澎湖每天電子報-大倉社區

（記者林鈴雀／台北報導）臺灣從大航海時代躍進世界舞臺，海洋是臺灣立國的根基，安全是海運最重要的營運基礎，交通部航港局兢兢業業的為臺灣海運安全把關，今年是航港局成立三年週年，也是「海運安全年」的啟動時刻，航港局訂於104年3月2日上午在敦和大樓9樓舉辦「交通部航港局三週年局慶暨海運安全年宣誓起跑活動」，將邀請交通部前部長葉匡時、中華民國輪船商業同業公會全國聯合會盧峯海理事長及中華民國船務代理商業同業公會全國聯合會李健發理事長等貴賓出席，共同在「希望樹」為臺灣海運安全獻上祝福與許願。

會中將於航運合唱團歌聲中，啟動回顧點滴及成果發表，並且由政府與海運業者在「船型舞臺」上共同參與，從臺北起跑，透過現場影像播放，串連接力完成臺灣本島及離島間各航務中心及港口等宣誓儀式，展現政府與民間攜手維護臺灣海上運輸安全的決心，開啟「海運安全新紀元」。

為迎接元宵節的來臨，航港局邀請全國民眾一同參與「生日Party」，活動當天下午2時民眾只要到航港局1樓體驗救生衣使用方式或於現場打卡，填寫完祝福小卡後，每人即可免費獲得限量1,000個之「富貴角燈塔造型」之折紙燈籠1只，在元宵節時成為最炫的亮點。

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局因應春節連續假期疏運需求，於春節期間104年2月17日至2月24日共計8天，協調客輪業者提供臺灣本島與離島間加派航班疏運旅客，並以「春節海運不會塞相招作夥坐船來」來服務民眾，便利民眾返鄉過節及出遊計畫。並為使所有旅客能乘興出遊、盡興而歸，於春節連續假期前加強客輪安全抽查，嚴格要求業者重視航行安全，不得超載超運，確保客輪航行安全。

相關航班訊息公告於客輪營業處、候船室等處所，並可於航港局全球資訊網（http://www.motcmpb.gov.tw/）點擊「104年海運春節連續假期疏運班表資訊公告」或於「航班資訊」選項查詢，方便民眾掌握訊息，提前安排春節假期間出遊及返鄉行程，期使每位民眾旅客能快樂出門、平安回家。

（記者林鈴雀／台北報導）104年2月16日金門機場因濃霧暫停起降，以致返鄉旅客滯留機場，經交通部航港局調派金門快輪協助民航局疏運旅客，於16日晚間8時55分載運393人從臺中港出發，於次(17)日上午6時40分平安抵達金門港料羅港區，並於同(17)日9時20分載運59名旅客返回臺中港，晚間7時抵達，航港局已協調業者調派2輛接駁車，將旅客送往臺中火車站、高鐵烏日站、客運朝馬站及臺中航空站等地轉乘，協助旅客返鄉過節，圓滿達成海運疏運任務。

金門地區因無業者經營至臺灣本島的固定航線，每年霧季期間常因濃霧使得機場能見度降低，以致機場暫時關閉飛機無法起降，造成旅客滯留，本次適逢春節連續假期疏運期間，民眾返鄉需求更是殷切。航港局為維持當地交通不受中斷，於103年即依「指定船舶運送業經營特定航線客貨運送補償及監督辦法」，以公告補償方式由船舶運送業依程序提出申請，經審查後於103年12月31日完成指定作業，由金門快輪執行霧鎖金門機場時之海運備援機制，本次發生金門機場因濃霧暫停起降以致旅客大量滯留情事，航港局即調派金門快輪協助疏運旅客合計疏運旅客共452人，使民眾於春節期間能順利返鄉過節。

(記者吳家成/高雄報導)2015年全國十大神農成績日前正式公布，高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）所轄農友表現亮麗，計有屏東縣高樹鄉潘志民先生、麟洛鄉蘇鵬先生及澎湖縣劉天和先生勇奪全國十大神農殊榮；高雄市六龜區邱瑞斌先生則榮獲全國模範農民。

