(記者吳金里/高雄報導)行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)為讓農友、消費者了解高雄場研發成果,並認識高屏地區優質農特產品,1月14日(週六)上午9時在高雄場舉辦「全民農業 健康樂活 讚!」迎賓日活動。活動由高雄場林景和場長主持,農委會防檢局 局長、農糧署南區分署姚志旺分署長、高雄市政府農業局鄭清福副局長、屏東縣農業處黃國榮處長、臺南區農業改良場王仕賢場長、鄉鎮區農漁會總幹事及各界來賓冠蓋雲集,超過5,000人熱情參與。
林場長致詞時表示,高雄場近年來在提升農業技術、培育優良品種成果有目共睹,研發技轉績效在全國各試驗改良場所中名列前茅,去年技轉金約800萬元,歸功於全體同仁的同心協力以及各界的配合與支持,由衷感謝。
迎賓日活動首先由高樹姐妹打擊樂團以震撼的鼓聲敲開序幕,接著雙鵬樂團、瑪家國中森巴鼓、娉婷起舞都以精湛的舞技,博得台下觀眾熱烈的掌聲。緊接著頒獎,表揚蓮霧與蜜棗果園評鑑頭等獎、特等獎及輔導農會、全國名米產地冠軍賽得主、全國十大神農及績優輔導單位。
高雄場今年迎賓日節目較往年豐富,有蓮霧與棗得獎產品、熱帶花卉花藝展及在地農特產品展售與農業創意活動等,共97個攤位,包括:高雄場研發成果展示及專案青年農民產品、技轉業者產品、在地優良農特產品、地方料理展售、以及農業創意活動、景觀花卉、食農闖關趣-作伙來開趴等,在在都吸引很多人潮,尤其是研發成果展示區,處處可見來賓大排長龍熱情參與。景觀花卉區由於波斯菊、雞冠花、矮牽牛正值盛開,五彩繽紛,來賓紛紛在美景前留下美麗的倩影。
(記者吳金里/高雄報導)為協助農友推廣健康安全的優質蓮霧與蜜棗,行政院農委會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)於106年1月10日至12日舉辦「2017全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」(以下簡稱本評鑑),今年選出「蓮霧王」和「蜜棗王」各三位,今年的「蓮霧王」由屏東縣潮州鎮陳量文、南州鄉林元宗及佳冬鄉羅佳銘農友奪得,「蜜棗王」由高雄市大社區吳楊月琴、陳清良及蘇信誠農友拿下。獲獎者將於1月14日(星期六)上午9時在高雄場106年迎賓日「全民農業 健康樂活 讚!」活動開幕典禮中接受頒獎。
去年莫蘭蒂及梅姬颱風重創高屏產區,造成果樹枝條嚴重折損及花芽損毀,因此今年蓮霧及棗的生產相當不容易,但許多農友並未輕言放棄,災後積極復耕、加強管理,生產出優質的果品參賽爭取榮譽。今年蓮霧報名51組,棗報名63組,參賽者以高屏地區為主。參賽果品經過農藥殘留生化檢測及果實品質初審,選出果品安全、果實外觀、口感、重量及糖度表現最優秀的12組,再由複審委員進入果園評鑑其果園管理技術,因此獲獎者除了果實品質優異,更是在健康管理果園下生產的安全果品。
高雄場林景和場長指出,今年蓮霧評鑑拿下特等獎的三位「蓮霧王」陳量文、林元宗及羅佳銘,都是屏東縣的農友,陳量文的蓮霧是今年參賽果品中唯一平均果重超過200克的,且色澤深紅亮麗,在拍賣市場上已連續多日拿下每公斤800元的高價。林元宗在蓮霧生產上有自己的一套葵花寶典,每年都在經驗中學習成長,精益求精。羅佳銘的蓮霧品質穩定優異,一直是佳冬農會品牌蓮霧的長年供貨者。今年奪得特等獎的三位「蜜棗王」-吳楊月琴、陳清良及蘇信誠農友全都來自高雄市大社區,他們都是歷屆評鑑的常勝軍,在果園管理上富有學習及研究精神,是他們成功的關鍵。除了特等獎以外,蓮霧及棗分別還有9名頭等獎及10名優等獎,表現也都相當傑出。
