澎湖每天電子報-大倉社區

（記者吳家成／高雄報導）國際同濟會於本(104)年8月15日舉辦第39屆全國十大傑出農業專家表揚大會，由吳敦義副總統、陳文德副主委親自頒獎表揚。為爭取這代表無上榮耀的獎項，農林漁牧等不同領域的單位，無不卯足全力，推薦菁英參與角逐，高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)素有芒果皇后美譽的李雪如助理研究員，從18位參選人中脫穎而出，全場同仁振奮欣喜，深感與有榮焉。

高雄場 場長表示，南台灣是熱帶水果重要產區，果樹品種研發及栽培技術改進是該場研究的重點，李助研員從85年進入高雄場任職，即擔起芒果及荔枝兩大果樹研究與產業輔導工作，長期投注心力於芒果優良新品種選育及建立芒果、荔枝穩定生產技術。在品種改良方面，已育成芒果高雄3號-夏雪及高雄4號-蜜雪等2個品種，並取得25年國內植物品種權。其中，高雄3號-夏雪中型果、富含類胡蘿蔔素、具土芒果濃郁風味；高雄4號-蜜雪果皮呈現誘人的水蜜桃顏色、糖度高、耐貯運。2個品種都深具特色，並已相繼授權給國內產業界運用，以加速優良新品種的繁殖及推廣。此外，高雄3號-夏雪也首開境外(日本)授權的先例，讓台灣芒果也能在國外發光發熱。

黃場長指出，為解決芒果病蟲害嚴重、櫥架壽命短、生產成本高等問題，李助研員長期輔導外銷供果園及產銷班農友，落實清園、樹體健康管理及疏果、提早套袋等綜合性管理措施；近年，也建立益收生長素在愛文芒果催熟的正確施用方法，以及在強風地區，利用網室設施的栽培模式，除穩定產量，有效降低病蟲害發生率，也同時減少用藥及農藥殘留風險，生產優值安全的果實，提升國產芒果的內外銷競爭力。

黃場長進一步說明，玉荷包荔枝早熟、小核、質優，栽培面積3,000多公頃，是市場上售價最高的品種，但因氣候變遷因素(如暖冬、秋颱、降雨)及品種本身不易著果的特性，常造成減產，導致農友慘重損失。李助研員自從到高雄場服務後，就致力鑽研玉荷包荔枝開花結果特性，建立樹體修剪、環刻、水分、肥料及疏花等相關技術，以穩定開花及結果，並在產區多次舉辦田間操作示範觀摩，有效提升果農生產技術及收益。

黃場長最後指出，李助理研究員個性隨和，與同仁相處融洽，工作認真負責，毅力堅強，研發的成果廣受各界肯定，對於農業推廣服務，極為熱忱，與農會、產銷班農友互動良好；此外，面對天然災害造成農損的棘手問題，也致力克服解決。今年，能獲選第39屆全國十大傑出農業專家，可謂「實至名歸」，高雄場同仁都覺得與有榮焉。

（記者林鈴雀／澎湖報導）為賡續推廣遊艇活動，交通部航港局及觀光局繼103年於北、中、南部舉辦「海high人生–歡樂遊艇嘉年華」活動後，再度攜手規劃於104年9月19日假臺南市安平港遊艇碼頭舉辦「揪團啟航、船遞幸福-2015遊艇嘉年華」活動，並於昨（20）日假交通部1樓大廳舉辦起跑記者會，航港局局長祁文中表示 9月19日活動現場除展出20艘各式遊艇及安排音樂、舞蹈、魔術及遊艇小學堂等結合歡樂、趣味及知識性的表演活動外，並開放限量600名民眾參與航海體驗，歡迎大家相揪親朋好友一起來參加。

原訂於8月23日於基隆長榮冠酒店舉辦之「如何成為遊艇玩家」遊艇座談會，因受天鵝颱風影響暫時緩辦擇期舉辦，至於9月19日於臺南市安平港安平喜宴會館場次仍依原訂時間如期舉行。

會中將從如何玩遊艇、水上活動安全規劃及遊艇活動友善措施與展望等三大主題，期藉由玩家、官、學、民之多元討論與經驗分享，讓民眾對遊艇休閒活動內容多樣性及可親性有更多的瞭解，進而樂於參與遊艇休閒活動。歡迎有興趣參與座談會的民眾至活動官網: http://twyacht.com.tw報名。

