澎湖每天電子報-大倉社區

〈記者洪疇雲／澎湖報導〉嚮往「原味的夏天」場景中被金黃色珍珠圓貝殼砂包覆的無人島嗎？憧憬綿延3000公尺的白色貝殼沙灘嗎？澎島采風國際跨業交流會為最愛海洋的旅遊同好，精心規劃「跨海到西瀛 嬉遊賞花火」等40餘種澎湖3天的團體行程，另有自由行、自組團體等多種玩法，邀您盡情徜徉澎湖美麗的碧海藍天。　

「跨海到西瀛 嬉遊賞花火」使用嘉義－澎湖最優質的觀光遊輪–今一之星號等四艘快輪，抵達澎湖後行程安排探訪電視偶像劇—原味的夏天拍攝場景、八釐米蔚藍船屋，更有刺激有趣的水上活動－香蕉船、鴛鴦飛艇、水上摩托車、甜甜圈，不限次數盡情暢玩，當然還有海洋動感浮潛活動與魚共舞，在美麗星光下享受露天碳烤BBQ！此外，還將前往桶盤嶼，欣賞壯麗六角形柱狀玄武岩，盡攬虎井嶼的漁村風情，探訪綠蠵龜的故鄉-望安嶼。

尤其隨著氣溫的升高，澎湖旅遊的熱度也跟著加溫！五月起，澎湖各種相關行程紛紛出爐，其中，比較吸引人的，今年有業者特別包裝澎湖東海行程，帶領遊客體驗真正「原」味澎湖，一睹什麼叫「海上桂林」，近距離觸摸海星、海葵，感受不一樣的旅遊情趣！

澎湖一般人最常前往海域，主要是以水上遊憩為主的北海及以地質景觀取勝的南海，但真正讓人印象深刻的卻是還有部分區域被規劃為自然保護區的東海諸島；因此有人說，「不論是否已經去過澎湖，沒去過東海的雞善和錠鉤嶼，不算是真正玩遍澎湖。」

很多人到過澎湖？但真正深入玩澎湖的人並不多！試想著，燕鷗群飛相伴、乘坐小船穿梭在大、小島嶼林立的海面，這有如航行在地中海的感覺是多麼浪漫；又如利用海水退潮之際來個生態探索，近距離觸摸海蔘、海葵，看河豚忽然鼓起身軀的可愛模樣，這體驗多麼新鮮有趣！又或在海濱步道悠閒漫步，欣賞漁村夜景，觀賞海上漁火和天上繁星，這等情境也是令人陶醉不已。

有關上述詳情可逕洽：澎島采風國際跨業交流會(O六)九二七九七八六或(O六)九二七九七八八。

「2015澎湖國際海上花火節」預定於4月20日至6月25日每週一及週四晚間盛大登場，另將於5月9日及6月20日分別配合母親節及端午節增加週六場次，共計將舉辦22場次。開幕表演活動於晚間7時30分展開，其餘場次於晚間8時開始，煙火則於9時至9時15分施放（開幕煙火自9時至9時20分）。

（本報綜合報導）「2015澎湖海上花火節」將於4月20日在馬公市觀音亭濱海公園展開，主辦單位澎湖縣政府邀請國人前來共襄盛舉；今年花火節將延續去年再度舉辦「祈願牆」供情人懸掛卡片祈福，要安排遊程請早。澎湖夏季大型觀光活動海上花火節今年提前在4月20日到6月25日舉辦，地點仍在馬公市觀音亭濱海園區，活動期間每周一和周四晚上9時在西瀛虹橋上施放煙火15分鐘。

據航空公司表示，目前4月20日從台灣本島飛往馬公各航線機位預訂在下（2）月20日開訂，其中將有不少是旅行社業者所訂，散客機位有限，要安排澎湖花火節遊程的遊客應儘早預訂，或是改搭船艇到澎湖。

　有關花火節細節問題，民眾可逕撥（０６）９２７９７８６或（０６）９２７９７８８向澎島采風國際跨業交流會或澎湖縣觀光發展研究會進一步洽詢。

（記者哈奇／澎湖報導）本縣加入「世界最美麗海灣」國際組織之後，縣府持續推動國際觀光行銷，「2015澎湖國際海上花火節」以「幸福菊島，閃耀世界」為活動主軸，預定於4月20日至6月25日每週一及週四晚間盛大登場，另將於5月9日及6月20日分別配合母親節及端午節增加週六場次，共計將舉辦22場次；開幕表演活動於晚間7時30分展開，其餘場次於晚間8時開始，煙火則於9時至9時15分施放（開幕煙火自9時至9時20分）。