特等獎及頭等獎獲獎農友將於1月14日(星期六)上午9時,在高雄場106年迎賓日「全民農業 健康樂活 讚!」活動開幕典禮中接受頒獎,現場將展示各組優勝果品,並有熱帶農業研發成果展示及優質農產品展售,歡迎民眾及農友前來共襄盛舉。
(記者吳金里/高雄報導)寒盡春來百花開,很適合民眾戶外活動。行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)為讓農民及社會大眾了解高雄場的農業研發與技術推廣成果,訂於1月14日(星期六)上午9時舉辦106年迎賓日「全民農業 健康樂活 讚!」活動,開放場區供各界人士參與各項活動,活動內容包括研發成果及技轉廠商產品展示、優質農特產品與地方料理展售、熱帶花卉花藝設計展、農業創意活動、景觀花卉、蓮霧與棗得獎果品展示,還有林管處共襄盛舉的送樹苗等,節目內容豐富精采,歡迎大家踴躍參與。
高雄場近年來研發成果豐碩,為民服務品質評比屢屢榮獲特優。研發成果包括新品種育成、農產品加工及作物健康管理技術,這些成果除了技轉廠商或農民團體運用外,國外農業界人士也頻頻探詢。此外,栽培高雄場育成的作物品種或高雄場輔導的產銷班與農友,也經常在各項全國性或地方性競賽中獲獎。而高屏地區是蓮霧及蜜棗的主要產地,高雄場幾年來積極推動友善環境的作物健康管理,並創辦「全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽,已連續舉辦7年,今年競賽結果即將揭曉,優勝的農民及輔導單位將在迎賓日活動中接受頒獎表揚,同時展示得獎產品,歡迎各界揪團來鑑賞得獎果品。
迎賓日除了精彩的開幕表演及上述活動外,也設計許多農業體驗DIY,包括:盆栽組合DIY、魔法水果冰淇淋、童年美食製作、斤斤計較、天然植物保護資材DIY、草生栽培換盆DIY,以及食農教育、闖關集點及與彌香合影臉書打卡貼文換草花等等,適合親子共同參加,保證趣味橫生,且讓來賓「有呷擱有掠」。
高雄場林景和場長表示,迎賓日的活動除展示研發成果外,計有41攤的在地農特產品與地方料理展售,今年也首次邀請青年農民組織,辦理「食農闖關趣 作伙來開趴」的野餐活動,讓消費者與生產者有直接對話的機會。此外,亦順應民俗迎金雞年特別規劃雞冠花等景觀花卉區,提供來賓拍照打卡。另外,屏東基督教醫院也設攤提供健康諮詢與服務,很值得社會大眾扶老攜幼來參加。
(記者林鈴雀/澎湖報導)106年春節連續假期即將到來,航港局對於轄管離島及小三通客輪之載客運能及航行安全極為重視,除為因應春節連續假期之運輸需求協調業者加派航班疏運旅客外,並加強客輪安全檢查,嚴格要求業者注重航行安全,不得超載旅客,以維護旅運安全。本次疏運期程為106年1月26日至2月2日共計8天,並以「海運疏運 平安捷徑」為宣導口號,預計提供臺灣本島與離島間6條航線及金馬小三通4條航線總計固定開航1,243班次,預估可提供29萬3,841人次之運能。
為使所有旅客均能快樂出門、平安回家,航港局於春節連續假期前派員前往各地客船碼頭,加強載客船舶救生、救火、救難設備檢查並查驗其演習情形,以確保載客船舶之安全管理。如疏運期間遇不可抗力因素致載客船舶無法航行時,該局各航務中心除要求業者於營業處、候船室等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布,方便民眾掌握訊息,同時啟動海空聯繫機制,請民航局協調加派班機疏運旅客。
