澎湖每天電子報-大倉社區

（記者吳金里／高雄報導）繼1月下旬強烈寒流重創農漁業後，中央氣象局再度發布本（2）月6日至9日又有另一波寒流來襲。為避免蔬果發生落葉、落花、落果或裂果等寒害現象，為此，行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）再次呼籲農友做好防寒措施，以減少損失。

高雄場場長表示，上一波超強的寒流，造成紅頭期-成熟期蓮霧嚴重落果，植株葉片出現紅斑、落葉；棗子果實生長受阻、裂果、果皮褐化汙斑及炭疽病、疫病、輪斑病等病害普遍發生，使果實品質大幅度下降。緊接而來的第二波低溫特報，除了再次衝擊正在產期的果樹以外，對於正值開花著果期的芒果、荔枝，都可能受到波及。因此，寒流來襲期間，成熟度足夠的棗、蓮霧果實，盡可能提早採收；產期較晚的蓮霧果園，則要特別加強土壤的保濕，低溫期間引灌溫度較高的地下水保持根溫，也可以由樹冠上噴霧保溫；葉面噴施鈣及磷鉀肥，提高樹體耐寒力並促進樹勢回復，必要時可在果園的北向迎風面，設立防風網。此外，芒果、荔枝陸陸續續開花著果，在這段氣溫不穩定的期間，建議果農更要加強飼養授粉昆蟲，增加授粉，提高著果率；相對周年生產的木瓜或番石榴，低溫對果實雖無直接的影響，但仍須適度疏果，減輕樹體的負荷，避免樹勢衰弱而導致果實品質下降或落果。 

黃場長進一步指出，蔬菜方面，由於上一波寒流對高屏地區各類蔬菜均造成嚴重寒害，葉菜類除甘藍損害程度較輕外，主要葉菜都出現葉片黃化或壞疽的寒害徵狀。瓜菜及豆類蔬菜也都出現程度不一的葉片黃化、壞疽甚至落葉，瓜果類果實出現水浸狀斑塊、落果，豆類嫩莢則產生扭曲變形的狀況。受害嚴重的田區大多處於周邊空曠、風勢較強的位置。建議除了以畦溝灌水及畦面覆蓋保持土壤溫度外，田區及網室四周，應利用黑色遮光網或雜草抑制蓆加強四周圍包覆保溫，而網室頂部可多覆蓋一層紗網，加強防護的效果，避免再度造成植株傷害。

黃場長最後強調，前波寒流已造成蔬果龐大損失，且大部分長期作物尚未恢復正常生長，如今，寒流再度來襲，農友應確實做好防護措施，減少損害，若有任何相關技術問題，果樹可逕洽高雄區農業改良場果樹研究室(電話 08-7746741~744)，蔬菜部分洽高雄場旗南分場(電話07-6622274)，技術人員將竭誠為農友服務。

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局於昨日公告105年度船員專業訓練公費班開班日期表，2月起將陸續開辦各項訓練課程。2至3月份船員專業訓練公費課程，由訓練機構自行依其待訓名單報名順序通知船員；4月起開課課程之訓練名額則一半線上報名，一半由訓練機構通知。

為因應STCW公約2010年修正案船員增訓需求，105年起船員專業訓練公費班，由全額補助方式改為航港局負擔3成、船員自行負擔7成，藉此提高享有公費學員比例，增加訓練名額。

航港局提醒，各項課程線上報名時間為開課日期前2個月上午9時起至開課日期前35天下午5時止。今年度首次線上報名的時間為105年2月15日，課程為國立臺灣海洋大學4月15日開辦之「救生艇筏及救難艇操縱換證複習訓練」，其餘課程報名起訖日期可至船員專業訓練報名平臺查詢（網址：https://seafarerstraining.mtnet.gov.tw/Mocls_ST4/Portal/frame.htm）。

105年度船員專業訓練公費班開班日期表，可連結至航港局全球資訊網「訊息發布－船員專業訓練」或船員專業訓練報名平臺「即時訊息－相關法規及表件」下載。

（記者吳金里／高雄報導）行政院農業委員會(以下簡稱農委會)為持續推動便民優質服務，積極鼓勵所屬機關統合運用資源，研發創新服務措施，提升卓越服務品質，並逐年依據行政院頒布「政府服務創新精進方案」，辦理所屬機關服務創新精進評鑑考核。104年第8屆評審結果出爐，高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）於第一線服務機關類中脫穎而出，自103年起已連續2年榮獲「特優」殊榮，全場員工獲知後無不人心振奮。