「澎湖海上花火節」是澎湖縣最具代表性之大型觀光活動，每年吸引許多國內外遊客蒞臨本縣參與盛會，曾於雅虎奇摩網站100年度情感品牌類別（各縣市政府所舉辦）節慶活動中獲得全國第二名殊榮（僅次於當年舉辦之台北國際花卉博覽會），並入選102年交通部觀光局舉辦之「台灣觀光年曆縣市國際活動」，在國內外均累積高知名度。

澎湖縣政府熱烈歡迎國內外的朋友到澎湖來體驗最美麗海灣景致風情並參與炫麗花火夜，感受絢爛煙火與浪漫虹橋交相輝映的美麗魅力！

有關上述活動詳情可逕洽：澎島采風國際跨業交流會(O六)九二七九七八六或(O六)九二七九七八八。

（記者許耀彬／澎湖報導）澎湖縣政府現有公告大、小貓嶼為野生動物海鳥保護區，小白沙、雞善嶼、碇鉤嶼為玄武岩自然保留區與望安島綠蠵龜產卵棲地保護區，以及東吉、西吉、頭巾、鐵砧嶼自然保留區，即期望透過保育法及管理措施來保護野生動物及自然生態環境。

前（102）年度分別於1月及4月份，行政院海巡署海巡總局第八海巡隊查獲16名釣客和3艘船登上南海自然保留區「頭巾嶼」，以及23名釣客和3艘船登上澎湖自然保留區「碇鉤嶼」垂釣，均分別處以罰鍰，刻正執行中。

因此為讓民眾及遊客了解並支持生態保育工作，籲請私人遊艇及海上遊樂中心及釣具行等業者，瞭解自然生態保育之重要，同時函請配合宣導生態保育工作，避免民眾再違規登島而觸犯法令。

觀光季節，縣府會同行政院海岸巡防署海洋巡防總局第八海巡隊、南部地區巡防局第七海岸巡防總隊、南部地區巡防局第七二岸巡大隊及澎湖縣政府警察局等單位，加強本縣保護留區之巡查，如違反法令而違規登島，違者最高可處五年以下有期徒刑、併科或科十五萬元以上之罰金。

（本報綜合報導）昨天澎湖地區出現難得冬天好天氣，澎湖白沙鄉赤崁村300位村民昨晨分乘6艘快艇出海，開往船程20分鐘外的無人島姑婆嶼採收有「黑金」美譽的天然紫菜，登島的民眾皆蹲了2個多小時連站起來都沒時間(因為當下的氛圍就是讓你有一種"輸人不輸陣"的感覺)，不過事後看著一布袋滿滿的紫菜就有一種皇天不負苦心人的感覺呢！

姑婆嶼係位於澎湖本島北方海域，是一座無人島，漁業權屬於白沙鄉赤崁村所有，每年的冬天農曆過年前後，便是採野生天然紫菜的時節。野生紫菜因產量少，且生長因天氣因素影響很大(每年澎湖的東北季風愈是冷冽紫菜生長的愈好)，所以市場價格很高，素來有黑金之稱，而澎湖地區的野生紫菜又以北海一帶因為地處東北季風迎風面，所以紫菜的品質特別好，其中以屈爪嶼為品質最優，姑婆嶼 集體採收活動而聞名。

據赤崁社區主委鄭進豐表示，登島採紫菜要採集證，今年採集證跟去年一樣每張要1000元，預計過年前還可再出海採集一次。紫菜濕的一斤約250元，一般人勤勞一點，一趟採個8斤沒問題，已足敷成本，因此除了自己吃，還可以小賺一筆；尤其是野生天然食材，所以口感特別好。

姑婆嶼的紫菜在採收期間禁止個人登島私自採取，而是由白沙鄉赤崁村設立公產委員會負責採收的經營管理，每年採紫菜活動也蔚為白沙鄉乃至於澎湖縣的一大盛事。採收回來的紫菜要再經過擠水擰乾、舖平晾乾之後放入牛皮紙袋，才可以冷凍保存起來。

（記者哈奇／澎湖報導）「古堡遊憩區-西嶼東臺暨周邊設施整建工程」徵收未受領土地補償費已存入保管專戶，被徵收土地所有權人及其繼承人請於15年內領取。

澎湖縣政府財政處辦理「古堡遊憩區-西嶼東臺暨周邊設施整建工程」徵收案，依據土地徵收條例第26條規定，於102年12月24日將未受領徵收補償費存入臺灣土地銀行澎湖分行「土地徵收補償費─301專戶」保管；上述補償費自通知送達發生效力之日起，逾15年未領取即歸屬國庫，故請於期限內辦理領取。