航港局提供緊急連絡電話:北部航務中心(02)89783530、南部航務中心(07)2620762、中部航務中心0978-300116、東部航務中心0972-726923或0972-726926,以即時處理疏運期間突發狀況及緊急事件,提供旅客良好服務、保障消費者權益。相關海運航班訊息,民眾可至航港局資訊網(http://www.motcmpb.gov.tw/)點選「為民服務」選項,於「航班表」項下查詢,以預先安排春節假期間返鄉及出遊行程,期使每位民眾都能乘興出遊、盡興而歸。
(記者林鈴雀/台北報導)為維持兩岸小三通「金門-泉州」客運固定航線營運,航港局依「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間之客運固定航線審查作業要點」公告徵求船舶運送業者投入該航線,本次航線營運許可期間為自該局審查通過後至107年7月31日止,有意願經營之業者可於106年2月15日前(以郵戳為憑)檢具資料向該局提出申請,應提送之資料包括:
航港局成立之審查小組將進行申請案件之審查,針對票價、船齡、營運計畫可行性、財務情形、緊急狀況應變機制、安全管理等項目進行評分,如無業者送件或申請之船舶經審查未達標準,則再辦理審查作業徵選新進船舶,以維航班運作穩定。
目前小三通「金門-泉州」客運固定航線核定票價為新臺幣660元,有意願經營之業者需研提運價表,運價表可提供較法規規定更優惠之票種及票價(如:敬老票、愛心票、保險票、縣民票等);另經審查取得經營許可之業者每日至少需執行4航班(2往返航次),航班時間以兩岸政府部門協商結果為準。
「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間之客運固定航線審查作業要點」登載於航港局網站/重要業務/航務業務/檔案下載項下(網址為:http://www.motcmpb.gov.tw/downloadfilelist_83_58_3.html),歡迎下載。
(記者林鈴雀/台北報導)交通部航港局為使海洋事業向下扎根,鼓勵偏鄉地區國、高中生親近海洋,於105年及106年規劃一系列「夢想啟航」宣導活動。
105年度已登場的是──「小小航海家-夢想啟航」於11月間分別至花蓮三民國中、嘉義東石國中與臺南東原國中舉行,除了邀請海事職校-許修豪老師介紹海事學校航海及輪機相關課程外,現場由兩位現任年輕船員與學生進行面對面座談,與會同學對於船上工作、生活點滴及相關趣聞反映熱烈,對船員隨船周遊世界充滿好奇,尤其船員有單獨套房的居住環境,感到嚮往,另外,船上有桌球、籃球、卡拉OK室、交誼廳可看電影、還有三溫暖等休閒設施,更是驚嘆連連!許多同學表示將船員列為人生優先選項。
東原國中陳一仁校長表示,臺灣四面環海,擁有珍貴的海洋資源,鼓勵同學勇敢追求夢想,走向全世界。學校老師也表示,船員現身說法,介紹航海事業,不僅可增廣學生見聞,且對於學生未來的職涯規劃及選填志願有莫大的助益。
航港局預計106年3月將接續舉辦「2017航海家體驗營」,邀請高中學子至海事校院實地觀摩船員模擬操作訓練及實習船體驗活動,並由資深海事教授以深入淺出的方式說明,以引發學生對航海事業的興趣及熱忱。活動詳情將陸續於交通部航港局全球資訊網上公告。