農委會第8屆服務創新精進實施計畫實施對象，為農委會各業務單位及所屬各級機關，因各機關業務屬性不同，將實施對象分為2類。第一類為服務規劃機關；第二類為第一線服務機關，指日常業務直接、高頻率面對民眾提供服務之機關，包括農委會各區農業改良場、種苗繁殖場、茶業改良場、防檢局所屬各分局、農糧署各區分署、林務局各林管處及水土保持局各分局等共12個機關。其中高雄場與林務局南投林管處、農糧署北區分署及水土保持局台南分局等4個機關同獲評為特優。

近年來各機關對為提升民服務品質都不遺餘力，「政府服務品質獎」的競爭也相當激烈，高雄場本次能脫穎而出，實有賴整體團隊多年來努力經營，除持續提供環境優美的洽公環境及各項合宜、便民的服務設施外，更以「創造幸福的機關」自許，全體同仁秉持「提供需要的服務，實際造福農民」的服務精神，在有限的預算與資源下，積極育成農民需要的新品種，研發改良新的栽培管理技術，並主動透過新聞稿、官方網站、Facebook、教育訓練及示範觀摩等方式推廣給所有的農民運用，盡全力幫助農民賺錢，希望改善農家生活、為農民創造滿滿的幸福。此次得到的這項殊榮，表示各項服務措施，獲得農友及各界人士高度肯定，值得欣慰。

場長特別指出，高雄場於103年就已榮獲農委會第7屆「政府服務品質獎」第一線服務機關評鑑特優獎，但並不因此自滿而停滯創新服務的腳步，於104年持續推出多項創新服務措施，諸如舉辦「花現澎湖‧菊島喜羊羊」花海節活動，擴大推廣宣導「農、林混植栽培模式」，有效減少澎湖冬天的風害與鹽害，穩定農業生產，並在秋、冬枯黃一片的景觀中注入繽紛多彩的綠色活力；成功開發「機能性作物明日之星-澎湖香茹」栽培量產新技術，並從上游「品質與量產技術的提升」到下游「濃縮即溶茶包」、「膠囊」及「果凍」等多項產品的開發，建構「香茹草產業一條龍」的發展模式，未來順利技轉後，國人就可輕鬆享用到物美價廉的香如保健產品；建立「e世代的作物病蟲害診斷服務站」，透過臉書進行病蟲害諮詢及診斷，並經過不斷推廣，已經成功翻轉農業，讓許多老農也會用臉書討救兵；研發豇豆抗萎凋病根砧及嫁接苗生產技術，成功克服萎凋病的危害，讓豇豆擺脫「見錢死」的悲慘角色，成為為讓農民「見錢眼開」的賺錢作物。上述創新措施，應該都是讓高雄場能在眾多競爭機關中脫穎而出的重要關鍵。

最後黃場長也期許同仁再接再厲，以「創新」、「專業」、「熱誠」的服務信念，繼續精進服務品質，並指示同仁妥善研提105年度的服務品質精進計畫，提供農友及大眾更便民、更友善及更專業的服務，期望農民只要提起高雄場，都能開心地豎起大拇指，說聲「讚啦」！

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局105年預計舉辦10場遊艇與動力小船駕駛執照測驗，除北、中、南三個地區外，今年特別增加東部地區舉行，以便利東部地區民眾，測驗分筆試測驗及實作測驗，及格標準均為成績需達75分以上，本年度筆試測驗使用編修後題庫，欲報考民眾可逕至該局全球資訊網(http://www.motcmpb.gov.tw/MOTCMPBWeb/wSite/lp?ctNode=562&mp=1)/下載專區/船員類項目下載年度預定測驗計畫時程表及遊艇與動力小船駕駛測驗題庫。

