年薪百萬海事人才又添生力軍

交通部105年第四次航海人員測驗定126日榜示

 

(記者林鈴雀/台北報導)大學畢業生取得一等船副/管輪證照後,就能在遠洋商船擔任月薪新臺幣13萬元的三副/三管,是一般大學畢業生4倍之多,最快5年就有機會晉升月薪25萬元的船長;當船長至少3年後,就有資格報考引領商船進港的引水人,月薪最少新臺幣50萬元起跳。

 

105年第四次測驗於126上午在交通部航港局辦理榜示,本次測驗報名人數701人,全程到考人數664人,一、二等船副、管輪等4個類科成績合格人數計146人,合格率為21.98%。在校生的合格率39.53%較整體合格率高17.55%,顯示在校生對所學海事知能為最熟悉階段,提早修滿應測所需學分取得學分證明後即可報考航海人員測驗,就比別人更有機會成為年薪百萬之海事人才。

 

本次榜示典禮後,考生當天1030分起即可上航港局網站查詢榜單,成績及結果通知書將於榜示後3日內寄發,對成績有疑義之考生,可於榜示之次日起10日內(106127日起至25),可辦理成績複查,登入交通部航港單一窗口服務平臺MTNet (網址為https://web02.mtnet.gov.tw/MTNet/Default.aspx)「航海人員測驗專區」內之「試題疑義/複查申請項下」點選「成績複查申請」,依序填具資料並送出網路申請,逾期不予受理,且申請以1次為限。

 

航海人員測驗每年辦理4次,106年第一次測驗將於10632526日舉行,採網路報名,報名時間自210零時起至19日下午5時止,欲報名參測之民眾,請把握時間完成報名手續。

 

 

 

(記者吳金里/高雄報導)棗原稱印度棗,目前俗稱蜜棗,是老少都愛吃的水果,盛產期在新舊曆年間,因此又稱「團圓果」,其品種多樣,營養豐富,抗氧化能力超強,是年節送禮或自用最佳果品。行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)20年來致力於蜜棗新品種的研發,至今已育成9個各具特色的品種。100年推出的高雄8-珍寶102年推出的爆漿蜜棗高雄11-珍蜜,都顛覆傳統蜜棗果汁較少之印象,而廣受消費者喜愛。

 

105年申請品種權的高雄12-珍愛將於106年春節上市,其果色翠綠、甜脆多汁,櫥架壽命較長也較耐儲運,預計在日本開放蜜棗輸日後,可望成為內、外銷主力品種。因此特別於106124日上午10時於行政院農業委員會召開記者會,廣為宣傳周知,讓消費者知道此一訊息,預先搶購,以免向隅。

 

高雄場林景和場長指出,臺灣原生棗果實細小且有酸澀味,不具經濟價值;但經農業研究單位與農民共同努力,自81年起棗的產業開始起飛,進而蓬勃發展,臺灣目前在品種與栽培技術方面,都已獨領世界風騷。而高雄場自85年起即開始棗的育種,至今共育成9個各具特色的品種。100年育成的高雄8-珍寶,目前為農曆年前主流品種之一,送禮市場供不應求;102年育成的爆漿蜜棗高雄11-珍蜜為農曆年後的主流品種,原以為年後無送禮市場需求,價格會崩盤;卻因其多汁爆漿的吸引力,讓消費者一口接一口停不下來,在1044月份創下拍賣價最高每公斤千元紀錄。105年本場推出之高雄12號珍愛,是在高雄市大社區蘇文財農友田區發現之高雄8號珍寶的芽條變異品種,將於106年春節上市,此品種有珍寶之優點確無其易黃化及不耐冬季霪雨與高低溫差之缺點,可望成為內、外銷主力品種。

 

高雄12-珍愛異於目前市場主流品種中葉、高雄8號珍寶及高雄11號珍蜜,外觀為卵圓形、翠綠色,甜脆多汁;加上果重平均150±30公克、糖度12-15o Brix、櫥架壽命長等優點,已於1055月授權予蘇文財農友推廣栽培,目前約有10公頃(2,500)的面積,預計於1月開始採收至3月。

 