澎湖縣政府財政處進一步表示，領取補償費時，請攜帶下列證明文件，向財政處提出申請：本人身分證（正本及影本1份）、印章、存簿影本、土地所有權狀(經通知已換領新狀者免附)；有他項權利設定者(如抵押權等)，請附清償證明或同意領取同意書；無法親自領取者得檢具印鑑證明、委託書（蓋妥印鑑章）及上開文件（身分證正、反面影本蓋妥印鑑章各一式1 份）委託他人（受委託者請攜帶身分證正本及影本、印章）代領。若土地所有權人死亡者請合法繼承人依土地登記規則第119條規定檢附相關證明文件辦理，相關表單請至該處網站下載

(http://www.penghu.gov.tw/finance/home.jsp）。

縣府財政處最後表示，為提升便民服務，無法親自領取者，得以通訊方式申請（限以土地登記名義人為限，土地登記資料並設有身分證統一編號記載），並應填具申請書（檢附本人銀行（郵局）存摺影本、身分證正、反面影本蓋妥印鑑章各一式1份）、印鑑證明暨上開證明文件辦理；另如因重病或行動不便無法申辦者(以於本縣居住或住院者為限)，亦可與本府連繫，本府將派員至府協助辦理補償費請領事宜，如有疑義請洽詢財政處(服務電話：9274400轉254)。

（記者吳素貞／澎湖報導）依據中央氣象局1周天氣氣象預報，7日至11日受大陸冷氣團影響早晚氣溫偏低，請本縣水產養殖業者確實加強越冬設備及管理措施，以避免寒害損失，如有災害損失，請儘速至所在地鄉市公所通報災情。

茲提供養殖漁民在冬季期間，從事養殖應加強防寒措施如下：

一、於魚塭北側搭蓋防風棚，且棚蓋與水面之角度應小於30度，並加強越冬溝之保溫、防寒及加溫等設備。

二、放養數量：因環境、條件、種類而異，養殖密度以每立方公尺1.3公斤以下為宜。

三、寒流來襲時，儘量避免有驚動魚塭內魚群之行為，例如：投餌、換水及無謂地開關水車。

四、投餌料：在氣溫回升、暖和之日，方可依情況酌投飼料。

五、為避免因擾動水體，致水溫下降。

六、寒流來襲後，浮於水面之魚體須馬上撿除，防止水質惡化。

七、寒流侵襲或停滯時，應注意水溫降低之速度，水溫若低於15℃時，應採緊急措施，如加溫以提高水溫，俾減輕死亡。

（記者林鈴雀／台北報導）104年第一次航海人員測驗訂於3月14日至3月15日在臺北及高雄考區舉行，報名時間自1月17日至1月26日下午5時止，欲報名參測之民眾，請把握報名時間完成報名手續。

　交通部航港局指出：為縮短國內大專校院航輪系科學生畢業後就業之時程，提昇其上船服務意願及促進國民就業之目標，自101年8月1日起接辦原由考選部辦理之一、二等船副及一、二等管輪航海人員考試，並以航海人員測驗取代，測驗方式、科目、題庫、及格標準、採科別及格制等，與原考選部辦理之航海人員考試相同，另放寬國內海事大專校院航海、輪機相當系科學生，在校期間修畢符合航海人員訓練、發證及當值標準國際公約（STCW公約）規範之課程學分，即具應測資格。

　報名方式一律採「網路報名紙本寄件」方式辦理，參測人員請至交通部航港單一窗口服務平臺MTNet(網址http://www.mtnet.gov.tw/)，點選「航海人員測驗專區」進行線上報名作業，為利參測人員熟悉測驗作答流程，並提供線上應試模擬練習、電腦化測驗參測人員注意事項及電腦化測驗作答操作說明，請參測人員多加利用，俾熟悉測驗操作方式與程序。

　該測驗得使用電子計算器之科目，參測人員應使用考選部核定通過之電子計算器。相關機型登載於考選部全球資訊網應考人員專區之「國家考試電子計算器措施」專區，參測人員可逕行查詢，俾備妥合格之適當機型。

〈本報綜合報導〉近些年來澎湖的甘貝醬非常的熱門，只要到澎湖旅遊的遊客都不會忘記帶幾罐回家，有的人甚至是整箱整箱的搬；甘貝醬幾乎變成是澎湖特產新寵兒，現在單單澎湖當地，至少就有近百家甘貝醬品牌因運而生。

據陳姓業者表示：新鮮的蝦米，辣椒、魷魚乾、曬乾的小魚和澎湖聞名的丁香魚，當然別忘記了最重要的主角甘貝，先一一切片，接著就可以準備下鍋了；第一步先將蝦米、魷魚和辣椒下鍋拌炒，放點鹽和醬汁、沙茶之後再把丁香魚和乾貝下鍋，翻炒之後悶煮，等到材料熟透，湯汁收乾。