高雄場場長表示，2015年全國十大神農評選，全臺7個農業改良場共計推薦22位傑出農友參與角逐，其中高雄場推薦4位；經評審委員票選結果，屏東縣高樹鄉潘志民先生、麟洛鄉蘇鵬先生及澎湖縣西嶼鄉劉天和先生脫穎而出，摘下全國十大神農殊榮；高雄市六龜區邱瑞斌先生，則當選全國模範農民。2015年全國十大神農共10席，農業類只有7席獲選，其餘3席由漁、畜產業界獲得。高雄場轄區破天荒囊括3席十大神農，成績斐然。

黃場長指出，潘志民先生亮點在LV行銷結合文創，足當青年農民「創意從農」有成的楷模。他透過嚴選優質品種棗子、設計精緻包裝、搭配蜜棗產業文化商品(如棗公仔等)，並以「宝島南方棗」為品牌，成功將蜜棗產業推上頂級水果市場，也帶動了屏東縣高樹鄉整體棗子產業發展向上提升。在他的不斷努力創新行銷下，產品以獲利率高的宅配方式直銷，比例達90％以上。此外，其棗子果園均採草生栽培，不僅保肥、保濕、兼顧生態，並讓果園公園化，務農也可以很優雅；近年來他讓消費者親自到棗園體驗「果園下午茶」，並與他異業結盟，也為他的產品行銷加分不少。

劉天和先生係科技業者從農典範，向以「健康、快樂、環保」為其經營理念，追求「從生產到餐桌」每一環節都讓消費者安心。他以有身分證、可追溯的優質水、農、畜產品及加工產品，打造健康安全的食材，並以「天和」品牌行銷歐盟、日本、韓國、美國、加拿大、新加坡等13個國家。尤其在海上箱網不投藥健康養殖方面，從飼料、種魚苗培育、幫魚洗澡及勤換漁網、不投藥、高頻度自主檢驗到通路行銷垂直整合一條龍流程管理，均採高標準，並取得HACCP及TGAP優質養殖場驗證。他對產品安全健康的用心與堅持，堪為標竿。

蘇鵬先生的寫照是「我的宿命是養豬」，「安全、衛生、美味、環保」為其經營理念。畜牧場的豬隻都在夏季水濂式降溫及冬季沼氣加溫密閉隔絕恆溫環境下健康生長，且從飼料進口、調配、豬隻育種、飼育、防疫、電宰、分切、冷藏、門市銷售等垂直整合流程，均落實「從農場到餐桌」的追溯管理，並通過產銷履歷驗證。他的畜牧場最早設置太陽能光電，也是全臺最大回收沼氣發電利用的環保示範場，並榮獲經濟部沼氣能源再生認證，種種優異事蹟，讓他獲得評審青睞，雀屏中選。

黃場長強調，幫助農友賺錢是高雄場的核心目標，該場品種及技術研發與推廣、農業經營輔導等相關作為，都是在達成此一目標，並透過推薦績優農友參加競賽獲獎，讓得獎農友實至名歸；轄區內漁、畜業輔導雖非該場業務職掌，仍秉持同樣照顧的理念。因此，2015年全國十大神農高雄場推荐4位農友，破天荒摘下3位十大神農，農、漁、畜各一名，今後將與轄區農友共同努力打拼，續創佳績。

（記者吳家成／高雄報導）內政部移民署高雄市第一服務站於2月13日(五)上午9時30分至12時30分假行政院南部聯合服務中心7樓舉辦1場「福利資源暨家庭教育講座課程｣，課程中，主辦單位除了向新住民介紹多項可供用的福利資源外；更邀請昀喬社會工作師事務所黃靖淑講師，以「婚姻經營、情緒溝通」為主題，深入淺出地說明如何化解生活歧見並尊重婚姻中男女價值觀的差異，活潑生動的上課方式，讓學員收獲甚多。

移民署高雄市第一服務站表示：該站每月定期舉辦家庭教育講座課程1場，主要提供初入境新住民及其家屬，學習婚姻經營與兩性溝通，希望透過家庭教育課程協助新住民儘快適應台灣生活，也歡迎有課程需求新住民朋友們加入學習(服務專線07-2810030移民輔導)。