(記者吳金里/高雄報導)茄科有益微生物育苗介質應用技術已專屬授權業界,未來購得該項專用介質將指日可待!行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)近年來積極投入土壤有益微生物相關應用技術開發,在研究人員努力下,已選出最有利於茄科作物生長之有益微生物-叢枝菌根菌種組合,並成功導入高濕條件之栽培介質中,仍能長時間維持活性,對作物育苗具有極顯著之生長效益,在未來的育苗及有益微生物接種作業,可達到省時、省工合而為一,並提升作物苗株品質之功效。
高雄場林景和場長表示,茄科作物為國內果菜類之大宗,每年種植面積約8,000公頃上下,且依品種間差異,每公頃定植約4,000~20,000株幼苗,其育苗介質使用數量非常可觀。但目前國內育苗介質品質良莠不一,而使用之育苗栽培介質,也多數仰賴國外進口,且部分介質生產過程,材料進行滅菌處理後包裝上市,茄科作物於此滅菌介質中育苗,雖可培育出健康種苗,但定植田間後幼苗根系易受田間固有病原感染而發病死亡。因此,育苗階段若使用有益微生物介質培育之種苗,將可減少田間根部病原感染機會,而有利於移植存活率提升。
以高雄場研發技轉之介質進行茄科作物育苗,約2週後幼苗根部能與叢枝菌根菌共生形成菌根,進而促進根系發育幫助幼苗礦質養分及水分利用,並可藉由菌種族群優勢,隨之拓展逐漸佔據根部可被病原感染位置,減少土壤病原感染幼苗根系機會,進而達到幼苗根系保護效果,顯著提高幼苗移植到田間後的抗逆境能力。該技術目前已專屬授權給大益農業科技股份有限公司,未來將進行茄科有益微生物育苗介質生產,並廣泛推廣應用於國內外市場,商機可期。
(記者林鈴雀/台北報導)交通部航港局委託國立高雄海洋科技大學辦理的「客運碼頭之船港間岸接設施規劃案」已於近期完成,該規劃案自104年起蒐集了國際及國內岸接設施資料,多次邀請地方政府及專家學者召開審查會議,歷經1年時間,將環境條件、便利性及安全性等面向通盤考量後,提出了各碼頭岸接設施改善方案,航港局並於105年12月21日邀請船舶運送業者、地方政府、港務公司、觀光局及身心障礙團體等相關單位參與規劃案成果分享座談會,獲得熱烈迴響。
航港局為推動及改善無障礙海運環境,自103年成立「交通部航港局通用無障礙海運環境推動小組」,特聘請中華民國身心障礙聯盟、財團法人自由空間教育基金會等專家擔任委員,於103-105年間陸續至各港實地勘檢場站及客船無障礙設施,勘檢結果認為我國國內客運碼頭及交通碼頭雖提供岸接設施服務旅客,但因各港潮差、船型大小及舷高不一等先天條件不同,造成岸接設施常有傾斜、顛簸及船舶與碼頭間高低差等情形,影響旅客之行的便利性及舒適度,爰由該局委託研究有效改善岸接設備建置。
航港局未來將參考本次岸接設施規劃成果,研提分年改善布袋、澎湖國內商港之岸接設施計畫,並希望藉由本次案例分享,提供經營管理單位改善及建構適合岸接設施,期與各單位共同朝友善海運環境建立有愛無礙的目標努力前進。
(記者吳金里/高雄報導)行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)近幾年來致力於菊島系列南瓜品種改良,成果亮眼。繼102年育成南瓜澎湖1號「菊島之蜜」及澎湖2號「菊島之春」後,105年再度推出高雄1號「菊島之華」新品種。它具有消費者喜愛的栗子南瓜口感,果形扁圓 (車輪型)討喜,秋作在高雄市杉林區進行地方試作成績讓栽培農戶感到滿意,棚架上結實累累,宛如一個個燈籠高高掛。
