大倉之心 澎湖之星

我們踏浪而去大倉 也該讓村民有機會從大倉踏浪走向世界

                                  (闡述「澎湖心客」一則來稿)

 

沉寂長達21年的「澎湖內海開發計畫」,是否能夠再度獲得敗部復活機會;對身為大倉一份子的本報創辦人陳猛而言,看到他推動逾30年「澎湖內海開發計畫」將重做民調後,對邇來各界的關心與支持表達無限的謝意與敬意,並將與多數村民以感恩的心來配合政府各項政策,共同疼惜這塊土地,讓澎湖內海之珠有機會發光發熱。

 

陳猛表示:每一處旅遊據點平均必須每五年就必須開發出新的活動項目,才能讓該旅遊據點歷久而彌新,不斷吸引更多遊客繼續回流;所以拿澎湖來說,從民國59年跨海大橋通車以來開始帶動澎湖觀光事業發展後,迄今已歷經近50年,期間澎湖地區除增加了水族館之外,就鮮少有重大建設;如今看到前縣長王乾發暨現任縣長賴峰偉能展現無比魄力,將爭取多數縣民的大力支持,他認為無形中再讓澎湖觀光發展展現了新的生命力。

 

誠如前縣長王乾發所說縣府在大倉村民的配合下,辦理公墓遷移整理出面積約4.68公頃的土地,計畫規劃一媽祖神像文化園區,園區初步規劃分別設置媽祖文化園區、漁村聚落生活園區、農業生活體驗區、沙灘踏浪區以及堤岸賞海區等。前縣長王乾發認為,全案完成後將成為澎湖旅遊的新指標,希望是每位遊客來澎必定造訪之處;最保守估計每年可為澎湖帶來至少近10億元的經濟效益。

 

現任白沙鄉長宋萬富最近說得好「重要據點不去開發,澎湖還能做什麼」?

 

宋萬富表示,民主社會民眾有表達意見的自由,他給予尊重,但澎湖的未來需要全面性的發展,他強調,為澎湖立命、朝向國際島嶼邁進,重要計畫一定要落實,雖然過程中會遇到很多困難,希望民眾給鼓勵與掌聲。

 

縣府之前所規畫的「大倉媽祖文化園區」,媽祖神像高度為48公尺,巨神像基座為觀景平台,神像基座18公尺,由室內坡道緩坡行走,可以360度環視內海四周景觀,一覽無遺。

 

大倉之心 澎湖之星

我們踏浪而去大倉 也該讓村民有機會從大倉踏浪走向世界

茲摘錄由(澎湖心客)來稿所寫下的下列一篇感性的文章,來和大家一起分享。

 

大倉媽祖文化園區對大倉未來影響的良窳?定論不需要下得太早,但是眼下最真實的就是聽聽大倉村民的聲音,畢竟他們生活在這裡,過去、現在,更希望未來也是繼續留在大倉,所以一切從聆聽他們的聲音開始。

 北風呼嚎的十一月下旬,縣府為了大倉媽祖文化園區開發計畫,由前縣長王乾發領軍前往大倉島上和村民進行了一場說明會,原本會議目地在於商議納骨塔遷建位置,以因應未來媽祖文化園區開發時可能動用到原本的納骨塔現址。澎湖人向來重視祖先風水地理,原本可能是一場唇槍舌劍的爭論,然結局大出縣府意料之外,大倉村民不但沒有反對納骨塔遷移,更主動提出乾脆將祖先塔位遷移本島後寮、菜園或其他喪葬設施,以迎接大倉充滿希望的下個觀光世代。大倉很小,風景可以更吸引人,為了大倉開發,一群幾乎年過半百的大倉村民割捨了風水地理的包袱,一致鼓掌通過把大倉的喪葬相關設施移除,未來的大倉將無任何墳墓與納骨塔設施,這樣的結局相當令縣府訝異與震撼,原本只期待村民同意納骨塔遷徙至比較不妨礙島嶼景觀的邊角之處;縣府要五毛,村民大方給了一元,王前縣長在場深受感動,也立刻責成主管處室未來大倉村民喪葬事宜由縣府全力支持,給予最佳協助。一場說明會成就了一件好事,一件大事,也看到了大倉村民心思的一些端倪。