棗富含多種礦物質及維生素,且其抗氧化功能優異,切片後果肉3日不變色;製作精力湯時,加入一小片蜜棗,果汁到隔天都不變黑,抗氧化功效神奇。尤其高雄12號的果色翠綠,果汁率亦高,有意購買的消費者,請直接洽詢高雄市大社區農會,品嘗這臺灣獨有的棗到健康幸福滋味。

 

 

記者會現場特別展示「高雄12號珍愛」品種鮮果及禮盒包裝;另備「高雄12號珍愛」鮮果切片供品評,讓與會人員視覺與味覺雙享受。

 

 

 

 

【外縣市新聞版】

 

大寒時節 高雄場籲請農友做好農作物防寒措施

 

(記者吳金里/高雄報導)每年大寒節氣,通常會有低溫特報,根據中央氣象局發佈這波冷氣團自本(1)20日起影響至23日,南部地區雖未下探10,行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)呼籲農友這段期間仍須留意低溫變化,提前做好農作物防寒措施,避免發生落葉、落花、落果或裂果等寒害現象,減少損失。

 
高雄場林景和場長表示,去(105)年同期的超強寒流,造成正在結果的蓮霧、棗,發生嚴重落果及品質下降,此外,也衝擊開早花的芒果樹。因此,寒流來襲前或期間,成熟度足夠的棗、蓮霧果實,盡可能提早採收;蓮霧園加強土壤保濕,低溫期間引灌溫度較高的地下水保持根溫,也可以由樹冠上噴霧保溫;葉面噴施鈣及磷鉀肥,提高樹體耐寒力並促進樹勢回復,必要時在果園的北向迎風面,設立防風網。此外,在這段氣溫不穩定的期間,建議芒果農加強飼養授粉昆蟲,增加授粉著果率;相對周年生產的木瓜或番石榴,低溫對果實雖無直接的影響,但仍須適度疏果,減輕樹體的負荷,避免樹勢衰弱而導致果實品質下降或落果。

 

蔬菜方面,正在生產的冬季蔬菜如苦瓜、絲瓜及胡瓜等則容易因低溫引起落花、落果、裂果、葉片黃化及新梢畸形。因此,建議除了以畦溝灌水及畦面覆蓋保持土壤溫度外,田區及網室四周,可利用黑色遮光網或雜草抑制蓆加強四周圍包覆保溫,而網室頂部可多覆蓋一層紗網,加強阻隔低溫的效果,但要提醒農友注意氣溫回暖後必須儘速將田區四周及網室上方所加蓋的圍網移除,避免濕度過高反而引起病害。毛豆籽粒充實期寒害會造成豆莢及豆仁形成紫斑,可預先於田區灌水保暖,減輕寒害;然高屏地區多已採收完畢,較無損害。高雄場已彙整農作物防寒及復育措施如附件,供農友參考運用。

 

林場長最後強調,寒流前的防禦措施密切影響後續的產量及品質,農友若有任何相關技術問題,可逕洽高雄場,技術人員將竭誠為農友服務(技術服務團http://www.kdais.gov.tw/view.php?catid=6839)

 

 

 

 

(記者林鈴雀/台北報導)交通部航港局委託辦理之「遊艇碼頭設施規劃及設計參考手冊」案已於10512月完成研究報告,預定於1063月底前完成手冊之編撰工作。該報告已針對遊艇定義及適用範圍等通則性說明、發展遊艇碼頭選址、規劃設計條件、總平面佈置規劃、港灣構造物、陸上服務設施及碼頭配套設施等7大項目提出具體建議。

 

為推廣我國海上活動多元化及帶動遊艇活動相關經濟與觀光事業,行政院已於9912月核定「推動遊艇活動發展方案」,航港局奉交通部指示配合該方案辦理「臺灣遊艇基地整體評估規劃」研究案,研究過程中發覺目前國內缺乏有關遊艇碼頭設施規劃及設計相關規範,亟需配合遊艇發展趨勢進行研訂,爰推動辦理本委託研究案,期能建立通用性之準則規範,提供後續遊艇碼頭建設之依循。

 

