(記者哈奇/澎湖報導)海洋約佔地球表面的72%,是一切生命的起源和維生的依據,不論交通運輸、漁業捕撈、資源開發或氣候調節,都與人類的關係極為密切。也正因為如此,一旦發生漏油事件,對海洋的影響,更是無法估量。
環保局表示,原油裡的有毒化合物因地而異,但問題最大的是多環芳香族碳氫化合物,其中包括苯、甲苯與二甲苯,這些化合物會對人類和動、植物造成危害,且原油中的多環芳烴等化學物質很難溶於水,會持續留在環境中,對人體健康有巨大威脅,若吸入或食入這些化合物,危害特別大。在哺乳類或鳥類等生物體內,這些芳香族碳氫化合物可能會轉變成毒性更強的物質,並傷害DNA,因而產生基因突變,可能會降低生育力、致癌,或造成其他問題。
不僅如此,一旦發生重大漏油事件,完全清理油料洩漏的污染是不可能的,且任何一次油料洩漏的危害都是不可挽回且長期的。不只漏油油污危害環境,清除油污的除油劑也造成海域二度污染,一旦在水上發生油料洩漏事件時,最常見也最受爭議的處理方法便是使用分散劑。不過,這類除油劑並非萬靈丹,它們並不適用於淺水域、岸邊或暴風雨的情況;尤其不適合用來處理「已風化」的浮油(油料已在水中超過24小時)。
在某些情況下,環保局甚至會建議讓浮油自然分解;但若在適合條件下,利用除油劑可處理九成以上的漏油,優於機械式清除法最高僅達15%的效率;且即使除油劑無法移去或消除所有的油污,也可避免油污被沖刷上岸,減少環境衝擊。
至於礁岩上、潮間帶地區的油污,為避免破壞海洋生態,採自然力分解方式;潮間帶以上地區則以水柱清洗,約耗費半年才可能全數完成。
正因漏油事件對海洋的重大影響且應變需耗費較長時間,環保局於每年皆會定期辦理油污事件演練、海洋保育宣導、漁船廢油及廢棄物宣導等防治作為,不過預防甚於治療,環保局希望能透過大家的手一同來守護這賦予我們一切生命的起源和維生的海洋。
發表者 | 樹狀展開 |
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