澎湖每天電子報-大倉社區

大倉媽祖協調會 縣府邀正反方討論達初步共識

〈記者哈奇／澎湖報導〉針對大倉媽祖文化園區是否續建，澎湖縣政府26日邀集正反雙方代表舉辦協調會，決定3月中旬舉辦公聽會，並透過第四台及網路轉播，公聽會結束後1個半月舉行全縣民調，最後以民調結果決定大倉媽祖是否重啟。

澎湖縣政府26日下午邀集大倉媽祖文化園區正反雙方協調，支持方代表為白沙鄕長宋萬富、白沙鄕代表會主席吳正利、大倉村長陳文章、澎湖縣觀光研究會理事長陳猛等人，反對方代表為海洋公民基金會理事長吳雙澤、珊瑚礁旅行社陳中行、馬公高中海洋教育學程負責人張祖德、大倉社區發展協會理事長鄭尊伶等人。

縣長機要祕書陳其育表示，縣府建議透過舉辦公聽會，經由第四台及網路直播，讓縣民瞭解支持與反對的理由，之後進行民調。民調題目須由雙方認可，並委託彼此能接受的民調公司，且雙方全程派人監看民調過程，最後以多數結果決定是否續建。

陳其育表示，大倉媽祖文化園區在陳光復縣長任內已終止，如果要重啟，必須重提計畫、預算送議會審議。縣府盼藉由雙方討論公聽會及民調機制，透過公平、公正、公開方式調查民意。

正反雙方討論後，縣長賴峰偉裁示正、反方各派3名代表，並於三月中旬舉辦公聽會，每人10分鐘表達各自立場，公聽會結束後一個半月舉辦民調，民調結果出爐應尊重多數民意。

大倉村長陳文章出席協調會痛陳環保團體不食人間煙火

對白沙鄕所會龍頭力挺開發案重啟表12萬分謝意與敬意

〈記者許耀彬／澎湖報導〉現任大倉村長陳文章繼前日遞交「同意重啟大倉觀光文化園區連署書」給白沙鄉長宋萬富之後，昨日出席協調會痛陳環保團體不食人間煙火，一昧反對「重啟大倉觀光文化園區開發案」，尤其近4年來反方根本就無法提出任何「替代方案」，令人感到相當痛心疾首。

　陳文章說：澎湖～資源匱乏的島嶼，撐起幾百年來島民生計的漁業資源已將被我們耗盡，唯有發展觀光產業才是未來，而我們原本美麗純靜的大倉島因配合媽祖園區興建，送走了所有庇佑我們的祖靈，剷平了千百年來為社區遮擋東北季風的山頭，只為了能讓後代子孫有發展的未來，無奈卻因政治因素中途停建，任其頽棄成了廢墟，讓身為一村之長的他，感到既無奈又無助！
 

陳文章進一步表示：所幸白沙鄕長宋萬富暨代表會主席吳正利前天在接獲該份「同意重啟大倉觀光文化園區連署書」後，昨天又能在協調會中力挺公開表示：基於大倉、白沙，乃至全縣的長遠發展，他們將全力號召村民、村長、代表、議員等聯署支持重啟大倉案，並籌組推動聯盟，參加公聽會，並透過網路、報章等管道，積極向縣民說明興建的效益，積極尋求廣大民意之支持。

　對於白沙鄕長宋萬富率鄉公所團隊，偕同代表會主席吳正利，所會團結一致力挺「重啟大倉觀光文化園區開發案」，陳文章在會後特別致上12萬分謝意與敬意；並矢志未來他將團結村民一致對外，積極配合爭取全縣各界認同與支持，也期盼多數縣民能支持「大倉島有一條永續的路！」如果未來一旦能如願成功，大倉村民將會好好珍惜，讓大倉發展成「國際島嶼」，更進一步帶動澎湖整體觀光發展。