研究報告蒐集104年起國、內外遊艇碼頭規範,並考量臺灣氣候、地理區位,以及臺灣各類港口分布位置之環境特性,以日本、大陸、澳洲及英國等地之設計規範為架構,並輔以其他歐、美國家之規範後,綜合可發展、務實及可行性等各項因素,針對遊艇碼頭設施規劃及設計提出7大項具體建議,研究期間除邀請專家、學者召開審查會議外,也邀請業界代表召開說明會,並依據各界意見作成整理,手冊內容更符合國內實務使用需要。

 

航港局後續將依研究成果內容再編撰參考手冊,預定於1063月底前完成手冊之編撰工作,提供各管理機關()、遊艇相關業者作為投入遊艇碼頭開發建設之參考,期建置符合國際標準及分級規模之遊艇碼頭,藉以奠定遊艇產業發展建設根基,促進相關產業共榮

(記者林鈴雀/台北報導)海事校院畢業生取得一等船副/管輪適任證書,就能在國際航線商船擔任/管輪,月薪達新臺幣13萬元,是一般大學畢業生的4倍之多欲取得船副/管輪資格,快速累積人生第一桶金,得先通過交通部航港局舉辦之航海人員測驗。

 

測驗每年辦理4次,106年度第次測驗訂於325326假臺北及高雄考區舉行,報名時間自2100時起至219下午5時止,相關報名資格詳情,請至交通部航港單一窗口服務平臺MTNet(網址http://www.mtnet.gov.tw/)航海人員測驗專區下載參測須知參閱。欲參測之民眾,請把握報名時間完成報名手續。

 

報名方式一律採「網路報名紙本寄件」辦理,參測人員請至交通部航港單一窗口服務平臺(MTNet),點選「航海人員測驗專區」進行線上報名作業。

 

為使參測人員熟悉題目題型及測驗操作方式與程序,特提供模擬作答,歡迎至MTNet/航海人員測驗專區/電腦化測驗專區/參測人員專區/電腦化測驗模擬作答,進行模擬作答。

(記者吳金里/高雄報導)行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)為讓農友、消費者了解高雄場研發成果,並認識高屏地區優質農特產品,114(週六)上午9時在高雄場舉辦「全民農業 健康樂活 !」迎賓日活動。活動由高雄場林景和場長主持,農委會防檢局 局長、農糧署南區分署姚志旺分署長、高雄市政府農業局鄭清福副局長、屏東縣農業處黃國榮處長、臺南區農業改良場王仕賢場長、鄉鎮區農漁會總幹事及各界來賓冠蓋雲集,超過5,000人熱情參與。

 

林場長致詞時表示,高雄場近年來在提升農業技術、培育優良品種成果有目共睹,研發技轉績效在全國各試驗改良場所中名列前茅,去年技轉金約800萬元,歸功於全體同仁的同心協力以及各界的配合與支持,由衷感謝。

 

迎賓日活動首先由高樹姐妹打擊樂團以震撼的鼓聲敲開序幕,接著雙鵬樂團、瑪家國中森巴鼓、娉婷起舞都以精湛的舞技,博得台下觀眾熱烈的掌聲。緊接著頒獎,表揚蓮霧與蜜棗果園評鑑頭等獎、特等獎及輔導農會、全國名米產地冠軍賽得主、全國十大神農及績優輔導單位。

 

高雄場今年迎賓日節目較往年豐富,有蓮霧與棗得獎產品、熱帶花卉花藝展及在地農特產品展售與農業創意活動等,共97個攤位,包括:高雄場研發成果展示及專案青年農民產品、技轉業者產品、在地優良農特產品、地方料理展售、以及農業創意活動、景觀花卉、食農闖關趣-作伙來開趴等,在在都吸引很多人潮,尤其是研發成果展示區,處處可見來賓大排長龍熱情參與。景觀花卉區由於波斯菊、雞冠花、矮牽牛正值盛開,五彩繽紛,來賓紛紛在美景前留下美麗的倩影。

(記者吳金里/高雄報導)為協助農友推廣健康安全的優質蓮霧與蜜棗,行政院農委會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)於106110日至12日舉辦「2017全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」(以下簡稱本評鑑),今年選出「蓮霧王」和「蜜棗王」各三位,今年的「蓮霧王」由屏東縣潮州鎮陳量文、南州鄉林元宗及佳冬鄉羅佳銘農友奪得,「蜜棗王」由高雄市大社區吳楊月琴、陳清良及蘇信誠農友拿下。獲獎者將於114(星期六)上午9時在高雄場106迎賓日全民農業 健康樂活 !」活動開幕典禮中接受頒獎。