目前常見的遊艇活動包括乘船出海、進行滑水、潛水或是海釣、環島旅遊，都是相當適合親朋好友一同參與的休閒活動，但多數國民仍對這類活動相當陌生，或是覺得這是有錢人才能獨享的休閒活動，其實可以參加遊艇俱樂部或以遊艇租賃方式，讓遊艇休閒更平民化及多元化。

另外為了開創我國的海上觀光事業，政府海洋政策與相關法規已配套逐漸鬆綁，目前已修正船舶法、遊艇管理規則、放寬外籍人士考照資格、簡化進出港管制（關務、入出境、檢疫、安檢，即CIQS）等相關規定，有助於建立一個適合推動遊艇活動發展的環境，使Made In Taiwan的遊艇不只在國際上備受歡迎，也能讓遊艇活動在國內發酵升溫，以帶動新一波國內海上活動風潮，使我國「遊艇王國」稱號名符其實。

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局與觀光局共同於104年8月20日(星期四)上午10時分假交通部1樓大廳舉辦「揪團啟程、傳遞幸福-2015遊艇嘉年華」起跑記者會。

臺灣遊艇業在1980年代寫下「遊艇王國」美名，現在更是全球第六遊艇製造國，創造高達新臺幣五十億的出口產值，然而目前我國遊艇活動於仍處於起步階段。

為使海洋遊憩活動於國人日常休閒活動中更為普及，使我國「遊艇王國」稱號名副其實，交通部航港局及觀光局訂104年9月19日於臺南市安平港舉辦「揪團啟程、傳遞幸福-2015遊艇嘉年華」活動，本次活動目的，主要希望透過更多民眾的參與，了解遊艇活動不是富豪獨享的休閒，一般大眾也可以透過參加遊艇俱樂部或租賃遊艇的方式享受海上悠遊的樂趣，也期待藉由媒體宣傳，讓更多民眾參與及認識本次活動，以帶動國人海上活動之風潮，使Made In Taiwan的遊艇不只在國際上備受歡迎，也能讓遊艇活動在國內發酵升溫，以帶動新一波國內海上活動風潮，使我國「遊艇王國」稱號名副其實。

誠摯邀請各位媒體朋友到場採訪本活動之起跑記者會。

記者會流程

（記者洪疇雲/澎湖報導）關心澎湖低碳島推動情形，立法委員葉津鈴13日抵澎考察風力發電現況，下午在台電副總經理鍾炳利陪同下，前往縣府拜會縣長陳光復，雙方針對台電接管偏遠離島用電、風力發電利益共享及舊電廠土地資產活化等問題充分討論。陳光復希望台電能更積極提出具體解決方案及執行期程，也盼立法院經濟委員會葉委員給予大力的支持，並表示縣府也會盡全力配合。

立委葉津鈴與陳縣長是相識30年的好友，此行訪澎特別安排拜訪縣府，希望能了解澎湖地方發展的實際需求，及低碳島計畫需要幫忙的地方，盡力給予縣府協助。

陳光復首先提出有關桶盤、花嶼、東嶼坪、西嶼坪及東吉離島的電力供應，他說，目前供電是由縣府及台電補助鄉市公所管理，並表示，小離島供電要特別重視，而為保障離島地區居民用電無虞，希望由台電接管，也能減輕縣府及地方沉重的負擔。同時，他也促請早日完成接管事宜，以保障居民用電品質。

對於澎湖開發風力發電的未來發展，陳光復表示樂觀其成，但他也強調，開發風能需在不影響澎湖美麗海灣景觀的前提下進行，更重要的是，要建立有利於鄉親的回饋機制，讓所有縣民都能共享風能開發的實質利益。

陳光復表示，建設台灣到澎湖的海底電纜未來啟用後，供電成本可大為降低，風力發電也能做更有效的開發。他希望海底電纜工程能執行順遂推動，期盼台電能加強溝通、多說明，早日獲得民眾共識，以創造台電、縣府、民眾三贏局面。

針對台電位於馬公臨海路的舊發電廠開發一事，陳光復也請台電加快土地開發計畫期程，他指出，該地段位於市區黃金地段，如能儘速完成開發，不僅能活化資產，更能有效帶動地方整體發展。