(記者林鈴雀/台北報導)為因應104年8月起考選部電腦化測驗題庫不再支援交通部航海人員測驗，航港局於103年9月建置完成航海人員電腦化測驗題庫。為利參測人員熟悉前述題庫命題範圍，公告「交通部航海人員測驗應測科目細目表」，需要考生可至交通部航港單一窗口服務平臺MTNet(網址為http://www.mtnet.gov.tw/)「航海人員測驗專區」內「最新消息」下載。

交通部為推動航海人員考訓合一優質環境，縮短國內大專校院航輪系科學生畢業後就業之時程，提昇其上船服務意願及促進國民就業之目標，將原由考選部辦理之航海人員考試，自101年8月1日起改以航海人員測驗方式辦理，業務銜接3年期間沿用考選部電腦化測驗題庫賡續執行至104年7月。

  航港局為建置符合STCW公約及其修正案規範之一、二等船副及管輪(含加註)測驗題題庫，邀請產、官、學界等相關專業人士參加命題，與考選部題庫最大不同為增加產業界人士參與，題庫內容更貼近實務也更佳靈活，對於已熟悉考選部題庫考生將造成衝擊，為減緩衝擊爰公告「交通部航海人員測驗應測科目細目表」俾利考生預為準備。

(記者吳家成/高雄報導)為傳達政府照顧及關懷新住民美意，行政院大陸委員會法政處處長葉寧偕同移民署南區事務大隊大隊長謝文忠等5人於104年2月12日上午10時，特別來到高雄訪視新住民凌女士一家。

訪視過程中得知，凌女士為大陸籍新住民，平日為照顧罹患日本腦炎的先生，24小時寸步不離，惟其夫因病持續向服務單位申請延長病假，時日一旦過久，恐有被資遣之虞，如此凌女家庭生活將陷入困境。為避免這種狀況發生，凌女積極準備參加職訓，學習美髮快剪一技之長，期待藉以持續維持家中經濟，同時為使先生照料不中斷，安排大陸母親前來台灣協助照料先生起居，好讓她在學習職訓過程中無後顧之憂。

凌女對臺灣家庭無私的奉獻且堅毅的生活態度，感動了在場眾人，移民署南區事務大隊大隊長謝文忠現場直接指示同僚，留意凌女及其母在台居停留狀態，切勿受照料凌女先生無法分身之故，產生逾期居停留憾事，並囑咐移民署移輔人員，保持對本案高度的關懷與輔導。行政院大陸委會葉處長亦表示，將透過與移民署高雄市第一服務站成立聯合關懷小組，結合雙方資源，協助凌女渡過生活難關，並致贈慰問金三萬元，對於此次移民署、陸委會之聯合慰問關懷訪視作為，凌女泛著淚光表示「去年，我在醫院陪我先生渡過農曆春節，沒人慰問感覺好孤單；今年有陸委會和移民署的關懷，我覺得好溫暖，真的很感謝政府用心照顧新住民」。

（記者林鈴雀／台北報導）為促進我國遊艇活動發展，航港局將放寬未使用商港船席且未涉及入出境之遊艇，得不受進出商港需預報之規定，並擬具「商港港務管理規則」第三條修正條文草案，已完成預告作業，刻正陳報交通部辦理後續法制程序；另業者多次反應新造遊艇申請出海試俥作業需備文件太多，航港局亦已完成簡化作業，未來將一併納入MTNet系統管理。

目前遊艇進入商港(含商港船席及商港區域內漁港泊位)，均應向航政監理單位申請預報，並依停泊需求向商港或漁港之港口經管單位申請船席，始得入港；出港前，亦應向航政監理單位預報，並繳交相關費用予港口經營管理單位，及向海巡署安檢所報備，經信號臺收到放行通知，始得離港。為簡化進出港申請程序，航港局已檢討研修「商港港務管理規則」第3條規定，俟修正公布後，遊艇未使用商港船席且未涉及入出境，將不需預報，可大幅提升遊艇進出商港之便利性。

有關新造遊艇申請出海試俥，交通部航港局也與臺灣港務股份有限公司、行政院海岸巡防署等權責機關（構）及業者取得共識，未來將由航港局擔任統一受理窗口，並建置新造遊艇申請出海試俥之系統功能，相關文件備查後將轉知臺灣港務股份有限公司及行政院海岸巡防署之聯絡窗口，應備文件部分亦由9項簡併為「建造及適航文件」、「試俥人員名單」、「緊急應變計畫」及「保險單影本及切結書」共4項，已大幅簡化申辦作業。