溫差大、稻株抵抗力弱 稻熱病已悄悄現蹤

高雄場籲請農友防範水稻葉稻熱病

〈記者陳顗安／高雄報導〉目前高屏地區水稻逐漸進入分蘖盛期，而近日時有降雨且溫差變化大，葉稻熱病已於部分水稻栽培區現蹤。為避免病害蔓延、影響收益，高雄區農業改良場 (以下簡稱高雄場) 籲請農友注意田間葉稻熱病發生情形，一旦發現應及早防治、正確用藥，且避免於田區過量施用氮肥，以減輕病害發生程度。

高雄場戴順發場長表示，稻熱病菌可危害葉片、莖節及葉舌，在抽穗期及結穗期還可造成穗頸及穀粒的稻熱病，防治不慎時常會造成嚴重損害。本病初期易發生於水稻老葉(下位葉)，於葉面上形成褐色或暗綠色小斑點，若環境適合病勢進展，則擴大呈紡錘型。病斑周圍呈黃色，中間灰褐色，嚴重時葉片枯萎，如感染稻頸或稻穗則造成榖粒不充實。水稻插秧後35至50天最容易遭受稻熱病感染，尤其相對溼度高於90%以上時容易發病，若遇溫度高低變化劇烈，易減低水稻的抵抗力而使病害更加嚴重；倘若田區施用高量氮肥、密植且通風不良之稻田更易促進病害的進展，使得防治更加困難、效果大打折扣。

戴場長進一步指出，稻熱病應於發病初期立刻防治，農友可參考植物保護資訊系統(https://otserv2.tactri.gov.tw/ppm/)、農藥資訊服務網(https://pesticide.baphiq.gov.tw/web/Insecticides_MenuItem1.aspx)或本場官方網站(https://www.kdais.gov.tw/ws.php?id=7665)整理之水稻病害核准藥劑清單，如41.7%三賽唑水懸劑(1,500倍)、75%三賽唑可濕性粉劑(3,000倍)、20%嘉賜三賽唑可濕性粉劑(1,500倍)或35%護粒丹可濕性粉劑(1,000倍)等藥劑，並請務必依照核准之施用方法及稀釋倍數使用，以避免藥害發生。此外，在肥培管理方面，應注意三要素的適當比率，切勿偏重施用氮肥，以減輕受害程度；若水稻發生稻熱病危害，除藥劑防治外，仍應保持田間適當水分管理，以增強稻株對病害的抵抗力、減少損失。農友在稻熱病防治上若有任何問題，可多加利用病蟲害診斷服務專線08-7389060，或逕洽高雄場植物保護研究室，研究人員將全力提供協助。

路外停車場收費研議改為計次制 每次30元

〈記者哈奇／澎湖報導〉澎湖縣長賴峰偉25日上午主持主管工作會報時表示，為鼓勵民眾利用路外停車場，費率將由現行每小時20元、每日最高160元，改為計次制，一次5小時為單位，收費30元，一天最高60元，晚間19時過後不收費，新制停放一天較舊制便宜100元，至於路邊、地下停車場費率不變。

賴峰偉表示，目前市區路外停車場共有300個停車位，每小時收費20元，許多民眾反映現行費率太高，一天停下來動輒上百元，負擔頗大，導致使用率不高，因此縣府研議將路外停車場由計時制改為計次制，降低收費，以提高路外停車場使用率。

賴峰偉指出，路外停車場收費將改為上午9時至下午14時及下午14時至19時兩個區段，每區段以5小時為單位，每次停車收費30元，每天最高60元，晚間19時過後不收費，縣府將修正「澎湖縣公有停車場管理自治條例」，待送議會審議通過後施行。

賴峰偉說，至於路邊停車格主要供民眾臨停，必須維持停車周轉率，地下停車場則有一定比例的月票停放需求，因此仍維持每小時20元、每天最高160元的收費標準。

賴峰偉主持108年第3次主管工作會報

〈記者哈奇／澎湖報導〉澎湖縣長賴峰偉25日上午表示，過去他任內首創點亮石泉轉播站，以七彩霓虹燈光營造澎湖夜間景緻，因應4月觀光季即將到來，將有大量觀光客湧入澎湖，他指示持續推動夜間造景，用照明藝術景觀妝點澎湖景色，增添夜間新風貌。

