●澎湖觀光發展大事記之3【交通運輸】
澎湖縣旅遊解說協會總幹事 李月華整理
- 民國40年(1951)至50年(1961)間，對外海運以馬公和高雄之間的航線，進行客貨運輸
- 民國39年(1950)3月設立民航空運公司馬公辦事處，
- 民國53年(1964)中華航空公司馬公分公司成立
- 民國55年(1966)興建航站大廈，成立馬公候機室，隸屬於高雄航空站
- 民國40年(1951)成立澎湖縣公共汽車管理處
- 民國50年(1961)新式計程車出現在馬公街頭
民國59年(1970)中華汽車遊覽公司成立
- 馬公航空站於民國66年(1977)8月1日正式成立馬公航空站，屬於丙種航空站的規模，開放民間航空公司加入營運航線
- 民國60年(1971) 2000噸級之「臺澎輪」代替「澎湖輪」
- 民國66年(1977) 恆安輪航行開始航行馬公至望安島，馬公至七美島的公營交通船有明德輪
民國66年(1977)民間遊艇公司—中建遊艇公司設立
- 民國72年(1983)，積極推動小客車租賃業合法化
- 民國75年(1986)中建公司改組為東北航運股份有限公司
- 民國77年(1988)8月由澎湖地方籌組成立馬公航空公司
民國77年(1988)至79年(1990)，中華、遠東、永興、臺灣、馬公、復興、大華、中亞航空公司，共八家航空經營台澎航線，可說是全盛時期
- 民國90年(2001)由澎湖鄉親投資的「明日之星」號客輪正式加入嘉義布袋與馬公之間的交通運輸行列
- 民國98年(2009)行政院根據《離島建設條例》開放小三通，開啟大陸旅客到台灣澎湖觀光的機會
- 民國90年(2001)開始，澎湖的交通運輸以發展國際航線的目標邁進
- 民國91年(2002)馬公機場新航廈落成啟用
- 民國92年(2003)開放國內機場的馬公航空站，為國際包機航線機場
- 民國96年(2007) 麗星郵輪旗下的「天秤星號」首航澎湖馬公港
民國94年(2005)年澎湖縣政府劃分1.赤崁或後寮碼頭出發的北海航向、2.馬公第三漁港出發的南海航向3.由岐頭碼頭出發的東海航向條觀光系統
- 民國101年(2012)至102年(2013)開始，由遠東及華信航空相繼開航，包機直飛往返澎湖至香港、長沙、鄭州、武漢、廈門、青島、成都等地
- 民國103年(2014)南京航線滿載103位遊客直航澎湖，亦開啟兩岸直航新紀元
- 民國104年(2015)復興航空墜落在湖西鄉西溪村
- 民國105年(2016) 11月，復興航空公司解散
- 民國108年(2019)12月 12日遠東航空發生財務危機
- 民國109年(2020)1月31日廢止經營權及航權，遠航解散走入歷史
- 民國108年(2019)11月爆發新冠狀病毒，航空運輸深受影響
- 民國109年(2020) 7月開始台灣虎航加入澎湖飛航
12-17 ●澎湖觀光發展大事記之2【服務體系】...