甘貝醬的出現讓澎湖的海鮮特產彷彿進入戰國時代，每家特產行都推出獨家口味的甘貝醬，遊客到澎湖結束旅程都會隨手帶個兩罐充當伴手禮。

因為甘貝醬不只是很好的下酒菜，還可以當作做菜的配料，不管是炒魷魚、豆苗青菜或是蒸魚都可以，就算拌麵條夾饅頭都別有一番滋味，當然拿來當火鍋湯底，更增添湯頭的鮮甜。

難怪現在最具澎湖特色的特產，答案當然就是「甘貝醬」。

（記者洪疇雲／澎湖報導）澎湖縣觀光發展研究會為鼓勵澎湖鄉親前往大陸國家重點風景名勝區之一的「海南島」參觀，特別安排於今（104）年3月4日組團前往大陸的熱帶島嶼「海南島」參訪，歡迎澎湖鄉親踴躍報名參與。縣觀光發展研究會指出：大陸觀光事業蓬勃發展，有許多值得澎湖學習的地方，時值澎湖旅遊進入淡季期間，如果能藉此機會前往充電的話，對澎湖未來將有莫大助益。

因為海南島的椰風、海韻、沙灘、SPA、潛水、釣魚、高爾夫、海鮮美食．．．．．．從日出到日落，是一處值得旅人留戀的地方；尤其海南島已有中國的後花園、東方的夏威夷等美譽，擁有數座五星級大飯店，是一處渡假天堂值得您深深留戀的地方。

尤其海南是中國唯一的熱帶海島省份，包括海南島和西沙、中沙、南沙群島，夏無酷暑，冬暖如春，自然、人文旅遊資源豐富，生態環境全國最佳；海南島海岸線長達1617.8千米，海南島四周多為優質沙灘，巳成為海濱旅遊勝地。海洋生物豐富，有魚類1000多種，藻類200多種。海中五光十色、千姿百態的熱帶珊瑚礁魚和各種珊瑚、海葵等海洋生物，是潛水旅遊的觀光美景。熱帶氣候影響和構造條件的作用，使海南發育了良好的熱帶地貌。海南島西南部沿海海灘平坦，陽光充足，頗值得澎湖居民前往探訪。

此次安排行程計八天七夜，行程分別為：

第一天：馬公／高雄／澳門－珠海／海口

第二天：海口－三亞【興隆熱帶植物園、天下第一灣-亞龍灣、鹿回頭山頂公園】－瓊海【熱帶飛禽世界】

第三天：瓊海－三亞【西島海上遊樂世界、南山寺108米海上觀音、椰夢長廊】

第四天：三亞－海口【美麗之冠會展中心、博鼇禪寺、亞洲論壇會址、玉帶灘】

第五天：海口─海安─湛江─湛江湖光岩風景區─寸金橋公園

第六天：湛江─陽春─龍宮岩─春灣石林

第七天：陽春─開平─珠海

第八天：珠海－澳門／高雄／馬公

有關前述行程相關問題詳情，民眾可逕撥（06）9279786，地址：馬公市貿商街57號，向澎湖縣觀光發展研究會進一步洽詢。

此次參觀遊程具有左列三大特色：

◎ 貼心安排：全程少安排購物點，讓貴賓們享受到旅遊的樂趣。

◎ 安排特色風味（餐標為50RMB）：正宗羊肉風味、養生水果宴、海鮮風味、南山素宴、北方江湖菜、瓊海風味、海南四大名菜、愛晚亭剁椒魚頭風味

◎ 全程高檔酒店：

瓊海龍灣國際大酒店： http://hotel.tw128.com/14058/default.asp（瓊海市市區唯一五星級酒店）。

三亞海航渡假大酒店 http://tw.iapccsanya.sinotour.com/（豪華濱海度假及會議酒店）

海口金海岸羅頓大酒店 http://www.golden.com.cn/ （豪華酒店，距離大海僅1000米）。

◎ 交通狀況：海口至瓊海距離大約160公里(車程時間約1.5小時) // 瓊海至三亞距離大約180公里(車程時間約2小時) // 三亞至海口距離大約321公里(車程時間約4小時)