澎湖縣政府上午召開108年第3次主管工作會報，針對行政處列管22案政見，截至2月15日為止，19案進度相符，2案進度超前，1案進度落後。

賴峰偉在會中一一詢問「澎湖美食街」、「社會住宅」、「海洋科技園區」、「澎湖藝術村」等最新進度，賴峰偉要求施政計畫每月都要有進度，確保各項政見都能如期、如質完成。

會中，針對縣政重大議題，由建設處報告「青灣仙人掌公園開發進度」、旅遊處報告「重光度假村開發進度」、「108年國際海上花火節活動籌劃進度」、財政處報告「馬公市火燒坪光榮(公五、公六)區段徵收案開發進度」等，並進行討論。

財政部關務署高雄關陳金標關務長拜會

共創澎湖便捷安全的通關環境

〈記者吳清池／澎湖報導〉澎湖縣長賴峰偉25日上午接見財政部關務署高雄關陳金標關務長時表示，期盼中央與地方合作，精進服務品質，共創離島經濟蓬勃發展。

賴峰偉表示，縣府正積極拓展兩岸包機、麗星郵輪復航、中遠之星彎靠澎湖，未來旅客可能成長，希望關務署可協助澎湖通關環境健全、便利。

陳金標表示，關務署高雄關主要業務為關稅稽徵、查緝走私、保稅業務及其他機關委託代徵稅費等，近年配合國家經濟發展政策，執行貿易管理，促進地方創造良好投資環境，關務署將全力協助澎湖繁榮與進步。

賴峰偉指出，上任後，他致力改善縣內旅遊環境，積極對外推展澎湖觀光，吸引國際遊客到澎湖，並擴大招商引資，帶動經濟活絡，期盼中央與地方合作，拓展離島商機。

108年228紀念日連假將至

航港局加強228連假客輪航行安全及豬瘟防疫措施

〈記者吳金里／高雄報導〉108年228紀念日連續假期海運疏運共計6天，臺灣本島與離島間8條航線及金馬小三通4條航線預計開航937航次，可提供22萬556人次之運能。因應連假運輸需求，交通部航港局已針對疏運客輪進行安全全面檢查，維護旅運安全；同時強化非洲豬瘟防疫措施，積極防治疫情；疏運期間亦將協調業者加派航班疏運旅客。

航港局表示，本次疏運期程為108年2月27日至3月4日，為強化載客船舶航行安全管理，已完成固定航線載客船舶及海運客運場站的抽查，所有缺失均已於連假前複查完成，民眾可透過手機掃描海運場站及船舶上張貼的「載客船舶重要資訊QR code」，或直接進入航港局全球資訊網查詢抽檢結果，如有安全問題亦可線上即時反應，打造全民共同監督環境。

另為防堵非洲豬瘟疫情，航港局已協調各港口管理單位共同督導所轄業者，對於大陸籍船舶廚餘垃圾一律不入境，小三通港口部分，本國籍船舶廚餘送至指定集中桶後，送當地檢疫機關，船舶垃圾則由船方送港務處集中後，送交當地環保單位處理，並持續加強宣導，於兩岸售票處、入出境及乘船期間向旅客發放防疫文宣，及船上廣播防疫相關規定及罰則，以避免旅客因違規攜帶肉類食品入境遭處罰鍰。

針對天氣可能影響客輪航行的問題，航港局已要求業者，若遇不可抗力因素致載客船舶無法航行時，於營業處、候船室等處所張貼公告，並以網路、廣播等多媒體方式對外公布。航港局也將視海象及天候狀況適時啟動海空聯繫機制，請民航局協調加派班機疏運旅客。航港局提供緊急服務電話：北部航務中心(02)89783530、南部航務中心(07)2620762、中部航務中心0972-762615、東部航務中心0972-762926或0972-762923。民眾可至航港局資訊網（http://www.motcmpb.gov.tw/）點選「為民服務」選項，於「航班表」項下查詢海運航班資訊，使民眾預先安排228連假期間返鄉及出遊行程。