對此，葉津鈴則表示，將全力協助促成，也期盼透過中央與地方的協力合作，讓澎湖發展得更好。

在場陪同拜會還包括有縣府秘書長鄭明源、建設處長洪棟霖、尖山發電廠廠長歐致誠，以及台電公司等相關人員。

（記者吳家成/高雄報導）蘇迪勒颱風夾帶強風暴雨重創臺灣，高屏地區果樹及蔬菜受到嚴重損害，主要受災果樹包含木瓜、香蕉、番石榴、蓮霧及棗子等；而蔬菜則有瓜果菜類、葉菜類及玉米等作物受害嚴重。因此，行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）特別籲請農友在風災後應及時進行復育措施，以減少損失並儘快恢復生產。

高雄場場長表示，本次颱風風勢強勁夾帶雨水，造成果園積水，果樹植株倒伏、枝條斷裂、落葉、落花、落果或果實擦傷等損害，除了植株樹勢衰弱、病原菌易侵入感染外，對於正在開花結果的果樹如木瓜、番石榴，更影響產量及果實品質。蔬菜則受到物理傷害、落葉、枝蔓折斷、萎凋、倒伏，且搖動植株損及根部，受損的植株會在日曬後呈現萎凋現象。在颱風過後，建議農友除加強清園、病蟲害防治外，需積極進行災後復育措施，優先恢復根系發育、樹勢及培育健康的枝梢葉片，以維持植株後續生產能力。

黃場長指出，颱風過後農友應及時進行災後復育工作，果樹包括1.疏通果園排水溝，儘速排除果園內積水。2.傾倒植株應在避免傷到根系的情形下儘速扶正、修去部份枝葉減少水份蒸散，並立支架固定植株。3.折枝或裂枝者儘早修剪綁縛，剪枝切口噴灑或塗抹廣效性殺菌劑。4.正值催花的果樹如蓮霧，需延後或減少修剪量並分次修剪，以防大量萌生新梢，削弱花芽強度；若處於花果期，則剪除落葉枝條，噴施磷酸一鉀，避免產生大量新梢，以控制新梢強度。5.正在結果的果樹，依枝葉損害程度適度疏果，以避免樹勢迅速衰敗。6. 土壤可灌注殺菌劑及開根素，有助於根系發育。7.薄施海草精類營養素或速效性液態肥，以加速枝梢及葉片生長。

黃場長進一步指出蔬菜部分，受損嚴重(受損率60％以上)的田區，除了多年生作物外，建議全面更新重種。葉菜及果菜類作物可利用穴盤育苗於適當苗齡定植；育苗期間可同時整理田區包含設施重整、土壤消毒、整地等預備工作，以節省復育時間，並可避免等待颱風過後的連續降雨而延遲復耕。受損較小(受損率低於60%的)的田區，仍須先排除田區積水，採收受害較輕微的短期葉菜，採收時應避免植株再受外力傷害，增加產品腐爛及損耗，之後再耕犁重種；根莖菜類將受損枝葉剪除後再噴施藥劑保護；果菜類儘速剪除受傷之果實、葉片、枝蔓並移出田區，修剪理蔓後立即病蟲害防治，以避免植株受病害侵襲。另外，大雨後的土壤水分含量高，常造成植株根部損傷，根部可澆灌殺菌劑，防止土壤病原菌的侵害，此時，各類作物均不宜大量施肥，應等植株新梢恢復生長、生育穩定後再開始少量多次施用肥料，並依當時生長階段調整三要素比例。

黃場長最後強調，風災後的復育措施，是農友準備下一季生產的當務之急，若有任何災後復育相關技術問題，果樹可逕洽高雄區農業改良場果樹研究室(電話 08-7746741~744)，蔬菜部分洽高雄場旗南分場(電話07-6622274)，技術人員將竭誠為農友服務。

（記者林鈴雀/澎湖報導）為提供良好的海運服務環境，交通部航港局正進行新航港單一窗口服務平臺(New MTNet)規劃與建置工作，為廣納航商業者意見，自今年5月起陸續拜訪陽明海運基隆分公司、裕民航運公司、台北市海運承攬運送商業同業公會、中華民國船務代理商業同業公會、寶昇船務代理公司、高雄市船務代理商業同業公會、陽明海運高雄分公司及臺中市船務代理商業同業公會等。航商業者期盼未來新系統申辦作業能有提醒與查詢機制，並儘量採用線上審核方式以節省時間與資源，以及配合相關國際公約規範調整系統功能與中英文對照需求。