航港局指出：為致力推廣遊艇活動，養成國人親水習性，積極辦理遊艇與動力小船駕駛執照測驗，期能對擴增國內遊艇活動潛在人口，有所裨益。

詳細測驗資訊，於各次測驗前另由航港局各航務中心發布測驗資訊。

（記者吳金里／高雄報導）根據中央氣象局所發佈的低溫特報，昨(23)日起將有寒流來襲，氣溫大幅下降，為避免蔬果發生落葉、落花、落果或裂果等寒害現象，為此，行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）特別呼籲農友在寒流來襲前做好防寒措施，以減少損失。

高雄場場長表示，今年冬天寒流第1次報到，來勢洶洶，溫度下探10℃，對於不耐寒的熱帶果樹則容易受到影響，常導致正在開花的芒果、番石榴落花、著果不良；或在結果期的蓮霧、棗，引起落果及果實品質下降的現象。因此，寒流來襲前，要特別加強果園土壤的保濕，低溫期間可引灌溫度較高的地下水保持根溫，也可以由樹冠上噴霧保溫；另外，葉面噴施鈣及磷鉀肥，提高樹體耐寒力並促進樹勢回復，必要時可在果園的北向迎風面，設立防風網。對於採收期的棗、蓮霧，果實若成熟度足夠則盡可能提早採收，以避免棗果皮劣化及蓮霧大量落果；此外，低溫對木瓜果實雖無直接的影響，但結果量多的植株，應適當疏除部分幼果，以免連續陰天日照不足，造成折葉、植株衰敗，果實大量脫落。

黃場長進一步指出，高屏地區秋冬季蔬菜以苦瓜、絲瓜及胡瓜等瓜類較容易受到低溫侵害造成損失，建議可利用畦溝灌水及畦面覆蓋雜草抑制蓆等方式保持土壤溫度。田區四周可利用黑色遮光網或雜草抑制蓆包覆阻擋冷風，水平網室除在四周圍加強包覆保溫之外，可於網室頂部多覆蓋一層紗網，加強阻隔低溫的效果，可避免低溫造成落花、落果、裂果、葉片黃化及新梢畸形。其他各類蔬菜也可以依照上述方法進行保護。但要提醒農友注意氣溫回暖後必須儘速將田區四周及網室上方所加蓋的圍網移除，避免濕度過高反而引起病害。

黃場長最後強調，寒流前的防禦措施密切影響後續的產量及品質，若有任何相關技術問題，果樹方面可逕洽高雄區農業改良場果樹研究室(電話 08- 7746741~744)，蔬菜部分洽高雄場旗南分場(電話07-6622274)，技術人員將竭誠為農友服務。

2016年蓮霧優質管理果園評鑑獲獎名單

2016年棗優質管理果園評鑑獲獎名單

（記者林鈴雀／台北報導）依據中央氣象局預報資料，寒流將於1月23日(星期六)清晨開始影響台灣，24、25日影響最顯著，航港局呼籲搭乘船舶的旅客要特別加強低溫防護保暖措施，年長者與心血管疾病患者請特別留意小心保暖。並特別籲請各國際商港、國內商港、離島、島際交通船、小三通及遊艇業者加強因應措施，特別留意寒流及風浪的情況，以維護安全。

航港局表示，這波寒流來襲，若對風浪影響不大，對海上運輸尚不致影響，請旅客隨時注意查詢海上氣象及各港口適航資訊。航港局目前已將相關藍色公路航線氣象預報資訊置於該局網頁，旅客可事先登上該局網站瞭解起訖港口當地的氣溫變化，並攜帶禦寒保暖衣物或雪衣，注意自身身體的健康狀況。

另為加強安全防範，已函請國際線、國內線、小三通之航線等各港口管理機關，運用所屬電子媒體宣傳設備(如LED字幕機、電子看板等)，提醒旅客加強低溫防護保暖措施，並要求成立緊急應變小組處理旅客緊急救護等相關事宜。另請各港口管理機關確實要求所轄業者，於運具上亦揭露相關天氣預報資訊，提醒旅客注意保暖，並留意搭乘旅客身體狀況，若於海運運輸過程中發生不適，請儘速通報目的港之醫療救護體系，以便緊急救護。

（記者吳金里／澎湖報導）人生幾何？活到80歲已經不簡單，要夫妻牽手一甲子更不容易，白頭偕老60年還身體硬朗、行動自如，更是寥寥無幾，值得大家羨慕與祝福。行政院農業委員會高雄區農業改良場（以下簡稱高雄場）為慶祝今年1月23日的迎賓日活動與遷場10週年，特別在轄區徵求10對結婚一甲子的農友，在美麗的高雄場場區舉辦別開生面的婚紗攝影。