聯 絡 人：航務組 賴盈秀視察

聯絡電話：(02)8978-6895  0980-326-527

大倉村長陳文章遞交「同意重啟大倉觀光文化園區連署書」

並在臉書寫下一封感性函，呼籲全體村民要勇敢站在一起，千萬不能被外界有心人士破壞與分化。

〈記者許耀彬／澎湖報導〉為表達同意重啟大倉媽祖的決心，現任大倉村長陳文章昨天由白沙代表會主席吳正利暨觀研會陳理事長的陪同下，向白沙鄉長宋萬富遞交一份「同意重啟大倉觀光文化園區連署書」，並在臉書寫下「大倉島不一定要蓋媽祖園區，但一定要條永續的路！再錯過了這次，大倉的未來在那裡？」，以表達大倉村民團結一致的決心。

　大倉村長陳文章針對邇來不斷有有心人士傳聞「大倉村民反對重啟大倉媽祖」一事，感到非常困擾，為避免持續被分化，他不但發動在地村民簽署一份「同意重啟連署書」外，並透過臉書寫下「大倉島不一定要蓋媽祖園區，但一定要條永續的路！再錯過了這次，大倉的未來在那裡？」感性的文章，鄭重呼籲全體村民要勇敢站在一起，千萬不能被外界有心人士破壞與分化。

白沙鄕長宋萬富暨代表會主席吳正利昨天在接獲該份連署書後表示：基於大倉、白沙，乃至全縣的長遠發展，他們將全力號召村民、村長、代表、議員等聯署支持重啟大倉案，並籌組推動聯盟，參加公聽會，並透過網路、報章等管道，積極向縣民說明興建的效益，積極尋求廣大民意支持。

茲摘錄「大倉村長陳文章語重心長臉書全文內容」如下：

「大倉島不一定要蓋媽祖園區，但一定要條永續的路！再錯過了這次，大倉的未來在那裡？」
​

借鏡於澎湖南方四島，過往也曾是人口縝密的漁村，但除了東嶼坪這些年因其世外桃園般的自然景觀吸引了觀光人潮，讓這個島再現生機與春光外，而其他三個村落如今早已人去樓空成了荒島！反觀我們的大倉島與他們差別在那裡？要任其荒蕪成廢墟島嶼還是要走出一條永遠延續的路？！
​　澎湖～資源匱乏的島嶼，撐起幾百年來島民生計的漁業資源已將被我們耗盡，唯有發展觀光產業才是未來，而我們原本美麗純靜的大倉島因配合媽祖園區興建，送走了所有庇佑我們的祖靈，剷平了千百年來為社區遮擋東北季風的山頭，只為了能讓後代子孫有發展的未來，無奈卻因政治因素中途停建，任其頽棄成了廢墟！
​　如今；政治環境改變，主政者有鑑於前政府愧對大倉村民而有意再予重建，並以此期能帶動整體澎湖內海觀光產業鍊，身為大倉的子民們能再漠不關心嗎？能再讓那些對他們無關緊要的旁人酸言酸語來左右我們的未來嗎？再錯過了這回大倉島民們將何去何從？我們不一定要蓋媽祖，但一座公園也救不了大倉，試問誰會跋山涉水來參觀一座荒島公園？所以大倉需要的是創造一個可以讓世代子孫永續生根發展的路，所以請大倉子民們勇敢地站出來，如果不續建媽祖園區，那麼你有何更好的建言？不要光只是反對，這不是對後代子孫負責的應有態度！大倉子民們團結起來吧！我們要有共識一致向外界發聲：給我們最有力的開發建設，不然就還給我原來的好山好水，再請回我們先靈來！

