(記者許耀彬/澎湖報導)1052250105時紐埃籍駛上駛下輪,擱淺於澎湖海域小白沙延伸礁石附近,船上計有11名船員,經空勤總隊直升機救援當日0210時吊掛至馬公,無人員傷亡。該輪總噸位8,575,無載運貨物,船上燃油約145公噸及19公噸滑油。經於22838派員現場勘查,船體目前尚處平穩,油艙之燃油並無外漏情形,案發後交通部航港局除成立緊急應變小組並發布航船布告、限制船員離境及進行海事調查,督促印尼籍船東儘速提送船舶抽油、船體移除計畫及在臺聯絡窗口。

 

航港局105226日上午於馬公召開第1次緊急應變會議,邀集行政院環保署、農委會、海巡署及澎湖縣政府等單位參加,行政院海岸巡防署海洋巡防總局第8海巡隊於會中表示,海面上無油污染情形,後續仍會持續監控掌握船舶現況及有無污染情形,該局並督促船東提送船舶抽油計畫及船體移除計畫。於33下午召開第2次緊急應變會議,要求船東於37前提送抽油計畫。船東於34委託朝國海事工程公司佈放攔油索,並表示該船係購置大陸,整修完成後,由福建寧德1航次開往印尼泗水,無投保P&I險及船體險,僅投保1航次油污染險人民幣100萬元。該船東因財力不佳,無法支付抽油費用,經與業者多次協商要求調降抽油費用後,船東於37下午3時委託朝國海事工程業者辦理抽油計畫。

 

該局收到抽油計畫後隨即通知行政院環保署等相關單位於隔(8)日上午召開第3次緊急應變會議審查,並同意所提計畫及立即啟動抽油工作。惟業者表示,部分特殊抽油設備如氣動式抽油泵浦、吸油管路、水下鑽油孔機具等,須由高雄提供,以及海上抽油管路佈設需時兩天,預計311起進行24小時抽油,每日抽除量約40公噸燃油,倘天候良好施作順利約三到四日於314完成整個抽油作業。至於有關現場污染防治,由澎湖縣府環保局及第八海巡隊持續監控,有發現漏油情形即派員處理。

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