高雄場 場長表示，創立已114年的高雄場，為推廣農業研發成果，拉近與社會大眾的距離，每年春節前都會舉辦迎賓日活動，開放美麗的場區，歡迎民眾參與各項活動，今年適逢遷建新場10週年，特別擴大活動規模，並在1月23日主活動舉辦前，規劃20日先暖身，徵尋結婚一甲子以上的10對農友，在美麗優雅的場區拍攝鑽石婚婚紗照。

黃場長說，時下適婚男女不婚比率高，而且離婚率高，高雄場徵尋的這10對農友卻一路牽手走過60多年，非常不容易，尤其是他們都還身體硬朗、行動自如，自有一套異於常人的養生之道，頗值後輩晚生學習。

黃場長表示，本次農友鑽石婚婚紗照活動，採異類結盟方式，由屏東市蜜朵拉概念婚紗館協辦掌鏡。23日迎賓日當天，則全面開放場區，供來賓取景拍照，屆時非常歡迎社會大眾踴躍前來參觀指導。

（記者吳金里／高雄報導）行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)為讓農民及社會大眾了解該場的農業研發與技術推廣成果，訂於1月23日(星期六)上午9時舉辦「農躍南台灣 親子同樂 健康舒活」迎賓日活動，開放場區供各界人士參與各項活動，內容包括研發成果及技轉廠商產品展示、優質農特產品與地方料理展售、熱帶花卉特展、農業創意活動及婚紗攝影等，還有消費滿500元送鮮採安全蔬菜、憑發票送樹苗，節目內容豐富精采，往年都吸引很多人潮，今年也竭誠歡迎大家相招來遊樂。

高雄場 場長表示，高雄場近年來研發成果豐碩，為民服務品質評比也連年榮獲特優。研發成果包括新品種育成、農產品加工及作物健康管理技術，這些成果除了技轉廠商或農民團體運用外，連國外農業界人士也頻頻探詢；而栽培高雄場育成的作物品種或由該場輔導的產銷班與農友，也在農委會舉辦的各項全國性競賽中屢屢獲獎。而高屏地區是蓮霧及蜜棗的主要產地，該場幾年來積極推動友善環境的作物健康管理，並創辦「全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽，已連續舉辦6年，今年競賽結果即將揭曉，優勝的農民及輔導農會將在迎賓日活動中接受頒獎表揚，歡迎各界揪團來鑑賞得獎果品。

迎賓日除了精彩的開幕表演及上述活動外，也設計許多農業體驗DIY，包括：趣味盆栽、種子筆筒、愛玉子、環保清潔劑、葵無露天然防治資材製作，以及闖關集點換草花、鮮採蔬菜、發票換樹苗等等，適合親子共同參加，保證趣味橫生，且讓來賓「有呷擱有掠」。此外，迎賓日當天，只要在會場消費500元，即可體驗下田現採安全萵苣或油菜的樂趣，多買多送，送完為止。

黃場長表示，迎賓日的活動除展示研發成果外，也有50餘攤的在地農特產品、地方料理展售，讓消費者與生產者有直接對話的機會。同時規劃蜀葵、波斯菊景觀花卉區，提供來賓拍照打卡。另外，衛福部屏東醫院也設攤提供醫療諮詢與服務，很值得社會大眾攜家帶眷來參加。

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局慶祝第4週年局慶活動，特舉辦「燈塔風情之美」攝影比賽，期透過鏡頭的捕捉，呈現每座燈塔獨一無二的紀錄與詮釋，讓民眾體驗臺灣燈塔之美，留下人生美好回憶。

航港局表示，本次攝影比賽報名期間從104年10月5日起至105年1月11日截止，積極廣邀各界愛好攝影人士踴躍參與，經統計共183人投件、632張作品參與比賽，競爭相當激烈。

航港局指出，為達公平、公正、公開原則，航港局特組成評審團，並聘請臺灣藝術大學視覺傳達設計學系張國治教授、銘傳大學商業設計學系高志尊教授、臺灣攝影學會曾文炯秘書長、中華攝影學會駱崇賢理事長及臺北攝影學會呂欽宏理事長等5位攝影專家及學者擔任評審。