大  倉  村  民  同  意

「大倉觀光文化園區」重啟連署書

〜邀您一起見證澎湖內海開發之夢〜

　　　　　連署單位：澎湖縣白沙鄉大倉村辦公處

　　　　　　　　　協辦單位：澎湖縣觀光發展研究會

　　　　　　　　　　　　　　澎湖國際化推動聯盟

　　　　　　　　　聯絡電話：0977-312101或0977-103322

　　　　　　　　　中華民國108年2月 25 日

縣府公告馬公市13筆土地更新事業計畫暨權利變換計畫案

主旨：公告辦理「擬定澎湖縣馬公市馬公段1621-80地號等13筆土地更新事業計畫暨權利變換計畫案」公開展覽、公聽會及聽證會。

依據：都市更新條例第19、29條、施行細則第11條、第11-1條及行政程序法第55條規定。

公告事項：

一、辦理機關：澎湖縣政府。

二、公開展覽日期：本次公開展覽期間（自107年12月31日至108年1月14日止）。

三、公開展覽地點：有關計畫書圖可至本府建設處（城鄉發展科）、馬公市公所(工務課)及中興里辦公室查閱。

四、公聽會日期：民國108年1月4日(星期五)上午10時。

五、聽證會日期：民國108年1月5日(星期六)下午14時。

六、公聽、聽證會地點：假縣府第3會議室（第2棟1樓西側）。

七、公開展覽期間，任何公民或團體如有意見，請以書面附略圖並載明姓名或名稱、地址及意見，向縣府建設處（城鄉發展科）提出，俾使彙整後做為審議之參考。

2019 歐洲半自助鐵路知性之旅說明會27日登場

下午四時假新北投舉行 (行程增加了葡萄牙里斯本)

〈記者陳顗安／台北報導〉自2015 起舉行的歐洲半自助鐵路知性之旅多年來都是全台最熱門的旅行團，一團人數多達130人，天數也從2015年的42天，延長到2019 年的95天，目前2019 年歐洲團的團員人數已達100餘位，已將近額滿。由於還有許多朋友想參加，因此特於2月27日(週三)下午16:00-19:00(228四天連假前)於新北投春乃家洋食館舉辦。

2019 歐洲半自助鐵路知性之旅說明會(參加說明會免繳費也不必點餐)。如果會後決定參加並交訂金一千元，即可繼續參加19:00舉行的室友媒合聯誼會(仍不必點餐)。報名參加本次說明會請洽吳武明(Line ID：0930555786)，高品質國際旅行社是甲種旅行業(註冊編號：交觀甲第8021號)，電話：（02）86012310，行動電話：0930555786, 0982168315。

高品質國際旅行社舉辦的歐洲半自助鐵路知性之旅每年的行程路線都不同。全程以歐洲高速鐵路為主要交通工具，比遊覽車舒適、快捷，車上有廁所，行動自由又沒有購物行程，收費低廉又不收小費，與一般完全沒自由又要被迫購物的遊覽車團完全不同，又不必像自助旅行一樣需要完全靠自己摸索，遇到問題也無法獲得專業協助。因此一旦參加就會愛上這個高品質又舒適自由的半自助鐵路旅遊模式，每年都有約20位團員再度參加。

2019 歐洲半自助鐵路知性之旅將於5月20日出發，8月22日結束，全程95天，行經義大利、梵蒂岡、聖馬利諾、瑞士、法國、莫納哥、西班牙、葡萄牙、德國、比利時、荷蘭丹麥、瑞典、挪威、芬蘭、俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、捷克、斯洛伐克、奧地利等23國，而且可以只參加其中一段自己喜愛的行程。不過由於鐵路半自助需要出發前花很多時間充實團員搭歐洲火車自助旅行的能力，且到達歐洲之後還需花很多天在地指導，團員才有能力安全而自由地暢遊歐洲，因此行程都比較長，2019行程最短是24天，最長是95天。鐵路半自助的費用比一般遊覽車團低很多，95天費用(來回個人機票+旅館費+頭等鐵路周遊券+網卡+行政費)只需約台幣36萬元，24天則只有約15萬元，是最經濟實惠的旅遊方式。