配合法規鬆綁及系統管理，預期可大幅提升遊艇使用者便利性，有利遊艇活動整體發展。

（記者吳家成／高雄報導）行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)為讓農民及消費大眾了解高雄場的農業研發與技術推廣成果，訂於2月7日(星期六)上午9時在高雄場舉辦「農躍南台灣 農林漁牧總動員」迎賓日活動，活動內容包括研發、技轉成果及廠商產品展示、優質農特產品與地方料理展售、農業創意活動、盆栽組合DIY及贈送樹苗、草花等，消費滿500元者還可鮮採安全蔬菜，靜、動態活動都有，每年都吸引眾多民眾參加，今年也竭誠歡迎大家相招來迌。

高雄場場長表示，高雄場近年來研發成果豐碩，技轉金在農委會所屬機關中獨占鰲頭，為民服務品質評比也榮獲特優。研發成果包括新品種育成、農產品加工及作物健康管理技術研發與推廣，這些研發成果除了技轉供國內農業界運用外，連國外農業界人士也興趣高昂、頻來參訪；而栽培高雄場育成的作物品種或高雄場輔導的產銷班、個別農友，也在農委會舉辦的全國性競賽中屢屢獲獎，表現耀眼。

黃場長進一步表示，高屏地區是台灣蓮霧及蜜棗主要的產地，高雄場為積極推動對環境友善的作物健康管理措施，並提供消費者優質安全的蓮霧及蜜棗，特別創辦「全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽，且已連續舉辦5年。日前競賽結果揭曉，將在迎賓日活動中頒獎表揚優勝的農民及輔導農會，嘉勉他們的努力及成就。非常歡迎各界揪團來為得獎者喝采，並鑑賞冠軍果品。

迎賓日除了上述的活動外，農業創意活動更讓來賓「有呷擱有掠」。火鶴禮品DIY活動可以將火鶴盆栽帶回家，為新年增添新氣象；還有葵無露天然防治資材製作、栽培介質調配及換盆、神秘箱摸獎、紅豆餅製作、種子拼圖、愛玉子、造型氣球DIY等等活動，保證趣味橫生。而且迎賓日當天，只要在會場消費500元，即可下田體驗鮮採安全萵苣的樂趣，多買多送，讓你歡樂1整年。

黃場長表示，高雄場除了聚焦試驗研究及技術推廣外，也一向重視農產品的行銷，迎賓日的活動除展示研發成果外，也趁此機會安排在地農特產品的展售，地產地銷，也讓消費者與生產者直接對話，增進大眾對農業的了解與支持。

（記者林鈴雀／台北報導）104年度船員岸上晉升訓練及適任性評估由交通部航港局委託國立臺灣海洋大學、台北海洋技術學院、中華航業人員訓練中心、國立高雄海洋科技大學及中華海員總工會等單位辦理，預定辦理三梯次，分別於3月、7月及11月舉辦；鼓勵有意晉升職務之船員踴躍參加。

第一梯次預定104年3月23日起施訓，報名時間自104年1月19日起至1月30日止；第二梯次預定104年7月6日起施訓，報名時間自104年5月4日起至5月15日止；第三梯次預定104年11月9日起施訓，報名時間自104年8月31日起至9月11日止。

參訓報名表件可至中華海員總工會或其分會親自領取，亦可利用函索、網路下載之方式取得，填妥報名表件後，一律以掛號郵寄通訊報名，並以郵戳為憑。其他事項請詳閱公告及參訓須知（網址：http://www.motcmpb.gov.tw/MOTCMPBWeb/ ... =1&idPath=220_225_629），或逕洽受理報名單位中華海員總工會，電話：（02）25150304、25150307。

（記者林鈴雀／台北報導）104年春節連續假期即將到來，交通部航港局對於轄管離島及小三通客輪之載客運能及航行安全極為重視，除為因應春節連續假期之運輸需求協調業者加派航班疏運旅客外，並加強客輪安全檢查，嚴格要求業者注重航行安全，不得超載旅客，以維護旅運安全。本次疏運期程為104年2月17日至2月24日共計8天，並以「春節海運不會塞  相招作伙坐船來」為宣導口號，預計提供臺灣本島與離島間5條航線及金馬小三通3條航線總計固定開航724班次、協調業者加開176航班，預估可提供21萬3,000人次之運能。