 

去年莫蘭蒂及梅姬颱風重創高屏產區,造成果樹枝條嚴重折損及花芽損毀,因此今年蓮霧及棗的生產相當不容易,但許多農友並未輕言放棄,災後積極復耕、加強管理,生產出優質的果品參賽爭取榮譽。今年蓮霧報名51組,棗報名63組,參賽者以高屏地區為主。參賽果品經過農藥殘留生化檢測及果實品質初審,選出果品安全、果實外觀、口感、重量及糖度表現最優秀的12組,再由複審委員進入果園評鑑其果園管理技術,因此獲獎者除了果實品質優異,更是在健康管理果園下生產的安全果品。

 

高雄場林景和場長指出,今年蓮霧評鑑拿下特等獎的三位「蓮霧王」陳量文、林元宗及羅佳銘,都是屏東縣的農友,陳量文的蓮霧是今年參賽果品中唯一平均果重超過200的,且色澤深紅亮麗,在拍賣市場上已連續多日拿下每公斤800元的高價。林元宗在蓮霧生產上有自己的一套葵花寶典,每年都在經驗中學習成長,精益求精。羅佳銘的蓮霧品質穩定優異,一直是佳冬農會品牌蓮霧的長年供貨者。今年奪得特等獎的三位「蜜棗王」-吳楊月琴、陳清良及蘇信誠農友全都來自高雄市大社區,他們都是歷屆評鑑的常勝軍,在果園管理上富有學習及研究精神,是他們成功的關鍵。除了特等獎以外,蓮霧及棗分別還有9名頭等獎及10名優等獎,表現也都相當傑出。

 

特等獎及頭等獎獲獎農友將於114(星期六)上午9時,在高雄場106年迎賓日「全民農業 健康樂活 !」活動開幕典禮中接受頒獎,現場將展示各組優勝果品,並有熱帶農業研發成果展示及優質農產品展售,歡迎民眾及農友前來共襄盛舉。

(記者吳金里/高雄報導)寒盡春來百花開,很適合民眾戶外活動。行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)為讓農民及社會大眾了解高雄場的農業研發與技術推廣成果,訂於114(星期六)上午9時舉辦106年迎賓日「全民農業 健康樂活 !」活動,開放場區供各界人士參與各項活動,活動內容包括研發成果及技轉廠商產品展示、優質農特產品與地方料理展售、熱帶花卉花藝設計展、農業創意活動、景觀花卉、蓮霧與棗得獎果品展示,還有林管處共襄盛舉的送樹苗等,節目內容豐富精采,歡迎大家踴躍參與

 

高雄場近年來研發成果豐碩,為民服務品質評比屢屢榮獲特優。研發成果包括新品種育成、農產品加工及作物健康管理技術,這些成果除了技轉廠商或農民團體運用外,國外農業界人士也頻頻探詢。此外,栽培高雄場育成的作物品種或高雄場輔導的產銷班與農友,也經常在各項全國性或地方性競賽中獲獎。而高屏地區是蓮霧及蜜棗的主要產地,高雄場幾年來積極推動友善環境的作物健康管理,並創辦「全國蓮霧及棗優質管理果園評鑑」競賽,已連續舉辦7年,今年競賽結果即將揭曉,優勝的農民及輔導單位將在迎賓日活動中接受頒獎表揚,同時展示得獎產品,歡迎各界揪團來鑑賞得獎果品。

 

迎賓日除了精彩的開幕表演及上述活動外,也設計許多農業體驗DIY,包括:盆栽組合DIY、魔法水果冰淇淋、童年美食製作、斤斤計較、天然植物保護資材DIY、草生栽培換盆DIY,以及食農教育、闖關集點及與彌香合影臉書打卡貼文換草花等等,適合親子共同參加,保證趣味橫生,且讓來賓「有呷擱有掠」。

 