春乃家洋食館主要是日式料理，地址是北投區光明路232號，電話2892-7711，從新北投捷運站下車走路約5分鐘，遇光明路口左轉，在北投圖書館正對面，加賀屋飯店隔壁。新北投捷運站附近路邊停車場是計次(不是計時)。

澎湖退協舉辦第8屆第3次會員大會暨新春聯誼場面溫馨

〈記者吳素貞／澎湖報導〉澎湖縣公教退休人員協會第8屆第3次會員大會暨新春聯誼，24日上午假百世多麗酒店舉行，四百多位會員齊聚團拜，氣氛溫馨、熱絡，立委楊曜、無黨聯盟主席林炳坤、副議長陳雙全、馬公市長葉竹林與澎湖縣政府人事處長許明質等貴賓，特到場致意問候，向所有退休公教人員拜晚年，恭賀新年快樂。

  公教退休人員協會24日上午在百世多麗酒店召開第8屆第3次會員大會暨新春聯誼，該會理事長莊光輝首先致詞感謝出席貴賓包括立委楊曜、無黨聯盟主席林炳坤、副議長陳雙全、馬公市長葉竹林與澎湖縣政府人事處長許明質等地方各界人士到場祝賀，並向全體出席長輩祝賀新春愉快。

  縣府人事處處長許明質代表縣長在會議中致詞表示，澎湖縣政府繼1月15日配合全國公務人員協會，辦理第一階段代收退休公務人員年金改革行政訴訟案件後，又於2月18日再度配合辦理第二階段代收退休公教人員共同訴訟，本次受理113件，加上前次受理之160件，兩階段共代收計273件。

許明質說縣府為配合全國公務人員協會辦理團體訴訟，分別於1月15日及2月18日上午9時到下午3時，在本縣選舉委員會一樓大廳辦理收件，免去本縣退休公務人員必須親自前往台北一趟之舟車勞頓，以及龐大交通費之支出，兩梯次收件如以每人交通費約3,000元，273人即節省81萬9,000元。

許明質最後表示，為確保訴訟資料無缺漏並正確送達，案件將由縣府再次審視、編碼校對後，派員親送至全國公務人員協會，以維護參與團體訴訟退休人員之權益。這次訴訟所需費用全由該協會負擔，共同訴訟層級包含台北高等行政法院、最高行政法院及大法官會議釋憲，特別感謝全國公務人員協會的幫助與同意縣府代為收件，讓退休前輩們得以參與免費訴訟服務。

24日「新春聯誼暨會員大會」程序如下。                         

*09:30~10:30報到，繳交年費。               

*10:30~11:00團拜,會員大會。                                

*11:00~11:30演講:邀請國家寶藏院李清煌院長主講「國寶在澎湖」。

*11:30~12:00演講: 邀請台灣產消會創會總會長王俊傑主講消費理財講座「教您如何多領一份月退俸！」                             

*12:00~14:00餐會，聯誼。                                         

  會員大會除討論提案、通過年度工作活動計畫、收支預、決算外，同時舉行新春團拜，並為年滿70、80、90歲整歲的會員慶生，退休人員聚集一堂，相互關懷近況，場面溫馨。

台華輪如何建造？球再踢回中央，等5月定期大會再定奪

〈本報綜合報導〉澎湖縣議會昨天臨時會，就新台華輪汰舊換新案進行討論，在多位議員認為目前規劃的新台華輪，不符合民眾的需求，最後決定交由中央再作審理，俟五月定期會再作進一步審議。但一個另外衍生的台北辦公室設立，雖然張再興議員極力反對，但在多位議員贊成試辦一年的前提下通過。