從「媽宮復名」談澎湖國際宗教島未來相互連結

澎湖國際化推動聯盟總召集人暨

推動「媽宮復名」委員會委員　陳　猛

●前　　　　　　　言

　數十年來部分馬公市民追逐一個「媽宮復名」之夢，但從沒真正捲起袖子撩起褲管剷下第一把土，如今蘊釀多年的「媽宮復名」終於從夢想到理想跨出一大步，「馬公市」未來是否可望成為歷史名詞，而由具有歷史背景淵源與意義的「媽宮」所替代，此一議題隨著前馬公市長蘇崑雄卸任後，目前未有政治人物再度提及；但由於媽祖文化與400年來的海洋移民社會緊密相扣，以宗教信仰為經，澎湖文化史話為緯，觀光與產業興盛為晷；使「媽宮復名」作業未來有所本，也讓此一重點能與澎湖國際宗教島未來相互連結；除了各宗教信仰都能在澎湖兼容並蓄外，更讓各宗教與全世界信徒互動而進而帶動澎湖整體觀光發展。

●復名活動與澎湖移民社會的深遠情感

　在澎湖地區來說，目前選定媽祖為信仰核心，正和澎湖400年來的海洋移民社會緊密相扣，以宗教信仰為經，澎湖文化史話為緯，觀光與產業興盛為晷乃其重點，澎湖400年來的海島移民文化，媽祖信仰扮演了安邦撫民的精神慰藉。澎湖開台天后宮不管在澎湖或台灣宗教信仰中心來看，都具有崇高的位階，先民橫渡黑水溝移民史中，媽祖護海保民的精神心靈安頓淨化了不定的民心。因此媽祖信仰作為澎湖海島信仰圖騰當之無愧也符合澎湖開發的歷史意涵，「媽宮復名」未來將可以把這段史話說得更精緻而引人入勝。

●媽宮觀光文化與澎湖觀光發展息息相關

根據馬公市公所文創課所提供的書面資料，媽宮是舊名，在日據時代被日本皇軍以語音直譯為馬公，因去掉女字旁後，即顯陽剛氣勢，符合日本皇軍的黷武精神，如果一直沿用不改，對以海神媽祖奉祀為主的澎湖來說，實在大不敬，所以馬公市復名「媽宮市」，可使人們正視它的歷史淵源，避免以訛傳訛誤以馬公市為正統，而復名不只是形式上名稱變更，更期將歷史轉化為現在進行式，使傳統文化得以延續，媽宮市更具文化古城的時代意義。

　另外，推動復名的積極效益還包括：組成推動委員會後，廣納正反意見凝聚共識，營造在地人文關懷環境，培養文化視野；藉由各說明會及活動，提昇居民認同感，並建立媽宮市形象，使媽宮市發展為觀光勝地外，更具歷史意義，塑造文化古城的意象；而復名之後，能激發緬懷先民早年橫渡惡海、胼手胝足、開疆闢土、以海為田、成家立業之艱辛，藉共同信仰媽祖，促進鄰里和睦，並能享有自己地名的榮譽感及自信心的提昇。

●多元內涵 讓媽宮復名與觀光經濟並榮

　有了「媽宮復名」行動之後，澎縣府更為活絡大倉內海開發計畫達到啟動內海遊憩發展目標，目前已在「大倉觀光文化園區」規劃設置分為媽祖觀光文化園區、漁村聚落生活區、農業生活體驗區、沙灘踏浪區、堤岸賞海區與國際渡假村住宿區六大發展區域，從宗教文化到人文創意，度假飯店到觀光產值帶動面面俱到，商機無限。

　因此，媽宮復名未來亦可與「大倉觀光文化園區」相連結，統合彼此間的脈絡與淵源，讓媽祖宮的歷史淵源更加豐沛。

●澎湖媽祖文化已帶動另一波宗教熱潮

澎湖媽祖文化由於擁有全省最古老的天后宮，加上未來有「大倉觀光文化園區」的相關內涵，更使「媽宮復名」工作更具有歷史意義；目前「大倉觀光文化園區」所規劃之相關設施包括有左列九大項，與「媽宮復名」頗有相得益彰之效果：

一、媽祖雕像傲視世界

以發揚媽祖神聖領航意象為基礎，打造48公尺高媽祖雕像，使澎湖內海航行船隻或島上的遊客可自360度觀賞媽祖雕像，並寓意所有澎湖居民與遊客，均能在媽祖保佑下平安幸福。

二、科技影院展現澎湖信仰與文化豐富內涵

透過3D全像術、立體影像劇場，定期播映3D立體動畫、實景等方式介紹媽祖的傳說故事，澎湖信仰文化與歷史發展，呈現生動、藝術之視覺效果，使遊客與縣民更了解澎湖媽祖信仰與其他歷史文化發展脈