高雄場林景和場長指出,新品種南瓜高雄 1 號果型為菊座型,扁圓似車輪形狀,坊間戲稱它為「車輪牌」,有別於目前臺灣流行品種,品種辨識度極高,最難得的是,本品種具有消費者喜愛的栗子南瓜口感,綿密芳香又可口,涼拌鮮食或烹調熟食兩相宜,也可做成南瓜拿鐵飲品及冷凍南瓜塊等產品。凡品嘗過的消費者,都非常喜歡,表示願意購買本品種。
高雄市杉林區試作農戶傅天雄先生表示,秋作南瓜高雄1號在溫網室內栽培公頃產量約25公噸,他種了0.2公頃,雖然部分遭受風災,總計採收產量仍有3.2公噸。棚架上結實累累,果實宛如一個個燈籠高掛在空中,景觀令人驚艷。目前行口批發價格每公斤58.3元,換算每公頃收益可達90萬元以上。總之,試作成績讓初次種植的他感到滿意。
南瓜高雄1號果實外觀與品質深受試作農友、消費者及行口三方喜愛,充分展現本品種具有生產者、行銷商及消費者三贏的潛力。本品種非專屬授權案已於105年11月公告於高雄場網站,歡迎有意願承接的業者前來洽談授權事宜,讓該品種儘速量產供產業運用。
(記者吳金里/高雄報導)行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)近幾年來致力於菊島系列南瓜品種改良,成果亮眼。繼102年育成南瓜澎湖1號「菊島之蜜」及澎湖2號「菊島之春」後,105年再度推出高雄1號「菊島之華」新品種。它具有消費者喜愛的栗子南瓜口感,果形扁圓 (車輪型)討喜,秋作在高雄市杉林區進行地方試作成績讓栽培農戶感到滿意,棚架上結實累累,宛如一個個燈籠高高掛。
高雄場林景和場長指出,新品種南瓜高雄 1 號果型為菊座型,扁圓似車輪形狀,坊間戲稱它為「車輪牌」,有別於目前臺灣流行品種,品種辨識度極高,最難得的是,本品種具有消費者喜愛的栗子南瓜口感,綿密芳香又可口,涼拌鮮食或烹調熟食兩相宜,也可做成南瓜拿鐵飲品及冷凍南瓜塊等產品。凡品嘗過的消費者,都非常喜歡,表示願意購買本品種。
高雄市杉林區試作農戶傅天雄先生表示,秋作南瓜高雄1號在溫網室內栽培公頃產量約25公噸,他種了0.2公頃,雖然部分遭受風災,總計採收產量仍有3.2公噸。棚架上結實累累,果實宛如一個個燈籠高掛在空中,景觀令人驚艷。目前行口批發價格每公斤58.3元,換算每公頃收益可達90萬元以上。總之,試作成績讓初次種植的他感到滿意。
南瓜高雄1號果實外觀與品質深受試作農友、消費者及行口三方喜愛,充分展現本品種具有生產者、行銷商及消費者三贏的潛力。本品種非專屬授權案已於105年11月公告於高雄場網站,歡迎有意願承接的業者前來洽談授權事宜,讓該品種儘速量產供產業運用。
(記者溫秀嬌/彰化報導)百年來~~最先進的賺錢分享會~~財富第十波~讓您賺您原來賺不到的財富!發明專利人王俊傑先生12月17日首度跨海假彰化員林市圖書館演講廳公開舉辦「專題講座」;到場與會人士互動頗熱絡,值得可喜可賀!。
台灣產商會於12月17日星期六下午2點至5點假員林圖書館3樓舉辦台灣本島第一場「專題講座」, 澎湖總會王俊傑總召特以~『看懂產消致富方法與系統的密碼』之主題,舉辦相關演講說明會,吸引了六十餘位來自全省各地的熱心人士到場參與。
王總召對於余召集人及全体幹部和會員先進全力相挺,甚表12萬分感激;另外各分會相關幹部亦皆應邀出席,讓他備感欣慰不已。王總召表示:彰化會在短短時間便可以跟進澎湖母會的號召,殊屬不易,值得可喜可賀!