經費原為17億3千萬元的新台華輪，賴峰偉就任後，重估經費不敷造船所需，日前特別向陳菊祕書長提出增加經費請求，獲中央應允再追加五億；隨後於昨天早上的臨時會中由賴縣長提出專案報告，包括張再興，宋國進，歐中慨，陳慧玲等議員，都對縣府籌建的新台華輪提出建言，認為船速，舒適度該符合民眾的需求，反對現在規劃興建的新台華輪設計，最後主席陳雙全副議長，決定交給中央重新審議，或由中央直接接手辦理相關招標作業，等到五月定期會時再作進一步討論。
 

　據了解，新臺華輪原本有個機會，於去年底就可以下水營運，但不料歷經多次更迭後，再度延宕迄今。

話說民國102年，也就是王乾發縣長做第2任的時候，開始規劃設計新的臺華輪。當時決定造1艘營運船速最高24節，單船體總噸位7,200噸的船。這樣的規劃船型，當然有它規劃的考量。省油、減少虧損即是。

　但到了民國104年4月，陳光復縣長上臺之初，認為24節速度的船不好，要求規劃公司將船速提昇到經濟航速25節、最高船速27節。規劃公司根據陳光復縣長的這個要求，很快的在104年的12月，就設計出提昇版本的新船型。

　這艘提昇版的船型，符合陳光復的要求，船長136米、總噸位1萬噸、最高船速27節、營運船速最高可達26節、單船體、使用最先進的柴油電力推進系統。重點是，當時，也就是104年底，陳光復縣長同意並採用這艘提昇版船型，提報上級機關，並於105年9月辦理營運標上網公告。

　若是按照計劃執行，陳光復提昇版本的這艘新臺華輪，應該在去年底就可以下水營運。但很不幸的，不到幾個月之後，陳光復心意又變了。

　陳光復聽了顧問郁國麟等等一些人突然冒出來的意見，又覺得他先前同意的提昇版船型，不夠好，而把原先他要求規劃的、他同意了的27節新臺華輪版本喊停，認為應該造1艘可以開到30節的新臺華輪，才能趕上時代潮流。

　既然喊停，就該有喊停的替代方案。但陳光復沒有。他還是三心兩意。先是決定在核定的預算內，造2艘總噸位在4,900到7,200噸之間的快速船，也說要造1艘航行布袋、龍門間，航速30節，總噸位950到3,000噸，可以載車子的滾裝客貨輪。

　可是到了去年4月間，陳光復心中的新臺華輪，到底應該是怎麼個樣子，都還沒有個譜。光是該做幾噸的船，都還拿不定主意。氣得議會只好在去年做成「噸數要比舊臺華輪大」的決議。

　到後來，陳光復擬出了他心目中的最新船型。做鋁合金雙體船、8,570噸、最高航速34節、經濟航速28到30節。但這艘船面臨的最大質疑是，雙體鋁合金船，適不適合澎湖與臺灣間黑水溝，能不能頂得過冬天的海象。

　結果，陳光復反覆蹉跎了4年，把別人規劃的船改了，也把自己原先要的版本停了，就連自己認為最好的船版，到他下臺了，都還做不了。把這個新臺華輪案，又推給了賴峰偉縣長。

結果澎湖縣議會昨天臨時會中，就新台華輪汰舊換新案進行討論時，在多位議員認為目前規劃的新台華輪，不符合民眾的需求，最後決定交由中央再作審理，俟五月定期會再作進一步審議。

推動縣有土地活化 縣府辦理兩基地招商公開預評估資訊

〈記者許耀彬／澎湖報導〉澎湖縣政府旅遊處依促進民間參與公共建設案件作業指引規定，公開澎湖縣休閒漁業區(馬公段2666-92地號)BOT案、澎湖縣休閒漁業區(馬公段2666-93地號)BOT案兩案預評估資訊。