三、媽祖文化故事館

媽祖文化故事館以全世界媽祖文化、海洋資源、航海文化、台灣各地及澎湖特有遶境儀式文化…等為主題設計多媒體教學輪展。

四、敬仰大道，結合遊憩與信仰教育功能

正殿前百公尺步道塑造敬仰媽祖的藝術作品，依序設置媽祖事蹟「免朝」之雕塑，順風耳、千里眼以及媽祖各階段雕像之姿雕塑，對稱林立，使參訪者拾級而上，「虔誠」之心油然而生。

五、水景門牆添聖榮

於前殿敬仰大道之端點，世界廣場之前端，設置水景門牆，做為敬仰大道中途視覺景觀之節奏變化，對應媽祖雕像，如同媽祖凌駕於水面之上。

六、世界廣場涵養四海民心

廣場直徑70公尺，其上鑲嵌世界五大洲之地圖圖案，象徵媽祖文化的普世價值，及其福澤之廣被，也提供敬仰人潮聚散之足夠吐納戶外空間。

七、大廳媽祖神像威儀撫心

大廳之高度為8m，設置坐姿媽祖木神像，其背面規劃徐徐流水，襯托媽祖神像之莊嚴，及象徵聞聲救苦，慈航普佑之意。

八、觀景平台盡收內海之美

雕像基座高處設置觀景平台，讓遊客可以360度環視內海四周之景觀，包括中屯風車、跨海大橋、漁翁島夕照...等，一覽無遺。

九、餐廳及商店

媽祖雕像下方環狀空間外側設置餐廳、咖啡店及紀念品商店，提供民眾用餐及購買媽祖創意商品，並遠眺跨海大橋美景及漁翁島落霞。

●本聯盟認同媽宮復名帶動澎湖國際宗教島熱潮

　為使「媽宮復名」成功，本聯盟先前除積極參與首次「媽宮復名」籌備會外，茲再為文闡述「媽宮復名」與澎湖國際宗教島未來相互連結的可能性，目的就是希望能藉此凝聚更多地方共識。

尤其「媽宮復名」成功後，加上「大倉觀光文化園區」所規劃之相關設施內涵，將可望合力創造出以下六大項效應，包括有（1）為澎湖子孫創造數百個工作機會。（2）為澎湖產業找到全新的文創商機。（3）為澎湖文化宗教注入國際的焦點。（4）為澎湖島嶼轉型啟動精緻經濟力。（5）為澎湖觀光注入影響百年新路線。（6）為澎湖老聚落打造新的文化價值。

　綜上所述既然有如此多項效益，我們怎麼何樂而不為？所以本聯盟特別在此籲請更多馬公市民能給予市公所相關支持與響應，讓未來「媽宮復名」也能和世界宗教接軌，為澎湖創造出更多輝煌的成果。

(記者哈奇／澎湖報導)元旦連續三天假期昨(四)日告一段落，旅居在台灣本島的近二萬名鄉親，紛趕在昨日上午起陸續搭機離澎返台，導致台、澎空中航線嚴重「一票難求」，幸好縣政府旅遊處在機場航空站內設立候補聯合櫃檯，讓整個紓運過程顯得比往年順暢許多。

元旦4天連假昨進入最後一天，馬公機場再現返鄉人潮，馬公飛高雄約有50餘位鄉親候補，縣府立即協調加班疏運，澎湖縣長陳光復也前往機場航空站瞭解輸運情形，看見整個疏運過程顯得比往年順暢許多，讓他甚表欣慰。

據了解，澎湖目前旅居在外的鄉親已高達近百萬人，而每逢佳節到來，許多旅外鄉親紛趕返澎湖與家人團聚，尤其今年元旦連續假期長達四天，雖然目前台、澎間機票價位偏高，但這些旅台鄉親仍紛選在此時返鄉與家人「團聚」一番，因此保守估計在近幾天來，澎湖地區約湧進至少兩萬名鄉親返澎探親，而昨日起這些鄉親為趕返各工作崗位，因此紛趕搭乘昨日之班機，造成全天自馬公飛返台灣本島各航線之近七十班客機，皆出現大爆滿現象，馬公候機室內出現盛大搭機人潮。

　據各航空公司表示，目前台、澎各航線之機位，今日下午起還有部份空位，而在此之前各航線各班機皆出現訂位客滿盛況，因此如果要在此時搭機的民眾，只好提早前往機場排補位，各航空公司服務人員願竭盡全力給予協助。

　澎湖地區昨日因天公作美陸上風力不強，航行於高雄一馬公間的「台華輪」，為協助澎湖鄉親順利返回工作崗位特加班疏運，於昨日下午四時許搭載數百位旅客及百餘部車輛順利航向高雄，適時紓解了台、澎壅塞交通。