航港局除將航商業者意見納入規劃外，並簡化業務流程，減少航商業者重複登打作業，加強資訊安全，亦結合行動裝置與提供影音服務。同時，航港局與財政部關務署、衛生福利部疾管署及內政部移民署等機關合作，藉由資料交換、資訊共享讓航商業者在單一平臺輸入各機關所需資料即可完成進出港申報作業，以達成快捷與便民的服務。

（記者吳家成／高雄報導）中颱蘇迪勒於本（104）年8月8日侵襲全台，強風豪雨對高屏地區農作物造成損害，行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）籲請農友於風雨後除進行復育措施外，亦須特別注意各項作物之病害防治工作，於雨後稍有放晴時儘快排乾積水，清除園區殘枝落果，以降低病原菌密度，並適當整理枝條加上通風，以減少後續損失。

高雄場場長表示，颱風所帶來的強風豪雨，常造成作物植株傷口，使病原菌易侵入感染而造成後續危害，導致更嚴重之損失，故颱風遠離後，農友除應立即施行災後復育工作之外，亦應重視病蟲害防治工作，有效落實田間衛生，減少病蟲害的感染源。在瓜果類及蔬菜方面，在颱風過後最容易發生疫病 ( 俗稱水傷 ) 或細菌性軟腐病，因此，應把握風雨侵襲後的黃金時間施藥，減少上述作物病害的發生，例如：風雨後施用廣效而安全的 27.12% 三元硫酸銅水懸劑800倍，並落實清園工作，以預防各種真菌或細菌性病害發生與蔓延。此外，果樹於風雨過後易發生疫病，以木瓜為例，經連日大雨後容易引起木瓜疫病及根腐現象，應於雨後儘快排乾積水，天氣放晴時，全面覆蓋塑膠布之果園，應將畦面的塑膠布掀開，讓土壤中過多的水分儘快蒸發，縮短根部浸水時間、避免發生根腐；木瓜受疫病危害後，於果實出現水浸狀病徵並產生白色菌絲及大量病原菌，因此一定要儘快將罹病果、落果及枝葉清離園區，以減少疫病菌的病原密度，同時選用植物保護手冊核准藥劑，如23% 亞托敏水懸劑 1,000 倍（安全採收期 9 天）、 50% 達滅芬可濕性粉劑 3,000 倍（安全採收期 9 天，欲生產輸日木瓜者應避免使用）、9.4%賽座滅水懸劑2,000倍（安全採收期 12天）等，即時防治，避免病害繼續蔓延。

黃場長指出，目前高屏地區二期作水稻，颱風過後也可能導致白葉枯病大發生，白葉枯病為細菌引起之水稻流行性病害，主要在強風、高濕的條件下，經由傷口或葉片自然開口感染，於颱風、豪雨過後常常造成嚴重發病，因此籲請農友於雨後，天候晴朗時立即施藥防治。該病之病原細菌經風雨吹打後，可快速傳播到距離較遠的地區，因此，應加強防治工作，農友可施用植物保護手冊核准的藥劑如14%嘉賜克枯爛可濕性粉劑1,500倍、10%鏈四環黴素水溶性粉劑1,000倍等藥劑進行防治，以避免疫情發生。

黃場長進一步指出，農友在進行作物防災及復育工作時，病害防治工作是非常重要的一環，若能雙管齊下，同時進行，將能更有效減少颱風對農作物造成的損害。農友在進行各項作物病蟲害防治工作時，請務必正確診斷病害種類，並注意果園衛生管理工作，清除地面上之罹病枝葉、果實，並選用植物保護手冊(http://www.tactri.gov.tw/wSite/ct?xIt ... &ctNode=333&mp=11)中所核准的藥劑，高雄場已將各項作物病蟲害防治用農藥摘要表，建置於該場網站(http://kdais.coa.gov.tw/)植物保護資訊項下，作物安全用藥資訊中，供各界查詢，農友如有病蟲害防治的相關技術問題，請直接撥打08-7389060，高雄場將竭誠提供必要的服務。

（記者蔡德昌／台南報導）臺灣遊艇業在1980年代寫下「遊艇王國」美名，現在更是全球第六遊艇製造國，創造高達新臺幣五十億的出口產值，然而目前我國遊艇活動仍處於起步階段。