高雄場林景和場長表示,迎賓日的活動除展示研發成果外,計有41攤的在地農特產品與地方料理展售,今年也首次邀請青年農民組織,辦理「食農闖關趣 作伙來開趴」的野餐活動,讓消費者與生產者有直接對話的機會。此外,亦順應民俗迎金雞年特別規劃雞冠花等景觀花卉區,提供來賓拍照打卡。另外,屏東基督教醫院也設攤提供健康諮詢與服務,很值得社會大眾扶老攜幼來參加。

(記者林鈴雀/澎湖報導)106年春節連續假期即將到來,航港局對於轄管離島及小三通客輪之載客運能及航行安全極為重視,除為因應春節連續假期之運輸需求協調業者加派航班疏運旅客外,並加強客輪安全檢查,嚴格要求業者注重航行安全,不得超載旅客,以維護旅運安全。本次疏運期程為106126日至22共計8天,並以「海運疏運 平安捷徑」為宣導口號,預計提供臺灣本島與離島間6條航線及金馬小三通4條航線總計固定開航1,243班次,預估可提供293,841人次之運能。

 

為使所有旅客均能快樂出門、平安回家,航港局於春節連續假期前派員前往各地客船碼頭,加強載客船舶救生、救火、救難設備檢查並查驗其演習情形,以確保載客船舶之安全管理。如疏運期間遇不可抗力因素致載客船舶無法航行時,該局各航務中心除要求業者於營業處、候船室等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布,方便民眾掌握訊息,同時啟動海空聯繫機制,請民航局協調加派班機疏運旅客。

 

航港局提供緊急連絡電話:北部航務中心(02)89783530、南部航務中心(07)2620762、中部航務中心0978-300116、東部航務中心0972-7269230972-726926,以即時處理疏運期間突發狀況及緊急事件,提供旅客良好服務、保障消費者權益。相關海運航班訊息,民眾可至航港局資訊網(http://www.motcmpb.gov.tw/)點選「為民服務」選項,於「航班表」項下查詢,以預先安排春節假期間返鄉及出遊行程,期使每位民眾都能乘興出遊、盡興而歸。

 

(記者林鈴雀/台北報導)為維持兩岸小三通「金門-泉州」客運固定航線營運,航港局依「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間之客運固定航線審查作業要點」公告徵求船舶運送業者投入該航線,本次航線營運許可期間為自該局審查通過後至107731日止,有意願經營之業者可於106215日前(以郵戳為憑)檢具資料向該局提出申請,應提送之資料包括:

  • 試辦離島兩岸通航定期固定航線申請表,及規定應檢送之文件(包括:營運船舶一覽表、運價表、客票樣本、營運人責任保險及旅客傷害保險單、設立登記經營船舶運送業之文件影本、營運船舶國籍證書影本等,船舶乘客定額需為120人以上)。【應提送一式10份】
  • 營運計畫書應包含:政策面(政策配合度)、技術面(營運計畫可行性、財務情形等)、管理面(緊急狀況應變機制、安全管理規範、員工教育訓練、船舶定期基本保養計畫等)。【應提送一式10份】

航港局成立之審查小組將進行申請案件之審查,針對票價、船齡、營運計畫可行性、財務情形、緊急狀況應變機制、安全管理等項目進行評分,如無業者送件或申請之船舶經審查未達標準,則再辦理審查作業徵選新進船舶,以維航班運作穩定。

 

目前小三通「金門-泉州」客運固定航線核定票價為新臺幣660元,有意願經營之業者需研提運價表,運價表可提供較法規規定更優惠之票種及票價(如:敬老票、愛心票、保險票、縣民票等);另經審查取得經營許可之業者每日至少需執行4航班(2往返航次),航班時間以兩岸政府部門協商結果為準。

 

「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間之客運固定航線審查作業要點」登載於航港局網站/重要業務/航務業務/檔案下載項下(網址為:http://www.motcmpb.gov.tw/downloadfilelist_83_58_3.html),歡迎下載。

 

(記者林鈴雀/台北報導)交通部航港局為使海洋事業向下扎根,鼓勵偏鄉地區國、高中生親近海洋,於105年及106年規劃一系列「夢想啟航」宣導活動。

 