當天會議開始由蘇秋琴夥伴暖身介紹主持人,接著由主持人余奇鴻介紹來賓總會陳顧問致詞,蔡副總召致詞;王總召主講完畢,隨後Q~A由蔡聯富副總召主持,最後會後會,就是希望大家彼此充分交流與分享。
王俊傑教授在專題講座中強調:「台灣產商會所推出之平台及系統,其重點是非傳直銷!」
王俊傑總召在講座中表示:以下是吾人發明專利系統與方法之優點及特色所在:
1. 可導入國人日常生活中食衣住行育樂生老病終,無所不在。
2. 適用於現今全球性及各國經濟體。
3. 可具體實現均富思想及大幅縮短貧富差距。
4. 國民平均所得超過三萬美元將是在近年可成就之事。
5. 創造眾多就業機會,台灣人民只要想工作就有滿意的工作,失業問題將取決於個人而不是國家社會責任。
6. 此系統人人可為,使得士農工商各方人才適得其所,發揮其專業知能及才能。
7. 不再有台灣產品產量過剩及滯銷問題,所要擔心的是如何擴大產量解決供不應求的問題,國民人人忙的快樂且富足。
8. 創造生產者、經營者、從業者以及消費者多贏的局面。
9. 台灣經濟實力更堅強將全球性經濟風暴的影響與損害減到最低。
10. 因每位國民變得富足,國家的稅收成長是可預見的。
11. 此系統除可降低維持社會福利制度運作的支出外,連帶治安及犯罪問題也將能獲得改善。
12. 民生經濟問題是影響施政滿意度的一大關鍵,相信經濟改善後,在推行具有遠見的政策時,人民因不了解而反對的聲浪能獲得緩解。
13. 國家經濟面將可逐漸減低對外的依賴性,確保中華民國主權的穩當性。
王總召進一步表示:現今全球強盛國家其經濟實力名列前茅是必要條件,經濟治國已成為時代趨勢,國家如能以企業化方式來經營,追求國家、人民之最大獲益,這可說是人民之幸、國家之福也。
彰化會召集人-余奇鴻表示:很感謝莊玉杏-彰化會副召 、張月玲-彰化會副召 及蘇秋琴-彰化會副召 等3+1的合作,共邀集了下列各位先進踴躍到場共襄盛舉;包括有5.黃棋澤-彰化會6.陳正曄-彰化會7.黃志騰-彰化會8.洪亞東-彰化會9.溫秀嬌-台中會副召10.吳積禮-台中會11.傅慶昱-彰化會12.林建鋒-彰化會13.高意絨-彰化會14.巫桂均-彰化會15.何桂妹-彰化會16.曹佩玲-彰化會17.黃麗英-彰化會18.蕭任宏-台中會(幕僚)19.詹珠麗-彰化會20.陳明鑫-彰化會21.蕭麗華-彰化會22.蕭文雄-彰化會23.華健佑-彰化會 24劉豐荃-高雄會召集人25.江淑慧”彰化會26.簡國益、彰化會27.洪鳳蘭、彰化會28.陳明頡、彰化會29.黃盈堯、彰化會30邱月華、彰化會31.林月娥、彰化會32.黃建生-嘉義會副召 33.陳樹木-台中會召集人34.王嵋琳-彰化會 35.廖建涯-澎湖會36.陳紫湄-彰化會37江明聰”南投會38何麗燕“彰化會39黃錦麗-彰化會40張全-彰化會41林軒毅-嘉義會42劉珈羽“彰化會43溫介富-總會幕僚長44蔡聯富-副總召集人45'趙妘筑-彰化會 46.李秀英-南投會副召47陳騰鳳“彰化會48劉秀琴”彰化會49邱瑋倫“彰化會 50楊善文-彰化會51陳俊碩-總會顧問 (企業管理教授) 52塗炳煌-彰化會53陳昭源 台中會54曾美鈴 台中會;余召集人對此成果,非常感謝團隊所作出之努力!
台灣產商會蔡聯富副總召則指出:你想改變目前社會生活經濟狀態嗎?卻苦無不知從何著手?一起來吧!我們有一個夢要集合所有大家微小的力量,一起面對養不起的未來,勇往直前,直到財富自由及心靈的富足! (因為我們已經幫您找到方向與目標,以及可行可用可深可廣可遠的方法與系統)
最後,王總召集人在結語中感性的指出:親愛的夥伴們~~今天~~是全球最先進的財富波盛會~~第2場终能跨海至台灣本島~~彰化~~以無比之信心~~~我們勇敢的向全世界人說~~~我們堅強出發了(exclamation)向歷史負責~向社會負責!
王總召更期許下一個分會亦能勇敢跟進,讓台灣產商會在全國遍地開花結果;期盼大家一起加油再加油!共創台灣產商會美好的未來!