縣府預定推動活化土地為馬公市馬公段2666-92地號（面積為3,114㎡）及馬公市馬公段2666-93地號（面積為2,298㎡），兩基地產權單純（均為縣有地），形狀方整且位居馬公第三漁港精華地段，建蔽率70%、容積率120%，總期程預計30年（含興建期、營運期），土地使用分區為休閒漁業區，現況初步規劃朝向以供觀光漁業活動有關之餐飲、海產、食品、一般休閒性之店鋪，觀光漁市之使用為主。

兩基地均臨近南海遊客中心、澎澄飯店、喜來登飯店、雅霖大飯店等大型旅館，周邊商業地點條件極佳，觀光活動強度密集，土地使用多元化、經濟價值高；縣府已於106年度完成招商可行性評估及先期規劃，期待透過促進民間參與投資與開發，帶動地區產業發展之需要，提供縣民及國內外旅客一個澎湖新亮點，達到吸引觀光旅遊人潮、促進地方繁榮與再造、擴大觀光效益及公共服務之目標，並創造地方就業機會。

兩案已辦理公聽會徵詢各界意見及規劃公司先期規劃及可行性評估，並依「公共建設促參預評估機制」評量下，評估結果初步可行，於公布日（108年2月22日）起公開於主辦機關資訊網路，民眾如有建言，請於公布日起10日內以書面向縣府提出，俾利參辦寶貴意見，以利納入後續規劃。

復康巴士服務讓行動不便者生活更方便、更安全、更可靠

〈記者吳素貞／澎湖報導〉澎湖縣政府為全面照顧行動不便之肢體障礙者就醫、就學及提升社會參與機會，對於領有身心障礙證明之重度以上肢體障礙者、中度以上肢體障礙且具下肢不便者、含肢體障礙之多重障礙者、植物人（可坐輪椅者），或經本縣身心障礙者個案管理中心或長期照顧管理中心評估有交通服務需求者，提供復康巴士交通服務，永續營造無障礙舒適之城市空間。

縣府社會處表示，為維護本縣復康巴士服務品質，定期車輛維護及保養，讓搭乘民眾能接受最佳的設施設備及服務品質，也為追求最高服務品質，每年定期提供司機在職訓練，除專業訓練外，尚重視服務禮儀，提供開放式的申訴管道，重視並廣納乘客意見，加強改善現有不足之情形，目前澎湖縣身心障礙復康巴士服務委託財團法人伊甸社會福利基金會辦理， 107年度服務人次已達29,865人次，平均每月服務2,489人次，由於本縣人口老化因素，民眾使用復康巴士需求率逐年增加，澎湖縣政府也不斷增加服務車輛以因應民眾之需求，除本島復康巴士服務以外，另也擴及七美及望安民眾之復康巴士服務，至今共計13部車輛進行服務。

多年來澎湖縣復康巴士服務，提供民眾方便、安全、可靠的交通服務，也是行動不便民眾日常生活好幫手，居住於白沙鄉民眾阿中每周必須陪同母親至醫院復健，乘坐輪椅的母親體力孱弱，原本上下床就困難，又每周必須自白沙鄉舟車勞頓來到馬公市復健三次，阿中說：「好在有復康巴士」，一語道盡對復康巴士服務的感謝及溫情，澎湖縣政府也樂於啟航協助像阿中母親這樣有搭乘需求的溫情交通列車，復康巴士服務重視對乘客的照顧及服務，有任何建議也歡迎告知，澎湖縣政府將竭盡所能提供更方便、更安全及更可靠的服務給需要的人。

澎湖縣政府強調，歡迎領有身心障礙證明(肢體障礙并下肢行動不便者)預定使用復康巴士服務；服務費用全免，訂車專線：(06)921-2239。傳真專線：(06)921-1635。如民眾因臨時意外或等待鑑定而暫無身心障礙證明期間仍可經由社工評估取得暫時使用權，評估負責單位：澎湖縣身心障礙者生涯轉銜暨個案管理中心，專線：(06)927-0901。傳真專線：(06)927-0921。社會處關心您！