為使海洋遊憩活動於國人日常休閒活動中更為普及，交通部航港局及觀光局再度攜手於臺南市安平港遊艇碼頭舉辦「揪團啟航、船遞幸福-2015遊艇嘉年華」活動， 9月19日現場除展出20艘各式遊艇及安排音樂、舞蹈、魔術及遊艇小學堂等結合歡樂、趣味及知識性的表演活動外，並開放限量600名民眾參與航海體驗，讓民眾能近距離參與遊艇活動。另8月23日及9月19日舉辦2場「如何成為遊艇玩家」遊艇座談會，從如何玩遊艇、水上活動安全規劃及遊艇活動友善措施與展望等三大主題，期藉由玩家、官、學、民之多元討論與分享，讓民眾對遊艇休閒活動內容多樣性及可親性有更多的瞭解，進而樂於參與遊艇休閒活動。歡迎有興趣參與座談會的民眾至活動官網: http://twyacht.com.tw報名。

目前常見的遊艇活動包括乘船出海、進行滑水、潛水或是海釣、環島旅遊，都是相當適合親朋好友一同參與的休閒活動，但多數國民仍對這類活動相當陌生，或是覺得這是有錢人才能獨享的休閒活動，其實可以參加遊艇俱樂部或以遊艇租賃方式，讓遊艇休閒更平民化及多元化。

另外為了開創我國的海上觀光事業，政府海洋政策與相關法規已配套逐漸鬆綁，目前已修正船舶法、遊艇管理規則、放寬外籍人士考照資格、簡化進出港管制（關務、入出境、檢疫、安檢，即CIQS）等相關規定，有助於建立一個適合推動遊艇活動發展的環境，使Made In Taiwan的遊艇不只在國際上備受歡迎，也能讓遊艇活動在國內發酵升溫，以帶動新一波國內海上活動風潮，使我國「遊艇王國」稱號名副其實。

（記者林鈴雀/澎湖報導）為照顧離島居民基本民行及民生需求，滿足地方交通及民生用品輸運需求，維護臺灣–馬祖間海上交通運輸，確保離島居民及旅客船運安全，促進馬祖地區觀光旅遊業發展，政府全額補助14.2億元經費，由連江縣政府辦理建造新臺馬輪1艘，新船命名為「臺馬之星」。

「臺馬之星」建造工程已於104年7月21日完工，該船基本規格為船長105.9公尺、船寬16公尺、總噸位4,950噸、營運船速21.5節、載客人數580人、可載運小客車28輛及大客車1輛(或中型巴士3輛)，「臺馬之星」主要行駛馬祖–基隆航線，提供馬祖地區海上運輸的便利和民生物資穩定的運送，進而增加航行安全性及舒適性。

（記者吳家成/高雄報導）太平島是我國最南疆土，位於南沙群島北部鄭和群礁西北角，為面積最大之珊瑚礁島，面積0.5平方公里，距離臺灣本島約1,600公里(860浬)，地形狹長，地勢低平，最高處不超過海面3公尺；東西長約1,360公尺，南北寬約350公尺，周圍海岸為礁盤地形，島上派駐海巡人員，行政轄區屬高雄市旗津區。

太平島生態有各式各樣的珊瑚礁蔚為奇景，美麗動人，是難得的珊瑚礁寶庫，也是典型珊瑚礁魚類聚集地，以及候鳥遷徙必經路線及重要歇腳點，在沙灘上也看得到保育類動物海龜，學者曾建議將太平島附近海域劃歸為「島嶼生態系」之重要棲息環境。又因南沙群島地理位置重要，溝通太平洋及印度洋，是亞、歐、非三洲的國際交通要道，具有礦產、石油、天然氣及漁業等豐富資源，基於強化主權宣示之目的，爰規劃設置太平島燈塔。

鑑於南沙群島礁石林立，且大部分屬沒入水中之暗礁，難免發生航行船舶擱淺沈沒之虞，為確保該海域船舶航行安全，避免發生海難事件，造成污染海洋的生態浩劫，所以，航港局於太平島新建燈塔，以善盡國際義務，並提升我國之國際形象。

航港局表示，南沙太平島燈塔塔身為鋼筋混凝土結構，塔高13.7公尺，公稱光程10浬，規劃為全自動無人看守燈塔，遇故障時，能起動備用系統，以維持該燈塔正常運作，航港局將每年定期派員巡視及維護，該工程刻正施工興建中， 預定本(104)年9月底完工。

