觀光文化園區」相關後續事宜，讓大倉能伴演澎湖未來國際化火車頭，這才是地方之福！

　茲檢附該陳情請願書內容如左：

【 陳 情 請 願 書 】

「大倉觀光文化園區」亟待全民搶救

●前       言

　針對「大倉觀光文化園區」是否續建問題，既然澎湖縣議會已於1月23日作成續建決議，為何突然澎湖縣政府又於2月16日以迅雷不及掩耳速度片面宣佈「停工」，讓白沙鄉各界感到無比震撼，一行人曾於2月17日拜會陳縣長表達不滿與抗議，這算是白沙鄉所、會有史以來最大的抗爭行動；因為大家知道「有建設才有觀光」的邏輯與原理，也唯有內海如期開發，才會有未來沒有冬季的澎湖。

●捨棄傾聽民意聲音屈就不可思議的行徑令人費解

　大倉社區居民的犧牲，一直得到澎湖最高民意機構澎湖縣議會連續兩屆多數議員的支持，加上白沙鄉所、會及各界的聲援，讓澎湖弱勢族群大倉村民總算感到一陣溫暖與窩心。

　然而面對地方主事者的步步進逼，卻讓全體村民感到無奈與不解，不禁要問身為父母官，口口聲聲不是說要傾聽人民的心聲嗎？為何歷經2個月的時間，只有短短2.5公里的一水之隔路程，卻一直未能看到他們的父母官登島前往探親，而讓他們深陷於惶惶不可終日的處境，難道他們不屬於澎湖縣政府所管轄的範圍嗎？

　儘管大倉居民不斷一聲聲呼喚，加上白沙鄉地方各界積極的聲援，又獲得本屆縣議會多數議員的認同與支持，卻敵不過不具代表性的千人民調；更令人費解的是即將組成的「九人查核委員會」，屆時只是一陣障眼法淪為「橡皮圖章」而已。

　相信外界都在質疑我們的父母官為何捨棄弱勢族群，為何捨棄各級民意機構的建言，偏偏要來個不相干的「千人民調」，又來個橡皮圖章的「九人查核委員會」，如此官逼民反的作為，也算是澎湖有史以來頭一遭，創下地方自治史上空前絕後的紀錄吧！

●回顧重新評估 再行研商始末應該只是搪塞罷了

回顧元月8日縣長陳光復當天偕同副縣長鄭長芳、秘書長鄭明源、縣政顧問張福傳等人，於縣府第一會議室聽取工務處、主計室、財政處等局處進行重大縣政工程簡報，對於大倉觀光文化園區一案有諸多考量未臻完善之處，當場裁示工務處就全案繼續執行與解約後另覓地點兩個方案，一週內完成詳細評估報告，再來決定大倉觀光文化園區案的下一步。

縣長陳光復聽取簡報後認為，大倉觀光文化園區案的執行顯然過於匆促，就算中央的補助到位，也不過是全案的十分之一，當初縣府預估可以向民間募款3億元，實際也才收到5百萬，縣府舉債已近上限，大倉觀光文化園區一案確實是縣府財政的一大負擔。而且該案的整體規劃也不夠縝密，且大倉觀光文化園區設在大倉島，主要通航口岸為重光碼頭，但碼頭的聯外道路僅6、7米寬，光遊覽車就無法會車，未來如何吸引大量遊客？而全案的經費並不包括碼頭聯外道路拓寬，光這一部份，屆時會牽涉到徵收、拓寬等工程，到時會有說服路旁屋主等問題，若把這一部份經費加上去，整個園區從無到有，少說得耗費10億以上。

●一分鐘大倉開發計畫關鍵問答(交通航線問與答)

然而從以上評估報告顯示，其實有諸多從未提及該開發案將為觀光產業創造多少效益？其實全案最重要的就是這一部份，每一個開發案在評估報告除了資本門必須審慎評估外；當然在效益評估方面也不可或缺，但是縣府在效益評估方面卻很少著墨，難道只是想搪塞此開發案的負面訊息嗎？

如果您或您的朋友對大倉觀光文化園區認識有限，但您願意支持澎湖發展信仰歷史與觀光經濟，那麼請給我們1分鐘時間閱讀下面一點Q＆A，您將會發現大倉之夢值得打拼：

Q1：大倉島設置「觀光文化園區」，未來對外交通如何因應？

A1：大倉島目前與馬公市重光港之間有固定船班往返，海上遊艇運輸便利，南側有完善之漁港碼頭，未來因應整體園區對外交通需求，縣府可規劃大倉漁港轉型為觀光休閒漁港，東碼頭淺水域將興建浮動碼頭區，配合交通船及遊艇中繼停靠，利用港區東側土地增設服務設施，提供售票候船等基本服務，未來並可以輔導民間業者增購遊艇，以因應遊客登島承載需求。並規劃對外交通對口港通梁、重光、大菓葉、赤馬、觀音亭或馬公港等，串連內海交通動線。