 大倉媽祖文化園區開發計畫,當時曾沸沸揚揚地佔據輿論與網路社群版面。走在大倉的聚落與海濱,十二月北風讓這小島更冷清孤單,比起吉貝、七美、甚至近年紅透半邊天的鳥嶼、員貝等,大倉這曾經被讚譽為「內海之珠」的島嶼,早就被縣民與遊客淡忘,也退出了澎湖觀光版圖。島上的港口偌大,宣示著曾以為的繁榮,廟口三三兩兩的老人坐著聊天,年輕人早已離開這座島嶼,老人守島等待被時光帶走的故事,在大倉上演;小學也因人口外流而廢校。有人說大倉村民可以繼續捕魚,然澎湖內海漁業匱乏已久;有人說大倉該走生態旅遊,然澎湖內海生態條件放眼世界舞台真的有令人驚豔嗎?去過南海東吉等四島,會發現那裡才是澎湖的生態天堂,應該真正捍衛原始拒絕開發。外界因為媽祖文化園區的計畫,開始議論大倉之事,想想或許沒有媽祖園區議題發酵,大倉島真的會被時間洪流吞噬了呢!誰替大倉未來想過?

 大倉村民挺媽祖文化園區的意志超乎想像,因為這園區不單只是一座全世界最高的媽祖神像而已。大倉園區的定位是澎湖內海旅遊樞紐,澎湖渡假島嶼的模型典範。村民了解這座島嶼未來包括:媽祖神像為主的文化園區,這是目前外界最熟悉的部分,其實還有三大遊憩主軸:包括全澎第一座主題文創聚落的誕生,以及零碳水上運動休閒海域的催生,這三大主題遊憩規劃將讓大倉變成足以定點玩上一天也不膩的遊憩島嶼。未來遊艇將航行於馬公、大倉、通樑與西嶼之間,啟動內海新航線的旅遊規劃也將創造西嶼意想不到的商機,租車、住宿與餐館都將因內海航線的啟動而在西嶼與白沙發展。大倉將是一個核心樞紐,澎湖數十年沒變的本島旅遊路線與內海航線會產生新思維,這一切都是把大倉脫胎換骨的理由。大倉媽祖文化園區不是外界詮釋的一尊媽祖神像而已,宗教的澎湖、文創的澎湖、生態與零碳旅遊的澎湖、島嶼公園化的澎湖,都將在大倉島上發光。

 大倉聚落內房舍不算老舊,常住人口卻不達80人,多是新台灣之子與老人,漁業蕭條又觀光功能被邊緣化,這個島的年輕人要出路、小孩子需要一個不見得非得離鄉的理由,甚至漁民也想著是否可以有另外一口飯吃。「生活」是當下最真實的課題,只有生活在當地的人,才可以最真實感受到理想與現實的天秤如何衡量與妥協,這或許也是島上氣氛並不像外界議論紛紛的原因,反而感受到一股蓄勢待發與企盼中帶點不確定的正向氛圍,大倉或許還是適合走觀光,他們的優勢條件在哪?失去的條件跟存在的條件為何?或許大倉村民最是清楚,所以他們懂得妥協。

 大倉園區計畫在大倉獲得掌聲,他們企望以後孩子可以在島上工作,這個島再不動一動的話就快消失在澎湖地圖上!大倉該怎麼動?可以有些什麼可能性?未來的好與壞?這樣或許都是需要更多專業人士與縣府群策群力,定論不需要下得太早,但是眼下最真實的就是聽聽大倉村民的聲音。

 外界的聲音很大,大倉的心跳很小,很多事情可以再思考、再討論與再規劃,但請先站在大倉村民的情感高度上看待大倉未來。如果大倉村民想建設與發展,要剝奪他們的機會?那就得用更大的機會去還給他們。澎湖不會在事事激情反對中進步,但會在提出遠景規劃中發現契機,消極否定不如一起幫大倉找積極出路。靜下心來和大倉村民一起想想大倉媽祖文化園區的得與失,我們踏浪而去大倉島,也該讓村民有機會從大倉踏浪而走向世界,以理性去豐富感性,也以感性去調和理性,大倉的這一步計畫很大,誰說只聚焦在一尊媽祖神像呢?(澎湖心客)

 

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