（記者謝金玉/花蓮報導）活動要看地點！並非任何區域都可以釣魚，近年來發現釣客擅闖花蓮內、外港區釣魚，甚至直接在漁船上打撈採捕水產。今(104)年4月28日行政院海岸巡防署海洋巡防總局第六海巡隊於花蓮國際商港17號碼頭處前方水域，發現查獲花蓮籍「龍漁6號」膠筏以叉手網於該處違規捕魚，涉嫌違反商港法第36條第1項第2款移送，經航港局查證屬實，依商港法第65條規定，裁處新臺幣10萬元。

航港局東部航務中心指出依《商港法》第36條規定，商港內不得從事養殖及採捕水產動植物等行為，違規者將依該法開出10至50萬元罰單並得按其情節責令拆除、勒令停工、停止營業、強制離船或離港；再違反者，並得沒入其打撈器材、放置之船具、物料。

如有垂釣興趣民眾可依《花蓮港東防波堤釣遊活動申辦安全須知》逕向花蓮商港經營事業機構---花蓮港務分公司提出申請，經許可後始能合法於指定時間進出管制區開放垂釣區域，俾利提供釣友們安全的釣魚場所並且減少垃圾污染保護環境生態。

該中心表示，花蓮港除商船、高速客貨輪船往來泊靠外，也有巡防艦艇、賞鯨船及漁船等船舶出入頻繁，基於安全考量及港區環保生態之維護，嚴禁未經許可擅自進行釣魚活動。因此，若在花蓮港公告區域範圍外垂釣，依《商港法》第71條規定，則會面臨600到3000元罰單，並得沒入其釣具，航港局東部航務中心，將要求海巡隊及港警加強違規取締，呼籲民眾勿以身試法。

（記者林鈴雀/台北報導）為因應國內外環境變化，並確保我國船員競爭優勢，交通部航港局已完成建置「船員外僱僱外作業電子化暨船員就業徵才資料庫」系統，預計今（104）年8月13日上線，該系統整合航港單一窗口服務平臺（MTNet）既有系統資源，朝業務申辦全面電子化之方向努力，以「網路取代馬路」，提升為民服務效能。

「船員外僱僱外作業電子化」提供便捷之申辦方式、線上審核取代人工書面作業，透過系統流程整合，可大幅降低申請及審查作業時間，並提供業者自行列印核准文件功能，以簡化公文往返流程，提升行政效能。

「船員就業徵才資料庫」則由海事院校填報在校生及畢業生資訊，與中華海員總工會現有之媒合平臺介接，期能提供船員供需媒合資訊，有效掌握人力現況及就業之情形。

從8月13日起，簡化航商申請、初審單位審核及航港局核准作業流程，均在同一電子化平臺作業，不須重複遞送文件，可隨時查詢並掌握案件進度。各海事院校填報在校生資訊後，亦能動態維護學生資料，同時在該系統申請船員服務手冊；另外，航商及船員可透過中華海員總工會媒合平臺與就業徵才資料庫介接，進行徵才及求職的活動。期盼為我國海運事業及船員就業環境注入新活力、增添新氣象。

（記者林鈴雀/台北報導）為積極推動臺灣東部地區及嶼那國町、石垣島、沖繩間的海運運輸服務，期能藉此推動雙邊的觀光、農特產品、民生物資之經貿交流，交通部航港局於104年8月3日假花蓮翰品酒店舉辦之「太平洋左岸經濟圈發展座談會」圓滿完成。

本次座談會內容對於未來將花東優質農特產品運送至國際郵輪上將是一件好的開始，惟供貨是否能持續維持一定之品質將是關鍵，與會來賓大多為運送業、物流業、倉儲業者，希望透過供應鏈業者之共同鏈結，並請農委會未來對於冷鏈、生鮮、水果等農特產品需要有品質認證、檢疫及日方認證等相關程序予以協助。為落實推動地區發展，預計今年底臺灣東部地區至石垣航線開闢，甚至未來能夠透過兩岸直航航線之契機，臺灣與沖繩合作發展雙核心HUB，惟涉及面向較多，需透過政府行政部門去協調溝通，期盼不久將來能與日方有所互動，使相關產業鏈結，讓太平洋左岸經濟圈發揮其應有效益。

本次座談會安排3場專題演講及2場專題對於並透過外交部駐那霸辦事處邀請到沖繩縣政府及石垣市代表出席與會，航港局期盼藉由本次座談會能夠儘速與沖繩縣政府建立出G2G平臺並制訂行動策略，使更多B2B建立運行，未來互利共榮，利益分享。