為使所有的旅客均能快樂出門、平安回家，航港局於春節連續假期前派員前往當地客船碼頭，加強載客船舶救生、救火、救難設備的檢查並查驗其演習情形，以確保載客船舶之安全管理。如疏運期間遇不可抗力因素致載客船舶無法航行時，該局各航務中心除要求業者於營業處、候船室等處所張貼公告，並以網路、廣播等多媒體方式對外公布，方便民眾掌握訊息，同時啟動海空聯繫機制，請民航局協調加派班機疏運旅客。

航港局提供緊急連絡電話：北部航務中心(02)89783530、南部航務中心(07)2620580、中部航務中心(082)398021、東部航務中心(03)8509011，以即時處理疏運期間突發狀況及緊急事件，提供旅客良好服務、保障消費者權益。相關海運航班訊息，民眾可至航港局資訊網（http://www.motcmpb.gov.tw/）跑馬燈點擊「104年海運春節航班資訊」或於「航班資訊」選項查詢，以預先安排春節假期間返鄉及出遊行程，期使每位民眾都能乘興出遊、盡興而歸。

（記者吳家成／高雄報導）為積極推動作物健康管理，並提供消費者優質安全的蓮霧與蜜棗，行政院農委會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)於104年1月26日至29日舉辦「2015全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」(以下簡稱本評鑑)，今年的蓮霧冠軍由屏東縣佳冬鄉羅達隆農友拿下，蜜棗冠軍則由高雄市大社區蘇文財農友奪得，獲獎者將於2月7日(星期六)上午9時在高雄場「104農躍南台灣-農林漁牧總動員」迎賓日活動開幕典禮中接受頒獎。

本評鑑競賽已舉辦第5屆，今年蓮霧報名組數44組，棗報名組數高達79組，報名情形較以往更熱絡。參賽者都是來自各地區農會推薦的菁英，競爭相當激烈，獲獎者需通過果品評鑑及果園管理審查的嚴格考驗，抱回冠軍實屬不易。今年蓮霧評鑑的冠、亞、季軍全由佳冬鄉農會包辦，亞軍和季軍分別由楊明壇及林美良農友奪得。蜜棗亞軍及季軍則分別由高雄市燕巢區陳昱儒及大社區吳楊月琴農友抱回，另外各有9名農友獲得優良獎。

蓮霧冠軍羅達隆農友是佳冬鄉著名的蓮霧達人，栽培蓮霧已有30年的深厚功力，更是佳冬鄉許多優秀蓮霧農的師父。目前經營面積為1.2公頃，以大果種蓮霧為主，一對兒女羅佳銘及羅上容也都返鄉一起投入蓮霧生產，共同打造理想農園。羅達隆對於蓮霧的植株特性及環境需求瞭若指掌，擅於營造適當的根系環境及調控葉片營養狀態，並搭設防風網減少颱風季節的為害，果園裡每棵蓮霧植株都相當精壯，果串飽滿、色澤鮮紅。去年開始以「百佳農園」為品牌作產品行銷，產品上市前還自行採樣送檢驗公司進行農藥殘留檢測，為產品安全做嚴格把關。

蜜棗冠軍蘇文財在連續前3年都拿下亞軍及優良獎的鞭策下，今年總算皇天不負苦心人，勇奪冠軍、實至名歸。蘇文財從小就協助父親從事田間工作，以往以種植花、果菜類為主，偶然看到鄰居種植棗果收益遠遠贏過蔬菜，他才說服父親改種棗樹，並接棒經營，由自有的1.2公頃，擴增至目前的3.6公頃。這次得到冠軍的棗品種是高雄8號「珍寶」，蘇文財是「珍寶」未命名前的試植農戶，因此對「珍寶」的管理經驗豐富，也得心應手，去年平均1公頃珍寶收成約350萬，今年預估將超過去年的紀錄。