　從以上敘述，顯示對外交通並不像陳縣長所描述的諸多困難，只要用心規劃與克服，並不是一項無法克服的問題；只要能面對問題解決問題，其實是可以迎刃而解，何須小題大作刻意去做一些設限？

●再追朔澎湖縣議會續建決議難道只是虛應故事？

直到元月23日再度針對「大倉開發案」，陳縣長應邀抵議會首度專案報告時，當天曾經有10席議員發言，其中有8席議員針對「大倉開發案」有必要續建的看法。

回顧當時專案會議中，陳光復縣長暨工務處洪慶鷲處長先後針對「大倉觀光文化園區」案展開說明，並提出原地續建、原地ROT方式外包或異地興建等三種方式作為選項說明。

　雖然隨後在10席議員發言當中，其中有兩位民進黨籍議員主張民調或公投決定，但仍不敵多數議員原地續建聲浪，議長劉陳昭玲最後裁定續建。

　然而期間經過23天的評估後，陳縣長竟然以一份不成熟的千人民調當擋箭牌，在此不禁要問在這1千人當中，究竟有多少比例的人數曾經登島參觀過，就連「大倉開發案」進行中，我們的父母官也都未曾前往關心過，究竟目前的進度如何？到底興建完成之後的效益如何？諸如此類問題都僅止於紙上談兵而已。

　期間大倉的鄉親曾經多次表達歡迎我們新任父母官能到現場聽聽大家的聲音，然而迄今已近2個月，不但遲遲等不到父母官的蹤影，而且在2月16日竟然片面作「停工」宣佈，讓施工中的廠商都感到不可置信；更遑論每天為生活奔波的大倉本地居民，讓他們在農曆過年期間，很多遊子返鄉的時刻感到無比恐慌與納悶，這也許就是身為弱勢族群的悲哀，連最基本選擇自己生活的權益都無法獲得基本保障。

●無法無天莫此為甚 期盼盡速尋覓府會雙贏策略

　非常弱勢的大倉社區居民為求免於被破害及被出賣的恐懼，他們在春節期間擬妥「陳情書」，直接向澎湖縣議會請願，期盼議員諸公能再為他們主持公道，也為澎湖整體發展尋求出一套雙贏策略。

　大倉社區居民更期待此事件能夠盡快圓滿落幕，不應該繼續被地方父母官去凌遲他們，因為憲法有明文保障人民有免於恐懼的自由，他們不希望由自己選出的父母官居然會如此不顧情面的一而再、再而三的不斷蹂躪與蹧蹋他們；因為他們為顧及澎湖整體發展，已作出極大的犧牲與奉獻，不應該再繼續忍受政府無法無天的不斷追殺與迫害。

●懇請劉陳議長盡速透過臨時會督促縣府後續事宜

　目前澎湖縣政府雖處於「九人查核委員會」階段，然而本社區對該委員會已失去信心，認為該委員會僅止於伴演「橡皮圖章」而已，並無公信力可言。

有鑑於此，本社區發展協會在此誠懇請託  劉陳議長能全力義助「大倉觀光文化園區」爭取召開議會臨時會，讓「大倉觀光文化園區」能盡速復工，進而能伴演澎湖國際化火車頭角色，這才是地方之福！

謹呈

澎湖縣議會議長 劉陳

陳情單位：

白沙鄉大倉社區發展協會理事長陳 木 郡

白   沙  鄉  大  倉  村  長 鄭 尊 任

澎湖縣觀光發展研究會理事長  陳    猛

澎湖國際化推動聯盟總召集人  陳    猛

        聯絡電話：(06)9279786或9932772

中 華 民 國  一0四  年  二 月 二十四  日

（記者哈奇／澎湖報導）農曆春節年假近尾聲，空軍馬公基地勤務隊隊長胡上校為協助返鄉過年的澎湖鄉親返台；紓解因濃霧致生擁擠人潮，特調派軍機C-130運輸機加入載送行列。

  澎湖前日受到濃霧影響，所有班機無法正常起降，馬公機場航站22日湧入大批的人潮 ，澎湖聯合航班櫃台累積數百位候補民眾，縣府除了包機外，空軍馬公基地勤務隊也加入協助紓運返鄉人潮。空軍馬公基地勤務隊在隊長胡春林指揮下，盡全力協助民眾搭乘軍機，使得久候鄉親都能平安順利返回工作崗位。

  澎湖縣長陳光復於昨日，親臨馬公機場感謝馬基隊支援的官兵辛勞，特對協助馬公鄉親能及時搭乘運輸機返台；加快紓解機場民眾人潮的馬基隊官士兵致贈禮盒，以茲慰勞之意，由馬基隊副隊長接收，並表達軍愛民之情切。

　空軍馬公基地勤務隊隊長胡上校表示，基地部分官兵犧牲了個人與家人團圓的機會，於春節期間堅守崗位，馬基隊秉持「愛民助民、聞聲救苦」的優良傳統，協助執行春節離島民眾疏運任務，讓澎湖鄉親能在春節年假尾聲，平平安安返回工作崗位，實為軍民同心最佳寫照。