（記者許耀彬／澎湖報導）為利鄉親規劃行程，第一波加班機於馬公103年12月16日（星期二）（不含馬公往返金門）晚間6時至8時統一開放電話及網路訂位，訂位後已於昨（21）日前完成開票；第二波加班機則定於104年1月21日（星期三）於晚間6時至8時開放訂位，訂位後必需於104年1月23日前完成開票，

有鑑於迄今仍有多數民眾尚未購妥春節連續假期機票到，民航局特協調遠東等四家航空公司在此期間加開班機；而為做到公平、公正、公開之原則，四家航空公司定下（元）月二十一日晚間開始受理民眾電話預訂春節期間（二月十三日至二月二十五日）加班機機位，預料屆時將再度掀起一陣訂購機票熱潮；多數民眾紛期盼各航空公司能真正做到公平，以消彌民怨。近兩天來澎湖地區多數民眾皆為預訂春節機票供不應求問題，感到困擾不已，因為有百分之九十九的民眾都為購不到春節機票而無法與家人團圓而紛發出不平之鳴，認為各航空公司所能販售之機票，非常有限，名譽上是公開預訂，但多數民眾卻抱怨連連表示：根本最基本的電話線路都打不通，如何有辦法去預訂所需要的機位呢？

　馬公市一歐姓市民指出：他在受理預定當天曾發動不少親友，協助代民眾預訂機位，但是電話一直無法撥通，有時即使撥通後，所得回應是目前「電腦當機」，無法操作，實在讓他們感到非常可疑，因此他質疑其中之公平性原則。

　另外一位江姓市民表示：他在受理當天打了一整晚的電話，要向航空公司訂位，但卻一直無法撥通，因此他建請有關單位，未來宜儘速採用各航空公司電腦連線訂位系統，畢其功於一役，才不致讓民眾必須耗費一整晚時間，忙著打這些「撥不通的電話」。

　總而言之，目前復興、華信﹑立榮﹑遠東等四家公司，在春節期間一些熱門時段裡的機位現在都已宣告客滿，紛建請澎縣府等相關單位，如果本（元）月二十一日加班機仍供不應求時，能儘速洽請民航局爭取各航空公司再全力加班疏運，以滿足澎湖本地暨旅台鄉親返鄉探親之需求，尤其未來加班機，亦應防範「黑箱作業」；一般民眾也希望有關單位能重視此一「電話撥不通」的問題，從旁加以監督，以消除目前所累積多年的民怨。

遠東等四家航空公司進一步表示：元月二十一日晚間受理春節期間各航線之訂位時，每人電話訂位限購四張，完成訂位之旅客，須依訂位人員指定的時間及地點前往購票，確實掌握開票期限，以免錯失機會，各公司屆時也不接受現場及傳真訂位，遠航馬公地區的訂位專線電話為（０二）八七七０七九九九、復興航空馬公地區的訂位專線電話為四四九八一二三、立榮航空馬公地區的訂位專線電話為（０二）二五０八六九九九、華信航空馬公地區的訂位專線電話為四一二八００八。

縣府旅遊處表示將於第二波加班機開放訂完位後，於104年1月24日成立「春節加班機需求統計作業中心」，受理尚未訂到機位的鄉親需求登記，向各航空公司協調加班機運能，並於春節期間於台北、高雄、馬公航空站設立「春節聯合候補作業櫃檯」，服務鄉親順利返鄉過節。

（記者陳猛／澎湖報導）闊別澎湖地方近10年的國際雙向包機，在新科縣長陳光復的積極推動下，可望在5月間實現直飛長沙與廣州的夢想；除了將藉此引進該兩地區大陸遊客前來澎湖觀光旅遊外，澎湖本地居民亦可藉此機會搭機直飛前述兩地區展開觀光旅遊，可以節省不少時間及免受路途舟車勞頓之苦。

　據了解，澎湖縣在近１10年間曾舉辦10餘次雙向直航「澎湖國際雙向包機」，但由於經費過於龐大，導致該項業務已停頓了約兩年；近來澎湖縣政府新科縣長陳光復希望讓鄉親有感，特指示旅遊處再度積極推動國際雙向包機業務，希望藉由實務作為和國際接軌。因此，未來將由縣府單位輔導、業者協調承辦國際包機業務，初步選定可望在5月間實現直飛大陸長沙與廣州兩國際機場。

在澎湖觀光史上首次國際包機雙向直航是出現在2005年7月間，當年當天上午7時30分由時任民進黨澎湖縣黨部主委陳光復領軍，158位澎湖旅客出發前往日本琉球，隨後陳又於當天下午隨即帶領80位琉球旅客返澎，成為第一批直航馬公的國際旅客，同時肩負此次歷史性任務，也是自民國76年退出國內航線的華航，重返馬公機場，寫下馬公航空史上的新頁。