105年度已登場的是──「小小航海家-夢想啟航」於11月間分別至花蓮三民國中、嘉義東石國中與臺南東原國中舉行,除了邀請海事職校-許修豪老師介紹海事學校航海及輪機相關課程外,現場由兩位現任年輕船員與學生進行面對面座談,與會同學對於船上工作、生活點滴及相關趣聞反映熱烈,對船員隨船周遊世界充滿好奇,尤其船員有單獨套房的居住環境,感到嚮往,另外,船上有桌球、籃球、卡拉OK室、交誼廳可看電影、還有三溫暖等休閒設施,更是驚嘆連連!許多同學表示將船員列為人生優先選項。

 

東原國中陳一仁校長表示,臺灣四面環海,擁有珍貴的海洋資源,鼓勵同學勇敢追求夢想,走向全世界。學校老師也表示,船員現身說法,介紹航海事業,不僅可增廣學生見聞,且對於學生未來的職涯規劃及選填志願有莫大的助益。

 

航港局預計1063月將接續舉辦「2017航海家體驗營」,邀請高中學子至海事校院實地觀摩船員模擬操作訓練及實習船體驗活動,並由資深海事教授以深入淺出的方式說明,以引發學生對航海事業的興趣及熱忱。活動詳情將陸續於交通部航港局全球資訊網上公告。

(記者吳金里/高雄報導)茄科有益微生物育苗介質應用技術已專屬授權業界,未來購得該項專用介質將指日可待!行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)近年來積極投入土壤有益微生物相關應用技術開發,在研究人員努力下,已選出最有利於茄科作物生長之有益微生物-叢枝菌根菌種組合,並成功導入高濕條件之栽培介質中,仍能長時間維持活性,對作物育苗具有極顯著之生長效益,在未來的育苗及有益微生物接種作業,可達到省時、省工合而為一,並提升作物苗株品質之功效。

 

高雄場林景和場長表示,茄科作物為國內果菜類之大宗,每年種植面積約8,000公頃上下,且依品種間差異,每公頃定植約4,00020,000株幼苗,其育苗介質使用數量非常可觀。但目前國內育苗介質品質良莠不一,而使用之育苗栽培介質,也多數仰賴國外進口,且部分介質生產過程,材料進行滅菌處理後包裝上市,茄科作物於此滅菌介質中育苗,雖可培育出健康種苗,但定植田間後幼苗根系易受田間固有病原感染而發病死亡。因此,育苗階段若使用有益微生物介質培育之種苗,將可減少田間根部病原感染機會,而有利於移植存活率提升。

 

以高雄場研發技轉之介質進行茄科作物育苗,約2週後幼苗根部能與叢枝菌根菌共生形成菌根,進而促進根系發育幫助幼苗礦質養分及水分利用,並可藉由菌種族群優勢,隨之拓展逐漸佔據根部可被病原感染位置,減少土壤病原感染幼苗根系機會,進而達到幼苗根系保護效果,顯著提高幼苗移植到田間後的抗逆境能力。該技術目前已專屬授權給大益農業科技股份有限公司,未來將進行茄科有益微生物育苗介質生產,並廣泛推廣應用於國內外市場,商機可期。

(記者林鈴雀/台北報導)交通部航港局委託國立高雄海洋科技大學辦理的「客運碼頭之船港間岸接設施規劃案」已於近期完成,該規劃案自104年起蒐集了國際及國內岸接設施資料,多次邀請地方政府及專家學者召開審查會議,歷經1年時間,將環境條件、便利性及安全性等面向通盤考量後,提出了各碼頭岸接設施改善方案,航港局並於1051221日邀請船舶運送業者、地方政府、港務公司、觀光局及身心障礙團體等相關單位參與規劃案成果分享座談會,獲得熱烈迴響。

 

航港局為推動及改善無障礙海運環境,自103年成立「交通部航港局通用無障礙海運環境推動小組」,特聘請中華民國身心障礙聯盟、財團法人自由空間教育基金會等專家擔任委員,於103-105年間陸續至各港實地勘檢場站及客船無障礙設施,勘檢結果認為我國國內客運碼頭及交通碼頭雖提供岸接設施服務旅客,但因各港潮差、船型大小及舷高不一等先天條件不同,造成岸接設施常有傾斜、顛簸及船舶與碼頭間高低差等情形,影響旅客之行的便利性及舒適度,爰由該局委託研究有效改善岸接設備建置。