高雄場場長指出，今年棗果得獎的12組品種多樣，可謂百花齊鳴，冠軍及季軍皆為高雄8號珍寶，亞軍為中葉，優良獎則有高雄11號珍蜜、高雄8號珍寶、中葉、雪蜜及台農9號新蜜王；整體而言，高雄8號珍寶是大贏家；高雄11號「珍蜜」因推出不久，且產期較晚，參加組數少，但也開始嶄露頭角，5組參賽者中就有2組獲得優良獎。原主流品種中葉蜜棗則漸退光芒，雖然參賽組數最多，但僅有2組入圍。由於今年比賽時間較晚，棗果品質和去年比較起來果粒較小，但是皮薄多汁，口感相對較好。今年冬季雨水較豐沛，參賽的蓮霧果品明顯比往年碩大，重量單粒平均達200克以上的就有9組，更有一組來自南州的果品平均重達250公克；果品糖度也都在水準之上，糖度最高為11.7°Brix，同樣是來自南州鄉的參賽者。

獲獎農友將於2月7日(星期六)上午9時在高雄場「103農躍南台灣-農林漁牧總動員」迎賓日活動開幕典禮中接受頒獎，現場將展示各組優勝果品，並有熱帶農業研發成果展示及優質農產品展售活動，歡迎民眾及農友前來共襄盛舉。

（記者林鈴雀／台北報導）「交通部航港局協助審查海港自由港區事業屬製造業申請引進外籍勞工作業要點」，已於104年1月15日於行政院公報資訊網發布。

航港局為協助勞動部審查海港自由貿易港區事業屬製造業申請引進外籍勞工案件，依據「外國人從事就業服務法第四十六條第一項第八款至第十一款工作資格及審查標準」第十三條之規定訂定前揭作業要點。

 該作業要點除明訂港區事業申請案件資格限制、應檢送審核文件、審查基準、審查會議成員及程序外，並提供申請案件之處理作業流程圖(相關資料歡迎至航港局網站(http://www.motcmpb.gov.tw)-「自由貿易港業務」相關法規專區下載)，提醒海港自由港區事業可依業務需求向所轄航港局各航務中心辦理。

  航港局之審查工作，係引進外籍勞工之前期作業，後續引進外籍勞工相關事宜，仍由勞動部勞動力發展署辦理。

（記者吳家成／高雄報導）內政部移民署高雄市第一服務站104年1月22日(四)於行政院南部聯合服務中心7樓舉辦103年度第七場家庭教育講座課程，邀請前高雄市旗津區中洲國小蕭朱亮輔導主任擔任講師，現場新住民分享文化風俗大不同，任何事情的發生千萬別只看表面，更利用生活小故事來引發如何溝通話題，希望透過家庭教育課程協助新住民增加家庭成員彼此的了解和情感，拉近在地民眾與新住民間之距離。

移民署高雄市第一服務站每月定期舉辦家庭教育講座課程，主要提供初入境新住民及其家屬，學習婚姻經營與兩性溝通。每月最新活動訊息可至高雄市第一服務站網站查詢開課時間或至電07-2810030查詢。

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局依國際海事組織或其相關機構頒布之港口國管制程序及其內容之規定，對進出商港之外籍商船執行船舶檢查業務，包括船舶證書、安全、設備、船員配額及其他事項，如有違反規定事項者，得要求限期改善，如違反管制檢查規定，情節嚴重，有影響船舶航行、船上人員安全之虞或足以對海洋環境產生嚴重威脅之虞者，航港局得將其留置至完成改善後，始准航行，以此管制方式徹底淘汰次標準船，以保障海上人命安全及海洋環境。

  鑑於東京備忘錄(Tokyo MOU)針對船舶篩選系統，採取與巴黎備忘錄(Paris MOU)一致性的標準，交通部航港局103年度亦對高風險船舶特別留意篩選，包括船旗國、ISM管理公司、RO認可組織或船級協會、留置次數及缺失數量之審查等，並將於104年度參考Tokyo MOU制度檢討辦理MTNet船舶篩選系統，期與國際查核制度接軌。

　考量部分外籍單殼油輪船齡老舊，恐危及航行安全及海洋生態，本年度專案管理未滿5,000載重噸之單殼油輪，103年度港口國管制檢查船舶共計615艘，留置數156艘。為秉持港口國管制之檢查精神，因應相關國際公約持續更新修訂，將持續檢查員之專業訓練，以提升本國港口國管制檢查率及檢查品質，防範「次標準船」在我國商港區域造成危害航安或污染事件。