經過5位專業人士及航港局燈塔專業人員公開評審作業，共評選出得獎獎項如下，名單如附表:

1.「金牌獎」1名，獲頒禮券獎金2萬元及獎狀乙紙

2.「銀牌獎」3名，各獲頒禮券獎金1萬5仟元及獎狀乙紙

3.「銅牌獎」5名，各獲頒禮券獎金8仟元及獎狀乙紙

4.「優勝獎」10名，各獲頒禮券獎金3仟元及獎狀乙紙

5.「佳作獎」29名，各頒發獎品1份及獎狀乙紙

本次攝影比賽金、銀、銅牌獎之得獎人員，將於105年3月1日上午於航港局局慶活動中公開表揚，所有得獎作品同步於該局敦和大樓1樓展覽廳公開展示，歡迎有興趣的民眾親臨現場感受「燈塔風情之美」，另可從該局網站(http://www.motcmpb.gov.tw/MOTCMPBWeb/wSite/mp?mp=1)

瀏覽，隨時隨地來場燈塔饗宴。

附表:燈塔攝影得獎名單及作品名稱

（記者林鈴雀／台北報導）為因應國際恐怖活動升高，避免港口遭受恐怖攻擊時所造成之傷亡及損失，交通部航港局除請各港區航務中心、港務警察總隊及港務分公司加強港埠設施、場站等公共場所防恐宣導及巡查，並密切注意可疑人、事、物。加強港區安檢及管制臨檢，避免閒雜人員進出港區，藉機破壞港埠設施及危害港口安全外，已於104年12月上旬分別在基隆、臺中、高雄、臺東等港區及鵝鑾鼻燈塔辦理防恐高司演練。

航港局於12月1日在臺東演練離島客輪防範爆裂物恐怖攻擊，使單位落實通報機制，強化防恐作為；同日在鵝鑾鼻模擬燈塔遭受恐怖攻擊，發生爆炸起火遊客受傷，以強化燈塔防恐應變能力。12月3日辦理臺中港中油LNG儲槽遭受恐怖攻擊，演練後請中油臺中液化天然氣廠配合加強港口保全執行。12月8日辦理高雄港貨櫃碼頭危險品櫃遭受恐怖攻擊，加強港務警察總隊對港區內安全查察，避免恐怖攻擊影響海運運輸產業。12月9日模擬基港大樓旅客大廳發現爆裂物及恐怖份子滲透進入郵輪挾持船長逼迫出港等恐怖攻擊，以強化維謢旅客人身安全應變能力。

航港局透過各種不同情境演練，以確保事件發生時之防恐應變能力，未來如危機狀況升高，將會評估增加演練次數，做好平時充分準備，即能臨事從容應變減輕傷亡。另該局也責成所屬各航務中心利用「國際商港檢查業務協調會報」平臺與各區CIQS單位就防恐議題作定期或不定期橫向溝通，確保港區聯絡管道暢通。

（記者林鈴雀／台北報導）105年第一次交通部航海人員測驗訂於105年3月12日至3月13日在臺北及高雄考區舉行，報名時間自1月16日至1月25日下午5時止，欲報名參測之民眾，請把握機會完成報名手續。

　航港局指出，有關部分媒體報導104年第三次航海人員測驗因啟用新建題庫，參測考生尚未熟悉題型，且無考古題可練習，致合格率不佳，且於測驗後考生抱怨題目難度太高之意見，航港局業於104年10月分別至國立臺灣海洋大學、國立高雄海洋科技大學及臺北海洋技術學院舉辦3場「航海人員測驗題庫命題方式說明會」就新題庫命題參考教材予以說明，104年第四次航海人員測驗合格率已回升至17.32%。

　另於104年12月辦理「航海人員測驗及格考生經驗分享座談會」，特邀請到104年第三次測驗初次參測即合格之人員，就準備測驗過程進行分享，這些寶貴經驗航港局均於交通部航港單一窗口服務平臺MTNet「航海人員測驗專區」公告，提供測驗的準備方向供欲報名航海人員測驗之人員參考。

