澎湖每天電子報-大倉社區

（記者林鈴雀／台北報導）交通部航港局辦理104-105年度「船舶運送業執行特定航線疏運任務作業」，係為於霧鎖金門機場及蘇花鐵公路中斷時，以海運疏運當地滯留民眾。該案經航港局開會審查後，於103年12月31日完成指定作業，一旦達到海運備援啟動條件，將由金門快輪執行霧鎖金門機場之海運疏運任務；合富快輪執行蘇花鐵公路中斷時之疏運作業。

臺灣四面環海，臺灣本島與離島間之交通主要依賴海運及空運，惟受氣候影響，每年霧季期間，離島地區往往因濃霧使得能見度降低，以致飛機無法起降，造成旅客滯留。其中金門因無海運固定航線，機場關閉時將嚴重影響其對外交通；另東部花蓮地區聯外交通完全仰賴鐵、公路及航空運輸，惟受限於地形及氣候因素，易因風雨災害而發生公路中斷甚至鐵路亦無法營運之情況，尤以蘇澳及花蓮間之蘇花公路及鐵路最易受阻中斷，影響當地居民的生計甚鉅。

航港局依航業法第16條授權訂定「指定船舶運送業經營特定航線客貨運送補償及監督辦法」辦理相關海運備援作業事宜，交通部已於103年4月14日發布施行，惟經實務運作需要及檢討，該辦法於103年11月18日修正發布施行。全案由航港局以公開方式辦理，船舶運送業依程序提出申請，經會議審查遴選符合執行霧鎖金門機場或蘇花鐵公路中斷時之海運疏運任務業者。相關海運備援機制已於103年12月31日完成，屆時即可提供海運疏運服務，維護民眾行的基本權益。