專題演講分別由國家發展委員會副主任委員黃萬翔主講「花東產業發展政策」、立法委員王廷升主講「推動太平洋左岸經濟中心願景」及前立法委員賴坤成主講「從『黑潮經濟共同圈』看國境交流」。另專題對談分別第1場由航港局局長祁文中主講「太平洋左岸經濟圈推動發展策略」，並由前立法委員賴坤成、沖繩縣商工勞動部國際物流商業課主幹木村政昌、行政院農業委員會農糧署東區分署分署長陳啟榮及觀光局東部海岸國家風景區管理處副處長林維玲擔任與談人共同研討。第2場由華岡集團董事長洪清潭主講「太平洋左岸經濟圈航線發展」，並由琉球海運株式會社臺北事務所所長陳俊秀、英商康年華旅行社股份有限公司臺灣分公司（公主遊輪）總監徐景奇、臺灣港務股份有限公司花蓮港務分公司港務長李順益及日商沖繩物產企業連合(股)臺灣分公司所長陳保佑擔任與談人對談。

（記者吳家成/高雄報導）為了積極尋求合作機制，推動區域聯合治理，澎湖縣政府團隊一行，4日前往高雄市政府進行施政經驗交流，期盼逐步落實跨域治理合作及建立夥伴關係，有效整合及共享資源，提升區域競爭力，共創高澎區域榮景。
 

澎湖縣長陳光復於競選期間與高雄市長陳菊共同簽署「海洋雙星聯合治理-高雄澎湖區域合作備忘錄」，備忘錄提出與高雄市政府建立聯合治理模式。

  縣府此次安排兩天參訪行程，除將於今（5）日由澎湖縣長陳光復與高雄市長陳菊共同召開 「海洋雙星聯合治理會議」，4日上午在抵達高雄後，即刻前往高雄市立圖書館進行市政交流會議，首先登場交流議題由高雄市政府都發局針對高雄市政府市政發展簡報、亞洲新灣區規劃與願景、市港合一規劃與策略做法，下午則由高雄市政府研考會以施政計畫規劃與管考、為民服務做法與績效考核等議題進行經驗分享。

  陳光復縣長表示，高雄市有許多城市發展的成功經驗與案例，施政成果與努力獲肯定，非常值得澎湖學習， 將做為澎湖縣政發展的參考，感謝高雄市政府的安排與接待，期盼此次參訪為澎湖縣府團隊注入更多活力與創意思維，未來雙方也能有更多緊密交流合作機會。
 

除了市政交流會議，參訪團一行也安排前往高雄展覽館聆聽高雄市政府經發局簡報及辦理會展經驗之分享。高雄展覽館102年完工，提供充足的會展能量與競爭力，發展會展產業；103年開展至今共15檔展覽、16檔會議、63檔會議，帶來127萬參觀人次，103年5月指標會展為國際遊艇展。由於澎湖相當適合發展會展旅遊，參訪團也與展覽館代表充分交換意見。
 

此次縣府與會人員有教育處長鄭嘉薇、工務處長蔡有忠、旅遊處長陳美齡、文化局長曾慧香、車船處長楊書舜、財政處副處長謝昆水、建設處副處長薛宏營、行政處副處長才綺華、衛生局副局長蕭靜蓉、環保局副局長馬金足、農漁局副局長陳高樑等。

（記者林鈴雀/澎湖報導）立法院100年6月三讀通過「花東地區發展條例」並經總統頒布施行後，行政院隨即成立總額400億元之「花東地區永續發展基金」，並於101年9月核定「花東地區永續發展策略計畫」，為能協助促進東部地區產業發展，訂於8月3日下午1時於花蓮翰品酒店舉辦「太平洋左岸經濟圈發展座談會」，依循國家發展委員會103年10月核定之「花東產業六級化發展方案」，期透過產官學的腦力激盪，促進花東觀光休閒、有機農業、文化創意等重點產業合作及加值鏈結發展，強化花東產業發展技術與能量，拓展花東品牌與通路。

其中包括基於臺灣與日本沖繩同樣位於太平洋左岸之黒潮經濟圈，兩者距離接近文化相近，有優勢共同發展，希望推動業者經營蘇澳至與那國町、花蓮至石垣、花蓮及基隆至沖繩間客貨航線，善用花東太平洋左岸地理優勢，有助於雙方觀光旅遊與貿易發展，促進東部地區經濟繁榮。