(記者吳金里/高雄報導)行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)預定於106年1月10日(星期二)至12日(星期四)舉辦「2017全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」,並將於1月14日(星期六)於高雄場「全民農業 健康樂活 讚!」迎賓日開幕典禮中盛大頒獎,即日起至105年12月22日前接受報名,有興趣參賽的果農,請速洽所屬農會、合作社或協會報名參加。
高雄場林景和場長表示,優質果園的管理方式,不僅需要注重果品品質,更要落實田間作物健康管理措施,達到對消費者、農友與環境友善的三贏目標。高雄場於100-105年已連續舉辦6屆的「蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽,帶動果園健康管理風潮,每年吸引超過100組的優秀農友參賽,由專業評審團根據果實品質及果園管理技術,選出全國「蓮霧王」及「蜜棗王」,明(106)年將舉辦第7屆評鑑競賽,歡迎各方好手前來較勁。
林場長進一步指出,該評鑑分為果品初審及果園複審兩個階段,參賽果品於1月9日送至高雄場,先經農藥殘留檢測淘汰不合格者,1月10日再由學者、專家組成的評審團,以外觀、重量、糖度、口感客觀評鑑果實品質,選出入圍的12組。果園評鑑小組將於1月11、12日逐一前往12組入圍果園複審,評審項目包括栽培管理、健康安全,以及對環境友善的果園管理等。評鑑結果出爐後,1月14日(星期六)於高雄場「全民農業 健康樂活 讚!」迎賓日活動開幕典禮中盛大頒獎,現場將展示得獎果園的安全優質果品。
蓮霧參賽果品須為粉紅種,蜜棗則不限品種,蓮霧受理件數60組、蜜棗80組。今年度歷經數個颱風洗禮,對高屏地區果園造成重大損失,但在農友積極復耕下,部分果園仍維持往年水準,為鼓勵農友踴躍報名參加,本次獎項更改為特等獎3名,每名頒發獎狀、獎座及獎金20,000元;頭等獎9名,每名頒發獎狀、獎座及獎金5,000元;優等獎10名,每名頒發獎狀1只。由於往年獲獎果農所生產的果品,均成為市場炙手可熱的搶手貨,讓得獎者名利雙收,請農友把握機會、儘早報名,詳細資訊請於高雄場網站(http://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=6804)查詢,或洽各產區農會、合作社及協會。
(記者林鈴雀/台北報導)近年國際海運市場因船舶大型化供給增加及海運不景氣等因素,使得國際海運業者財務受到明顯影響,考量國際海運具景氣循環週期之特性,為使海運業者在此次景氣轉換之際仍保有未來前進的動力,我國政府特推出「因應全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,提供海運業者專案貸款,以協助海運業者渡過景氣低谷,讓我國海運業者維持全球競爭力。
金融監督管理委員會於104年8月12日因應景氣循環、協助企業擴大投資、創造出口、促進經濟發展,特別設立5,000億非中小企業貸款專案,協助業者順利取得營運資金,期限原至105年12月31日止,為持續協助非中小企業取得資金,金融監督管理委員會延長實施期間至106年12月31日,有資金需求的海運業者可善加利用此管道向金融機構借貸,並依金融機構核貸之額度及利率依約償還本金及利息,政府尚未提供利息補貼。
另交通部航港局也特別向國家發展委員會申請600億中長期資金專案貸款,提供金融機構受理海運業者申請貸款資金使用,海運業者提出之貸款計畫,須由金融機構依據內部授信準則、申貸業者需求及信保條件給予核貸之額度及利率,業者依約償還本金及利息,政府僅提供海運業者順利取得資金借貸之管道,並未編列額外預算補貼業者貸款利息。