 

航港局未來將參考本次岸接設施規劃成果,研提分年改善布袋、澎湖國內商港之岸接設施計畫,並希望藉由本次案例分享,提供經營管理單位改善及建構適合岸接設施,期與各單位共同朝友善海運環境建立有愛無礙的目標努力前進。

(記者吳金里/高雄報導)行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)近幾年來致力於菊島系列南瓜品種改良,成果亮眼。繼102年育成南瓜澎湖1號「菊島之蜜」及澎湖2號「菊島之春」後,105年再度推出高雄1號「菊島之華」新品種。它具有消費者喜愛的栗子南瓜口感,果形扁圓 (車輪型)討喜,秋作在高雄市杉林區進行地方試作成績讓栽培農戶感到滿意,棚架上結實累累,宛如一個個燈籠高高掛。

 

高雄場林景和場長指出,新品種南瓜高雄 1 號果型為菊座型,扁圓似車輪形狀,坊間戲稱它為「車輪牌」,有別於目前臺灣流行品種,品種辨識度極高,最難得的是,本品種具有消費者喜愛的栗子南瓜口感,綿密芳香又可口,涼拌鮮食或烹調熟食兩相宜,也可做成南瓜拿鐵飲品及冷凍南瓜塊等產品。凡品嘗過的消費者,都非常喜歡,表示願意購買本品種。

 

高雄市杉林區試作農戶傅天雄先生表示,秋作南瓜高雄1號在溫網室內栽培公頃產量約25公噸,他種了0.2公頃,雖然部分遭受風災,總計採收產量仍有3.2公噸。棚架上結實累累,果實宛如一個個燈籠高掛在空中,景觀令人驚艷。目前行口批發價格每公斤58.3元,換算每公頃收益可達90萬元以上。總之,試作成績讓初次種植的他感到滿意。

 

南瓜高雄1號果實外觀與品質深受試作農友、消費者及行口三方喜愛,充分展現本品種具有生產者、行銷商及消費者三贏的潛力。本品種非專屬授權案已於10511月公告於高雄場網站,歡迎有意願承接的業者前來洽談授權事宜,讓該品種儘速量產供產業運用。

(記者吳金里/高雄報導)行政院農業委員會高雄區農業改良場(以下簡稱高雄場)近幾年來致力於菊島系列南瓜品種改良,成果亮眼。繼102年育成南瓜澎湖1號「菊島之蜜」及澎湖2號「菊島之春」後,105年再度推出高雄1號「菊島之華」新品種。它具有消費者喜愛的栗子南瓜口感,果形扁圓 (車輪型)討喜,秋作在高雄市杉林區進行地方試作成績讓栽培農戶感到滿意,棚架上結實累累,宛如一個個燈籠高高掛。

 

高雄場林景和場長指出,新品種南瓜高雄 1 號果型為菊座型,扁圓似車輪形狀,坊間戲稱它為「車輪牌」,有別於目前臺灣流行品種,品種辨識度極高,最難得的是,本品種具有消費者喜愛的栗子南瓜口感,綿密芳香又可口,涼拌鮮食或烹調熟食兩相宜,也可做成南瓜拿鐵飲品及冷凍南瓜塊等產品。凡品嘗過的消費者,都非常喜歡,表示願意購買本品種。

 

高雄市杉林區試作農戶傅天雄先生表示,秋作南瓜高雄1號在溫網室內栽培公頃產量約25公噸,他種了0.2公頃,雖然部分遭受風災,總計採收產量仍有3.2公噸。棚架上結實累累,果實宛如一個個燈籠高掛在空中,景觀令人驚艷。目前行口批發價格每公斤58.3元,換算每公頃收益可達90萬元以上。總之,試作成績讓初次種植的他感到滿意。

 

南瓜高雄1號果實外觀與品質深受試作農友、消費者及行口三方喜愛,充分展現本品種具有生產者、行銷商及消費者三贏的潛力。本品種非專屬授權案已於10511月公告於高雄場網站,歡迎有意願承接的業者前來洽談授權事宜,讓該品種儘速量產供產業運用。

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