以國際機場為前提興建的馬公機場新航廈，截至目前為止落成啟用後已辦理10餘次國際雙向包機，分別前往日本琉球、韓國、香港、澳門、及日本大阪等不同國際機場，但都僅限於單向通航，只有澎湖旅客出，沒有國際旅客進駐，無法發揮吸引國際觀光客的效果，其中僅有琉球、馬公包機，該次行程曾載乘80名琉球旅客抵澎，澎管處當時特別安排人員在機場接機獻花，並假澎管處舉行盛大歡迎茶會。

首批來自琉球的國際旅客，涵蓋工商界、旅遊界、學術界及觀光客，還有6位媒體記者隨行，大力促成此次雙向直航的幕後功臣，除了陳光復3度造訪日本宣導澎湖觀光外，時任澎湖旅行社同業公會理事長的林天明、沖繩旅遊公司經理島袋均居間招攬客源，也都功不可沒。

據當時初次抵澎的琉球旅客，對於第一印象澎湖馬公機場，都表示沒想到澎湖島如此小，機場卻如此宏偉氣派﹔也有遊客表示，澎湖風光很像10餘年前的琉球，有懷舊的感覺﹔另外也有日據時期曾在澎湖服役、暌違60年重返馬公的83歲國分老先生，對於澎湖的進步相當驚奇。

陳光復縣長對澎湖國際雙向包機一事則表示，澎湖要成為國際島嶼，實際行動最重要，以往多次國際包機直航，都沒有真正帶入國際觀光客，2005年7月間這次直航除引入澎湖第一批直航國際觀光客外，琉球當地的媒體也連續一個多月介紹澎湖風光，有助於澎湖國際觀光形象的提昇，國外觀光客對於澎湖玄武岩都相當感興趣；當時他曾表示，未來若有機會入主縣府，將推動國際雙向包機直航。

　距離這次雙向包機業務之後，竟相去有近10年的光景，如今陳光復終於在民國103年12月25日入主澎湖縣政府，而為實現此一諾言，陳縣長已指示旅遊處提前作好相關規劃

；因此，澎湖民眾可望在5月間實現直飛長沙與廣州旅遊的夢想，而且也可以從上述兩大陸地區帶進一些遊客進入澎湖本地觀光旅遊，藉此增進澎湖地區走入國際觀光市場之機會，請澎湖民眾能拭目以待。

（記者陳猛／澎湖報導）針對澎湖地區「國際包機」要如何永續經營下去？澎湖縣觀光發展研究會兩民間團體，昨日特別向航空公司提出建言，希望有意願的航空公司能將今（104）年度包機作一統整後，以便旅行社提前包裝行銷；並建請交通部觀光局及縣府旅遊局利用包機機會前往國外行銷拜會，以開拓國際觀光客源。

澎湖縣觀光發展研究會指出：雖然寫下澎湖觀光史上首次雙向包機的澎琉包機直航互訪活動，已於之前（民國九十四年）八月二十三日滿載一百五十八位遊客出發，同日約近百名日本遊客也踏上澎湖進行四天三夜的參訪旅遊；但因礙於交通部觀光局獎勵標準規定，自國外入境遊客必須滿一百人，才能依法獲得補助，否則免談。

縣觀研會指出：對於前述獎勵規定，就台灣本島來說，由於觀光誘因較多，可能不會太困難；但對澎湖離島來說，由於目前國際知名度與能見度尚不足夠，加上發展觀光四十餘年迄今仍未有五星級飯店在澎湖開業，實在很難在海外招攬到超過百位遊客搭乘同班客機抵澎旅遊。

　如此一來，使承作國際包機業者將冒著百分之九十九虧本的風險去操作，到頭來不是得不償失，就是裹足不前；最後在無利可圖下，只好暫時擱置該項業務，使澎湖與國際接軌腳步將大受影響。

　為能突破此一瓶頸，澎湖縣觀光發展研究特提出兩點建議，期盼有關單位積極協助解決；首先建請觀光局將獎勵標準由一百人減至五十人，使該項獎勵措施能符合澎湖地方之需求；其次是中央能盡速開放國際觀光遊客，能比照今年元月一日開放大陸人士入澎七十二小時簽證，使澎湖國際包機逐步發展成定期班機，以帶動地方繁榮。

然而該會認為如此作為，仍不敷地方需求，因此昨日特別向航空公司提出建言，希望有意經營國際包機的航空公司能將今（104）年度包機作一統整後，以便旅行社提前包裝行銷；並建請交通部觀光局及縣府旅遊局利用包機機會前往國外行銷拜會，以開拓國際觀光客源。