　為利民眾熟悉新題庫題目題型及測驗操作方式與程序，航港局並公開1套題目置放於交通部航港單一窗口服務平臺MTNet(網址http://www.mtnet.gov.tw/)航海人員測驗專區/電腦化測驗專區/參測人員專區/電腦化測驗模擬作答網站，供參測人員進行模擬作答之用。

　航港局提醒，報名方式一律採「網路報名紙本寄件」方式辦理，參測人員請至交通部航港單一窗口服務平臺MTNet，點選「航海人員測驗專區」進行線上報名作業。

（記者林鈴雀／台北報導）財政部關務署規劃於進口預報貨物資訊系統上線後，要求業者須於進港5小時前傳送艙位配置圖 (運輸工具進出口通關管理辦法第37-1條)。為方便業者進行艙位配置圖傳輸作業，交通部航港局已於MTNet開發上傳艙位配置圖功能，只要業者於MTNet進出港申報系統取得簽證編號後，即可上傳艙位配置圖。

航港局表示，上傳艙位配置圖後，MTNet會將艙位配置圖轉送至關務署及臺灣港務公司，港務公司會即時回訊在畫面上提示是否成功，而關務署也會回訊至MTNet，於MTNet顯示上傳狀態及發送電子郵件通知業者。航港局強調，臺灣港務公司原本於危險品申報系統申報艙位配置圖之功能也將於105年2月1日關閉，提醒業者統一於MTNet申報。

另外為減少業者人工作業及臨櫃辦理之不便，MTNet已與衛生福利部疾病管制署合作，於MTNet平臺規劃船舶檢疫准單申請相關功能，供業者於船舶進出港申請時，同步可申請檢疫准單等相關文件，業者於MTNet填具檢疫相關資料將自動傳送疾管署檢疫單一窗口系統。

航港局表示，104年12月29日於北部航務中心、12月30日於南部航務中心辦理說明會，蒐集業者相關意見，後續將於105年1月5日於東部航務中心、1月6日於中部航務中心持續與東部及中部業者交換意見，將業者意見納入系統，逐步推動線上作業，共同為航運產業發展盡一份心力。

（記者林鈴雀／台北報導）為確保港口危險品作業安全，航港局自成立以來，每年均依據商港港務管理規則第29條規定，會商有關機關、團體及業者組成危險物品安全督導小組，督導港區內危險物品之裝卸、運送、存放及事故之處理。惟鑑於年初發生於基隆港「氫氟酸」外洩事件及中國大陸發生天津港爆炸事件，引發社會大眾的高度關注，為強化轄區內危險品安全作為，該局於本(104)年10月至12月針對貨櫃集散站業者進行危險品督導。另安排局長及副局長率隊於12月23日、24日及28日分別至臺中港、高雄港及基隆港辦理貨櫃集散站危險品複查。

航港局表示，12月28日特由祁文中局長率隊並會商基隆港務分公司及基隆港務消防隊等單位，親赴北部航務中心航政轄區，針對港區及內陸貨櫃集散站之「危險品裝卸及進儲作業｣實施抽檢複查。經由本次督導及複查，並聽取業者意見，具體歸納未來可從資訊面、管理面及法規面落實危險品之管理。首先在資訊面，該局將協同港務公司規劃建置危險品資訊，藉由關務署、公路總局系統介接，使得危險品從卸船到運出港區之所有流向都能確實掌握；並協助各櫃場建制櫃動管理系統，以資訊取代人工，提升管理效率。在管理面上，該局將協助建立相關標準作業流程及操作手冊，以落實自主管理。此外，該局並將規劃港區危險品安全訓練教材，以供相關從業人員辦理訓練，確保第一線人員認識危險品特性及裝卸儲存的各項重要環節，以降低災害發生機率。最後針對法規面，該局未來將運用危險品管理系統稽查未依規定申報、堆存並加强裁罰；並將蒐集國際公約對港區危險品管理規範，以檢討修正商港法及商港港務管理規則。

透過本次複查作業，除強化危險品安全督導查核機制，並在經由聽取業者意見後，針對危險品管理具體歸納資訊面、管理面及法規面等落實危險品之管理積極作為，進而確保港區及內陸貨櫃集散站在危險品裝卸管理與作業安全，以建立安全的港埠作業環境。