我國前於2009年因應全球金融風暴,亦曾推出各項措施協助我國業者共渡難關,本次政府推出航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案,是為了協助我國航運產業在此波景氣低谷之際渡過經營困境,以及確保我國進出口貿易正常、國民就業機會、民生物資價格穩定,且國際間確有其他國家(例如德國、法國、大陸及韓國)對航運業推行各種行政、財務、金融等政策支援,期在政府與航商共同努力下,提升我國航運產業服務品質與國際品牌。
(記者林鈴雀/台北報導)近年全球經濟景氣成長趨緩,海運運費持續下滑,國際各大航商無不巨幅虧損,為因應全球航運景氣持續低迷,包括美國、日本、韓國、中國大陸等主要海運國家均陸續投入資源積極協助其航運產業度過此一景氣寒冬。
海運為臺灣重要經濟命脈,所牽涉之上下游供應鏈相關產業占我國GDP達3.5%,從業人員達44萬人,海運貨物更高達我國進出口貿易總量之99%以上,攸關我國經濟發展至鉅。
因此,交通部為支持航運產業永續發展,避免及減緩受此全球景氣衝擊影響,並照顧廣大從業人員就業機會,確保國家整體利益,經蒐集參考各海運先進國家對航運產業之協助措施,並會商相關部會獲致共識後,提出「因應全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,除具體展現政府支持航運業永續經營、根留國內之決心,也希望在這波全球不景氣的惡劣環境下,透由政府的全力協助,順勢帶動我國港口及周邊產業的成長動能,促進國家整體貿易及經濟成長。
交通部對航運業所提出的獎勵紓困方案,是基於善用政府有限資源的原則,運用各部會現有資源及機制,並無另行編列預算支應,同時亦透由獎勵措施的實施,吸引各國航商將船貨運至臺灣,帶動我國港口的櫃量成長,藉以擴大我國經濟發展與增裕稅收,達到政府與業者雙贏的目標,亦不致影響企業之整併。
至於陽明海運近年發生虧損情形,除公司營運策略與經營管理因素外,仍與全球景氣及航運供過於求之環境趨勢有關,基於公司治理原則,該公司已主動提出主管減薪等開源節流具體措施,並於董事會通過期中減資彌補虧損,以及私募普通股增資等財務改善方案,展現積極改善公司財務結構,降低營運風險,提升長期競爭力,以保障股東權益之決心。
交通部基於最大股東之立場,並已強力要求該公司通盤檢討並提出責任缺失檢討報告,同時積極要求陽明海運公司迅即執行財務改善與勵行各項開源節流措施,以為有效改善。
(記者林鈴雀/台北報導)為傾聽業者經營實務需求與興革建言,航港局於11月30日在該局演講廳舉行「105年航港業務座談會」,邀請海運相關產業界近150位代表與會,因應政府新政策,特別邀請中華海運研究協會包嘉源秘書長進行「政府『新南向政策』如何協助航運物流業前進東協市場」專題演講,藉由座談雙向溝通,廣納航商業者建言,相互意見交流,共創良善的海運經營環境。
航港局表示,面對複雜及變化快速之國際航運環境,為持續優化各項航港行政業務,與國際接軌,航港局除積極推動國家海運發展政策外,並藉由每年一次「航港業務座談會」之舉行,藉以建構政府與業界良好溝通平臺,更自許從航商業者的需要上看到自己的責任,以不斷提升能力協助業者解決問題來建立價值,更以「提供良好海運經營環境服務者」為願景,致力於優化航港行政服務,引領航運業與國際接軌。未來航港局將更以服務顧客及創造價值的角度思考,從「健全人力及組織能量、優化航港行政服務、促進海運產業發展」三大面向,掌握未來發展契機,開創海運美好的前景,達成「海洋興國」的政策目標。
座談會中邀請船舶運送業、船務代理業、海運承攬運送業、貨櫃集散站經營業、船舶理貨業及船舶貨物裝卸承攬業等相關公(協)會業者,與中華海員總工會、中國驗船中心、中國航海技術研究會、財團法人船舶暨海洋產業研發中心、國立臺灣海洋大學、臺北海洋技術學院與臺灣港務股份有限公司等貴賓與會,期待藉由座談雙向溝通,結合公私部門共同探討面對國際經濟情勢我國航港發展趨勢,增強我國海運實力及對外競爭能力。