澎湖每天電子報-大倉社區

（記者林鈴雀／台北報導）為促進我國遊艇活動發展，航港局將放寬未使用商港船席且未涉及入出境之遊艇，得不受進出商港需預報之規定，並擬具「商港港務管理規則」第三條修正條文草案，已完成預告作業，刻正陳報交通部辦理後續法制程序；另業者多次反應新造遊艇申請出海試俥作業需備文件太多，航港局亦已完成簡化作業，未來將一併納入MTNet系統管理。

目前遊艇進入商港(含商港船席及商港區域內漁港泊位)，均應向航政監理單位申請預報，並依停泊需求向商港或漁港之港口經管單位申請船席，始得入港；出港前，亦應向航政監理單位預報，並繳交相關費用予港口經營管理單位，及向海巡署安檢所報備，經信號臺收到放行通知，始得離港。為簡化進出港申請程序，航港局已檢討研修「商港港務管理規則」第3條規定，俟修正公布後，遊艇未使用商港船席且未涉及入出境，將不需預報，可大幅提升遊艇進出商港之便利性。

有關新造遊艇申請出海試俥，交通部航港局也與臺灣港務股份有限公司、行政院海岸巡防署等權責機關（構）及業者取得共識，未來將由航港局擔任統一受理窗口，並建置新造遊艇申請出海試俥之系統功能，相關文件備查後將轉知臺灣港務股份有限公司及行政院海岸巡防署之聯絡窗口，應備文件部分亦由9項簡併為「建造及適航文件」、「試俥人員名單」、「緊急應變計畫」及「保險單影本及切結書」共4項，已大幅簡化申辦作業。

配合法規鬆綁及系統管理，預期可大幅提升遊艇使用者便利性，有利遊艇活動整體發展。